Морской вертолет Ка-52К

56 805 33


33 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Eugene
    0
    10 февраля 2012 09:11
    Интересно, какие противокарабельные ракеты повесят.И входят ли эти ка-52к в те 140.
    1. Ягуар
      0
      10 февраля 2012 12:16
      вероятнее всего Х-35 повесят
  2. +1
    10 февраля 2012 09:12
    К концу этого, к началу следующего взлетит. На крайняк из сухопутного (806) переделаем.
    Лишь бы контракт правительство подписало!
  3. арк76
    +4
    10 февраля 2012 10:02
    КА52 хорошая машина,надо срочно разрабатывать вертолеты рэб,чтобы была возможность бороться с пво,и вертолеты ДРЛО без них Мистраль будет слепой. Кажется в ВМФ СССР была такая разработка .
    1. эстончик
      +2
      10 февраля 2012 17:03
      НУ мистраль один гулять не будет полюбому с ним будут корабли сопровождения.. А что насчет КА52 то удачный вертолет я думаю он будет базироваца поближе к кавказу чтоб боевики не раслаблялись.
    2. бук
      0
      10 февраля 2012 17:14
      нужны еще корабли сопровождения!!!
  4. Сергей 777
    +3
    10 февраля 2012 10:12
    Эх чертяга КРАСАВЕЦ, а не "вертолёт".
  5. schta
    +1
    10 февраля 2012 10:31
    я так понимаю КА-52 все таки останется "штурмовиком", поэтому нах ему противокарабельные мухобойки? Корабликами надо заниматься заранее, перед десантной операцией laughing
  6. 0
    10 февраля 2012 10:51
    А как он сорок боевых танков высадит поясните? и с какого расстояния высадка считается загоризонтной?
    это вопрос к ролику №2
    1. 0
      10 февраля 2012 12:16
      там судна стоят для транспортировки, в доковой камере на ролике их видно
    2. dmitry98
      +6
      10 февраля 2012 13:36
      Используя : 4 десантных водоизмещающих танкодесантных катера тип CTM ( аналог LCM-8) или два десантных катера на воздушной подушке тип LCAC

      http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=T_82WNDCLog
      time: 0:08;0:54-1:00;1:09-1:11



      http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSC8XiYyNmnwyj8D4zA6hR-W0fb2QzKi_xmcyhdi
      k6ntrZheKJa
      1. 0
        10 февраля 2012 14:33
        Цитата: dmitry98
        Используя : 4 десантных водоизмещающих танкодесантных катера тип CTM ( аналог LCM-8) или два десантных катера на воздушной подушке тип LCAC

        10 ходок катера будут делать?, это не десант а разгрузка сухогруза какаято на весь день sad
        1. +1
          10 февраля 2012 15:46
          не обязательно все 40 танков, может быть 10 танков и 30 амфибий. так уже веселее высадка идет
          1. +2
            10 февраля 2012 17:11
            что есть танк в понимании французов? только мы, русскоговорящие, под словом "танк" понимаем "многотонный, бронированный, военный" и больше ни кто в мире. сами французы говорят максимум о 13 Leclerc, которые ОБТ Франции. да и те можно погрузить только в ПОРТУ, через боковой ланцпорт.
        2. Kommunar
          0
          11 февраля 2012 19:43
          Варианты есть?
    3. Helmut
      0
      10 февраля 2012 18:28
      И что значит боевой (!) танк? laughing
      1. +1
        10 февраля 2012 21:31
        для нас это забавно ибо очевидно, а вот англичанин подумает про большую канистру.(petrol tank) потому они говорят боевой танк.
  7. kPoJluK2008
    +2
    10 февраля 2012 11:59
    Хорошая, сильная, красивая машина - пожелаем ей удачи на море)
  8. alseek
    0
    10 февраля 2012 13:43
    Я вот не понимаю зачем нам Мистрали, куда мы сорок танков собираемся высаживать и на кого нападать?
    1. 0
      10 февраля 2012 14:02
      что бы не копипастить, посмотри в соседней статье про мистраль в комментариях к статье. предпоследний. там что-то в районе 20 причин.
      "зачем России Севастополь? Аргументы за"
    2. -1
      10 февраля 2012 15:07
      alseek,
      Нападать будем на Польшу Грузию и острова Океании
      1. +5
        10 февраля 2012 17:15
        по мне так достаточно троллить Японию и курсировать к Курилам, Сахалину и Камчатке. не, еще в Сирию "гуманитарный груз" возить, обязательно через Кипр. (если Вы в теме.)
  9. vintik02
    +1
    10 февраля 2012 15:06
    охх до чего же красивый и хороший вертолет!!!
  10. tehotdeloren
    +2
    10 февраля 2012 17:28
    УРА! УРА! УРА!
  11. ИСО
    -4
    10 февраля 2012 22:30
    Одно время были публикации что акула в чечне больше ремонтировалась чем летала, и летуны были не в восторге. Надеюсь эту модель доработали мелким натфилем.
    1. -1
      14 февраля 2012 12:15
      Цитата: ИСО
      Одно время были публикации что акула в чечне больше ремонтировалась чем летала, и летуны были не в восторге. Надеюсь эту модель доработали мелким натфилем.

