Минобороны РФ получит первый серийный Ил-76МД-М до конца января

13 января 2018 17 633 55

Минобороны РФ получит первый серийный модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-М до конца месяца. Об этом в интервью ТАСС сообщил главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов.

Минобороны РФ получит первый серийный Ил-76МД-М до конца января

Армия попросила у нас модернизировать самолеты Ил-76МД, которые находятся в строю, и мы выпустили первый серийный Ил-76МД-М. Заказчик облетал его в последних числах декабря прошлого года, самолет готов к передаче, но не успели пока на бумагах все дооформить. В январе мы передадим первую серийную модернизированную машину Минобороны

- сказал Таликов.

В 2016 году Минобороны РФ заключило первый серийный контракт на модернизацию военно-транспортных самолетов Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М. У них будут обновлены пилотажно-навигационное оборудование, аппаратура связи, средства обороны. Самолеты получат элементы "стеклянной кабины", а назначенный срок службы будет продлен до 40 лет.

Программа модернизации строевых Ил-76МД началась в 2014 году.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Александр 3

+7

13 января 2018 17:24

Радостное известие ,модернезированная машина да ещё и с продленным сроком службы.Ведь это основная машина ВТА.
1. oldseaman1957
  
  +3
  
  13 января 2018 17:27
  
  Цитата: Александр 3
  Радостное известие ,модернезированная машина...
  - А мне жаль, что новые транспортники не выпускают! Хоть и понимаю, что денег не хватает на всё, что нужно армии, а всё-равно жаль!
  1. андрей юрьевич
    
    +8
    
    13 января 2018 17:36
    
    Цитата: Александр 3
    Радостное известие
    
    Цитата: oldseaman1957
    А мне жаль
    
    и мне жаль....полувековой самолёт-модернизировали...ну это ,как бы на Т-34,или на ЛА-7- компьютеры навешали...застряли мы в середине 20 века,обеими ногами. я понимаю,щас взовьются апологеты традиционной авиации.. да планер не изменишь,да ему и так 300 лет нихрена не будет и тд...но ,мы отстали от ВРЕМЕНИ. напомнить,когда закончилась ВОВ, и полетел человек в космос? а что за пол-века???
    1. Vlad.by
      
      +10
      
      13 января 2018 17:51
      
      А, простите, С5 Гэлэкси или Геркулесу всего 0,5 года от роду? Зачем изобретать велосипед, когда на него можно поставить "электромотор и новую тяговую батарею" или новую цепь с антифрикционным покрытием вкупе с подшипниками низкого трения?
      1. Лексус
        
        +11
        
        13 января 2018 18:26
        
        А, простите, С5 Гэлэкси или Геркулесу всего 0,5 года от роду?
        
        Вы сейчас вообще о чём?
        С-5 при модернизации в С-5М разбирают "до винтика", ставят НОВЫЕ двигатели, электронику, механизацию и остальное. С-130J - просто НОВЫЙ самолёт (от старого только название и некоторые части фюзеляжа), даже линия по производству - НОВАЯ.
        Такие вещи, как "стеклянная" кабина, интегрируют при ПЛАНОВОМ ремонте.
        Ил-76МД-М - "бюджетная" модификация, и испытывать пафос по этому поводу по меньшей мере наивно.
        Если уж и делать модернизацию, то по теме Ил-76МД-90, самолётам с высоким остаточным ресурсом в формате плановой ремоторизации. А новые самолёты строить в формате продолжения темы Ил-76МФ. Тогда будет хоть какой-то смысл.
        
        andrewkor
        
        +3
        
        13 января 2018 18:34
        
        Ил-76МФ- самолёт 22го века!
        
        Лексус
        
        +3
        
        13 января 2018 18:45
        
        Так и есть. Сделали шедевр в своё время... жаль, что продолжения не вышло. Ещё бы С-17, который "голый" стоит под $300 млн., "за пояс" заткнули. В Ил-76 в своё время уникальный модернизационный потенциал заложили. В Ташкенте их собрали больше, чем С-5, С-141, С-17 вместе взятых.
        
        Berkut154
        
        +2
        
        13 января 2018 23:59
        
        А Вы не в курсе что у МД-90 планер другой? Одними движками там не обойтись...
        
        Alex-a832
        
        +2
        
        14 января 2018 08:48
        
        С описанием модернизации С-5 Вы малость преувеличили. Описанный Вами процесс обойдётся дороже, чем выпуск нового. "До
        винтика" их точно не разбирают - на западе умеют считать выгоду. Но, что модернизируют на порядок шире - это да, но и цена вопроса будет на порядок (или несколько) отличаться. К сожалению или радости, но нет у нас станка, чтобы вечнозелёные с глазастыми пирамидками печатать...
        
