Авиация ВМС США получила новый противолодочный самолет

23 417 41
41 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Штази.
    +2
    17 марта 2012 10:06
    Самое главное-повысить незаметность и скрытность наших кораблей и подводных лодок, чтобы "Посейдон" не смог их быстро засечь. В этом и заключается сила и мощь любого флота.
    1. Трамвайный хам
      +1
      17 марта 2012 13:38
      Также на базе P-8A «Poseidon» создан экспортный вариант P-8I «Нептун» для ВМС Индии. Контракт на сумму 2,1 млрд. долларов был заключен 4 января 2009 года. Первые 12 машин должны поступить на вооружение индийской морской авиации в 2013 году. Всего индийцы планируют получить до 24 «Морских богов».

      Стратегические союзнички России похоже продались за зеленые бумажки
      1. karnics
        +1
        17 марта 2012 14:48
        В последнее время Индия активно вооружается, причём большую часть покупаемых вооружений приходится на США ... Интересно для кого вооружают Индию? И США ярые противники милитаризации любой страны мира, почему то смотрят на это сквозь пальцы, так ещё вооружения и технологии продают. К чему бы всё это?
        1. +1
          17 марта 2012 21:13
          Цитата: karnics
          И США ярые противники милитаризации любой страны мира

          Угу, особенно занимая первое место по поставкам вооружений и постоянно вытесняя отовсюду наших.
        2. OSTAP BENDER
          +1
          18 марта 2012 21:41
          Наверно Индии готовят роль камикадзе, против Китая!
        3. Трамвайный хам
          -1
          19 марта 2012 10:21
          К тому, что Россию кинули ее стратегические союзники. Патриоты уже размечтались - будем вместе с Индией самолет 5 поколения делать...ура!...ура!

          Выясняется мы Индии нафиг не нужны...
          1. 0
            19 марта 2012 12:08
            Цитата: Трамвайный хам
            Патриоты уже размечтались - будем вместе с Индией самолет 5 поколения делать...ура!...ура!

            ПАКФА делался и доводится до серийного полностью на Российские деньги.
            Совместно планировалось делать самолёт 5-го поколения для Индии, на базе нашего ПАКФА (Т-50).
      2. 0
        19 марта 2012 12:17
        Цитата: Трамвайный хам
        Стратегические союзнички России похоже продались за зеленые бумажки

        Не в бумажках дело. Просто у индусов кончается ресурс наших Ил-38 и Ту-142, а предложить что-то новое РФ им не может. Был ещё в середине 80-х годов проект нового самолёта ПЛА на базе Ту-204, но его успешно похерили... А вот америкосы разрабатывали в те же годы самолёт Р-7, который по сути был глубокой модернизацией "Ориона",но тоже до ума не довели, зато вот теперь совсем новый принимают на вооружение.
  2. grizzlir
    0
    17 марта 2012 10:06
    Опять осложняют нашим подводникам жизнь.
  3. арк76
    +1
    17 марта 2012 10:14
    Это опять же к вопросу о отечественном авианосце.Чтобы лодки беспрепятственно вышли на позицию ,надо хотя бы на некоторое время подавить противолодочную авиацию.
    1. +1
      17 марта 2012 19:22
      Похоже дельные мысли у некоторых вызывают.... Особенно про авианосцы...
  4. PabloMsk
    +13
    17 марта 2012 10:46
    Прямо загляделся на "Посейдон" - красавец :)

    А автор начал за "здравие", а кончил "за упокой"...

    На кой хрен в статье о самолете (не важно чьём) начинать перечислять подводные лодки (не важно чьи)?!

    Что, всё политика покая не даёт?
  5. sazhka0
    +2
    17 марта 2012 10:59
    "до 2018 года ВМС США планируют закупить 117 «Посейдонов» для замены парка стремительно устаревающих P-3 «Орион», разработанных еще в 60-е годы."
    юсов ненавижу .Но вот работать они могут. Вот это темпы..Решили , сделали.Эх , нам бы так.
    1. alps
      0
      17 марта 2012 22:44
      А у них и у нас одинаково - обещают много, делают не всегда столько же smile
      1. Трамвайный хам
        +1
        19 марта 2012 10:26
        Цитата: alps
        А у них и у нас одинаково - обещают много, делают не всегда столько же



