На авиасалоне в КНР представили новейший истребитель J-20. Видео

В ходе международного авиасалона Airshow China-2016 в Чжухае (провинция Гуандун, Китай) впервые широкой публике продемонстрирован китайский истребитель пятого поколения J-20. Демонстрация самолёта была проведена в ходе показательного полёта пилотажной группы «Байи» ВВС НОАК.

Информационная служба «Би-Би-Си» сообщает о том, что Китай готовится создать противовес США и Японии в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Напомним, что между США и Японией действует договор о закупке американских многоцелевых истребителей 5-го поколения F-35. Кроме того, США активно задействуют в регионе и самолёты F-22.

Никаких публичных заявлений от разработчика о точных характеристиках новейшего китайского истребителя не прозвучало. Но западные СМИ выходят с публикациями, в которых высказываются мнения отдельных экспертов. Британские эксперты утверждают, что J-20 будет вооружён, в частности, противокорабельными ракетами и будет заниматься патрулированием тихоокеанской акватории в районе спорных островов (например, Дяоюйдао (Сенкаку)).

Первый пробный полёт (без массового зрителя) J-20 совершил пять лет назад. За период с 2011 по 2016 годы китайские лётчики поднимались на разрабатываемом самолёте в воздух несколько десятков раз. Все замечания лётчиков в ходе испытательных полётов учитывала команда разработчиков.

Видео с Airshow China-2016:

Comments

[Наблюдатель2014]

Честно.Впечатление от видео.Гроб.
Какой на нём маневренный бой вести?

[Muvka]

Да, маневренность так себе, хотя я не специалист. Но глаза привыкли к нашим Сушкам. Не сравнить...

[avt]

Цитата: Наблюдатель2014

Честно.Впечатление от видео.Гроб.

Ну так не зря же они главного конструктора этого вимана с должности сняли .

[Гигант мысли]

Китайцы пытаются выбиться в лидеры военного авиастроения, но пока они не решат проблемы производства своих авиадвижков, они будут рядом с лидерами, но никак не лидерами.

[iConst]

Цитата: avt

они главного конструктора этого вимана с должности сняли

А могли бы его и, это - того...

Первый пробный полёт (без массового зрителя) J-20 совершил пять лет назад.

Забавно - в 30-е годы 20 века через пять лет техника считалась уже устаревшей...

[ГЕРМЕС]

Все таки чисто эстетично - российский Т-50 ОКБ Сухого превзошел даже всеми любимый Су-27,даже уникальный С-37 меркнет...Как по мне...ПАК ФА один из самых красивых самолетов когда либо созданных.

[Скальпель]

Да ну, Раптор куда красивее. Да и родной Су-30 выглядит более гармоничным и завершенным.

[Green Trumpet]

Как по мне...ПАК ФА один из самых красивых самолетов когда либо созданных.

Так это сейчас.. А вот когда полетит первый серийный с новыми двигателями уже "второго этапа" - там он походу всех затмит своей красотой. Сам жду не дождусь этого момента)))

[cast iron]

Самый красивый - это Ту-22М3.

[Wedmak]

Какой на нём маневренный бой вести?

Никакой. Есть ощущение, что это нифига не истребитель. А вполне себе фронтовой бомбардировщик.

[Наблюдатель2014]

Wedmak

Никакой. Есть ощущение, что это нифига не истребитель. А вполне себе фронтовой бомбардировщик.

Вот и я про то.Су 24 тюненгованный

[uge.garik]

... Вполне себе нормальный китайский понтолёт, для третьих стран...

[Green Trumpet]

Скажем так: современный "стелс" аналог Миг-31...

[сибиралт]

Ну, всё! Теперь японцы о Курилах забудут

[vovanpain]

Цитата: сибиралт

Ну, всё! Теперь японцы о Курилах забудут

Коллега,яппы с Курилами вообще то нам надоедают.А с Китаем они за Сенкаку спорят.

