Как Су-35С с конкурентами сравнивали

142 075 115
115 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +26
    25 апреля 2012 08:20
    Как Су-35С с конкурентами сравнивали


    звучит как "По улице слона водили"

    - Су-35С против F/A-18E/F. При потерях около двух сотен самолетов российские истребители полностью уничтожили противника;
    - Су-35С против F-22. С поля боя улетели 139 «Рапторов» и 33 Су-35С;
    - Су-35С против F-35. «Сушки» уничтожены полностью, при этом уцелели только три десятка «Лайтнингов».


    А СУДЬИ КТО?!]
    1. +27
      25 апреля 2012 08:28
      Точку в этом вопросе поставит только реальный бой, а компьютерная гафика это все фигня.
      1. +14
        25 апреля 2012 16:25
        как прогу - симулятор напишут,так и "протестят"!!! Если бы на компах все вопросы решались, то всех испытателей давно бы по увольняли. Пока в машинах сидят пилоты - небо и люди ставят точку в воздушном бою!!! Пусть они так беспилотники тестят!!! ИМХО
        1. vitya29111973
          -1
          19 января 2013 18:33
          Да пилоты!!! Которые имеют налет часов в пять раз меньше чем их коллеги с США!!! А учитывая как наши генералы пускают налево керосин, то эта цифра еще более плачевна!!! То же по боевым стретьбам, раз в два года!!!!!!!!!!!!!!
      2. +22
        25 апреля 2012 18:16
        Привет smile мне сразу вспомнилась история как тренировали на компьютерах атаку на Иран, когда генерал американский, играя на стороне Ирана полностью уничтожил весь флот США, который так и не смог к берегам подойти. Но что же сделало жюри, они сказали генералу что это не в счет, вот так и так ты не делай и давай заново, генерал их в итоге при таком раскладе послал кой куда, сказав, что при таких правилах даже 2 минуты никакой известный тактик не продержится и отказался от участия, так же и тут, F-18 и F-22, ладно результаты еще ничего, но вот с F-35 это бред откровенный. Кроме как в невидимости у f-35 больше никакого превосходства нет, да и то влетая в зону действия наших РЛС и этого преимущества у американцев тоже нет. Ну что сказать, рекламируют они свою технику.
        1. Kobra66
          +11
          25 апреля 2012 18:35
          А еще у американских самолетов есть такая особенность ,что пока электроника не видит цель пилот не может открыть огонь, даже из пушечного вооружения, у наших самолетов таких проблем нет и даже если бортовой комп не видит цель то пилот может открыть огонь ,а против ГШ-30 невидимость не спасет
      3. ДартАякс
        +10
        26 апреля 2012 01:07
        Максим, может быть и фигня, человеческий фактор то не учитывается.. но давай прикинем, добавим фактор опыта русского пилота (я ж думаю нам важнее наша обороноспособность, а не чья то) - летать более или менее нормально у нас стали недавно, при всем уважении к нашим пилотам, но при простое у любого сноровка падает.. до этого общий опыт не нарастал, хорошо если удерживался от падения, чего не скажешь о пилотах иностранных машин. Боюсь, если привнести человеческий фактор - результат будет только хуже... Хотя если у нас остались лишь одни профессионалы и их посадить в эти 250 "сушек" - то да.. но воть, думаю, у супостата тож асы имеются.. да и самолетов поболее.. Поднимать оборону надо.. Срочно поднимать!
      4. +1
        11 апреля 2013 13:36
        А в реальных боях где был задействован СУ ?
    2. 0
      25 апреля 2012 10:07
      Жители страны Кенгуру!
      1. 755962
        +1
        25 апреля 2012 13:36
        А что если ..договорится с американцами и устроить "учебный" бой .У нас или у них ,какая разница.Ставки высоки,а пристиж ещё выше!
        1. +18
          25 апреля 2012 13:45
          Предложение от нас было, они отказались. Что вполне логично, новые самолеты никто светить перед потенциальным противником желания не имеет.
          1. +4
            25 апреля 2012 17:44
            Не только самолеты, но и тактику боя, характеристики вооружения и т.п.
        2. +17
          25 апреля 2012 18:18
          Сколько мы их устраивали, столько раз мы их и драли, а это для их самолетов антиреклама, поэтому можете даже не думать об этом wink
        3. +5
          26 апреля 2012 08:26
          Нефтесосы никогда не согласятся. Они калаш признали только спустя полвека, а тут может произойти прокол, который выльется в огромную копеечку. Им это надо. Да и трусливые они для открытого боя. У них стратегия бесконтактного боя, но в природе такого не бывает и быть не может. Бесконтактный бой - это иллюзия и ничего более. Вон Иран им продемонстрировал с их беспилотным-невидимкой. При первом же серьезном противнике, все эти побрекушки и выделанного яйца не стоят.
    3. Mr. Truth
      +14
      25 апреля 2012 15:01
      Цитата: Гражданский
      - Су-35С против F-22. С поля боя улетели 139 «Рапторов» и 33 Су-35С;
      - Су-35С против F-35. «Сушки» уничтожены полностью, при этом уцелели только три десятка «Лайтнингов».

      Вот эта строчка доказывает инвалидность источника, получается, что кастрированные Ф-35 лучше полноценных бойцов Ф-22.
      Это провокация или просто очередная ересь со стороны нашей либерально-страйкольной молодежи. Су-35С в текущей конфигурации борта очень сильна. сильнее Ф-35 и супер хорнета.
      Может пусть проведут ещё симуляцию боя Авиакрыла Ф-22 против полка МиГ-31БМ? интересно сколько наших машин в воздухе от волны пафоса взорвется.
      1. Kamaz
        +4
        25 апреля 2012 16:40
        Вот эта строчка доказывает инвалидность источника, получается, что кастрированные Ф-35 лучше полноценных бойцов Ф-22.