        Мы фрегат водоизмещением 4000 тонн 8 лет строим
        Они за это время 60 эсминцев наклепали

        По программе ATX построено 190 свежих F-22
        Патриоты радуются, не зная, что в составе ВВС России находятся всего 250 старых Су-27



        Так что нифига не столько же.
  6. black_eagle
    -5
    17 марта 2012 11:55
    На каждое ядие свое противоядие! Как только пошел разговор про "бореи" и "ясени" америкосы быстренько так подсуетились, в похвалу им - оперативно! Но есть одно но! Является ли данная машина чем то принципиально новым или это тот же "орион" только на другом, более грузоподъемном шасси?
    1. +1
      17 марта 2012 13:24
      Цитата: black_eagle
      Является ли данная машина чем то принципиально новым или это тот же "орион" только на другом, более грузоподъемном шасси?

      в статье про это всё написано вообще то
  7. FROST
    +3
    17 марта 2012 12:36
    Является ли данная машина чем то принципиально новым или это тот же "орион" только на другом, более грузоподъемном шасси?


    Техника не стоит на месте. Разумеется в таких самолетах главное - это начинка. Устанавливают новые комплексы обнаружения, новые РЛС, системы связи. Увеличивают чувствительность, помехозащищенность, дальность обнаружения.
    1. black_eagle
      -1
      17 марта 2012 15:06
      Сразу вспоминается реклама моющего средства, каждый год в два раза гуще, вопрос, когда он наконец застынет??? Так и здесь, системы которые здесь расписаны красивыми аббревиатурами созданы 20-30 лет назад, поэтому и спрашиваю, что в машине принципиально нового - ответ очевиден, ничего! Модернизированный Орион или Ил-38 может то же, американцам просто надо было распилить бабло по этой тематике, что они удачно и сделали
  8. strelok_2077
    -2
    17 марта 2012 14:05
    Ой. Не смешите меня. laughing
  9. 755962
    +5
    17 марта 2012 15:08
    Темпы впечатляют,да и характеристики тоже.У нас пока вот это на подходе.После 2000 года фирма "Туполева" предложила МО обновленный комплекс ПЛО на базе перспективного военно-транспортного самолета Ту-330.

    ...Руководство фирмы "Туполев" рассчитывает, что Министерство обороны проявит интерес к проекту патрульного самолета Ту-330.
    "Министерство обороны РФ уже проявляет интерес к проекту патрульного самолета Ту-330, поскольку его характеристики будут существенно превосходить заданные проектные характеристики противолодочного и патрульного самолета этого типа - Ту-204П", - завил "Интерфаксу-АВН" в пятницу генеральный конструктор ОАО "Туполев" Игорь Шевчук.
    По его словам, "в варианте самолета Ту-330 с двигателями НК-93 получаются уникальные летные характеристики, в частности, на режиме барражирования, существенно превышающие тактико-технические характеристики самолета Ту-204П".
    "Ряд усовершенствований расширяют возможности новой машины как патрульной и противолодочной и позволяют активно использовать ее в иных операциях над морем", - заявил генеральный конструктор.
    Все, что было наработано при проектировании самолета Ту-204П, будет использовано при создании патрульного варианта Ту-330. Степень унификации и преемственности новой машины по конструкции и системам в сравнении с самолетом Ту-204П составляет до 70% сказал И.Шевчук.
    Говоря о силовой установке самолета Ту-330, И.Шевчук заявил, что "ОАО Туполев - единственное ОКБ, поддерживающее создание двигателя НК-93 с тягой 18-19 тонн".
    "Он полностью устраивает создателей Ту-330 под нагрузку 30 т с последующим развитием самолета. Кроме того, этот двигатель удовлетворяет перспективным требованиям ИКАО по шумам и эмиссии вредных веществ", - сказал И.Шевчук. http://paralay.com/plo.html
    1. vaf
      vaf
      +7
      17 марта 2012 15:53
      Цитата: 755962
      У нас пока вот это на подходе.


