СМИ: российские военные испытают в Сирии новые дальнобойные противотанковые ракеты
Боевые вертолёты Ка-52, базирующиеся на борту «Адмирала Кузнецова» применят в Сирии новые дальнобойные ПТУРы «Гермес», способные поражать цели на расстоянии до 30 км, сообщают Известия со ссылкой на источник в ОПК.
Разработкой новых ПТУР занимается тульское КБ машиностроения. «Несмотря на то что "Гермес" официально называется противотанковой ракетой, это универсальное изделие, способное поражать широкую номенклатуру целей, в том числе постройки, полевые укрепления и живую силу противника», – говорится в статье.
«В настоящее время подготовлена небольшая партия ракет, которые должны пройти испытания на вертолетах Ка-52. Испытания в боевой обстановке помогут в доводке ракетного комплекса, который должен стать штатным вооружением российских боевых вертолетов "Аллигатор". Ранее испытания "Гермесов" планировалось провести на вертолетах Ка-52, уже находящихся на авиабазе Хмеймим. Но возникли определенные трудности с доводкой ракет. Поэтому сейчас решено испытать "Гермесы" в более сложных условиях корабельного базирования», – рассказал газете источник.
Главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев: «На "Гермесе" стоит комбинированная головка самонаведения (ГСН) с инфракрасным датчиком и лазерным каналом наведения. Цель ракете могут "подсветить" с земли. То есть авианаводчик, вертолет или самолет наведет на цель лазерный луч, а ГСН "Гермеса" "увидит" лазерное пятно и возьмет цель. Но если у лазера подсветки нет, то в действие вступают инфракрасные датчики, которые обнаружат вражеские цели по выделяемому теплу. В дальнейшем на ракетах "Гермес" могут появиться миниатюрные радиолокационные станции, которые в сочетании с инфракрасным наведением обеспечат уникальную точность новейших изделий».
По его словам, скорость ракеты вплотную приблизилась к гиперзвуковой.
«Двухступенчатая конструкция "Гермеса" во многом унифицирована с конструкцией зенитной ракетой комплекса "Панцирь-С". Стартовая ступень разгоняет ракету и выводит в район цели, после чего отделяется от изделия. Затем в дело вступает боевой блок, который уже ищет цель, а затем уничтожает. Минус такой компоновки – большой вес ракеты. По имеющимся данным, изделие весит более 90 кг, в то время как ПТУР "Вихрь" – в два раза легче», – сказал Корнев.
Разработкой новых ПТУР занимается тульское КБ машиностроения. «Несмотря на то что "Гермес" официально называется противотанковой ракетой, это универсальное изделие, способное поражать широкую номенклатуру целей, в том числе постройки, полевые укрепления и живую силу противника», – говорится в статье.
«В настоящее время подготовлена небольшая партия ракет, которые должны пройти испытания на вертолетах Ка-52. Испытания в боевой обстановке помогут в доводке ракетного комплекса, который должен стать штатным вооружением российских боевых вертолетов "Аллигатор". Ранее испытания "Гермесов" планировалось провести на вертолетах Ка-52, уже находящихся на авиабазе Хмеймим. Но возникли определенные трудности с доводкой ракет. Поэтому сейчас решено испытать "Гермесы" в более сложных условиях корабельного базирования», – рассказал газете источник.
Главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев: «На "Гермесе" стоит комбинированная головка самонаведения (ГСН) с инфракрасным датчиком и лазерным каналом наведения. Цель ракете могут "подсветить" с земли. То есть авианаводчик, вертолет или самолет наведет на цель лазерный луч, а ГСН "Гермеса" "увидит" лазерное пятно и возьмет цель. Но если у лазера подсветки нет, то в действие вступают инфракрасные датчики, которые обнаружат вражеские цели по выделяемому теплу. В дальнейшем на ракетах "Гермес" могут появиться миниатюрные радиолокационные станции, которые в сочетании с инфракрасным наведением обеспечат уникальную точность новейших изделий».
По его словам, скорость ракеты вплотную приблизилась к гиперзвуковой.
«Двухступенчатая конструкция "Гермеса" во многом унифицирована с конструкцией зенитной ракетой комплекса "Панцирь-С". Стартовая ступень разгоняет ракету и выводит в район цели, после чего отделяется от изделия. Затем в дело вступает боевой блок, который уже ищет цель, а затем уничтожает. Минус такой компоновки – большой вес ракеты. По имеющимся данным, изделие весит более 90 кг, в то время как ПТУР "Вихрь" – в два раза легче», – сказал Корнев.
Информация