На египетском Синае задействован гибрид советской гаубицы и американской САУ

15 536 10
10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    6 марта 2018 11:57
    В чем новость?
    1. 0
      6 марта 2018 12:14
      Цитата: НасРать
      В чем новость?


      Ни в чём. Просто весёленькая установочка получилась.
  2. +1
    6 марта 2018 11:57
    Пример сотрудничества СССР и США) хоть так, запчастями).
    1. +1
      6 марта 2018 12:16
      А что если скрестить what ......хотя нет, не стОит no laughing
      1. 0
        6 марта 2018 20:15
        Цитата: Чёрный
        А что если скрестить what ......хотя нет, не стОит no laughing

        Калибры разные. 152 и 155. Разница хоть и небольшая, но есть. Плюс, остальные несостыковки.
  3. +4
    6 марта 2018 12:00
    Вполне удачный и жизнеспособный гибрид ... Хотя и неясно , а что в этом примечательного и новостного .
  4. +1
    6 марта 2018 12:03
    Если бы не прекратили военное сотрудничество с СССР , то могли иметь "Гвоздики". Дешево и приятно. laughing
  5. +2
    6 марта 2018 12:12
    На шасси САУ М109 была установлена специально созданная бронированная башня с Д-30. «В отличие от большинства современных самоходок совместное детище ВПК Египта и США не имеет кругового вращения, ствол орудия в горизонтальной плоскости может перемещаться лишь в пределах 30 градусов», – пишет газета.

    М-да... это ж надо так испортить хорошую вещь. Вместо 155-мм САУ с башенным размещением орудия и круговым его вращением получили САУ со 122-мм гаубицей, да ещё и установленной в рубке с ограниченными углами ГН.
    Самое забавное, что оригинальная Д-30 с её тремя станинами имела УГН 360 градусов.
    1. 0
      8 марта 2018 22:16
      Скорее всего египтяне хотели использовать по-максимуму годные к эксплуатации шасси американских М109, заменив рубку с изношенными американскими орудиями на эрзац с Д-30.
  6. 0
    6 марта 2018 12:22
    Достаточно интересный симбиоз советского и американского ВПК. Хотя и не без недостатков. Очень небольшой угол горизонтальной наводки. Что бы построить параллельный веер, механику водителю нужно правильно ставить машину. И при больших доворотах придется крутить машину.
    Боеприпасов, видимо предостаточно, что бы отправлять на отдых этот экземпляр.