Авиация ВМФ России: прошлое, настоящее и будущее

Comments

[domokl]

Да что это мы копируем то не очень хорошие западные системы?Авиация ВМФ всегда могла автономно решать задачи флота..сейчас получается,что привязываем летчиков к береговым базам и кораблям...Не пойму,зачем морских летчиков,а это очень специфическая работа .перекидывать в ВВС?Опять ремонт и обслуживание преобладает

[older]

Да почему?Мне кажется что тут дело в изменении задач флота вообще...Россия старается вернуть мощь именно корабельную,а авиация вновь переходит на вспомогательную работу...Да и содержать стратегов в разных руках не рационально

[Chicot 1]

Сильного флота без морской авиации не будет. Это хорошо понял будущий главком РККФ Кузнецов еще будучи в Испании...
И уж право не знаю как сейчас но в "табеле о рангах" в советском ВМФ морская авиация по своей значимости занимала второе место после подводных сил. Надводные боевые корабли были на третьем...
Из материала же следует, что морскую авиацию в российском флоте вообще извели до уровня некоего вспомогательного подразделения, который подобно плохому сторожу не сможет ни украсть не посторожить...
Впрочем, что удивляться решениям наших чудо-реформаторов от МО. Они уже угробили дивизионную структуру войск, перекинулись на поставку боевой техники из-за рубежа, ввели новую "форму" (пожалуй меньшее из зол)... Сейчас вот взялись за "реформирование" морской авиации...
Те же поставки новой техники, что намечаются в ближайшее время иначе как штопкой дыр не назовешь. Этого недостаточно, чтобы хоть мало-мальки нормально патрулировать территориальные воды и обеспечивать прикрытие корабельных групп даже вблизи наших берегов. Я уже не говорю про дальние походы...

[вард]

Ну в стратегическом плане выводы прежние... Россия не собирается на море вести наступательных действий... в этом ничего обидного нет ... ну не агрессоры.... Второе денег на всё не хватает, и это плохо... Что хорошо, так что скажем так удаётся сохранить потенциал и опыт для развёртывания АУГ... По большому счёту авианосец... это танкер без надстроек.... две недели работы сварщикам.... Главное это люди... В этом смысле хорошая новость, это аренда Нитки и строительство нового аналогичного центра подготовки.... А про дальнюю авиацию, ну не знаю с Энгельса ребята везде летают...

[older]

В том то и дело,что мы потеряем уникальных летчиков...Полеты над морем и землей это два разных сапога...Хоть и оба на ноги,но один на правую,а другой на левую...

[domokl]

Посмотрю я на такой авианосец...А по вопросу сохранения кадров полностью согласен

[Игарр]

Удивительные мозги у наших адмиралов, судя по статье - основным оружием авианосца....являются крылатые ракеты...
Что тогда является основном оружием крейсеров - торпеды, что ли?
Ну и так дальше...тогда основным оружием ракетных катеров - рогатки, что ли , будут?
Тема - про авиацию.

Дай Бог толковых и грамотных руководителей нашему военному флоту и особенно аиации ВМФ.
А личный состав - всегда был непобедимым.
Ура!

[older]

Просто обижаются,что у летчиков форма морская,только просвет голубой...Действительно,адмиралы почему то стали сухопутными...

[Sarus]

Боеспособный флот нужен любой морской державе.
Для нас мне кажется необходимо в первую очередь усиливать ТОФ потом ЧФ потом СФ. Балтийский все равно будет не сопоставим с силами НАТО.
Радует то что Каспийская флотилия РФ является самой сильной в данном ТВД (но объективно там у нас и соотвествующих противников нет).

[волька]

Без создания полноценных АУГ неможет быть и речи о полноценной и эффективной морской авиации. Это не морская авиация если она привязана к бнрегу! Както так.

[Sokol Peruna]

Почти 100 лет была полноценной и эффективной, и выполняла все возложенные на нее задачи. Для Черного и Балтийского бутылочных морей большего и не надо. На СФ где авианосец может использоваться не более полугода, береговая авиация просто незаменима.
Россия навряд ли сможет в содержать более 1 АУГ на СФ и ТОФе. Сейчас Россия не может полноценно содержать и использовать даже Адм.. Кузнецова.

[Аскет]

Цитата: волька

Без создания полноценных АУГ неможет быть и речи о полноценной и эффективной морской авиации. Это не морская авиация если она привязана к бнрегу! Както так.

Мало кто помнит да и знает что сегодняшнее состояние флота и морской авиации как его составную часть во многом было обусловлено реформами Н. С.Хрущева( по взглядам и методам руководства мне он напоминает современных украинских политиков но это так к слову).