      Боюсь только что и останется, что "...на подходе"! И будет как с 204-м такая же история...!
      А пока надежды толко на старые добрые Ил-38 и Ту-142, больше ничего не остаётся, к сожалению!
      1. 755962
        +1
        17 марта 2012 17:29
        Тогда совсем грустно.НО!Надежда....остаёться.
    2. 0
      18 марта 2012 23:29
      Цитата: 755962
      поддерживающее создание двигателя НК-93 с тягой 18-19 тонн

      Увы, эти двигатели до сих пор не сертифицированы. Да и сам завод, где делают двигатели НК, на грани выживания.
  10. +7
    17 марта 2012 18:13
    фото тестового сброса торпеды Мк-54 (кликабельно)

    .
    официальная презентация P-8A «Poseidon» (формат pdf)
    http://higherlogicdownload.s3.amazonaws.com/AUVSI/656942e4-4448-41c3-877d-0c5f3e
    a40e63/UploadedImages/presentations/Apr282011/P-8-Briefing-April-2011.pdf
    1. vaf
      vaf
      +2
      17 марта 2012 19:09
      Цитата: FoMaS
      фото тестового сброса торпеды Мк-54


      Красиво, нечего сказать!+!
    2. vaf
      vaf
      +3
      17 марта 2012 19:51
      Правда фото далеко, но всё равно всё видно!
      1. Трамвайный хам
        +3
        17 марта 2012 20:14
        В 60-е годы Ил-38 было выпущено 65 единиц. Орионов - 750

        Сейчас в строю осталось 26 Ил-38.
  11. +4
    17 марта 2012 19:22
    последний абзац это сарказм или глупость? автор на противолодочный комплекс подлодками отвечает? типа чтоб у них боезапас исчерпался и тогда оставшиеся прорвутся
    1. vaf
      vaf
      +3
      17 марта 2012 19:48
      Цитата: киргиз
      последний абзац это сарказм или глупость?


      Ты знаешь, то же об этом подумал!
      Вообще чушь какая-то написана!!! fool
  12. -1
    17 марта 2012 19:29
    Район дежурства наши подлодок Северный ледовитый океан... Интересно что они увидят сквозь лёд... А вот что бы дойти туда и нужны надводные корабли... И посмотрите на карту... Радиус береговых ракетных комплексов позволяет угробить всё что плавает... А радиус действия истребителей, в условиях когда всё что плавает утонуло позволит выбить всё что летает...
    1. +3
      17 марта 2012 21:41
      Они увидят в своей зоне ответственности, т.о. мы не получим время подлета в 5-7 минут, а БРСД у нас нет (во-первых) и их негде разместить рядом с США (во-вторых),а так же для ПЛАРК возникают дополнительные проблемы (им тоже поближе к Севеной Америке быть желательно). Кроме того, береговые ракетные комплексы перекрывают зону шельфа с небольшими глубинами, где РКСН(ПЛАРБ) находится некомфортно (вспомните "Курск" и все,что было сказано про то, что он не должен был там находится по условиям глубины), а года через три мы можем иметь в Арктике свободную от льда акваторию существенно большее время, чем сейчас. Я это к тому, что шапкозакидательством не надо заниматься, а надо работать над созданием противолодочной авиации и ,как ни печально, создавать либо авианосные группы либо корабли с ЗРК дальнего радиуса для прикрытия зон патрулирования РКСН(ПЛАРБ) со сплошным покрытием их.
  13. vaf
    vaf
    +2
    17 марта 2012 19:46
    Ну мы то же "могем" кое-что!
    1. Трамвайный хам
      -3
      17 марта 2012 20:16
      Вы это могите только в мирное время.
      Как еще они могут вам помешать? Только сопровождать перехватчиками (что видно на фото). Только рыпнетесь - полетите головой в воду.
      1. 0
        17 марта 2012 21:29
        Дорогой вдруг для таких целей предназначена х-22 ...мало цели бы не показалось...
        1. арк76
          +2
          17 марта 2012 23:57
          Реалии 1962 года,сейчас не покатит слишком много пусков и носителей,пво ауг не преодолеет.
          1. 0
            18 марта 2012 00:12
            А вы не слишком идеализируете пво уаг? Ведь и ракеты на месте не стоят ...было время когда все говорили о непобедимости линкоров....в противостоянии уаг и массового пуска ракет...я б поставил на ракеты...гиперзвук, многоканальность, "мозг" ну и такая боевая часть как х-22 уаг похоронит, так же как авиация линкоры в свое время...
            1. арк76
              +1
              18 марта 2012 00:31
              Да тут много уже на эту тему писали,и я в том числе . Система иджис работает по 100 целям ,надо произвести более ста пусков с дистанции 350 км (пкр гранит).Самая большая проблема вывести носители на дистанцию поражения как минимум 4 антея,но проблема в том ,что и одному приблизится проблематично так как вокруг слишком много противолодочников. А с самолетами это вообще маловероятно авиадозор просто собьет большую часть бомбардировщиков ,до их выхода на позиции с которых они могут достать ауг.
              1. 0
                18 марта 2012 00:40
                Спор беспредметен...про линкоры говорили вещи подобного характера....вы все идеализируете...
                1. арк76
                  +2
                  18 марта 2012 01:04
                  Это не идеализм,а реальные ттх системы иджис.В ссср кстати в конце его существования поняли,что с ауг можно бороться только посредством собственных ауг.Адмирал Касатонов писал.И причем здесь линкоры это дела давно минувших дней,ганшипы давным давно сошли со сцены.
                  1. 0
                    18 марта 2012 14:54
                    Только настоящие боевые действия могут показать всю эффективность или наоборот - бесполезность всех тех примочек, которыми напичкан авианосец.
                    Но штурмовать его стоит. Ибо даже серьёзное повреждение данного сооружения, ни говоря уже о его затоплении - нанесёт довольно сильный удар по супостату.
                    Я вот думаю, куда потом садится самолётам. которые остались на время атаки в воздухе? laughing
                    И может даже оказаться, что выяснится, в ходе боевых действий, неэффективность данного вида судов.
                    1. +1
                      18 марта 2012 23:14
                      Уважаемый Пилигрим, aвианосцы показали свою эффективность еще на Тихоокеанском ТВД в период с 1941 по 1945 гг... А войнушка там шла тоже совершенно неслабая однако...
                      1. Трамвайный хам
                        +1
                        19 марта 2012 10:29
                        Цитата: Chicot 1
                        aвианосцы показали свою эффективность еще на Тихоокеанском ТВД в период с 1941 по 1945 гг..


