ОКР "Бурлак": прожекты и их реализация

53 012 7
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Banderlos
    -4
    25 января 2012 11:06
    Странное размещение ДЗ, развитие концепции танк-сковородка. Даже нормальная бы публикация Хлопотова была бы - на уровне Тарасенко, если бы не традиционный истерический катцапосрач.
    Да, от Бурлака МО отказалось.кто не в курсе.
    1. Phoenixl
      0
      25 января 2012 18:17
      "Сковородка" позволяет легко (за исключением поворота башни на 180 град) покидать(занимать место) отделение управления. На Том же Оплоте М съёмный модуль ДЗ.
  2. +1
    25 января 2012 11:17
    Что сказать ---гурк хан атакует.
    Мне просто огромное удовольствие доставляет читать их перебранку Андрей БТ(сталь и Огонь)

    Всегда смешил такой довод----

    Так, помимо железной дороги, основным перевозчиком танков, особенно в части оперативной переброски к удалённым ТВД, является военно-транспортная авиация, основу флота которой составляют самолёты Ил-76МФ, способные при предельном взлётном весе поднимать груз как раз в 50 тонн и нести его на дальность порядка 3000 км




    кому нужен один танк за 3000 км?да и дорого их самолетами возить

    Харьков даже Т-55 нормально модернизировал а тут
    1. Banderlos
      -4
      25 января 2012 11:27
      Цитата: Kars
      Мне просто огромное удовольствие доставляет читать их перебранку Андрей БТ(сталь и Огонь)

      Общаясь с Андрем БТ по началу странно отнесся к его "предвзятому и критическому" отношшению к Хлопотову. А потом почитал, с гурханом пообщался, спровацировал пару раз, провел пару операций - Хлопотов неадекват и истерик, не говоря о нацизме.
      Цитата: Kars
      основным перевозчиком танков, особенно в части оперативной переброски к удалённым ТВД, является военно-транспортная авиация, основу флота которой составляют самолёты Ил-76МФ

      Это в самом деле смешно, опоненты под такое дело любят впихивать фото индийского Т-72М1
  3. Banderlos
    0
    25 января 2012 11:18
    Ху из мистер Хлопотов - защитник и пиараст российско вагонговагонопрома-72.







    - Ну шо ы - не перевелись еще в России настоящие "богатыри" и патриоты?
  4. ДЫМитрий
    +1
    25 января 2012 11:28
    изначально порочной концепции компоновки весьма неудачного танка Т-64.
    ???? впервые об этом слышу, кто нибудь может пояснить?
    1. Banderlos
      -4
      25 января 2012 11:59
      Цитата: ДЫМитрий
      изначально порочной концепции компоновки весьма неудачного танка Т-64.

      УВЗ это есть "дете войны", а именно - остаток от харьковского КБ и эвакуированого завода. УВЗ ребятки с комплексом "детя". Все что УВЗ сделал за всю историю - так это переделывал только харьковские разработки.
      Т-64 - революция послевоенного танкостроения выиграл у тагилчан с их объектом 140. После того как было принято решение делать Т-64 как единый ОБТ совка, Тагил испоганил его до Т-72 и провел его колуарными способами как второй мобилизационный "ОБТ" совка. Т-72. После чего в совке долгое время велись дискуссии о закрытии Т-72, который в 88 году и закрыли. Победил снова харьковский объект 478 Береза-УД(развитие Т-64), на подходе был 477 Молот.
      Так что вот корень всего высера на Харьков, и чернухи от УВЗ и Хлопотова как штатного пиараста УВЗ.
      А вот любимая история АндреяБТ, от которая плющит уже Андрея:

      http://www.youtube.com/watch?v=wNdydu0LqmU&feature=player_embedded
      1. ДЫМитрий
        0
        25 января 2012 14:51
        а если спокойно и без истерики про проклятый совок?
        Т-64 отличается от Т-72 движком и ходовой, соответственно если концепция компоновки Т-64 порочна, то порочна концепция и Т-72, и Т-80 и остальной линейки развития данных танков. Я пытаюсь понять в чем порочность?
        1. Hans Grohman
          +3
          25 января 2012 15:49
          Да не порочна она - просто всяк кулик свое болото хвалит, это свойственно и Харькову и Тагилу.

          Как бы мне не хотелось соглашаться с тролем, но в данном случае (оценке автора статьи), Бандерлос прав. От статьи действительно идет "душок" нацизма в привычной связке с "легкой" неадекватностью.

