Два новых вертолета Ка-52 "Аллигатор" поступили в авиаполк на Кубани

23 января 2018 13

Новые боевые вертолеты Ка-52 поступили в отдельный вертолетный полк 4-й армии ВВС и ПВО в Краснодарском крае в соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа, сообщили в пресс-службе округа

В ближайшее время планируется поступление еще двух винтокрылых машин данного типа

- говорится в сообщении

Два новых вертолета Ка-52 "Аллигатор" поступили в авиаполк на Кубани

В пресс-службе отметили, что с 1 декабря 2017 года личный состав эскадрильи на Ка-52 выполняет плановые мероприятия боевой подготовки. Летчики, не имеющие опыта управления данным типом вертолетов, пройдут обучение в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации Минобороны России.

Боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" является модернизированной версией Ка-50 "Черная акула". По оценкам специалистов, он имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметен для радаров. Повысились его скоростные и маневренные возможности. На борту боевой машины установлено более совершенное радиоэлектронное оборудование. Ка-52 предназначен для огневого поражения бронетехники, живой силы и вертолетов противника.

https://vpk.name/

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

a.s.zzz888

+6

23 января 2018 10:12

И кто скажет, что эта летающая рептилия - не красавица!
1. Scoun
  
  +3
  
  23 января 2018 10:20
  
  Цитата: a.s.zzz888
  И кто скажет, что эта летающая рептилия - не красавица!
  
  Красавец!!!
  Как же мне нравятся К-50 и Ка-52.
  Конечно очень жаль что К-50 не пошел..
  1. макс702
    
    +3
    
    23 января 2018 10:22
    
    Кстати на фото новая версия, с носа убрали локатор и воткнули оптическую станцию...
    1. _Jack_
      
      +1
      
      23 января 2018 11:23
      
      а локатор где теперь?
2. bouncyhunter
  
  +3
  
  23 января 2018 10:30
  
  Привет , Сергей ! Когда вышел фильм "Чёрная акула" - я в лепёшку расшибся и купил видеокассету втридорога .
  1. a.s.zzz888
    
    +3
    
    23 января 2018 11:35
    
    Привет, Паша! Очень хороший фильм и по нынешним временам!
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      23 января 2018 11:38
      
      Да , это сейчас можно не заморачиваться и в интернете найти , а тогда мне кассету из Питера привезли .
      1. a.s.zzz888
        
        +2
        
        23 января 2018 11:39
        
        ... потому и втридорога!
3. НЕКСУС
  
  +2
  
  23 января 2018 13:38
  
  Цитата: a.s.zzz888
  И кто скажет, что эта летающая рептилия - не красавица!
  
  На фото слегка изменен перед Аллигатора...хорошо бы и авионику подтянуть к уровню Катрана. А по поводу...
  Боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" является модернизированной версией Ка-50 "Черная акула".
  
  это полная дурость...Акула одноместный ударный вертолет. И Аллигатор задумывался ,как командный вертолет в составе эскадрилий Акул,которые были легче,маневренней и более скоростными.
  По оценкам специалистов, он имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметен для радаров.
  
  Если бы Акулой занимались по сей день,модернизировали ее и серийно выпускали,КА-50 был бы лучшим ударным вертолетом в мире,даже в сравнении с Катраном.
  1. a.s.zzz888
    
    +1
    
    24 января 2018 03:14
    
    НЕКСУС Вчера, 13:38 ↑ Новый
    Цитата: a.s.zzz888
    И кто скажет, что эта летающая рептилия - не красавица! good
    На фото слегка изменен перед Аллигатора...хорошо бы и авионику подтянуть к уровню Катрана.
    
    Да, это заметно. Полагаю, что на рептилию ещё много чего можно загрузить-переставить-модернизировать...
Витас

+4

23 января 2018 10:23

Цитата: Scoun
Цитата: a.s.zzz888
И кто скажет, что эта летающая рептилия - не красавица!

Конечно очень жаль что К-50 не пошел..

Нельзя управлять машиной и комплексом вооружений одновременно так же эффективно, как это сделают 2 пилота. Поэтому 2 члена экипажа.
1. Scoun
  
  +2
  
  23 января 2018 12:57
  
  Цитата: Витас
  Нельзя управлять машиной и комплексом вооружений одновременно так же эффективно, как это сделают 2 пилота.
  
  Да это-то понятно "почти", но в 1999-2000 они отлично себя показали и там где сейчас "нельзя", тогда было МОЖНО.
  
  http://govorim-vsem.ru/viewtopic.php?t=25741
  Разгадка, впрочем, есть. Она - в авиационных генералах. Они все никак не могут взять в толк, что воевать нужно по-новому, связывая несколько машин в одну группу, в единую "информационно-боевую сеть". Отцы-командиры предпочитают по старинке бросать вертолеты в одиночную "свободную охоту", на гибель. Новую тактику, опробованную БУГ в Чечне, серьезно не изучили и развивать не собираются. Не хотят наши авиационные генералы, хоть кол на голове теши, готовиться к войнам будущего века!
  Впрочем, странное поведение "верхушки" наших ВВС имеет и второе объяснение. Вполне экономическое.
  Когда лучше тот, у кого больше денег…
  Ка-50 очень не нравится тем, кто производит вертолеты марки "Ми". "Милевцы", привыкшие к безраздельной монополии на поставки вертолетов для Сухопутных войск, оказались сильнее не на поле боя, а в высоких кабинетах. Они сегодня намного богаче "камовцев".
  Когда-то Ми-24 произвел всемирный фурор. И то была прекрасная машина начала 1970-х годов - но только для войны с регулярными войсками НАТО в низинах Европы, а не с бородатыми боевиками в горно-лесистой местности. Уже в Афганистане 1979-1989 годов Ми-24 показали себя медлительными и слишком тяжелыми, неповоротливыми, неспособными преодолевать высокие горные перевалы. Да и оружие Запада тоже развивалось. В 1980-е стало ясно, что армии нужен атакующий боевой вертолет, способный уничтожать точечные цели, не заходя в зону поражения средств ПВО.
  
  Сама по себе статья очень легко читается и не претендует на"последнюю инстанцию.
Alexey-74

+2

23 января 2018 10:37

Красавцы однозначно.....