[Изгоняющий либероидов]

Наблюдатель 2014-"как на нем маневренный бой вести "-спросите у панночки, что в гробу летала, у нее опыт есть,поделится

[OlfRed]

скорее автобус

[Урфин]

А мне наоборот показалось хорошая маневренность - делает поворот довольно быстро и не выходит достаточно узком секторе - "оператор" успевает вести его камерой.
А так да - у китайцев такой стиль - огромные пассажироподобные истребители.

[Green Trumpet]

Думаю со временем, китайцы его доведут до ума. Самолет уже есть. Дальше, его доводка - дело техники.

[Pyjama]

Цитата: Наблюдатель2014

Впечатление от видео.Гроб.

Скорее "утюжок" ))

[Green Trumpet]

J-20 больше подходит роль тяжелого истребителя-перехватчика как наш Миг-31. Да и для маневренного боя ему нужны другие двигатели и с другими характеристиками как на F-22. Думаю, что китайцам предстоит еще уйма работы по доведению этого "интересного" истребителя до совершенства.

[Wedmak]

Жуткая смесь из 2-3 самолетов, которая как-то летает. Вот такое вот впечатление. Пируэтами в воздухе не удивил.

[Горный стрелок]

Ну, большой сундук. Необычной формы, наверное обкатанный в аэродинамической трубе. Ну, летает. А какого он поколения - это на глаз не определишь. Как у него со сверхзвуковым полетом? А что за движки? А БРЭО, а вооружение?
Все таки, что ни говори, а Т-50 и изящней, и летает как бог...

[voyaka uh]

Вот размеры самолетов пятого поколения:
Самый большой - китайский, самый маленький - японский.
Правда, не показан второй китайский - одномоторный.

[НЕКСУС]

Цитата: voyaka uh

Вот размеры самолетов пятого поколения:

Только у ПАК ФА разнесены двигатели заметно шире,чем у конкурентов.
Что до китайца...лет 15 назад у Китая вообще никакого своего приличного истребителя не было...Да,летает пока странно и не красочно,но ведь стараются и скачок то технологический на пару десятков лет на лицо.

[voyaka uh]

"Только у ПАК ФА разнесены двигатели заметно шире,чем у конкурентов"////

У него внутренний отсек с вооружением между движками, самый
большой среди 5-го поколения.
А у остальных - по бокам от движков.

[НЕКСУС]

Цитата: voyaka uh

У него внутренний отсек с вооружением между движками, самый
большой среди 5-го поколения.

Знаю...иногда прихожу к такой странной мысли- почему такие "внутренние отсеки" не ставят на крыльях? Сечение крыла конечно будет больше,но уже сейчас видно,что истребители в своей форме стремятся к той самой "тарелочной форме",тк уже не только крылья создают подъемную силу ,но и сам корпус истребителя.

[sandrmur76]

Знаю...иногда прихожу к такой странной мысли- почему такие "внутренние отсеки" не ставят на крыльях?

Может из за центровки?Выпустив боеприпас с одного крыла второе становится тяжелее,от сюда дисбаланс и ухудшение управляемости.

[НЕКСУС]

Цитата: sandrmur76

Может из за центровки?Выпустив боеприпас с одного крыла второе становится тяжелее,от сюда дисбаланс и ухудшение управляемости.

Вспомните АНТ-25 с топливом в крыльях(Перелет Чкалова Москва-Северный полюс).И там никакого дисбаланса то не было.

[sandrmur76]

Ну я всего один из вариантов предложил.А как на счёт того что поверхность крыла создаёт подъёмную силу и во время открытия отсека эта сила меняется.Да и поток встречного воздуха попав в отсек ( из за угла атаки крыла) не придаст планеру ничего хорошего.

[НЕКСУС]

Цитата: sandrmur76

А как на счёт того что поверхность крыла создаёт подъёмную силу и во время открытия отсека эта сила меняется

Так и корпус сейчас создает подьемную силу,при этом имея внутренние отсеки. При этом ,при открытии отсеков ничего не меняется.

[sandrmur76]

Так и корпус сейчас создает подьемную силу,при этом имея внутренние отсеки. При этом ,при открытии отсеков ничего не меняется.