        Да Ф-35 действительна хуже по лётным характеристикам, по крайней мере модификация В, дело в том что Американцы недооценивают наш потенциал считая что наши РЛС не эффективны против их СТЭЛС самолетов (коими являются Ф-35) и они сделали ставку на невидимость, но вот какая штука, у них у самих РЛС не ах, и при встрече самолетов пятого поколения (Т-50 против Ф-53)
        выиграет наш Т-50 (теоретически) так как в условиях СТЭЛС боя нужно делать ставку на маневренности (как во ВОВ, самолеты с пушками летают и сбивают визуально, радары ведь друг друга не видят)
        1. Mr. Truth
          +6
          25 апреля 2012 18:44
          Стелс боя не существует, радар можно настроить на засечку завихрений воздуха, да и голова пилота в шлеме получается больше ЭПР самолета.
          1. Boba
            +2
            25 апреля 2012 22:22
            Какие завихрения? Какой стелс бой? С закрытыми глазами что ли?
            Читайте источники: http://rusarm.com/arhiv/n4_2008/f-22a_reptor_pernatyj_hiwnik_operyaetsya/
            "Итак, имеет смысл сравнить «дуэльные» возможности радиолокационных комплексов Су-35 и F-22A «Рэптор». Российская машина, оснащенная «Ирбисом», может обнаружить цель с ЭПР 0.1-0.5 м2 (т.е «Рэптор») на дистанции 165-240 км. Американский истребитель «видит» своего противника со значительно большей (порядка 1 м2) ЭПР также на дальности порядка 200 км."
            1. 0
              1 февраля 2016 11:49
              Маленькая поправочка 400 км. 3 Су-35С соберут, столько же информации сколько 1 awacs)
        2. +6
          25 апреля 2012 20:01
          стылс это фантастика для журноламеров и школоло
          есть термин малозаметность в см и мм диапазоне волн определяемая ЭПР
        3. Igorboss16
          +1
          25 апреля 2012 23:38
          я думаю амеры всё прекрасно понимают что их техника не превосходит нашу . но деньги которые были вложены в эти проекты просто так отдать первые места на рынке вооружений не спешат уступать и всеми силами пытаются удержать свои позиции , но все эксперты знают что на самом деле лучше и все эти симуляции воздушных боёв полная чушь , как можно интересно учесть и просчитать навыки и возможности пилота в таких ситуациях , это же полнейший бред
        4. ДартАякс
          +1
          26 апреля 2012 01:25
          Дык в условиях ближнего боя вся ж невидимость сходит на нет.. Там такие углы отражения будут, что антены без "напряга" поймают волну..
      2. -10
        25 апреля 2012 17:46
        "Сильнее ф-35 и сильнее суперхорнета"

        Наслаждаюсь прямо этими строками, ух, да хрен с ними, с самолетами. Наши шапки - вот сила
        1. +11
          25 апреля 2012 18:23
          А вы не согласны что ли? F-22 да посильней будет, но F-35 вообще не ровня нашей сушке, палубный истребитель против против полноценного истребителя, это же ересь. Наши ракеты новые сделают, более дальнобойные и все. Тем более от ракет есть средства противодействия, так что бои будут вестись на малых расстояниях, где важна маневренность, в чем наши на голову превосходят американцев.
    4. +8
      25 апреля 2012 19:18
      Главное, чтобы были лётчики и те, кто бы сию технику обслуживал.
    5. Сосед
      0
      25 апреля 2012 20:58
      Вот он - Красавец!!! drinks
      небо и люди ставят точку в воздушном бою!!! - Цитата - там давно в бою уже всё компьютер решает. Слишком медленная реакция - у человека, долго думает и нередко - ошибается. А компьютер - лишен всех этих недостатков и способен на многое. Человеку - остаётся только принимать ключевые решения.
      Процессор там кстати стоит - 2 ТерраГерца частотой. Это примерно - как 500 современных домашних компьютеров.
      1. +2
        25 апреля 2012 22:28
        ЧИТО?
        Там ЕМНИП стоят Эльбрусы http://www.mcst.ru/b_18-19.shtml а блоках БЦВМ .
      2. ДартАякс
        +6
        26 апреля 2012 01:31
        Сосед.. ну ты загнул :) 2 Тгерца.. это даже бредом не назовешь, перепрыгивает :)
      3. +4
        26 апреля 2012 19:59
        да зачем там такие процессоры? мне всегда казалось, что 500 мгерц для боевого проца вполне достаточно. в домашних компах вся мощность уходит на интерфейс пользователя со свистелками-перделками, да 3D-графику. куда важнее способность электроники работать в экстремальных условиях.
    6. ЯРЫЙ
      +12
      25 апреля 2012 22:57
      В статье есть одна вещь , в самом начале которую , психологи давно называют "ловушка 22".
      ". Американцы, в свою очередь, давно отказались от сверхманевренности и требуют от пятого поколения повышенной дальнобойности ракетного вооружения."
      Давйте обьясню в чем смысловая несуразица?
      А все крайне просто , мы говорим о чем? О самолете? Или об оборудовании которое этот самолет несет на подвеске? Ведь любое оружие-всего лишь сменяемое оборудование. Повесте х55 на Ил-2 , и какого он станет поколения по этой логике?
      Так что давайте ка говорить о самолете отдельно,а о оборудовании(вооружении) отдельно.
      recourse angry


      P.S. НЕСОМНЕННО ЧТО ракетное вооружение обязано быть на том же уровне что и самолет - но давайте по чесноку отделять мух от котлет!
      1. Num Lock UA
        +1
        25 апреля 2012 23:48
        не всё так просто "подвешивается" и самолёт и системы вооружения создаются в комплексе. модернизация под какое-то новое вооружение иногда занимает очень много времени, ведь всё должно взаимодействовать - и самолёт, и электроника самолёта, и системы целеуказания, и остальное оборудование. Если бы было так просто, как пишет ЯРЫЙ,

        Цитата: ЯРЫЙ
        Ведь любое оружие-всего лишь сменяемое оборудование.


        мы бы новых моделей ждали бы десятилетиями laughing
        1. sealord
          +2
          26 апреля 2012 13:09
          мы бы новых моделей ждали бы десятилетиями

          Б-52 и Ту-95 - сколько лет а строю? И "миллион" модификаций.
          Конечно с истребителями сложнее, но с перехватчиками - так же - модификации.
          1. Num Lock UA
            +3
            26 апреля 2012 13:11
            согласен
            смысл моего комментария в том, что модификация не "просто перевешивание ракет", а довольно серьёзные мероприятия и занимают иногда довольно много времени
            1. 0
              1 февраля 2016 11:36
              Наличие воли и средств, перевешивает многое.
      2. 0
        1 февраля 2016 11:32
        Очень классный ответ. +1000. Ни один их самолет не делает кобру Пугачева, блинчик. Что касается компьютеров, с 80 годов прошлого века прошло более 30 лет. РФ получили доступ к микропроцессорам и технологиям, которых раньше просто не было. Плюс наше ПО, получается что наш калькулятор в разы быстрей обсчитывает, чем их Спарки.
        Поэтому нужно просто определить - кто, конкретно, наш враг? Два бытовых компьютера справятся с этой задачей за неделю. 1 комп посчитает внутренних врагов, другой комп внешних (персонально).
        Затем взять деньги на 2 самолета: 1 - самолет на зачистку внутренних, 2 - на зачистку внешних.
        Можно взять 3 комп и посчитать, что делать дальше?
    7. ДартАякс
      0
      26 апреля 2012 01:16
      Да там учитываются летные качества машин, без запредельных и только заявленные (что в реальности может оказаться совсем не так), ТТХ боезаряда, вводятся различные тактики боя и берется средний результат (то есть были показатели как лучше, так и хуже).. При этом предполагается что все пилоты натренированны одинаково.. То есть готовность к жертвам, смелость\страх\риск и прочие подобные качества, могущие круто изменить картинку боя - не учитываются..

