Броненосец из страны троллей

27 757 20
20 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    13 июля 2013 08:05
    По моему мнению, противоречивая машина. С одной стороны хорошая броневая защита, активная защита. С другой стороны - резиновые гусеницы и слабое орудие.
    1. +1
      13 июля 2013 14:58
      всего лишь рядовая тяжелая бмп. в израиле такие машины делают уже лет 40, перестраивая старые советские танки. снимают башни и освобождают место под десант. ничего нового в шведской машине нет.
    2. mertvoe_exo
      +1
      13 июля 2013 21:41
      вот ты мне обьясни вдумываясь в понятия БМП БТР БМД, Зачем им мощное орудие?? они не предназначены для выполнение задач по устранению тежёлой техники пративника. И чем плохи резиновые гусеницы?? обоснуй?
      1. +1
        14 июля 2013 00:29
        Жизнь заставляет,иметь мощное орудие,можно потратить весь БК 30ммой пушки стреляя по окнам"пятиэтажки"и так и не решить задачу"продвижения",в тоже время 2-3грамотно положенных 100мм снаряда"убирают"подъезд целиком-решая проблему кординально.Два-три ПТРК на дистанции 3-4км(допустим в горах)станут "нерешаемой"проблемой для машин с 30мм орудиями,Фугасное действие 100мм снаряда посущественней,и допускает возможность решения данной задачи даже не применяя боеприпасы с дистанционным подрывом вроде"Вишни".И наконец в вопросах ПВО,вероятность попадания и поражающее действие 100мм ракеты выше нежели,стрельба 30мм пушки(не имеющей РЛ канала наведения в СУО,а следовательно не способной вырабатывать требуемые углы упреждения).Все перечисленное существенно расширяет круг задач решаемых мотопехотным подразделением без привлечения сторонних средств(что для десантников очень актуально).И главное,данное орудие(будучи установленно на БМП,БМД)находится в распоряжении офицера,непосредственно решающего задачу,что обеспечивает высокую скорость реакции по цели.
      2. +4
        14 июля 2013 14:33
        Цитата: mertvoe_exo
        чем плохи резиновые гусеницы?

        а тем, что В ходе военных действий, траки являются одними из наиболее уязвимых деталей гусеничной техники. Боевые повреждения цельнорезиновой ленты потребуют ее замены целиком, и экипажу не удастся это сделать своими силами.
    3. Апостол
      0
      14 июля 2013 14:23
      Норм машина,в Швеции в этом толк знают.
  2. ramsi
    +2
    13 июля 2013 08:44
    вот тоже,- ну почему не тандемная двухзвенная конструкция, с поворотом гидравликой, с одной широкой гусеницей у каждого модуля, с моторным и боевым отделением в первом модуле, и десантном - во втором?
    Ну вот сразу бы всё было в шоколаде: и проходимость, и противоминная защита, и защита десанта, и ремонтопригодность
    1. ramsi
      0
      13 июля 2013 13:29
      похоже, коряво выразился: сочленённая конструкция (они уже делали, только с четырьмя гусеницами - дурь!) Моторы в обоих модулях - тянитолкай
  3. +1
    13 июля 2013 10:32
    у шведов всегда не как у людей...
    1. +6
      14 июля 2013 09:17
      Цитата: KG_patriot_last
      у шведов всегда не как у людей...

      Ну не надо ля-ля. Volvo вполне себе на уровне, мне лично нравятся больше чем немецкие в равной ценовой категории, и тем более япохи. Я уже на 4й Volvo катаюсь, хотя мог бы купить и BMW, и Audi. Проблем не доставляет, а если не дай Бог снег, прет по нему как по асфальту (тут в Америке даже если небольшой снег, где-то 10 см, визжат как будто стихийное бедствие, школы закрывают, народ с работы распускают раньше, а уж если полметра то всё как будто вымирает). И SAAB тоже нравился, жаль GM его во время кризиса убил. Как по мне так лучше б этот профсоюзный рассадник GM загнулся, а SAAB выжил, но меня не спросили.
      1. 0
        15 июля 2013 12:40
        Не имел ввиду что у них плохо все, имелось ввиду необчность технической мысли. Вспомните их танки, самолеты, бтр и так далее, которые они создавали. Где то в предыдущих статьях еще специальную статью выпустили про шведскую военную технику. Жалко что сейчас покупают только натовское оружие.
  4. +5
    13 июля 2013 11:50
    Неплохо бы и нашим учесть эти наработки и создать наконец БМП с хорошей бронезащитой, а не жестянку с пушкой.
  5. +2
    13 июля 2013 12:19
    да как сказать... с (резиновыми гусеницами) эт они конечно накасячили(видно без экологов зеленых-голубых тут дело не обошлось все таки гейеуропа) а в остальном очень даже не дурно!пуха мощная как я и предполагал калибр стал по тиху расти.да немного высоковата но задел по массе а значит по модернизации 9 тонн!(по настоящему ахре**л wassat когда увидел цену!....)
  6. 0
    13 июля 2013 13:21
    Интересная особенность шведской БМП - она, единственная в своем классе, оснащена цельными резиновыми гусеницами на стальном корде
    Мое мнение , что все плюсы которые приобрела эта машина, перечеркнули так сказать, "экологические" гусеницы. Шведы видимо совсем заигрались с зелеными, и прочими голубями. Им бы еще изобрести снаряды и мины, которые не повреждают дорожные покрытия, снег, траву и прочее. И сменить боеприпасы, заменить на резиновые бомбы, ракеты и пули. fool Что то ребята перемудрили в этом плане.
    1. Akim
      +5
      13 июля 2013 16:31
      Цитата: Sirocco
      Мое мнение , что все плюсы которые приобрела эта машина, перечеркнули так сказать, "экологические" гусеницы