                        Авианосцы показывают свою силу всегда и везде уже 70 лет. Им нет равных на морских просторах
                      2. +1
                        20 марта 2012 00:36
                        авианосец плавучий аэродром...и я вижу два направления его использования 1 прикрытие своих кораблей подводных\надводных от таких вот "богов моря" и 2 проецирование силы...вот если объединить атомный авианосец и тарк после модернизации...и сходить к Катару...кто то обделался бы...так что авианосец это хорошо...но создание таких кораблей нарушает одно правило...не создай вундервафлю большую и дорогую, так как человек гений разрушения и он придумает как эту вундервафлю недорого зафигачить...вот к чему эти истории о линкорах...сверхтяжелых танках... артиллерии сверхмощной....
  14. +6
    17 марта 2012 20:15
    Последними двумя абзацами автор явно издевается над ВМФ. И наверняка знает, что ПЛ "Лада" в существующем варианте флот ни за что не возьмет на вооружение.
    По-нормальному закончить статью можно было бы до этих абзацев, или показать перспективы нашей многострадальной противолодочной авиации - см. коммент "755962".
    1. 755962
      0
      18 марта 2012 23:22
      Спасибо, Юрий.Я тоже не понял для чего приписали в конце статьи про ПЛ.Уместнее было бы осветить перспективы и сделать подобающие выводы.
  15. 0
    17 марта 2012 21:15
    Достойная мишень для ЗРК на подлодке, будет ли такая у нас (немцы сделали) или индивидуальная ПВО для ПЛ - утопия?
    1. alps
      0
      17 марта 2012 22:50
      Меня вот тоже это заинтересовало, в случае обнаружения подлодки таким самолетом ему алис без вариантов получается или есть варианты ?
      1. Vldmr
        0
        18 марта 2012 15:27
        Тут была статья о разрабатываемом буржуйском комплексе ПВО для ПЛ. Неплохая идея, кстати. Подводная лодка может обнаружить самолет по звуку его двигателей, никаких выдвижных устройств не нужно (самолет летит низко и на небольшой скорости, часть звука по-всякому перейдет в воду, имея сигнатуры звука двигателей, направление, скорость и примерный курс определить можно) Модернизировать БИУС ПЛ для обработки таких целей,я думаю принципиальных проблем не составит. Для пуска ракеты ПВО достаточно будет только знать направление, а дальше ГСН ракеты сама найдет цель. Понятно что дальность обнаружения будет не ахти какая, но все таки поболее чем таковая у самолета. Пролет наших медведей американские ПЛ засекали по звуку :)))
  16. +8
    18 марта 2012 00:02
    Данных по применению германского ЗРК IDAS пока не имеется, но немцы в качестве мишени из противолодочной авиации упоминали только вертолеты, зависшие с опущенной антенной ГАС. Но если ракета будет работать по летящему вертолету, то Посейдон на скорости 330 км/ч для нее тоже будет доступен. Проблема в обнаружении самолета без "высовывания" выдвижного устройства. Если штанга поисковой РЛС поднята, то лодка обнаруживает подлетающий самолет по его работающей РЛС на безопасной дистанции.
    Странная фраза в тексте: "обладает режимом, позволяющим обнаруживать подводные лодки, находящиеся на перископной глубине". Поиск осуществляется не в режимах, а различными системами, работающими на самых разных физических принципах. Например, в пределах дальности примерно 500 м самым опасным для лодки будет "захват" ее магнитометром, эта штука и через лед достанет, но в полосу захвата (где-то 800 м) еще надо попасть. Другой пример: в водах Атлантики днем в ясную погоду при штиле контур ПЛ может просматриваться визуально до глубины порядка 70 м. Это просто надо учитывать.
    Удивительна высота полета такой махины при поиске - всего 60 м.
  17. +4
    18 марта 2012 20:52
    Кстати, дальность действия ЗРК IDAS - 20 км или даже ПЗРК не должна смущать. Противолодочный самолет может обнаружить ПЛ на большой дистанции с помощью РЛС, и дальность ее, конечно, будет зависеть от положения ПЛ - надводного (максимальная), позиционного, с поднятыми выдвижными устройствами (по ниспадающей), на малых дистанциях - по кильватерному следу, магнитометром и т.д. Но в любом случае, самолет не будет применять оружие до тех пор, пока первичный контакт не станет как минимум вторичным и, главное, классифицированным (для чего он и снабжается, в частности, РГБ). Для этого он непременно направится прямо на контакт, чтобы, например, выставить РГБ. Вот тут-то и будет минимальная дистанция для его поражения - это единицы км.
  18. +2
    18 марта 2012 22:58
    "Гуппи" одел военную форму. Получилось надо сказать весьма и весьма недурственно (если судить по заявленным характеристикам)...