С середины 1950-х гг., когда стало ясно, что главную роль в сдерживании противника будет играть ядерное оружие, советское руководство постепенно начало ограничивать обычные вооружения пределами оборонной достаточности.
Уже в 1954—1955 гг. произошли первые решительные столкновения Хрущева с военными. Президиум ЦК рассматривал программу строительства военно-морского флота, рассчитанную на 10 лет. Она включала обширное строительство авианосцев, линкоров, крейсеров, транспортных судов, на которое требовалось 150 млрд. руб. Но даже это не обеспечило бы Советскому Союзу равенство с американским флотом. Чтобы преодолеть отставание от США на море, нужно было израсходовать в десятки раз больше средств, что было абсолютно непосильно для советской экономики.
Хрущев счел предложенные затраты бессмысленными и недопустимыми. Его поразило сообщение о том, что за один выход в море Черноморский флот сжигал столько же мазута, сколько выделялось на год всей Украине. А строительство новых кораблей многократно увеличило бы эти расходы. К тому же, по мнению Хрущева, в ядерную эпоху надводные корабли в таком количестве были нужны лишь для высадки крупных десантов, то есть для наступательной войны, которую лидер КПСС в принципе отвергал.
В связи с этим, вопреки возражениям адмиралов, Хрущев настоял на отказе от дорогостоящей программы модернизации надводного флота. Приоритет в развитии военно-морских сил был отдан ракетоносным подводным лодкам. Многие крейсеры и линкоры, только что построенные или еще строившиеся, были пущены на слом.
(Лишь однажды Хрущев вернулся к вопросу о строительстве надводного флота. Согласно воспоминаниям его сына, во время конфликта в Конго в 1961 г. Хрущев поинтересовался, во что обойдется и в течение какого времени может быть построена эскадра быстрого реагирования, способная «в любом районе своей силой и флагом Советского Союза поддержать наших друзей». Узнав, что для строительства такой эскадры требуется пять лет и пять миллиардов рублей, он сказал: «Дороговато. Таким деньгам найдем применение получше».)
Для моряков уничтожение кораблей стало настоящей трагедией. Однако отказ от концепции ударного надводного флота и развернутое в эти же годы сокращение армии означали переход к оборонительной военно-политической доктрине.
Общая численность Вооруженных сил СССР в 1955—1958 гг. сократилась на 2,1 млн. человек и составила около 3,3 млн. военнослужащих. США в 1955 г. сократили армию с 1,4 млн. до 1 млн. человек, а флот — с 920 тыс. до 870 тыс. человек.

Многие опытные офицеры флота и летчики морской авиации были просто уволены а молодежь окончившую к этому времени флотские и летные училища в основном направили в создаваемые РВСН и ВВС.В частности это сокращение коснулось и моей семьи, мой отец окончив в 1961 году ВМУ им. Фрунзе в Ленинграде с "красным" дипломом был направлен служить в РВСН сначала в Томск а потом в Красноярск(где я и появился на свет). Последующие его многочисленные рапОрты о переводе в ВМФ успеха не имели. Так что современные проблемы флота и морской авиации усугубленные Горбачевско -Ельцинским предательством берут истоки из тех времен.
Именно Хрущев заложил "мину" под под ВМФ и морскую авиацию.

[Игарр]

Правильно, Аскет, правильно...
Сколько дури понаделал этот "лысый кукурузник" - не счесть.

Да и сейчас, некоторым деятелям его лавры покоя не дают.
Я бы с вот с министров начал. Фурсенко, Голикова, о-о-о-о Сердюков! , за шкварник их - да на Индигирку. Пусть своим трудом подымут золотовалютные запасы России.
А на эти запасы - авиацию поднимем "на крыло".

[лепольд]

Нет более у нас более морской авиации, флота и армии почти нет, спасибо реформаторам... они решили, что врагов у нас нет...
Чувство досады и горечи берет, когда видишь, что на вооружении у нас состоят самолеты Бе-12 (разработка 50-х годов ХХ века)... да и задачи ПЛО, в настоящее время, с помощью самолетов Ил-38 и вертолетов Ка-27, Ми-14 не выполнить... доживаем остатками Союза ССР...
Одним словом, последний парад наступает...

[Глеб]

Кроме того, у летчиков полка был трехлетний период, когда они не могли использовать сухопутный центр подготовки НИТКА

прорвемся)

[vylvyn]

Нихуа себе Валерий Чкалов (на видео)! И улыбается также во все зубы.

[sevas]

на Черноморском флоте полный развал. Аэродром Кача - практически пустой. Из Любимовки практически не летают. Боеготовых самолётов процентов 10. !

[755962]

Горжусь Кипеловскими.Ворочают винтами небо аж дух захватывает! http://www.vologda18.ru/ Там про случай с с авианосцем Саратога (CV-60)описан.Это наши его шугали.

[RailWays]

Авианосцы дорогое удовольствие, у нас как бы оборонительная доктрина, наступление в ней(доктрине) не прописано, только контрнаступление. Поэтому стоит строить вертолётоносцы, а авианосцы оставить странам с наступательной доктриной. Хотя конечно с одним много не сделаеш, два или три вот самый раз.

[Chicot 1]

Эффективное оружие всегда как правило недешевое. Но на море сейчас без авиации делать нечего...
И если следовать логике деления оружия на т.н. "наступательное" и т.н. "оборонительное", то нам тогда следует отказаться и от подводных лодок (как оружия относящегося к наступательному), и начать строить их не раньше как задумаем какое-либо контрнаступление...

[RailWays]

Закроем глаза и назовём всё оборонительное, так сказать обманем врага. И я уже написал что нужно бы три или два авианосца.

[443190]

Вот вам и положение дел в авиации. Полный абздец одним словом !!!