27 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Podojdi
    Podojdi
    +8
    16 апреля 2012 07:56
    65 единиц маловато. Чем больше - тем лучше. Страна то огромная
    1. Dimitr77
      Dimitr77
      +3
      16 апреля 2012 08:51
      Красивый самолет, радует, что на нем можно тренироваться... и воевать smile
      1. RedDragoN Звание
        RedDragoN
        0
        16 апреля 2012 11:23
        УБС (учебно-боевой самолёт), не особо боевой. Считайте, они легкие штурмовики.
        1. Чёрный Полковник Звание
          Чёрный Полковник
          0
          17 апреля 2012 18:33
          Лёгкие штурмовики тоже нужны. Не отправлять же на уничтожение какого-нибудь каравана Су-25 или Су-34. Экономически выгоднее, а результат - тот же
    2. leon-iv Звание
      leon-iv
      +1
      16 апреля 2012 09:41
      КО намекает что это первая партия. И скорость производства зависит на 90% от смежников.
      1. 755962
        755962
        +3
        16 апреля 2012 13:37
        Министерство обороны Израиля заявило о намерении купить у итальянской компании Alenia Aermacchi 30 учебно-боевых самолетов M-346 Master для своих ВВС. Как сообщает Defense News со ссылкой на минобороны Израиля, сумма сделки оценивается в один миллиард долларов с учетом подготовки израильских пилотов.Также в текущем году должна начаться поставка партии из 12 самолетов для Сингапура. В рамках тендера T-X к итальянским учебно-боевым самолетам T-100 (модификация M-346) также присматриваются ВВС США для замены устаревших Northrop T-38 Talon. Помимо Alenia Aermacchi в конкурсе, как ожидается, примут участие самолет Hawk разработки BAE Systems и Northrop Grumman, а также T-50 от Lockheed Martin и Korea Aerospace Industries. Стоит отметить, что Израиль при выборе учебно-боевых самолетов от предложения по T-50 отказался.УТС М-346 разрабатывался на основе Як-130 и является модифицированной версией данного самолета.

  2. Братец Сарыч
    Братец Сарыч
    +2
    16 апреля 2012 08:20
    Такая долгая история с этим самолетом!
    Уже за это время он должен был бы подвергнуться не одной модификации на основе анализа его применения, не одно поколение летчиков можно было бы подготовить, а речь все еще идет только о перспективах его использования...
    А его близнецы уже давно накрыло встали и достаточно активно применяются....
  3. igor67 Звание
    igor67
    +2
    16 апреля 2012 08:34
    як130 даже внешне больше похож на УБС,чем л39, хотя последний применялся в Афганистане,Л29-39 неустрашающе выглядят,чисто УТС

    Братец Сарыч,
    M-346 производства Alenia Aermacchi выбран в качестве нового учебно-тренировочного самолета для ВВС Израиля, будет поставлено примерно 30 самолетов, срок поставки - 2014 год, стоимость контракта примерно 1 миллиард долларов. Итальянцы обязались произвести ответные закупки в Израиле на сумму 1.6 миллиарда долларов.
    Проигравшая сторона (корейцы и Т-50) считают что выигрыш M-346 обусловлен не качествами итальянского самолета а "иными причинами".
    это вроде брат близнец
    1. Братец Сарыч
      Братец Сарыч
      +1
      16 апреля 2012 09:24
      Вы еще про китайских клонов забыли...
      1. Гражданский Звание
        Гражданский
        0
        16 апреля 2012 09:50
        китайские клоны? где взяли, с чего скопировали?
        1. Гамдлислям Звание
          Гамдлислям
          0
          16 апреля 2012 14:39
          Специалисты КБ Яковлева оказывали помощь в виде консультирования.
  4. аксакал Звание
    аксакал
    +5
    16 апреля 2012 08:51
    История долгая, но самолет получился на славу. Для локальных войн и антитеррористических операций применение того же СУ-34 или СУ-35С сильно избыточно, а вот ЯК-130 - самое то, что нужно. Но самолетов, предусмотренных для российской армии, маловато...
    1. leon-iv Звание
      leon-iv
      +3
      16 апреля 2012 09:42
      Чито зачем из него ударник делать. А для локальных воин есть идеальный самолет Су-25СМ3
      1. Farn
        Farn
        +1
        16 апреля 2012 14:02
        Для Африки и других бедных стран сойдёт и в качестве ударника .
        1. leon-iv Звание
          leon-iv
          0
          16 апреля 2012 17:20
          нет это слишком жирно лучше какой нито Тукано
          1. Мимопроходящий
            Мимопроходящий
            0
            16 апреля 2012 19:11
            Фишка в том, что Супер Тукано стоит 10-14 млн. долларов, а Як-130 - 15 млн. долларов. Куда катится мир, какой-то дохлый поршневик стоит как космичский корабль. И что самое интересное - покупают ведь! belay
            1. Ягуар
              Ягуар
              +2
              16 апреля 2012 23:15
              На Супер Тукано не поршневой, а турбовинтовой двигатель.Еще Ту-95 назови поршневиком)
              1. Мимопроходящий
                Мимопроходящий
                0
                17 апреля 2012 18:42
                И правда турбовинтовой. Тогда вообще бред получается, нафига козе баян? У ТВД ресурс и экономичность хуже поршневых, а цена заоблачная. Если-бы нужен был движок с огромной мощностью для достижения околозвуковых скоростей, тогда понятно - тут удельная мощность ключевой показатель, но для низкоскоростного самолетика зачем ТВД, для понтов что-ли? Тогда понятно, понты во все времена дорого стоили.
    2. Чёрный Полковник Звание
      Чёрный Полковник
      0
      17 апреля 2012 18:34
      Категорически согласен.+
  5. igor67 Звание
    igor67
    0
    16 апреля 2012 09:51
    Братец Сарыч,
    M-346 — современный итальянский учебно-боевой самолёт (УБС). Первоначально разрабатывался совместно российской ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов. Aermacchi построили УБС M-346 и ОКБ им Яковлева УТС Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире за исключением СНГ (включая Россию).