      Конечно, если в "сушки" посадить "спайдерменов" от авиации - то они и на поршневой авиации разбили б рапторов :)
  2. JoylyRoger
    +9
    25 апреля 2012 08:26
    Забыли еще один показатель сравнить. Чисто экономические показатели, цена и прочее, "Сушка" ведь на экспорт поставляться будет.
    Предчувствую, что Су-35 по соотношению цена/эффективность будет гораздо лучше своих конкурентов
    1. +8
      25 апреля 2012 08:38
      Лиш бы китайцы нам все не изгадили!
    2. +8
      25 апреля 2012 10:29
      Цитата: JoylyRoger
      Чисто экономические показатели, цена и прочее, "Сушка" ведь на экспорт поставляться будет.
      Предчувствую, что Су-35 по соотношению цена/эффективность будет гораздо лучше своих конкурентов


      По критерию эффективность/стоимость имеет смысл сравнивать не отдельные самолеты, а целый парк самолетов предназначенный для решения определенных задач. В реальности стоимость самолета значительно меньше стоимости его эксплуатации (до конца жизненного цикла). А насколько я знаю, Су-27 является одним из самых трудно-обслуживаемых самолетов в наших ВВС. Следовательно имеет большую стоимость эксплуатации и требует больше времени на обслуживание (что сказывается на боеготовности). Таким образом, сравнение по критерию эффективность/стоимость, например с Eurofighter-ом, может оказаться далеко не в пользу самолетов семейства Су-27. Что касается экспортных поставок, то могу сказать следующее - решение по контракту - этобольше политическое решение чем экономическое. Конечно, там присутствует и экономическая составляющая (например дополнительные соглашения по передачи технологий).
      1. 0
        23 апреля 2015 16:22
        Тут как то промелькивала инфа что СУ-27 в обслуживании за время всего цикла дешевле чем МИГ-29 , а то же МИГ дешевле чем Ф-16 в свою очередь Ф-16 гораздо дешевле Eurofighter... Вот такая цепочка получается
  3. +5
    25 апреля 2012 08:33
    блин эхсперты
    Су-35МК(предположим) скоро станет хитом на рынке вооружений
    Air Power Australia
    не стоит тягать тк австралийцы очень ангажированны и очень хотят Ф-22 поэтому по всякому опускают лайтинги.
    Я так думаю скоро проведут модернизацию по типу Ф-15SE и они долго будут конкурировать друг с другом
  4. Директор
    +3
    25 апреля 2012 08:41
    Фотографии хорошии, понравились. А смыл всей стать в последнем обзаце. Мне кажется это вообще очень тяжёлая для разбора тема.
  5. Dust
    +6
    25 апреля 2012 08:42
    Помню, сразу очень много вопросов возникло после столь громкого бахвальства - не стоило этого делать!
    Сразу можно сказать, что если этот самолет уже готов к серии, то его надо клепать, потому как он еще порядочное количество лет может достаточно успешно выполнять свои задачи, и смехотворное количество заказанных машин на всю страну - большая ошибка!
    С Суперджетом уже обделались Сухие - за это время можно было всю потребность у самолетах данного класса удовлетворить, выпуская не столь кошерный Ту-334, и летали бы люди спокойно по всей стране. а не играли бы в русскую рулетку на зарубежном хламе. ровеснике пилотов...
    Никто не может гарантировать, что не возникнет проблем с Т-50 на стадии серийного производства - и останется Россия вообще без самолетов?
    1. Чебуратино
      +2
      25 апреля 2012 16:52
      Чувствую ты закончишь жизнь в горячей ванне с перерезанными венами)))с такими то взглядами на окружающий мир.Ни один мозг такого не выдержит.
      Познания в авиастроении конечно у тебя феноменальные=)Осталось только добавить,что тупой Погосян из-за своей тормознутости не сделал Аэробус А-380 первее европейцев...
    2. 0
      1 февраля 2016 11:40
      Так у них есть спец люди, которые делают так, чтобы сложности возникали)
  6. +8
    25 апреля 2012 08:51
    Наш СУ "красивше" чем их рапторы и прочий металлолом. Факт!
    1. -5
      25 апреля 2012 17:49
      Можно поподробнее?
    2. Tjumenec72
      +1
      25 апреля 2012 19:20
      Вообще красавчег (даже красивше Т-50) а как летает...
      Я чуть не подавился... а американцы аж на крыло своего гелакси высыпались посмотреть)

      ЗЫ ржачный модератор на сайте) повеселил)
    3. чукапабра
      +1
      25 апреля 2012 20:39
      Цитата: timhelmet
      Наш СУ "красивше" чем их рапторы и прочий металлолом. Факт!

      Да красоты не отнять , это точно
  7. -9
    25 апреля 2012 09:15
    Статья написана и нашим ,и вашим.Автор определись : ты наш или не наш.
    1. +4
      25 апреля 2012 10:08
      Автор - хороший аналитик, в первую очередь.
      1. -1
        25 апреля 2012 12:41
        автор мало в теме разбирается не более. Ляпы даже коментить лень
        1. Tjumenec72
          0
          25 апреля 2012 19:26
          Согласен, знание предмета на слабую троечку (уровень лентыСРУ)
          Плюс явное присмыкание перед полосатыми...
      2. 0
        25 апреля 2012 17:51
        Автор средний аналитик, и пытается уходить в пение дифирамбов, не рассматривая действительных причин тех или иных событий. Поверхностная статья, хотя затронувшая болезненную тему.
      3. +1
        25 апреля 2012 20:35
        Цитата: Karavan
        Автор - хороший аналитик, в первую очередь.

        Ни разу не аналитик! Ни в первую, ни в десятую очередь...
        Где Вы там аналитику увидели? Аналитика, это цифры, сравнение характеристик, планы и пр. А эта статья просто сумбурная компиляция сведений из разных источников разных лет в привязке к не очень удачному пресс-релизу.

        Ну и некоторая путаница в определениях... F-35 никак не истребитель 5-го поколения... Это тоже 4++
        Когда только были обозначены требования к истребителям 5-го поколения, одним из основных было - сверхзвук без форсажа! У F-35 этого нет даже в проекте... Американцы в рекламных целях про это "как бы, забыли"... Но с таким подходом можно и на F-16 поставить современную электронику, и пару дальнобойных ракет и объявить, что модернизировали его до 5-го поколения :) ...
        1. Eugene
          0
          26 апреля 2012 23:38
          кстати проходила инфа,что с новыми двигателями су-35с в бесфорсажном режиме может летать на трансзвуковой скорости.
          1. staser
            0
            27 апреля 2012 00:14
            В этой статье в конце указывается ссылка на следующий источник:
            http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html
            там такая информация есть.
    2. FROST
      +15
      25 апреля 2012 10:09
      Статья написана и нашим ,и вашим.Автор определись : ты наш или не наш.


      А вы не находите, что для критериев объективной оценки нужно быть вне понятий "наш" или "не наш". Быть может нужно оценивать ТТХ, а не цвет флага?
    3. +4
      25 апреля 2012 10:34
      Цитата: Влад7461
      Статья написана и нашим ,и вашим.Автор определись : ты наш или не наш.