      Дело не в экологии, а в проходимости. В СССР тоже создали такой болотоход на базе Урала. Ну не оправдала она себя в боевых условиях. Так заменят на гусеницу в резинометалическими шарнирами и асфальтоходными башмаками. Эко делов. На то и опыт.
    2. Gladiatir-Zlo
      +1
      13 июля 2013 20:32
      да чего вы прицепились к гусеницам да к зеленым? Ну с кем еще производителю играть, как не со своей "пятой колонной". По моему важней другое, имея весьма ограниченный опыт применения техники, почти сразу же выдали апгрейд. Вот и капитализЬм на лицо - или я чего не понимаю? Мне вот очень интересно, а что будет, когда многие армии перевооружаться на оружие для ведения локальных войн, а грянет тотальная, настоящая?
  7. +1
    13 июля 2013 15:03
    И в чем крутизна??? Стоять на базе??? Тока за ворота и подрыв.Из статьи видно что эти БМП даже из стрелкового оружия не обстреливали, что говорить о гранатометах... и в этом их крутизна... разогнали талибов своим только видом.
    1. Akim
      +4
      13 июля 2013 16:36
      Цитата: Strashila
      .Из статьи видно что эти БМП даже из стрелкового оружия не обстреливали, что говорить о гранатометах..


      Ее обстреливали. Чтобы поверили на французском сайте http://www.air-defense.net/forum/ даже есть фотографии и видео. Полазите поищите. В лоб, с дополнительной керамической броней, держит 20-мм Эрликон.
  8. FeteL
    +12
    13 июля 2013 15:48
    Тьфу ты, речь о Швеции, а я когда прочитал заголовок "Броненосец из страны троллей", почему-то сразу вспомнил Профессора и Израиль...
  9. Kir
    +1
    13 июля 2013 18:46
    Что подобное уже шведское видел (вроде не то предсерийный не то опытный образец), правда там ещё дальше шли, модули могли-быть как колёсными так и гусеничными, длина также разнилась, для малошумности и ИК малозаметности электропривод,чуть-ли не на каждое колесо свой, и опять таки резиновые гусеницы, вот мне интересно а при чём здесь простите экология? Резина что не изнашивается? Да и к тому-же почему-то вредность у тех кто с резиной работает имеется и не маленькая, ну и где здесь эта самая экология? Но больше всего не столько цена сколько высота этого чуда с пушечным модулем 2.7м, ну мишень в чистом виде.
    1. 0
      14 июля 2013 00:38
      По поводу гусиницы могу скзать ,что"резиновая бесшарнирная"гусиница значительно повышает КПД гусиничного движетеля на скоростях выше 50км\ч.
      1. +2
        14 июля 2013 08:29
        Цитата: Argon
        По поводу гусиницы могу скзать ,что"резиновая бесшарнирная"гусиница значительно повышает КПД гусиничного движетеля на скоростях выше 50км\ч.

        Насколько я помню, широкое применение резиновая гусеница получила на тракторах Challenger 75E лет так 25 назад. Новинка себя оправдала. И сейчас Челленджеры 7 и 8 серий ходят на резиновых лентах армированных стальным тросом! Плюсы- большое тяговое усилие, мягкость хода, ресурс порядка 7-8 тысяч моточасов. Резиновые гусеничные ленты как раз не подходят для движения с высокими скоростями! При длительном движении выше 25 км/ч они сильно нагреваются!
        На тракторах ленты отлично ходят по различным грунтам, песчанным, каменистым, глинистым, бывают разной ширины, различного рисунка протектора, и различного уровня прочности.Единственный серьёзный производитель лент- компания Camoplast.
        Но на тракторе гусеницы не подвергаются обстрелу, подрыву, и наезду на противотанковые ежи! И применение их на БМП- вопрос спорный!
        1. ramsi
          +1
          14 июля 2013 09:49
          КПД гусеницы с резиной (с башмаками или такой) повышается при движении по твёрдым поверхностям типа бетонки и относится, больше, к сцепления (маневрированию), а не скорости.
  10. 0
    13 июля 2013 20:17
    А почему название в статье - Armardillo
    По моему просто - Armadillo
  11. +5
    13 июля 2013 20:34


    еще видео в тему
  12. shvindin2012
    +3
    14 июля 2013 15:11
    Засечательная на мой взгляд машина. Удовлетворяет всем требованиям начала 21 века и идёт согласно мировым тенденциям в произвоздстве бронетехники: модульность конструкции с целью быстрой модерннизации, продвинутая электроника и инфрмацирнная система с ЖК экранами, и главное- АКТИВНАЯ защита- самый перспективный метод защиты техники. С ней лёгкая машина по бронепробиваемости сравнится с тяжёлым или средним танком без этой защиты, а главное что занимает мало места и черезвычайно эффективна. Надеюсь, что наш "Курганец-25" будет не хуже и удовлетворит всем требованям.
  13. +1
    14 июля 2013 20:51
    Понравилось:
    - бронекорпус с навесными керамическими модулями и резервом по защите в 9 тонн
    - система активной защиты Saab
    - модульность конструкции
    Не понял:
    - оснащение цельными резиновыми гусеницами - разве что для парада...