    при чём здесь китайские клоны
    1. Братец Сарыч
      Братец Сарыч
      +2
      16 апреля 2012 10:44
      На этом сайте уже этот вопрос неоднократно обсуждали - Китай достаточно успешно строит близнецы и путается с ними под ногами у разработчиков...

      Китайский учебно-тренировочный самолет L-15, совершивший первый полет 13 марта 2006 года, имеет сверхзвуковую скорость полета, благодаря двигателям с форсажной камерой (скорость - 1,4М, для сравнения, новейший российский самолет подобного класса Як-130 – 1050 км/ч). Первые прототипы самолета оснащались двигателями DV-2S тягой по 2200/4200 кгс (лицензионный словацкий двигатель «Поважске Строярне», выпускаемый в Украине). Третий прототип L-15-03 впервые был облетан 10 мая 2008 года и оснащен форсированными двигателями АИ-222К-25Ф тягой по 2500/4200 кгс разработки Запорожского МКБ «Прогресс». В России этот самолет воспринимают главным конкурентом российскому Як-130, причем китайский L-15 превосходит его по ряду параметров.
    2. Чёрный Полковник Звание
      Чёрный Полковник
      0
      17 апреля 2012 18:37
      Скорее всего разногласия были запланированы, чтобы получить необходимый минимум технической информации для собственного производства.
    3. Bad_gr Звание
      Bad_gr
      0
      18 апреля 2012 13:26
      Цитата: igor67
      при чём здесь китайские клоны

      Китайский клон ЯК-130-го называется L-15, и на нём стоят украинские движки АИ-225, но оснащенные форсажной камерой с целью достижения сверхзвуковой скорости
      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[1].jpg[/img]

      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[3].jpg[/img]

      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[4].jpg[/img]


    4. Bad_gr Звание
      Bad_gr
      0
      18 апреля 2012 13:32
      Цитата: igor67
      при чём здесь китайские клоны

      Китайский клон ЯК-130-го называется L-15, и на нём стоят украинские движки АИ-225, но оснащенные форсажной камерой с целью достижения сверхзвуковой скорости

      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[1].jpg[/img]

      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[3].jpg[/img]

      [img]http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[4].jpg[/img]
  6. Num Lock UA
    Num Lock UA
    0
    16 апреля 2012 13:40
    красивый самолёт и летает красиво

    УБС имеет систему управления полетом электродистанционного типа, которую можно репрограмировать для получения характеристик различных типов самолетов

    а это его свойство вообще "шикарно", так как позволяет моделировать полёт на разных машинах, которые (естественно) отличаются своими характеристиками
  7. saturn.mmm Звание
    saturn.mmm
    0
    16 апреля 2012 14:20
    Хороший самолет . Рад что КБ выжило, школа осталась. В свое время там было много талантливых конструкторов. Жаль что итальянцы кинули, да впрочем бизнес есть бизнес.
    1. Чёрный Полковник Звание
      Чёрный Полковник
      0
      17 апреля 2012 18:38
      Если б ещё Як-141 реанимировать с современной начинкой... winked
  8. sedoj Звание
    sedoj
    +1
    16 апреля 2012 16:52
    Хорошая парта. Но мощности "Сокола" позволяют выпускать только 12 самолётов в год - это один самолёт в месяц. Маловато будет. Плюс к этому ещё и экспортные поставки. Вот и думай, когда эти 65 самолётов попадут в строй.
  9. sribnuu
    sribnuu
    0
    17 апреля 2012 12:27
    И я на таком полетал бы!