Так ведь открывающийся отсек по середине и в штопор не тянет.А вот открытый отсек на крыле станет заворачивать планер в штопор.Правда если открывать сразу на обеих крыльях и выпускать одну ракету,бомбу то может и не закрутит.Но развесовка опять же меняется

[svd-73]

А у остальных - по бокам от движков.

У"китайца" судя по первому видео между двигателей тоже видны створки внутреннего отсека.

[Green Trumpet]

НЕКСУС Согласен абсолютно!
Китай сделал "огромный" технологический скачек вперед, с учетом политики "заимствования" технологий!

[Одиссей]

Остается добавить-первый предсерийный самолет полетел в декабре 2015,всего на текущий момент известно о 12 J-20.
Начало серийного производства в 2017 году.Первые серии пойдут с "двигателями первого этапа" -WS-10A.
Якобы первый заказ на серийную партию-40 бортов.

[Dmitry X]

Выглядит очень достойно. А при взгляде на него почему то сразу возникает визуальная ассоциация с раптором и миг 1.44.
Как то так.

[Green Trumpet]

Выглядит очень достойно. А при взгляде на него почему то сразу возникает визуальная ассоциация с раптором и миг 1.44.

И мне кажется, что достойно))) Для Китая, однозначно - это грандиозный результат! Ассоциация с F-22 действительно есть, особенно из-за носовой части и металлизированной окраски.

[Изгоняющий либероидов]

"как много наших идей и технологий в нем-"подумали американцы." идите вы в жопу там всё наше "-подумали Русские

[Serzh_R]

Китайцы в "своем" стиле :).
http://www.qwrt.ru/news/303

[ZaHuDa]

У мига положительный градус крыльев, у J отрицательный - планируют для авианосцев для созадния воздушной подушки при посадке. Но ты прав весьма похожа конструкция планера.

[Aqela]

Ага, ну да. Различий практически нет. Только J-20 высокоплан с боковым расположением воздухозаборников и прямым крылом, а МиГ 1.44 - среднеплан с нижними воздухозаборниками, треугольным, точнее - дельтавидным крылом. Т.е. самолёты с своершенно разной аэродинамической конструкцией, общее лишь наличие дестабилизаторов рядом с кабиной. По сути, различий столько же, сколько между B-52 и Ту-95... Но кого это интересует? Один чудак сказал, что, мол, похож - все будут теперь подтверждать.

[Tusv]

Цитата: Aqela

общее лишь наличие дестабилизаторов рядом с кабиной

Они тоже разные,. У Мига предкрылки работают в вертикальной плоскости, у китайца в горизонтальной

[капрал]

Цитата: Tusv

У Мига предкрылки работают в вертикальной плоскости, у китайца в горизонтальной

Чего-о-о???

[Tusv]

Цитата: капрал

Чего-о-о???

Посмотри внимательней вид сбоку. Чего-о-о отпадет. У китайца изменяемая геометрия предкрылков

[Serzh_R]

Отличие состоит в том, что в китайском самолете сделан упор на малозаметность, в то время как МиГ 1.44, был предназначен для маневренного воздушного боя.

[кобальт]

Похожую аэродинамическую схему самолетов отрабатывали еще шведы в 70- Х годах на саабах 35 и 37 и довольно долго летали на этих самолетах

[Изгоняющий либероидов]

Про этот самолет можно смело сказать "-сделан через жопу, собирали ногами в подвале "!

[Aqela]

