ОДК: двигатели РД-33МК на МиГ-35 отработали штатно
Данные с регистрирующей аппаратуры МиГ-35 показали, что двигатели РД-33МК в ходе первых летных испытаний истребителя отработали штатно, передает РИА Новости сообщение пресс-службы Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Напомним, первые летные испытания МиГ-35 прошли 26 января в Луховицах. По их завершении старший летчик-испытатель РСК "МиГ" Михаил Беляев по завершению полета заявил, что «точная оценка работы всех бортовых систем будет определена после обработки материалов контрольной записывающей аппаратуры».
«Турбореактивные двигатели РД-33МК, произведенные АО "ММП им. В.В. Чернышева" и разработанные АО "Климов", отработали без замечаний в ходе первого испытательного полета нового многофункционального истребителя МиГ-35 в подмосковных Луховицах. Об этом свидетельствуют результаты послеполетной обработки материалов регистрирующей аппаратуры самолета», – говорится в релизе ОДК.
Сообщается, что двигатели изготовлены в 2016 г, сопровождение их эксплуатации, в т.ч. на испытаниях, обеспечивала бригада представителей АО «ММП имени В.В. Чернышева».
Директор предприятия Амир Хакимов подчеркнул:
Справка пресс-службы: «РД-33МК – модификация базового двигателя РД-33, подвергнутая серьезной доработке. Ее особенность – увеличенная тяга. За счет повышения расхода воздуха и температуры газа перед турбиной мощность РД-33МК возросла на 7%. Двигатель оснащен цифровой системой автоматического управления. При этом сохраняются все достоинства базовой модели, в частности, отсутствие ограничений по управлению самолетом в полете и высокий уровень устойчивости к внешним возмущениям. РД-33МК устанавливается на истребители МиГ-29К/КУБ и МиГ-35».
Напомним, первые летные испытания МиГ-35 прошли 26 января в Луховицах. По их завершении старший летчик-испытатель РСК "МиГ" Михаил Беляев по завершению полета заявил, что «точная оценка работы всех бортовых систем будет определена после обработки материалов контрольной записывающей аппаратуры».
«Турбореактивные двигатели РД-33МК, произведенные АО "ММП им. В.В. Чернышева" и разработанные АО "Климов", отработали без замечаний в ходе первого испытательного полета нового многофункционального истребителя МиГ-35 в подмосковных Луховицах. Об этом свидетельствуют результаты послеполетной обработки материалов регистрирующей аппаратуры самолета», – говорится в релизе ОДК.
Сообщается, что двигатели изготовлены в 2016 г, сопровождение их эксплуатации, в т.ч. на испытаниях, обеспечивала бригада представителей АО «ММП имени В.В. Чернышева».
Директор предприятия Амир Хакимов подчеркнул:
Наши специалисты принимали участие в подготовке самолета к презентационному показу и исполнению фигур высшего пилотажа. Полет прошел штатно, летное задание было выполнено в полном объеме, претензий к работе силовой установки самолета летчиками-испытателями не выявлено.
Справка пресс-службы: «РД-33МК – модификация базового двигателя РД-33, подвергнутая серьезной доработке. Ее особенность – увеличенная тяга. За счет повышения расхода воздуха и температуры газа перед турбиной мощность РД-33МК возросла на 7%. Двигатель оснащен цифровой системой автоматического управления. При этом сохраняются все достоинства базовой модели, в частности, отсутствие ограничений по управлению самолетом в полете и высокий уровень устойчивости к внешним возмущениям. РД-33МК устанавливается на истребители МиГ-29К/КУБ и МиГ-35».
- РИА Новости. Рамиль Ситдиков
Информация