      А мне кажется, что автор старался быть объективным. Сам не так давно работал на Сухом. Мы там тоже смеялись читая прессу "местного разлива".
      1. +2
        25 апреля 2012 15:05
        а на каком этаже у вас столовая?
        1. +2
          25 апреля 2012 18:26
          На втором smile справа по коридору.
  8. Yarbay
    +6
    25 апреля 2012 09:49
    Ясно одно ,что в самолетостроение Россия не только не уступает западным странам но в перспективе даже превосходит!!и это несмотря на десятилетие бездействия!!
    Спасибо СССР!!
    1. 755962
      0
      25 апреля 2012 22:09
      Может многое зависит от мастерства и подготовки пилота?А вот тут уже не всё так однозначно.Школы разные.
  9. ДЫМитрий
    +10
    25 апреля 2012 10:09
    Статья и нашим и вашим. Вроде бы сухие и лучше, но с другой стороны, и т.д. и т.п. С какого то перепою Ф-35 отнесли к пятому поколению, хотя он даже до 4++ ни хрена не дотягивает, ни по одному параметру, ну может быть кроме малозаметности(тут кроме рекламных буклетов информации нет).
    Затем начинается непонятное сравнение с Т50, и рассуждения о том нужен ли СУ-35. Уважаемый автор когда-нибудь слышал про термин стоимость самолетовылета??? Ну или хотя бы из пушки по воробьям? Т50 заточен на ведение боевых действий в условиях жесточайшего противодействия, технически не уступающего противника. Зачем его гонять, ну допустим против грузин (грузия совершенно условно, на ее месте может быть любая другая попуасия)
    Ссылки на непонятных журналистов, разбирающихся в авиации, судя по их словам, примерно так же, как я в балете. (то есть пару раз со стороны видел)
    В общем очень хотелось бы увидеть серъезную аналитику от специалистов в области авиации.
    1. +2
      25 апреля 2012 11:03
      Цитата: ДЫМитрий
      Т50 заточен на ведение боевых действий в условиях жесточайшего противодействия, технически не уступающего противника. Зачем его гонять, ну допустим против грузин (грузия совершенно условно, на ее месте может быть любая другая попуасия)


      Грузия - это вам не "папуасия-партизания". А о современном вооружении в Грузии позаботятся различные демократизаторы. Для противопартизанских боевых действий есть специальные самолеты например: OV-10, IA-58. Кстати подобных самолетов у нас на вооружении нет.
      1. ДЫМитрий
        +2
        25 апреля 2012 11:56
        Цитата: Zerstorer
        о современном вооружении в Грузии позаботятся различные демократизаторы

        Стингер это далеко не современное оружие, а как раз для папуасии, собственно говоря и пэтриоты ранних модификаций оттуда же. Или вы думаете они Мишико подарят то что у них самих на вооружении стоит? Так он с радостным визгом подарок продаст, ну допустим батьке, или Яныку. Как думаете через сколько дней такой подарок окажется на препарационном столе в хитром КБ в окрестностях Зеленограда?
        Что касается противопартизанских действий, то это Вы додумали сами. Про папуасию я имел ввиду именно слабое в военном отношении государство с регулярной, пусть и плюшевой армией. Противопартизанская тактика это совсем отдельная песня, тут Вы правы.
    2. +1
      25 апреля 2012 15:03
      кстате для Т-50 летный час должен быть чуть дороже 4 поколения( одно из требований в ТЗ)
      Су-35С/27/30/34 нам на перетоптатся до 2030-го года.
    3. 0
      25 апреля 2012 17:53
      С такого, что разные страны по разному градируют поколения, и предъявляют к ним разные требования.

      А серьезной аналитики не будет, так как спецы в области авиации как правило тоже весьма предвзяты. Очень редко встретишь внятную разумную оценку, попытку действительного сравнения.
  10. +6
    25 апреля 2012 10:24
    Компьютерные игры это чушь!
    В реальном воздушном бою , исход зависит от опытности пилотов! Если у нас будет достаточное кол-во опытных пилотов , то мы и на СУ 35 сможем всем задние места надрать.
  11. vostok-47
    +3
    25 апреля 2012 10:40
    В battlefield 3 загрузили самолеты и давай по сетке! На мой взгляд процентов так под 30 будет это в жизни.... Плюс к тому американская ведь была программа, они там могли и улучшить свои истребители, и ухудшить наши.
    1. staser
      +1
      25 апреля 2012 22:01
      Обычно в таких программах характеристики техники выравнивают, не знаю как в Battlefield 3, но во второй части этой игрушки для меня было без разницы на каком истрибителе я летел (по крайней мере я ее точно не ощутил). Игрушки они и сделаны, чтобы просто поиграть, и чтобы одна команда не кричала "у вас просто оружие лучше...".
      Если вы намекаете на австралийцев, которые проводили виртуальный бой, то там использовалась по моему мнению не игрушка, а полноценный симулятор, который разрабатывали специалисты не для того, чтобы поиграть. а для того, чтобы сравнить самолеты, а тут другие требования к программе и модели использовались скорее всего не упрощенные, а более сложные.
  12. +2
    25 апреля 2012 10:44
    Ключевая фраза статьи - " разумно балансировать между выпуском машин поколения 4++ и созданием пятого".Совершенно согласен с автором статьи.Но...если подводить итог в противостоянии Су-35С и амерами - время покажет,победы докажут.
  13. Tirpitz
    +1
    25 апреля 2012 10:54
    Манагер,
    И не только, опытность пилотов необходима как правило в ближнем бою. Главное электроника. Ты выпускаешь ракету по противнику с 100км (например) он по тебе с 120км.
    1. Олегыч
      +4
      25 апреля 2012 11:43
      Цитата: Tirpitz
      И не только, опытность пилотов необходима как правило в ближнем бою. Главное электроника. Ты выпускаешь ракету по противнику с 100км (например) он по тебе с 120км.

      Но, если ты можешь уйти от его ракеты, энергичным маневром, а он нет? Каков тогда расклад?
      Про это и речь, что наши конструкторы стараются сконструировать самолет с возможностью работы в закритических режимах, а их - нет !
    2. -1
      25 апреля 2012 12:21
      Современное вооружение выводит электронику из строя на раз!
      1. +2
        25 апреля 2012 15:02
        Нет сынок это фантастика(с)
        Вы работали хотя бы с индустриальной электроникой?
        Большинство людей сравнивают с бытовой эл-кой но это не верно там совершенно другие требования и нормы.
        1. -2
          25 апреля 2012 16:34
          По Вашему на сегодняшний день трудно заглушить связь?Радар? это не говоря уже о технологии стелс. Тут то и будет играть роль подготовка наших пилотов!
          1. -2
            25 апреля 2012 17:55
            Не истерите. Да, трудно.
            1. Tjumenec72
              +1
              25 апреля 2012 19:33
              однако можно, а главное нужно) и недавние события в Иране это продемонстрировали...
  14. USNik
    +2
    25 апреля 2012 11:45
    Zerstorer Для противопартизанских боевых действий есть специальные самолеты например: OV-10, IA-58. Кстати подобных самолетов у нас на вооружении нет.,
    Эээ, в данный момент с функциями вышеуказанных пепелацев справляются Ми-24 и частично су-25, в будущем гонять впопуасов будет як-130убс.
    А с F-35 янки помоему пролетели, помучаются еще пару лет и будут закупать silent иглы и фалконы...
    1. +1
      25 апреля 2012 13:50
      Используем что есть. А про Як-130УБС - спорное утверждение... Для "противопартизанского самолета" У него недостаточная дальность и продолжительность полета. И еще требует цивильных условий базирования.
      Сейчас нишу "противопартизанских самолетов" занимают ударные БПЛА.