        Vlad.by
        
        +1
        
        15 января 2018 01:17
        
        Ну, у нас то тоже линия новая, слава Богу. После переноса производства в РФ.
        Пойдет линейка ПД - поставят новые движки. Стеклянную кабину уже опробовали. В планер тоже вносят изминения, в то же крыло, в аппарель...
        Чем недовольны то?
      2. Лексус
        
        +1
        
        13 января 2018 18:27
        
        Зачем изобретать велосипед, когда на него можно поставить "электромотор и новую тяговую батарею" или новую цепь с антифрикционным покрытием вкупе с подшипниками низкого трения?
        
        Про карбоновые рамы слышали?
        
        Vlad.by
        
        0
        
        15 января 2018 01:19
        
        Не только рамы. Что этим сказать то хотели?
        
        Fil743
        
        0
        
        15 января 2018 07:10
        
        вот когда успешно проведете полный цикл испытаний (ресурсных, эксплуатационных и пр.) ваших "карбоновых рам" на ЛА схожей размерности тогда и говорите за их использование. А если уже провели: тогда "материалы в студию!"
      3. Geisenberg
        
        +2
        
        13 января 2018 20:11
        
        Цитата: Vlad.by
        А, простите, С5 Гэлэкси или Геркулесу всего 0,5 года от роду? Зачем изобретать велосипед, когда на него можно поставить "электромотор и новую тяговую батарею" или новую цепь с антифрикционным покрытием вкупе с подшипниками низкого трения?
        
        Явно форумом ошибся. Достоинства Геркулесов и прочего обсуждают на другом языке и в другом месте )
        
        Vlad.by
        
        +2
        
        14 января 2018 02:12
        
        Вы читать то по русски не разучились?
        Речь не о достоинствах или недостатках Геркулеса, а о том, что транспортники успешно служат по полвека и более. Удачные, естесственно. И разумеется с модернизациями.
        Ил-76 - как раз из разряда очень удачных. Потому и служит долго и еще больше послужит.
        Вы уж сходите в школу начальную, что ли. Или к окулисту, перед тем как опусы писать...
    2. Соломон Кейн
      
      +4
      
      13 января 2018 18:10
      
      а что за пол-века???
      
      Дык, ГорбоЕБНовский период дал о себе знать......
      20 с лихуем лет из развития отечественной авиации выкинуть.....
      И это не только новейшие материалы и двигатели, это прежде всего утрата грамотного, хорошо обученного персонала......
      Так. что теперь и "рак на бызрыбье......."
      1. assa67
        
        +6
        
        13 января 2018 21:54
        
        Костя,с наступающим
        Цитата: Соломон Кейн
        Так. что теперь и "рак на бызрыбье......."
        
        ...отчасти верно,то что было-это беда....но,главное,хоть что-то стали делать...и разработки ведутся,наверняка...вот с кадрами,....даже продлили сроки службы,на сколько известно....и все же,как ни крути,новость хорошая
        
        Соломон Кейн
        
        +2
        
        13 января 2018 22:01
        
        Андрей! Взаимно, с Наступающим!
        Вопрос в другом,Андрей! Тема сдвинулась "с мертвой точки", только тогда, когда Алеша Рогозин объединение возглавил....
        А по тематике Ил-112 , лет уж как 10-ть он должен был бы летать...и ТВД под него все гос.испытания давно уже провели....
        Так что пока Алеша или его папа рулят Ил живет, а там посмотрим.
        
        assa67
        
        +7
        
        13 января 2018 22:05
        
        ну Рогоз тоже еще тот жук...своего не упустит...
        Цитата: Соломон Кейн
        Так что пока Алеша или его папа рулят Ил живет, а там посмотрим.
        
        лишь бы двигалось))))))
    3. GAF
      
      +4
      
      13 января 2018 18:17
      
      Цитата: андрей юрьевич
      но ,мы отстали от ВРЕМЕНИ. напомнить,когда закончилась ВОВ, и полетел человек в космос? а что за пол-века???
      
      А почему бы не задать этот вопрос американцам, которые постоянно модернизируют "Геркулес", лет на 20 постарше нашего ИЛа. Да и его транспортные характеристики поскромнее чем у ИЛ-76.
      1. Servisinzhener
        
        0
        
        15 января 2018 11:22
        
        Вы что! Нельзя! А то окажется что их суперсовременные по мнению некоторых форумчан транспортники выпущены лет 20-30 назад.
    4. iliitchitch
      
      +3
      
      13 января 2018 18:23
      
      Цитата: андрей юрьевич
      а что за пол-века???
      