    Поступили американе совсем не глупо, взяв за основу своего противолодочника 737-й - машину освоенную на конвеере (и даже более того, самую массовую в своем классе на данный момент!), давно эксплуатируемую и доведенную до высочайшей степени надежности (без преувеличения можно сказать до совершенства)...
    И тут хоть понтуйся, хоть не понтуйся, а работу подводникам вероятного противника (читай, нашим подводникам) она осложнит. Тут и к гадалке не ходи...

    Увы и ах, подобную машину авиация нашего ВМФ получит еще не скоро... Но все же хочется надеяться, что рано или поздно получит... А пока весь груз будут нести на себе ветераны Ил-38 и Ту-142...

    P.S. На самолетах серии 737 знаю лишь один недостаток- отсутствие аварийного слива топлива... Возможно, что на этой, военной версии "Гуппи" эта система будет установлена...
  19. +4
    18 марта 2012 23:13
    В борьбе с таким противником у ПЛ, кроме повышения скрытности, из контрмер остается один путь - обладание эффективной ударной системой с ЗУР, учитывая, что такие самолеты действуют в одиночку, на малых высотах и на малой скорости. Разумеется, применение ее - это крайний случай самообороны.
    1. 0
      19 марта 2012 20:45
      Хотелось бы поздравить Veteran' а с днем подводника (если я всё правильно понял).
  20. +5
    20 марта 2012 14:43
    Правильно понял, alex86. Огромное спасибо, и да здравствует наш Российский подводный флот !!!