      Как раз они наоборот хорошо отзывались.
      На фоне боевого применения по сравнению с вертолетом Ми-24, ну скажем так, на голову выше, на порядок лучше себя зарекомендовал этот вертолет в плане и навигации, в плане эффективности боевого применения, поэтому по результатам этой командировки отношение к этому вертолету самое отличное. Более того, в плане аэродинамики, он превосходит значительно все вертолеты нынешние, я имею в виду те, которые находятся в армии.

      Сергей Золотов

      Ну а то, что мы отсиживались — такого не было. Даже в условиях, когда приходилось выполнять полеты при видимости менее 600 метров и облачности ниже 30,20 метров мы выходили в горы между слоями облачности, в горах выполняли задачу, далее опять приходили, снижались, садились, хотя это и было запрещено и генеральным конструктором и руководством полетной эксплуатации.

      Командир БУГ, Василий Ханыков
  12. +4
    11 февраля 2012 09:49
    Хороший вертолёт! Но побольше бы их в нашу армию.
  13. +1
    11 февраля 2012 12:08
    Вертолеты КБ Камова лучшие, КА-52 думаю будет являться лучшим в мире палубным вертолетом...
  14. 755962
    +1
    11 февраля 2012 15:06
    Под конкретную операцию можно оснащать в разных вариантах .Если так задумано ,то аппарату+100.
  15. Jupiter
    -1
    11 февраля 2012 19:46
    Вертолёт хорош, спору нет!
    Но для флота, всё таки оптимальнее одноосная схема, чем двухосная, я думаю. Одноосный ниже, соответственно меньшая высота ангара на корабле требуется, т.е. меньше металла идёт, корабль пониже...
  16. +2
    27 февраля 2012 11:28
    При всем уважении, Юпитер, но (увы и ах) для палубного базирования соосная схема НВ будет предпочтительнее по целому ряду причин. И одна из оных это т.н. "зона безопастности", которая у соосных машин занимает площадь ометаемую винтами. Тогда как у машин классической компановки в нее входит окружность равная растоянию от кромки хвостового винта (сзади) до кромки НВ (спереди)...
    1. lilit.193
      +1
      10 апреля 2013 16:26
      Цитата: Chicot 1
      для палубного базирования соосная схема НВ будет предпочтительнее по целому ряду причин.

      Согласна целиком и полностью. А на фотке макет Ка-52К.
  17. Disasterpiece
    0
    8 мая 2012 17:49
    Он тоже "воронку" умеет?
    1. lilit.193
      +1
      10 апреля 2013 16:22
      Цитата: Disasterpiece
      Он тоже "воронку" умеет?

      Умеет wink wink wink
  18. ar-ren
    0
    14 апреля 2014 14:41
    Хе-хе, если бы не Ка-52, я бы сказал, что это американцы на палубе. Желтый спасжилет и желтый шлем - это Air Director согласно их инструкции NATOPS (http://navyair.com/CV_NATOPS_Manual.pdf). А команду подает HOVER! из той же инструкции. :)

    Как говорится, скопи..ли (скопипастили).
  19. papavam62
    0
    27 июня 2014 16:58
    Появление на флоте Ка-52 целесообразно и давно ожидаемо. Мистраль же, с моей точки зрения, большое плавающее корыто! Для десантных операций ещё не придумали ничего лучше наших БДК типа "енко". Но старые благополучно загубили, а новые построить негде. За неимением горничной - имеем дворника!