      Да норм.пока . Но задел не помешал бы .
    5. _Jack_
      
      +3
      
      13 января 2018 18:28
      
      мы отстали от ВРЕМЕНИ. напомнить,когда закончилась ВОВ, и полетел человек в космос? а что за пол-века???
      Кто мы? Россия это не СССР, не нужно сравнивать несравнимое.
    6. Servisinzhener
      
      +1
      
      14 января 2018 10:34
      
      И чем же он хуже 62 летних C-130, полувековых C-5 и четвертьвековых C-17? ая америкашка безнадёжно застряла в двадцатом веке, надо валить из этой страны?
      Планер тот-же, и вы правы тут что то принципиально новое врядли придумаеш, а вот новые двигатели с большей тягой и меньшим расходом топлива, новое БРЭО, изменение в конструкции крыла и экипаж 4 человека,а не 6.
  2. Александр 3
    
    +4
    
    13 января 2018 17:38
    
    Модернизация это вынужденный шаг ,то есть экономия средств.
    1. андрей юрьевич
      
      +5
      
      13 января 2018 17:57
      
      Цитата: Vlad.by
      А, простите, С5 Гэлэкси или Геркулесу всего 0,5 года от роду? Зачем изобретать велосипед, когда на него можно поставить "электромотор и новую тяговую батарею" или новую цепь с антифрикционным покрытием вкупе с подшипниками низкого трения?
      
      зачем зажигалка,если можно просто кремнием (кресалом)пользоваться...
      1. Vlad.by
        
        +2
        
        13 января 2018 20:04
        
        Это типа Ил-76 - это кресало, а С130 даже J - это пьезозажигалка? Не смешите мои рожковые ключи!
        Китайские клоны Ан-12 не чуть не менее летающие, чем Геркулес. Не говоря уж...
  3. Ksi-14
    
    +1
    
    13 января 2018 18:40
    
    новые тоже расписаны на годы вперед Казань тупо не сможет сразу все старинькие заменить
    1. Донской
      
      0
      
      14 января 2018 00:14
      
      казань??? а почему не воркута?
  4. 73bor
    
    +1
    
    13 января 2018 20:20
    
    Новые выпускаются для переоборудования в "заправщики" и думаю под А-100 !
Кокос

+1

13 января 2018 17:31

это хорошая новость...если турки не собьют....
Rusland

+11

13 января 2018 17:32

Работы прибавилось транспортникам. Лихо они перебрасывают войска во время учений, с востока на запад и обратно, НАТО заявляет о проблемах в переброске своих войск и техники в таких масштабах и сроках.
pvv113

+6

13 января 2018 18:14

назначенный срок службы будет продлен до 40 лет

40 лет - это впечатляет! Удачи илюшинцам!
1. bouncyhunter
  
  +3
  
  13 января 2018 19:13
  
  Присоединяюсь ! Тем более что машина - зверь , судя по отзывам тех , кто на предыдущих модификациях летал .
  1. pvv113
    
    +2
    
    13 января 2018 19:21
    
    Привет, Паша! Сегодня 85 лет конструкторскому бюро Илюшина С.В. За этот период илюшинцы охватили все сферы авиации - и гражданскую, и военную. А в ВВС во всех родах авиации служили самолеты марки "Ил"! Пожелаем им дальнейших успехов!
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      13 января 2018 19:24
      
      Я ж в теме про турков поздоровался , но всё равно - привет , Володя !
      Цитата: pvv113
      Сегодня 85 лет конструкторскому бюро Илюшина С.В.
      
      О как ! Не знал ...
      Цитата: pvv113
      Пожелаем им дальнейших успехов!
      
      Бесспорно !
      1. pvv113
        
        +2
        
        13 января 2018 19:25
        
        Вот как раз про юбилей статья
        http://aviator.guru/blog/43876738575/85-let-KB-Il
        yushina?utm_campaign=transit&utm_source=main&
        amp;utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&
        paid=1&pad=1
ratfly

+1

13 января 2018 18:23

про движки ничего не написали, старые значит воткнут?
1. _Jack_
  
  +1
  
  13 января 2018 18:31
  
  движки старые
faiver

+2

13 января 2018 18:43

ну расплакались, кс-135 постарше наших 76ых и до сих пор в строю
pafegosoff

+1

13 января 2018 19:48

Как я понял, двигатели остаются старые - Д-30КП-2.
Навигационная система и плоские экраны с компьютерами - хорошо. Главное в ремонте - проверить перепроверить, укрепить планер, системы управления, топливную. А навигация... Была бы голова. Да, сброс десанта при скверной погоде всё равно должен быть ювелирным. Хотя, когда я в семидесятых глянул, что есть у штурмана в его сарае... По сравнению с Ан-12 - сказка. А самый любимый у меня - Ил-28. И кабина штурманская такая уютная, как лесная избушка в сильно морозный день... Тоже стеклянная кабина, только - буквально. И катапультное кресло кажется удобным и табуреточка у примитивного прицела без громоздкого электро-механических компьютера-прицела, как у Ту-16.
Кстати, у Ил-76 в 1970-х ресурс двигателей был 500 часов (до ремонта или заводского ТО) и стояли они у нас - половин со снятыми двигателями (серия 7650..)
Geisenberg

