Пресс-тур на 562 авиабазу армейской авиации (Толмачево, Новосибирск)

Comments

[патриот2]

Интересный фото-репортаж! Спасибо - плюс!

[vaf]

Всего по немногу, для первого раза очень не плохо!
Однозначно радует, что летают и матчасть не очень старая, все с виброгасителями уже и всё таки Ми-8МТВ-1 в армии в моё время было экзотикой, в основном только Ми-8Т и Ми8-МТ, ну и пожелание по скорее получить Ми-35, не говоря уже о Ми-28!
Чистого неба и безаварийной лётной работы!
От всей души успехов!

[ikrut]

Спасибо за фоторепортаж. Мне понравилось. Из необычного для себя выделил два момента , правда, не относящихся к технической тематике :
1. Мне показалось. что среди летчиков маловато молодых ребят. Может быть от того, что они, по молодости, сидели позади и не фото не попали. Хотелось бы видеть поболее молодых летчиков. Тем более - на учениях.
2. Не первый раз замечаю этот "шеврон" на груди со знаками различия при отсутствии погон (на фото с подполковником).. Наверное я что-то пропустил в сегодняшней полевой форме. Наверное уже нет погон на полевой. Интересное решение, конечно. Думаю, есть определенный резон в таком. Хотя бойцам нужно уметь различать и находить командира в бою со всех ракурсов. Вот как с этим? Нет ли тут проблемок?

[Владимир 70]

Еще при СССР на летной и технической форме у летунов не было погон и знаков различия. Обьяснялось техникой безопасности. Кстати, это очень сильно раздражало "сухопутчиков". Была такая байка, а может и быль. Командиром соединения ПВО (в соединение входили как зенитчики, так и летуны) был назначен ракетчик. Посетив летунов, был возмущен формой одежды, ни какие отговорки не принимал и заставил летунов пришить погоны со знаками различия. Через некоторое время упал самолет и комиссия пришла к выводу, что авария произошла из-за звездочки с погон техника.... Вообщем приехал этот товарищ к летунам, долго топтал свою фуражку ногами, ругался матом и говорил, что сами самолет угробили, а на него списали....

[vaf]

Цитата: Владимир 70

Была такая байка, а может и быль.

Не байка это точно!
В 1976 Ваш покорный слуга,Киевский военный округ, очередная "передача" авиации в подчинение Командующему ВО.
Только у "нас" был танкист, я уже об этом как-то писал, короче говоря почти неделю ходили в кожанках с пришитыми погонами, в приджах от ПШ,хромовых сапогах, рубашки с галстуками-но спасибо командиру,придумали отмазку, что бы на это время не летать- Командующий же не имел понятия, что у нас необходимы ППК,ВКК,ВК и т.д.
Представляешь картина-в противоперезгузе и в бриджак и сапогах???

Так "выходили" аж на Генерального конструктора"! Но за неделю решили все "проблемы", а через месяцев 5-ть по моему, уже не помню и вернулись к старым добрым ВА!

[почти дембель]

Сам такой хрени в своем полку не застал, а товарищ рассказывал, что у них в части работал ЧВС, это член военного совета,так раньше назывался замполит объединения,полумаразматичный краснопогонный генерал, так он после нескольких непоняток со званием разорался что ничего не понимает и приказал на дмс куртки нашить погоны.Благо быстро уехал и нашить не успели.Вообще то конечно было не совсем удобно не знать кто перед тобой и как к нему обращаться.Сейчас хорошо, все на летчике написано и понятно.

[Igorboss16]

побольше бы таких репортажей , будем постоянно контролировать состояние нашей армии

[SL.Kocegar]

Цитата: ikrut

Хотя бойцам нужно уметь различать и находить командира в бою со всех ракурсов. Вот как с этим? Нет ли тут проблемок?

[Это точно,солдат долхен узнавать командира в любом состоянии и в любои ракурсе

[Demonzz]

капец, сопровождающий подпол с кривоприцепленными звездами на брюшном погоне и повседневной кокардой при полевой форме....фу-у-у....и этот рулит информационной службой. Видно не знает что делать, приткнули на теплое место

[СеняЯ]

Ну и где к 50???/ми 28???Ночные охотники!!ммммммммммм

[staser]

ка-50 это уже в прошлом, если не ошибаюсь уже вроде серийно не производится, а вместо него ка-52. Да и то пока что их не так много вроде около 20-30 (могу сильно ошибаться), а вот ми-28 побольше, но все-таки не так много чтобы они были по всей стране в каждой авиабазе

[sergey69]

МИ-24 самые красивые в мире вертолеты. Фотки классные, а МИ-24 на нх красавцы.

[почти дембель]

Ну насчет красоты вопрос спорный, а вот то что самые суровые и страшные эт да.