      Цитата: USNik
      А с F-35 янки помоему пролетели, помучаются еще пару лет и будут закупать silent иглы и фалконы...
      Ну так к этому все и шло. Рассматривать F-35 следует пока как экспериментальный самолет (следует признать, что F-35 с инженерной точки зрения есть существенный шаг вперед, но до шедевра ему далеко).
      1. +3
        25 апреля 2012 14:58
        А кто мешает яку чуть потяжелеть убрать 1-го пилота и поднять тягу?
        Правильно ничего. Просто надо уметь деньги считать новых штурмовиков поля боя не будет долго а попуасов гонять Як-130/135 вполне годный. И по цене явно выгодней Су-25СМ3.
        А 2-х местный может и с БПЛА прекрасно работать
        Ну так к этому все и шло. Рассматривать F-35 следует пока как экспериментальный самолет (следует признать, что F-35 с инженерной точки зрения есть существенный шаг вперед, но до шедевра ему далеко).
        Ничего шедеврально там нет основной задел по БРЭО был сделан на Ф/А-18 и Ф-22( который намного более продвинут) а попытка скрестить ежа с ужом и крокодилом явно стремная ( это я о назначении) но поживем увидим надеюсь они его еще долго будут пилить.
        1. Dust
          +3
          25 апреля 2012 15:48
          Сами на Яке полетите, или родственников пошлете?
          Еще лет десять назад было определено. что именно в качестве штурмовика он не тянет совершенно...
        2. 0
          25 апреля 2012 16:21
          А с дальностью и продолжительностью полета Як-130 что делать? Баки вешать? это сократит боевую нагрузку, ограничит маневренные возможности самолета. Дозаправка топливом в воздухе - не для таких конфликтов, да и дорого выходит.

          Выход конечно есть - заменить консоли крыла на удлиненные с хорошим дозвуковым профилем. Но это вызывает полное перепроектирование самолета)) В истории авиации подобные примеры есть. U-2 (если смотреть первые его наброски) "вырос из F-104. Но это так в шутку
          1. +1
            25 апреля 2012 18:34
            так давайте сначала решим для чего самолет я его вижу полатформой для ВТО близкого радиуса действия с ДЕШЕВЫМ летным часом. Я не говорю что он будет в нынешнем виде его точно переделают и серьезно( это с любым самолетом происходит)
            Просто прикиньте сколько нужно будет подобных вылетов за цил жизни самолета а теперь помножте на стоимость летного часа.
            Или по группе террористов Су-25 или Су-24 вызывать?
            1. Num Lock UA
              -1
              25 апреля 2012 19:24
              Цитата: leon-iv
              Или по группе террористов Су-25 или Су-24 вызывать?


              да чё уж там, сразу стратегов вызывать laughing

              а 130й красивый самолёт, а красивая техника плохой не бывает имхо
  15. 0
    25 апреля 2012 11:48
    Я не лётчик(летал только под куполом) и познаниях в авиации не силён, но с обывательской тоски зрения если Ф-22 так "силён и не превзойдён" в воздухе, то почему его не было в небе Ливии, наглядно показывая и рекламируя своё превосходство или может очередная байка амеров, как на примере стелс дак микроволновка и С-125 показали "полную невидимость" на практике. В Ираке амеровские новые вертолёты чуть ли не из "черенка от лопаты" сбивали, недавная "ликвидация" Усамы с потерей "супер" нового вертолёта тоже дело тёмное, и всё это наводит на мысль, что на бумаге у амеров всё круто, но с практикой не заладилось. Вот австралийцы и призадумались СУ-35 дешевле и вроде не уступает, кризис однако.
    1. 0
      25 апреля 2012 13:14
      Он не долетит см боевой радиус. Да и кастрат он пулятся по земле нечем. 2 jdam не в счет как sdb по моему они так называются.
      1. 0
        25 апреля 2012 16:07
        Цитата: leon-iv
        Он не долетит см боевой радиус. Да и кастрат он пулятся по земле нечем

        Амерам это не важно пиарить и без полётов могут, страшно об.сраться.
  16. +4
    25 апреля 2012 12:03
    Я так понимаю, Су-35С - это платформа для начинки. Сейчас эту платформу испытывают. Испытывают и новое оборудование, и новое вооружение. Оно будет не слишком отличаться от того, что будет на Т-50. Из этого следует, что зависеть результаты боя будут опять от человека, сидящего в кабине самолёта и за пультами управления боем.
    Вспомните, после начала бомбардировок авиацией США территории Северного Вьетнама, у вьетнамцев были МиГ-17. Но, результаты боёв показали, примерно, одинаковые потери сторон. С появлением у вьетнамцев Миг-19 и Миг-21 результаты стали для американцев плачевные.
    1. -1
      25 апреля 2012 14:56
      там оборудования и вооружений от Т-50 по минимуму.
      БРЭО испытывают ЕМНИП на Т-50-02(красный) и Т-50-03(синий) но могу и путать.
  17. +2
    25 апреля 2012 12:17
    Самолет красавец. Вообще наше оружие очень красивое. Статья по-моему для обывателя. Читал с интересом так как тоже летал только под куполом и на ИЛ-76 (в армии) и на Робинсоне в начале апреля.
  18. +2
    25 апреля 2012 12:43
    Наши в Отечественную на "ишаках" " мессеров " сбивали. А когда Ла-5 поступили, ситуация в небе кардинально поменялась. В любом случае, половина успеха в воздушном бою- умения и боевой дух пилота.А компьютерный симулятор-симулятор и есть
    1. FROST
      +5
      25 апреля 2012 21:00
      Наши в Отечественную на "ишаках" " мессеров " сбивали. А когда Ла-5 поступили, ситуация в небе кардинально поменялась. В любом случае, половина успеха в воздушном бою- умения и боевой дух пилота.А компьютерный симулятор-симулятор и есть


      На заведомо уступающих ишаках наши несли страшные потери, несравнимые с немецкими. Видимо наши героические летчики, платили своей кровью за чье-то шапкозакидательство в свое время по отношению к продукции советского авиапрома предвоенных лет.
      1. Kobra66
        +2
        25 апреля 2012 22:03
        Ишаки очень выигрывали в маневренности, по остальным параметрам они сильно проигрывали
  19. vylvyn
    +3
    25 апреля 2012 12:46
    Цитата - "Во всех смоделированных боях с обеих сторон участвовало по 240 истребителей различных моделей. Итог виртуальных сражений оказался таким:
    - Су-35С против F/A-18E/F. При потерях около двух сотен самолетов российские истребители полностью уничтожили противника;
    - Су-35С против F-22. С поля боя улетели 139 «Рапторов» и 33 Су-35С;
    - Су-35С против F-35. «Сушки» уничтожены полностью, при этом уцелели только три десятка «Лайтнингов»."