+2

13 января 2018 20:13

А почему не до версии Ил-76МД-90А ??? Потом повторно еще двигатели менять ?
Вадим237

+1

13 января 2018 20:29

Летаем до сих пор на хламе 30 летней давности - пора уже новые заказывать, вместо модернизации.
1. Донской
  
  +1
  
  14 января 2018 00:16
  
  Цитата: Вадим237
  Летаем до сих пор на хламе 30 летней давности - пора уже новые заказывать, вместо модернизации.
  
  это вы типа ему комплимент сделали, как даме?
2. Servisinzhener
  
  +1
  
  14 января 2018 10:41
  
  Напишите об этом в мин обороны США, про их C-130, С-5 и C-17,. А то мужики то и не знают как у них всё плохо.
  1. Вадим237
    
    0
    
    14 января 2018 18:57
    
    В США все эти самолёты по сути новые и моторесурс ещё не израсходован, а у этих Илов моторесурс лет пять назад исчерпался, так как в советское время их хорошо гоняли.
    1. Servisinzhener
      
      0
      
      15 января 2018 11:16
      
      А американские всё это время стояли рядком в пустынях аризонщины? То что самолёт начал экслплуатироваться с серидины 70-х, не означает что данным конкретным самолётам пошел пятый десяток лет. Они могли быть выпущены в конце восьмидесятых и в девяностых и начале нулевых по большей части простоять из за отсутствия топлива.
ротмистр

+2

14 января 2018 01:43

ПРочитал почти все комментарии; в России ничего не изменилось.Все не так и все плохо. А я считаю, что все постепенно становится лучше. Медленно, но уверенно.
1. pafegosoff
  
  +1
  
  14 января 2018 20:37
  
  Да никто не спорит, что Менянтся к лучшему... Медленно...
  В 1957, через 12 лет после окончания Войны - Спутник! Через 16 лет - Гагарин, Жигулёвская, Иркутская и Братская ГЭС, Тюменская нефть (Шаимское месторождение), атомные станции, заводы, неудачница Целина (я помню эти страшные чёрные облака пыльных бурь)... Но ведь двадцати лет не прошло от всеобщей разрухи после войны. И сколько лет у нас мылится та же "Ангара"? Кругом - полумеры, полукоррупция, полупатриотизм властей...
MegaMarcel

-1

14 января 2018 12:55

Что? Программа модернизации стартовала в 2014 году и в 2018 армия получит первый модернизированный самолёт? Это шутка или ошибка? ЧЕТЫРЕ года на модернизацию одной машины?
Alex-a832

+1

14 января 2018 14:00

Что касается "древности", так могу сказать, что это проверенный и надёжный транспортник, который отлично справляется со своими задачами. Движки новые ему бы не помешали. А то, что большинству этих машин за 30 лет - ничего в этом страшного, т.к. это не истребитель, не перехватчик, не бомбер. Для разработки и постройки нового транспортника ему на замену "с чистого листа" уйдёт десяток лет, и это при том, что советская (российская) школа авиостроения одна из лучших в мире. При этом не факт, что он будет лучше. И всё это в условиях бюджетного дефицита, когда наши западные "благодетели" пытаются задушить Россию. По срокам модернизации, насколько мне известно, старт программы - это приказ Минобороны, за которым следует разработка планов модернизации и ТЗ, проектирование, экспертиза, проекта, бюджетное планирование, когда КД готова, а затем и сама модернизация. Три года для такой модернизации - вполне себе рядовой срок.
1. pafegosoff
  
  0
  
  14 января 2018 20:41
  
  "Первый серийный самолёт совершил свой первый полёт 5 мая 1973 года"
  1. Servisinzhener
    
    0
    
    15 января 2018 11:17
    
    И что теперь? Скорее всего он давно попилен на металолом из-за исчерпания ресурса планера.
Люлёк

0

14 января 2018 15:10

Надо было бы одолжить у Сердюкова с Васильевой , может тогда новые построили...
kaschey

0

15 января 2018 09:19

Новожилов с Ильюшиным создали шедевр инженерной мысли!
Думаю сейчас уже по люку Новожилова не пролез бы.
Будет востребован еще лет 30 и под это естественно модернизировать нужно.
Замены ему в ближайшем будущем нет.