Не вполне согласен. Отчего-то народ забывает, что термин "5-е поколение", мало что говорит о сути конкретного проекта. К примеру, Ф-22 - приличный аппарат для завоевания превосходства в воздухе, "истрибитель истрибителей", думаю, что другие его совйства, к примеру, как истребителя-бомбардировщика или штурмовика - не блещут. ПАК ФА - передовой авиационный комплекс фронтовой авиации, и этим всё сказано. В названии даже истребительная направленность не указана. Т.е. имеет место разработка аппарата-платформы для ведения локальных боевых действий, не удивлюсь, что быстрое переоборудования для бомбардировочных и штурмовых задач будет предусмотрено. Ф-35 - многоцелевой самолёт для ведения действий с ограниченных площадок (короткого или вертикального взлёта), типа "харриер-плюс-плюс/Ф-16 плюс-плюс", который очень слабо заточен для завоевания превосходства в воздухе (да это и не надо - Ф-22 уже есть!), зато планируется для непосредственной поддержки войск (хотя А-10, при условии модернизации, ещё не всё сказал), локальных ударных операций. Как ни крути, а для истребительных задач - он никакой. Скорее всего, японцы для этих же целей планируют закупку того же Ф-35, денежки экономят. Но стоит задача уничтожения китайских орд, подустаревших, но вполне себе летающих. Перед китайцами же просматриваются задачи нанесения удура по боевым кораблям и военно-морским базам США и Японии. В "собачьих свалках" вполне себе поучаствуют тучи не очень новых других самолётов. Некоторая тяжеловатость в манёвре Ю-20 не мешает ему провести прицельный залп по вражескому авианосцу, а потом пальнуть ракетами "воздух-воздух" на средней дистанции. Здесь, как думаю, малая заметность с возможно более поздним обнаружением атаки врагом - гораздо ценнее. Те же Ф-117 - ещё те утюги было, но своё отвоевали, однако...
Не думаю, что мой анализ возможностей конкретных систем и тактики их применения является безукоризненным. Я просто хочу заострить внимание на том, что все проекты, которые сейчас зовут "истребитель пятого поколения", на деле очень и очень разные по своей сути. Попытка сгрести их в одну кучу - просто ПиАр. Пропаганда.

[voyaka uh]

"Скорее всего, японцы для этих же целей планируют закупку
того же Ф-35, денежки экономят"////

Японцы хотят иметь два самолета 5-го поколения:
ударник Ф-35 и двухмоторный собственной конструкции - чистый истребитель.
Он справа на общем сравнительном рисунке.
Обратите внимание: он самый маленький (как Ф-35), но двухмоторный.
Видимо, вооружение только ракеты ВВ для воздушного боя.
У китайцев тоже будет что-то похожее -два типа.

[Aqela]

Ну да, именно это мной и имелось в виду. Что японцы делают для себя "истребитель истребителей", тогда как ударный самолёт возьмут у США (Ф-35, скорее всего).

[ZaHuDa]

Если по внешнему виду - самолёт сделан по системе без задних рулей высоты, передние предкрылки обеспечивают наплыв воздушного потока под или надо основное крыло....и что??? Отчётливо видно, что длинна самолёта при размахе крыльев(что он сможет поднять?) мягко говоря странная. Наличие предкрылков - слабые потуги для манёвренности особенно при отсутствии двигателей с управляемым вектором тяги.....вот СУ 47 красавчик хоть и в единственном экземпляре...Ну работают ребята - молодцы, но самолёт некрасив и явно не сбалансирован.... предкрылки не в плоскости основного крыла(для стелз самолёта странное решение)....

[Paranoid50]

Цитата: ZaHuDa

Ну работают ребята - молодцы,

Да,в старании китайцам не откажешь. А "франкенштейн" был вполне ожидаем, - там "дёрнули",оттуда "подтянули"... Ну,это их стиль. Для ближнего экспорта - вполне. Будем посмотреть,сколько для себя НОАК закажет.

[MaSSSter]

Фигня какая то...
Хотя..-зная производительность и упорство китайцев,они 10 поколение выпустят быстрее,чем иные 6-е !
ПыСы
А двигатель то, по тембру как от су- 34 )

[Alexez]

От Су-35 в нем двигатель! АЛ-31Ф
поправочка - на Су-34 тот же двигун...

[Хорт]

чисто внешне и раптор и Ф-35, и наш Т-50 на порядок красивее и изящней

[Ajent Cho]

Некрасивый самолёт. Я бы даже сказал - отталкивающий.

[Green Trumpet]

Я бы не сказал, что он отталкивающий. Но настолько "необычный" - это точно)))

[dzvero]

Цитата: iConst

Забавно - в 30-е годы 20 века через пять лет техника считалась уже устаревшей...