    Очень сильно сомневаюсь, что в компьютерной программе учли такие показатели, как живучесть и надёжность самолётов, а также возможность бороться с ракетами воздух-воздух. Если учесть эти показатели, то австралийцы будут очень удивлены итогам виртуальных сражений.
  20. dred
    +1
    25 апреля 2012 12:50
    Сравнение ф-35 и су-35 бред.Как это так что лайтинги все сушки перебили.Не может быть.
    1. +1
      25 апреля 2012 13:16
      все зависит от условий не более скорее всего у Ф-35 бул сзади авакс летели высоко не светились пустили с пределной дальности АРААМ и Су-35 типа без радаров(фигня что ирбис это лучшее РЛС с ПФАР) никого не увидели не маневрировали и захват головой ракет тоже не заметили
  21. 0
    25 апреля 2012 13:33
    Как по мне - статья довольно слабая. В основном перепевы старой информации. Никакой серьезной аналитики или подробных сравнений. Да, собственно, и сравнивать не просто. Многие показатели засекречены. Потому и остается только кричать - кто громче. Однако, думаю, Су-35С по параметру "ТТХ/стоимость" даст фору многим перечисленным зарубежным машинам. А этот параметр, как ни крути - один из главных. ИМХО.
  22. Num Lock UA
    0
    25 апреля 2012 14:27
    статья о том, можно ли верить пресс-релизам smile и в этой части на поставленные вопросы автор отвечает, а попытки сравнить характеристики ЛА я в статье не увидел, автор просто более-менее "прошёлся" по критериям, которыми можно было бы оперировать в случае если бы кто задался целью начать такое сравнение
    так что - статье плюс
    а насчёт сравнения - ЛА сами по себе не летают, в случае сравнения возможностей надо подходить к такому вопросу комплексно, и кроме того, что указал автор в статье, надо ещё учитывать множество факторов, как то например - подготовку (мастерство) лётчиков, доступность и защищённость (выживаемость) аэродромов, сеть радиолокационного обеспечения, квалифицированность и возможности управления действиями ЛА ну и много ещё чего
  23. masterjoker
    +1
    25 апреля 2012 14:33
    Меня больше беспокоит консолидация всех поставок в войска только через КБ Сухого, а про Миг вообще забыли или коррупционная составляющая заедает( в чем я уверен), заказов на Миг уже почти готовые 35, БПЛА XX нет, не считая заказов на 20 самолетов миг 29 К, что очень мизерно)))).... Я очень уважаю представителей данных КБ и их продукция вызывает восхищение, но для меня лично непонятна данная ситуация, ведь парк легкой авиации быстро стареет а новых самолетов нет...........
    Заказ Минобороны : КБ Сухого: более 100 су 34, 48( планируется 48) су 35, более 35 су 30, около 60 ПАК ФА.
    КБ МИГ: 24 миг 29 К.
    1. 0
      25 апреля 2012 14:46
      masterjoker Сегодня, 14:33
      Меня больше беспокоит консолидация всех поставок в войска только через КБ Сухого, а про Миг вообще забыли

      Тяжёлые и лёгкие истребители в нашей стране были актуальны в доброе старое время, когда самолётов было в достатке. Сейчас же при катастрофическом сокращении авиапарка, и сокращении количества военных аэродромов в десятки раз, приоритет на истребители с большой дальностью полёта, в принципе, логичен.
    2. -2
      25 апреля 2012 14:54
      КО снова вылезает и говорит
      Миг Имеет контракты по Миг-29К от Индии и России
      А так же Миг вместе с СУ пилит ударник и новую модернизацию Миг-31
      Нашим ВВС Миг-35 не нужен тк нет им ниши применения как легкий истребитель дорог как тяжелый Су их кроют как бык овцу.
      Несмотря на то что Миг-29 мой самый любимый самолет мое мнение что было преступление его принимать на вооружение при всех его выдающихся ЛТХ.
      1. Num Lock UA
        0
        25 апреля 2012 15:27
        Цитата: leon-iv
        Несмотря на то что Миг-29 мой самый любимый самолет мое мнение что было преступление его принимать на вооружение при всех его выдающихся ЛТХ.

        не понял what можно по-подробнее?
        1. 0
          25 апреля 2012 18:36
          Разница в цене с Су-27 минимальна при разных характеристиках. мое менение нужен был 1 двигательный самолет.
          В общем говоря все упирается в бабки))))
          1. Num Lock UA
            0
            25 апреля 2012 19:18
            я бы поспорил, но так как это Ваше личное мнение, да и времени у меня счас не очень - не буду smile
  24. Орда
    -2
    25 апреля 2012 17:43
    су-35 тяжелее ф-15е на 5!!!тонн при боевой загрузке -8т, у ф-15е боевая загрузка-13т.при практически равных дальностях -боевых радиусах,а так же геометрических размерах.Получается су-35 либо бронирован,что врядли, всё таки истребитель,либо,как самолёт построен хуже- менее крепкий.Кто может профессионально эту ситуацию откоментировать? belay
    1. Орда
      -3
      25 апреля 2012 18:01
      прошу прощения боевая загрузка ф-15е -11тонн.
      1. 0
        25 апреля 2012 18:38
        ващето Е это ударник с мурзилочными данными которые вы взяли из педевикии . ваш КО
        1. Орда
          -2
          25 апреля 2012 18:53
          Цитата: leon-iv
          ващето Е это ударник с мурзилочными данными


          характеристики у ф-15е http://www.airwar.ru/enc/fighter/f15ef.html
          вполне сопоставимы с су-35 http://www.uacrussia.ru/ru/models/military/su-35/performance/,кроме весов самолётов и боевой нагрузки.
      2. +5
        25 апреля 2012 18:58
        Частенько, дальность полёта F-15 указывают с подвесными баками, а нашего - без.
        Топлива во внутренних же баках у F-15 5952 кг, у Су-35 - 11500 кг.
        К тому же наш таскает с собой ВСУ, аккумуляторы и более крупные шасси, что подразумевает собой самостоятельный запуск двигателей (без спец.машин) и самолёт менее требователен к качеству покрытия аэродрома, что в боевых условиях эксплуатации может быть актуально.
        Кстати сказать, F-15 аккумуляторов не имеет вообще.
        Управление вектором тяги двигателей, тоже, дополнительного веса добавляет.
        Попадалась информация, что в перспективе на Су-35 будут ставить такие же движки, как и на ПАКФА (выше тяга, полностью цифровое управление)
        1. Орда
          0
          25 апреля 2012 20:12
          судя по разнице в "сухом" весе всё таки в сушке ,что то есть чего в "орле" нет. smile
          1. 0
            25 апреля 2012 20:53
            например встроенные комплексы РЭБ))))
            Вообще нет смысла эти борта сравнивать
            интереснене сравнить Су-30МК и Ф-15Е но опять же все зависит от задачи и от подвески + прочие факторы которые надо учитывать.
        2. Орда
          0
          25 апреля 2012 21:46
          су-27,а теперь су-35 самолёт,который создавался именно для борьбы с ф-15 .Эти изначально истребители,а сейчас истребители-бомбардировщики.С начала назывались истребителем четвёртого поколения .За много лет прошли многократные модификации.Наш су-35 например оброс плюсами целых два 4++,кстати-это наша мода плюсы вешать на поколения?,что то я не слышал,что бы ф-15+,или ф-18++++.
          Если при равных весах планеров у ов и у наших ,то ВСУ,аккумуляторы и усиленные шасси один чёрт не потянут 5тонн разнице ввесах самолётов.Кстати ВСУ