          Т-64 был революционным (в определенном смысле этого слова) танком, и с чего это автор решил, что данная машина ущербна - мне не известно, по имеющейся у меня информации все как раз наоборот.

          Я не берусь утверждать какой из танков лучше Т-64 или Т-72, и вообще считаю такие "рассуждения" бесполезными форумными баталиями, поскольку какой-либо пользы от этого нет, а говно на душе остается.

          Это мое личное мнение.
        2. Banderlos
          0
          25 января 2012 16:35
          Цитата: ДЫМитрий
          Т-64 отличается от Т-72 движком и ходовой, соответственно если концепция компоновки Т-64 порочна

          - Начинкой, броней, МЗ, гусей, пулеметной установкой - да всем отличается.
          Цитата: ДЫМитрий
          Т-64 порочна, то порочна концепция и Т-72, и Т-80 и остальной линейки развития данных танков.

          Ну да, только в СССР на последок было принято выпускать только Т-80УД.
    2. Sas
      Sas
      +1
      25 января 2012 16:23
      Спросите Хлопотова, он все обьяснит. Только не обижайтесь, если что.
      1. Banderlos
        -2
        25 января 2012 16:37
        Цитата: Sas
        Спросите Хлопотова, он все обьяснит. Только не обижайтесь, если что.

        Точно спросите, Хлопотов вам настругает "бастурмы"...
  5. Sas
    Sas
    0
    25 января 2012 16:52
    Хлопотов жжет. Леклерк - устаревший, модульное бронирование - полное дерьмо (все - дураки на него переходят), омичей обосрал, харьковчан ... ну тут сам Бог велел, Оплот - туда же (если за день хоть раз Харьков не обосрал - день зря прожил.) А кроме того, сепаратизмом занялся. Судя по єтому опусу нам следовало развивать концепцию т-54, или даже т-34. Вот єто дело!
    "Творение уральских конструкторов было восторженно принято во всем мире" - ???!!!! Кем? В каком мире?!
    1. +2
      29 января 2012 15:17
      Цитата: Sas
      "Творение уральских конструкторов было восторженно принято во всем мире" - ???!!!! Кем? В каком мире?!

      По поводу "восторга" громка сказано, но количество выпущенных танков ( в России + по лицензии - более 50 тыс.штук) говорит в пользу Т-72. Какой-нибудь хлам таким тиражём не разошёлся бы. http://www.waronline.org/mideast/general-info/armament/t-72/export.php
      1. ab
        ab
        -3
        29 января 2012 15:29
        Цитата: Bad_gr
        Какой-нибудь хлам таким тиражём не разошёлся бы


        труды Ленина были изданы 2-3млрд.экземпляров. . , галошами весь СССР завален был.К танкам отношения не имеет,a tak К вопросу о хламе и тираже
        1. 0
          28 мая 2017 07:28
          ага! труды Ленана были изданы 2-3 трлн экземпляров! Евреи вон свой высер издали 100 трлн экземпляров сионисткий или США свои Амбрамсы которые жгут в Йемене сейчас сотнями а до этого жгли в Ираке, Афганистане и Югославии! так что если с этой стороны то дааа))
  6. Комментарий был удален.
  7. -1
    19 февраля 2024 16:13
    Странное название Бурлак - тянем потянем, вытянуть не можем.
    Чем заниматься ерундой, лучше бы занялись установкой гоп и штурвала хотя бы на новые Т90.
    А в максимуме сделали на нем забашенный автомат заряжания выстреллов на 20. Остальное по бумагам бы распихали в башне, но в реале бы это никто не грузил.

    Двойной автомат видится слишком сложным, а размещение зарядов за башней и среди людей одновременно теряет смысл, тк боеукладка должна быть отделена от экипажа. В Бурлаке же и Чёрном Орле забашенная боеукладка похожа не на основную, а на дополнительную к стандартному АЗ и направлена не на увеличение безопасности экипажа, а на увеличение числа снарядов в АЗ. Что как по мне - не правильное направление.

    Также считаю что унифицированная башня для старых танков не нужна, тк никто не будет менять тысячи башен на старых танках. Даже готовые башни с Т80У не стали ставить, как и башни Т90 на Т72, а тут более сложный и дорогой Бурлак с новым забашенным АЗ, который еще надо совмещать с корпусным. Слишком это дорого и сложно и по итогу получаешь тот же танк на старом шасси, только с новой башней.