Тогда каждые пять лет мощность двигателей увеличивалась чуть ли не вдвое. Разрабатывались новые аеродинамические схемы.
Соответственно возрастала и скорость.
Пока все не уперлось в свойства пропеллера.
Та же картинка наблюдается и сегодня. Бурный рост всяческих конструкций в 50-ые - 60-ые и оптимальное решение в конце 70-ых (Су-27 и F-15). И раптор и Т-50 по сути родом из 80-ых, только переработанные под "стельс".
Сейчас опять все упирается в движки. американцы сумели создать и поставить монстр на F-35 и он летает. Китайцы все не могут создать свой и вот впечатление что ихняя поделка держится в воздухе из последних сил.
На мой взгляд новый качественный скок можно ожидать после разработки гиперзвукового самолета.

[кедр]

Цитата: voyaka uh

Вот размеры самолетов пятого поколения:
Самый большой - китайский, самый маленький - японский.
Правда, не показан второй китайский - одномоторный.

Наш Т-50 смотрится лучше всех, НО... всё и всех и кто лучше, выявить смогут не авиасалоны, а только война...

[gorunov]

Сопла не сплющены - значит как и у ПАК ФА пожертвовали ЭПР задней полусферы в угоду маневренности (в отличии от Раптора). Т.е. изменяемый вектор тяги во все стороны, а не как у Раптора только вверх и вниз

[krops777]

На авиасалоне в КНР представили новейший истребитель J-20.

Не впечатлил.

[burigaz2010]

Интересная машинка, планер от миг141, движки ал44, воздухозаборники от ф32! Я его слепила из того что было

[moscowp]

Цитата: Grozny-

интересно,а янки тоже бурчат из-за того,что ПакФа T-50 слизан с ихнего Раптор F-22

Да, так и пишут, типа "русские слизали облик своего t-50 один в один с f-22, только хуже" -)

[Krabik]

Т-50 похож на Ф-22, потому что предназначение похожее, но в нашем чувствуется своя оригинальная школа авиастроения и уровень производства(попроще).

[nrex]

Подробнее: В Китае полетел истребитель пятого поколения - но на русском двигателе http://tsargrad.tv/article/2016/11/01/v-kitae-pol
etel-istrebitel-5-go-pokolenija-no-na-russkom-dvi
gatele
Как говаривал конструктор ракетных двигателей Глушко Валентин Петрович - "Привяжи мой двигатель к палке и та улетит в космос"

[Nabludatel]

Как то тяжело ему

[Принц_Пенсии]

Чуток как и все в таком плане самолеты похож
Но не суть важно. МиГ остался лабораторией?
С таким расположением крыла и стабилизаторов самолет нормально будет воевать? Много преимуществ у такой конструкции?

[Manul]

Я не из тех людей которые хают чужую технику за то, что она из другой страны..Но первое впечатление - "неуклюжий". Все конкуренты четвертого и пятого поколения "на глазок" превосходят в летных характеристиках эту колоду.

[Green Trumpet]

Конечный результат выглядит очень интересно))) Своим внешним видом J-20 выглядит и как F-22A "Raptor" (носовая часть, обтекатель РЛС, металлизированное РПМ- покрытие и цвет окраски) и как F-35A (воздухозаборники в форме "клыка", форма килей, контейнер с радиоэлектронным оборудованием под носовой частью) и как Mиг 1-44 (общая концепция планера). Чувствуется, что разработчики J-20 взяли все лучшее с этих трех самолетов. Но результат однозначно получился в "китайской" манере. Истребитель действительно чем-то напоминает дракона). И для Китая новейший "стелс-файтер" J-20 - это несомненно грандиозный результат. И с этим, конечно, их можно поздравить!

[Green Trumpet]

Кто бы там что не говорил, но самолет смотрится). Это однозначно!

[Green Trumpet]

Еще несколько фотографий...

[Green Trumpet]

Самый красивый ракурс на мой взгляд.

[Green Trumpet]

Китайцы позаимствовали даже логотип в форме щита и ленточки из ВВС США... :)

[m.cempbell]

А мне он чем-то смесь ф-35/22 и рафаля напоминает