          не выглядит тяжёлым агрегатом ну 300-400кг
          т.е. вопрос почему так перетяжелии су-35 остаётся открытым
          1. +1
            25 апреля 2012 22:32
            так давайте определимся мы сравниваем ИБ или истребители. А то мы будем непонимать друг друга.
            1. Орда
              0
              26 апреля 2012 00:04
              Цитата: leon-iv
              так давайте определимся мы сравниваем ИБ или истребители

              ,и что есть ИБ?
          2. 443190
            -1
            27 апреля 2012 07:48
            Про аналогии....Помнится был у США самолет Ф-111 в модификации бомбера. Так вот при размерах практически близких к нашему СУ-24 он умудрялся летать в 2 раза дальше и имел внутренний бомболюк. Весил на 10 тон больше. Вся разница была в технологиях ...
            1. +2
              28 апреля 2012 10:11
              Цитата: 443190
              .Помнится был у США самолет Ф-111 в модификации бомбера. Так вот при размерах практически близких к нашему СУ-24 он умудрялся летать в 2 раза дальше и имел внутренний бомболюк. Весил на 10 тон больше. Вся разница была в технологиях ...

              F-111 после столкновения с птицей.


              1. 0
                8 августа 2012 21:48
                Цитата: Bad_gr
                F-111 после столкновения с птицей.


  25. Prosto Vovochka
    -2
    25 апреля 2012 20:33
    Что сравнивать? Почитайте о В/Б в июне 1970 между Миражами и Ф-4 против наших МиГов-21 в Египетско-Израильском конфликте. Там не арабы ручку держали. Наши. 5:0 в пользу евреев.

    А все эти бури впустыне и как там еще... показали, американские самолеты в связке с американской и тактикой, на голову выше союзных. А Сомали и Эфиопия? МиГ-21 против Ф-5. не помню точно но где-то 29: 2 в пользу ф-5. А война в небе Ливана?. Автор П.С. Кутахов. В войсках эту книгу прозвали "Слезы Кутахова". Там конечно не такое соотношение как у евреев с нашими в 70-м году в Египте но тоже 1:2 в пользу евреев. Американская техника и американская тактика. Можно конечно продолжать и далее но не вижу смысла.

    1. +4
      25 апреля 2012 20:56
      да да пьяные русские иваны не умеют пилотировать.
      Только все забывают что воюют не саомлеты, а системы и если арабы плохо умеют увязывать работу РЛС и ИА то это их проблема но никак не самолетов.
      А в эти сказки я мало верю.
    2. Num Lock UA
      +3
      25 апреля 2012 21:21
      арабы не вояки © не помню кто сказал
      про МИГ-21 и Ф-4 хорошо читать воспоминания о Вьетнаме, а если о лётчиках вообще (в смысле противостояния советских и американских), то - Корея
      и вот там то соотношение потерь не в пример "арабским" войнам и тем более всяким "папуасиям"
    3. Орда
      0
      25 апреля 2012 21:54
      Цитата: Prosto Vovochka
      Что сравнивать? Почитайте о В/Б в июне 1970 между Миражами и Ф-4 против наших МиГов-21


      не корректно сравнивать ф-4 и миги -21 -это разные самолёты разных возможностей и даже разных поколений.Под ф-4 создавался миг-23,но свидется им была не судьба.
    4. toguns
      +1
      25 апреля 2012 23:32
      Цитата: Prosto Vovochka
      Что сравнивать? Почитайте о В/Б в июне 1970 между Миражами и Ф-4 против наших МиГов-21 в Египетско-Израильском конфликте. Там не арабы ручку держали. Наши. 5:0 в пользу евреев.

      http://gidepark.ru/community/129/content/798096
      почитайте про войну наших летчиков в корее wassat узнаете очень много интересного.
      позор кореи асы сша не смыли до сих пор laughing
    5. -1
      26 апреля 2012 00:03
      Prosto Vovochka,
      http://www.7kanal.com/article.php3?id=231525 воздушный бой израильских и советских летчиков 1970
  26. 0
    25 апреля 2012 21:54
    Хорошо летают только красивые самолеты!
  27. toguns
    0
    25 апреля 2012 23:28
    Во всех смоделированных боях с обеих сторон участвовало по 240 истребителей различных моделей. Итог виртуальных сражений оказался таким:
    - Су-35С против F/A-18E/F. При потерях около двух сотен самолетов российские истребители полностью уничтожили противника;
    - Су-35С против F-22. С поля боя улетели 139 «Рапторов» и 33 Су-35С;
    - Су-35С против F-35. «Сушки» уничтожены полностью, при этом уцелели только три десятка «Лайтнингов».
    wassat чёт не доверяю я этой статистики ,крутые самолёты это конечно же хорошо ,но "отмороженность" летчиков в хорошем смысле этого слова никто не отменял.
  28. Axel
    -1
    25 апреля 2012 23:34
    Годовой налет :
    Американец 250 часов
    Русский 40 часов
    Интересно кто победит в воздушном бою?
    Чем больше летаешь, тем дольше живешь.
    1. +2
      25 апреля 2012 23:50
      а теперь расскажи мне мил человек ка налет считается у нас и у них?
      И еще например как у индусов
      1. +1
        26 апреля 2012 08:34
        Цитата: leon-iv
        а теперь расскажи мне мил человек ка налет считается у нас и у них?

        А Вы бы не могли сделать это сами? Признаться, когда сравниваешь цифры налета у нас и у них - пробирает оторопь. А как считаются налеты у них и у нас - я совершенно без понятия
        1. +1
          26 апреля 2012 09:26
          Кратко ибо точно уже запамятовал
          У них считается с момента пуска двигателя у нас с начала рулежки. Или разбега. Тут есть камрад ветеран ВВС ЕМНИП из ВТА у него лучше спросить. НО У ВТА тоже по своему считается.
          Я тут удивился налету у индусов за 300 часов дык оказывается это вместе с тренажерами)).
          ЗЫ у омериканчегов много летают пилоты ВМФ но они в основном по коробочке взлет посадка.
          1. 443190
            +2
            27 апреля 2012 07:42
            У нас налет считался от момента начала разбега самолета и до момента касания ВПП. Может в современной России что и поменяли.
  29. NickitaDembelnulsa
    +1
    26 апреля 2012 10:12
    Мне кажется что нет смысла сравнивать друг с другом самолеты, без учета способностей летчика, при особом умении самолет поколением ниже может разделаться с с самым современным авиа комплексом. Машина не может быть лучше человека.
  30. 4202727
    +1
    26 апреля 2012 12:11
    Сухой крут и не епё, даже тем что у нас система предупреждения такая милая и родная "Наташа", а у них AN/ALR тьфу ты даже не выговорить с первого раза.
  31. gfd11120
    -2
    26 апреля 2012 17:51
    конечно Сушка лучше всех, но !!! нет у неё боевого опыта с конкурентами, нет.., все эти "роллевые" игры, без российских пилотов, все это большая "хрень"!!!! давно бы организовали бы войну где нибудь в пустыне как при СССР, где работали бы советники, тогда бы было бы ясно всё!!!! да и маркетинг с рекламой очень сильный, тогда бы ВПК вырос в 3 раза минимум, заказчиков хватало бы, полистаем историю, там все видно!!!
    1. FROST
      +1
      26 апреля 2012 18:43
      Цитата: gfd11120
      давно бы организовали бы войну где нибудь в пустыне как при СССР, где работали бы советники, тогда бы было бы ясно всё!!!! да и маркетинг с рекламой очень сильный,


