Гибридные автомобили на смену «Хамви»

Comments

[Игорек]

Нормальная машина и проходимость хорошая,нам бы тоже поэксперементировать с гибридными силовыми установками.

[Fidain]

Kakaya raznica chto za dvizhok,vo pervix chem slozhneye tem xozhe v boevix usloviax a vtoroe po bez dorozhie gebrid,ne gebrid zhryot mnogo.Vet gebrid tolko v na spskax i na rovnoi doroge rabotaet.A yesli dazhe oni bolse silni batareiki postaveli to eto znachet chto mashina budet tezheleye plyus bornya...
Voobshe skolzkaya doroga,no vse znayut glavnoe v boivix destviax eto nadyozhnost texniki,a s takoi elektroniki garanti ne kto ne dast

[dvina]

Зачем нам то эксперементировать? Экологичность гибридов не более чем рекламный трюк. Это возможно когда-нибудь и осуществиццо,но на данны момент 99% эл энергии в мире добывается сжиганием чего-либо....
Применительно к гибридам есть пара моментов,которые как бы делают эту схему перспективной.
... ДВС почти всегда работает в режиме максимального КПД,а значит экономичен и выбросы минимальны.
Правда в реальности все эти прибавки сжираются добаленным весом и сложностью конструкции...
Дотошные немцы ужо всё просчитали... Современный ДВС экологичнее гибрида,по сумме фактов...

[ядро]

при чём тут экологичность? это военная техника, само понятие экологичность для войны чуждо. вАжно ЭКОНОМИЧНОСТЬ.

[Tatanka Yotanka]

гибридная силовая установка требует очень качественного сервисного обслуживания-сложновата для армейских ремонтников,стоимость аккамулятора очень высока да и ресурс в наши морозные зимы сильно понижается.простой надежный дизель мне кажется для нас пока важнее

[Денис]

вредные выбросы снижаются

какой бред,когда военные об экологии пеклись?
так и на рогатки бы перешли,порох же тоже с вредом горит

[Glenn Witcher]

Выбросы снижаются пропорционально расходу горючего. А расход горючего напрямую влияет на финансовую сторону. Вот они и "заботятся о природе" собственного кошелька.

[dred]

Неплохой автомобиль.Удачи американцам.

[andrklimanov]

вот плохо когда человек пишет объективный коммент а его сразу "минусуют" за то, что он "похвалил" вражескую технику

Цитата: Игорек

Нормальная машина и проходимость хорошая,нам бы тоже поэксперементировать с гибридными силовыми установками.

[Игорек]

Да тут походу,какая-то банда появилась они всех минусуют без разбору,это началось еще вчера.Надо вообще убрать эти плюсы,минусы и погоны,чтобы они не мешали нормальному общению.

[Chicot 1]

Да пусть и дальше будут все эти плюсы-минусы-погоны и прочие атрибуты сайта. Только ввести такое правило- хочешь кому-то там выставить свою оценку- будь добр оставь свой коммент.

[Chicot 1]

Любой механизм можно усложнять до известного предела. Что выйдет с этим гибридником дальше- посмотрим... У электродвигателя есть свои плюсы и свои минусы. Минус- это вес, точнее соотношение веса агрегата и выдаваемой им мощности. В этом отношении ДВС пока что лидирует... Да и сложность (и стоимость) обслуживания возрастет. И необходимо будет увеличивать число квалифицированных технарей... Впрочем, это всего лишь испытания. Да и то не у нас...
Кстати, у нас эдак в году 2005 (точно не упомню, читал в "Авто-Ревю") пробовали предложить военным электромобиль (не гибрид, а чистый электро) класса УАЗ-469. Но толи авто сырым был, толи военные излишни консервативными оказались (хотя я их и понимаю), но что-то там не сраслось и больше про это чудо инженерной мысли ничего слышно не было...

[Денис]

Цитата: Chicot 1

пробовали предложить военным электромобиль (не гибрид, а чистый электро) класса УАЗ-469

о чём Вы?
нормальный,не паркетник,внедорожник уже нонсенс-где столько розеток?
а уж военный только враг или дурак (и не знаю кто хуже) предложить мог
или электролинии и станции договоряться не бомбить?
"бобик",он же УАЗ-469,может солдат в поле починить,в чём его и красота,а электромобиль?

[sedoj]

Ну как же. В салон - дизель-генератор, чтобы ток вырабатывал. Воткнул в розетку вилку и пусть дальше на электромоторе ездит. Тады и батареи не нужны.

[sedoj]

Такой вот гибрид: три мотора. Дизель генератор и э-мотор. Ну и ещё кривой стартер - куда без него. Да , ещё крепкий трос, чтобы кто-нибудь тянул.

[киргиз]

Утопия какая то, недостатка топлива у нас нет, как указано выше гибрид экономит только при ровной нагрузке на шоссе, за счет обслуживания и первоначальной стоимости экономии точно не будет, вес батарей и пихла высокий, лучше брони тогда уж повешать поболе, ресурс в зимних условиях учитывать надо, хотя RX400h зимой приятно запускать, но жрет то он столько же сколько и RX300 если по городу
Как прогресс конечно нужно развивать гибридные силовые установки но до поставки в войска еще очень далеко, если очень надо трофейным попользуемся

[Ion Coaelung]

Щас Вам Прохоров предложит военный внедорожник Ё-мобиль!

[Денис]

а вот и не предложит,кто его уже послезавтра вспомнит?

гибрид это по любому усложнение,а ценность техники,тем более военной,в простоте и надёжности,чему ярчайший пример АК

[vylvyn]

Гибридный авто в полях зимой - полный бред. Пишут, что имеются для подзарядки даже солнечные панели. Ну тогда ещё и ветрогенератор ставьте, ночью ведь солнца нет, а на холоде батареи ой как быстро разряжаются.

[Mr. Truth]

Замена хамви это хорошо, только хамви легкий, его по воздуху можно блек хоуком перебросить, а большинство этих машин только чинуки и поднимут.

[Steppenwolf]

Тут много говорили о надёжности и долговечности гибридной установки - не забывайте ,что:
1) военная техника рассчитана на определённый, достаточно неболъшой по гражданским меркам пробег, после чего или отправляется на ремзавод или под пресс, так что чувствую, акб не успеет за время службы транспорта силъно устатъ.
2) если мне памятъ не изменяет, первым тойотам Приус (кто не в теме - один из первых серийных гибридов) в этом году, если не ошибаюсъ, стукнет 15 лет ,и завезли их к нам предостаточно , так что можно почитатъ отзывы, тем более болъшинство владелъцев обитают на Далънем Востоке и в Сибири, так что в жизнеспособности схемы в мороз речи не идёт...
P.S. Заводская гарантия на акб приуса - 8 лет...

[Gonoriy]

Все ж америкашки молодцы, хоть и богатые ки, а секономить не дураки.