      На голову совсем больной? Ну, так может для отработки бомбометания разместили бы в пустыне дом с тобой и твоими родителями, семьей и всеми родственниками? Очень реальный был бы маркетинг с рекламой.
    2. staser
      +2
      26 апреля 2012 23:36
      Не фиг опускаться до уровня амеров, ишь чего захотели. Нам армия нужна не для того, чтобы убивать людей, не для того, чтобы деньгами обжираться от продаж, а для защиты Родины!!!
      Надо же было сказать - воевать, чтобы устроить маркетинг!!! Извиняюсь, может быть очень грубо, но Гитлер отдыхает в сторонке!!!
      В компьютерные игры наигрались? Для вас люди - это жалкие виртуальные юниты?
  32. +4
    26 апреля 2012 18:45
    Цитата: FROST
    На голову совсем больной? Ну, так может для отработки бомбометания разместили бы в пустыне дом с тобой и твоими родителями, семьей и всеми родственниками? Очень реальный был бы маркетинг с рекламой.



    ну США так занимаютса таким постоянно---- wassat
  33. 443190
    +3
    26 апреля 2012 22:31
    Чего тут спорить....Пусть для начала наши родные ВВС обеспечат этими аппаратами а потом стебаются кто лучше....А иначе это пустой треп. Ну придумали...ну выпустили ограниченную партию...И что ?
  34. 89651544551
    0
    26 апреля 2012 23:20
    Самое главное не самолет а пилот за штурвалом этого самолёта (но всё равно наши самолёты самые лучшие в мире ну и конечно же пилоты они просто АСЫ в своём деле )
  35. +1
    27 апреля 2012 00:04
    443190,
    Для наших ВВС 48 заказанных (с опционом еще на 48) - это не ограниченная партия, а нормальная серия. Кроме того, думаю, будут еще делать, так как 2000 самолетов в ВВС держать нужно, а Т-50 все истребители не сумеем, да и не нужно.
    120 СУ-34,
    200 (в перспективе озвучивали, ЕМНИП) Т-50,
    250 Су-25,
    там-же стратеги, там-же УТС, там-же МИГ-31 и все, что рядом- думаю, еще штук 70 закажут, доведя до 150 хотя-бы.
    Самолетик то хороший!
    1. 443190
      +4
      27 апреля 2012 07:37
      Уважаемый не сваливайте все в одну кучу....СУ-35 -ИСТРЕБИТЕЛЬ !!! Это оружие обороны в первую очередь. Су--34 фронтовой бомбер..., Су-25 штурмовик....стратеги и УТС не в счет. Вот и остается только старые модернизированные МИГ-31, возвращенные нам Алжиром МИГ-29 , призрачный Т-50 ( его еще лет 10 будут в серию ставить) ....А реально в случае конфликта в ближайшие лет 5 основную роль в борьбе с воздушным противником придется принять на себя технике построенной еще в СССР. Так что надо поменьше трепаться производителям техники и побольше и побыстрее вводить новинки в строй в достаточном количестве. История как известно любит повторяться но уже на новом витке развития.
  36. 0
    28 апреля 2012 16:33
    всегда в первую очередь оружие обороны (для России), во вторую - для нападения (не для России). Так что, в кучу никто не сваливает. Всё идёт своим чередом.
  37. 0
    28 апреля 2012 17:05
    Высший пилотаж Су-35с на МАКС 2011 (видео)
    http://www.youtube.com/watch?v=ItSAPdmFFuY&feature=player_embedded#!
  38. dobry-ork
    0
    28 апреля 2012 21:44
    Все эти виртуальные сравнения может и нужны в качестве рекламы, но в них не учитывается такой параметр, как опыт летчика, его обученность и способности. Взять хотя бы пример из войны во Вьетнаме, когда вьетнамцы не могли выдержать такие же перегрузки, что и русские. Так что в таких сравнениях много неясного, всё решит только реальный бой!
  39. Pegass
    0
    30 апреля 2012 13:21
    Когда появился Фантом, Миг21 перестал с ним справляться...
  40. Pegass
    -1
    30 апреля 2012 13:36
    Меня больше интересует: Вы уверены, что Су-35 справиться с F-16?
  41. Prosto Vovochka
    0
    30 апреля 2012 22:18
    У меня нет оснований не доверять своему инструктору. Но он рассказывал, что им было запрещено вступать в поединки с американцами. И если на спарочке его прищучили один раз, он переворотом ушел от боя. Поэтому когда появились Ф-4, ручку в 21-х держали только вьетнамцы. Это со слов участника.
  42. 0
    1 мая 2012 11:09
    интересная статейка про F-35
    http://www.inosmi.ru/usa/20120501/191264544.html
  43. 0
    1 мая 2012 19:36
    Немного не в тему,но всё-же. http://youtu.be/_VOFdXO929Q
  44. aleshka1987
    0
    14 мая 2013 17:24
    Какие ракеты под Су-35 заточены? Как дела в ВВС РФ с АРГСН ракетами? Хотя бы та же Р-77 поставляется ли в войска?
  45. Lukich
    0
    5 июня 2013 09:15
    Анализ проводилоАвстралийское военное ведомство — одно из наиболее заинтересованных в объективной оценке истребителей 5-го поколения.
    В сравнительной таблице из множества критериев соответствия 5-му поколению F-22 набрал 2 очка, как и наш Су-35, в то время как F-35 дал отрицательные баллы в -8 очков, не удовлетворив большинству критериев. Лидером таблицы стал наш ПАК ФА Т-50, набравший +5 баллов.
  46. 0
    30 декабря 2015 14:23
    Ребята в пресс-релизе не задумывались над текстом. Это, конечно, плохо. Но понимаю, им очень хотелось показать, насколько хорош Су-35С. Он на самом деле хорош. Особенно для австралийцев. Может кенгурям предложить партию для закупки?
  47. 0
    1 февраля 2016 10:11
    американцы и танки свои Абрамсы расхваливают а арабы их с гранатомётов подбивают. Что поделать нация торгашей , у них в крови впендюривать товар