Самый разрушительный торпедный залп в истории

152 597 60
60 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    31 марта 2018 05:43
    Редкая случайность)-а случай интересный.даже странно что не знал про такой.
    1. +7
      31 марта 2018 23:59
      Самый разрушительный торпедный залп в истории


      В названии статьи "Разрушительный" как-то не к месту. А вот "удачный" в самый раз.
  2. +11
    31 марта 2018 06:10
    Для меня язык тяжеловат показался. Художественное описание, потом попытка анализа, потом опять худ литература. Учитывая, что я ничего не знал о этом событии, было трудно поймать суть.
    1. 0
      31 марта 2018 12:33
      Аналогично
    2. +9
      31 марта 2018 14:50
      Из-за характерного стиля Олега я не сразу понял, что это реальное событие, а не гипотетическая ситуация. А так интересный бой, не знал о нем.
  3. +2
    31 марта 2018 06:18
    https://www.history.navy.mil/research/library/onl
    ine-reading-room/title-list-alphabetically/w/war-
    damage-reports/uss-obrien-dd415-war-damage-report
    -no-28.html
    повреждения и агония О,Брайена ( не могу фото вставить ) и др.
    1. +11
      31 марта 2018 14:42
      Иван hi Попробую помочь. Эти фото?

      1. +1
        31 марта 2018 18:34
        так точно ! спасибо
        1. +1
          31 марта 2018 19:25
          Сохранил себе на "рабочий стол", от туда и вставил. Мало ли, на будущее пригодится. recourse
  4. +5
    31 марта 2018 07:20
    Любой успех-итог боевого мастерства. И хоть и есть пословица-везёт дуракам, но она неточна, т.к. без соответствующих навыков невозможно добиться адекватной реакции.
  5. TIT
    +11
    31 марта 2018 07:34
    фотографии крейсерской подводной лодки I-19




    кто то совсем обленился


    i -19 !! К-19 МЕНЯ терзают смутные мыслишки




    наблюдатель
    1. TIT
      +4
      31 марта 2018 07:37
      наблюдатель
    2. +8
      31 марта 2018 07:48
      У вас - I-19, у меня такое же фото один-в-один - I-26

      так какая лодка на снимке?
      1. TIT
        +2
        31 марта 2018 08:08
        Цитата: Santa Fe
        так какая лодка на снимке?

        пока действительно засомневался . будем искать , что то другое
        1. +3
          31 марта 2018 09:20
          Товарищи, судя по вики, обе лодки имеют тип i-15, то есть вы оба правы. Головная лодка серии на испытаниях:
          1. TIT
            0
            31 марта 2018 09:35
            Цитата: Dagen
            судя по вики, обе лодки

            у нас проблема не в лодках , а в волнах и общем фоне снимков , типа мой снимок обрезан и редактирован из фото Олега
        2. +3
          31 марта 2018 09:36
          Мужики, о чём задумались?...
          Японские подводные лодки типа Otsu-Gata B1 классифицировались как крейсерские подлодки. Предназначались для борьбы с судоходством противника и ведения разведки на всей территории Тихого океана. Встречается также другое наименование - подводные лодки типа I-15 (по головному кораблю серии).
          Первые шесть лодок типа (в т.ч. I-19) были заказаны в рамках "Третьей программы замены кораблей" 1936 г.
          Корабль (еще без названия - заказ №39) был заложен 15 марта 1938 г. на верфи Мицубиси в Кобе. 16 сентября 1939 г. корабль под наименованием I-19 спущен на воду. 28 апреля 1941 г. введен в строй флота.
          Обе лодки из одной серии. Фото лодки, действительно, есть, здесь Олег не прав в своём "История не сохранила ни одной фотографии крейсерской подводной лодки I-19". Ещё раз фото.
        3. 0
          27 декабря 2019 14:43
          Ваше фото "I-19" обрезано и более "мутное", по первым признакам редактировалось оно, правда сама цифра второго фото "26" сильно режет как то глаз. Хотя я от фотошопа далек так же как и от японских подводников
      2. +5
        31 марта 2018 11:04
        Цитата: Santa Fe
        У вас - I-19, у меня такое же фото один-в-один - I-26

        так какая лодка на снимке?

        Посмотрите внимательно, это очевидно разные снимки двух разных однотипных подлодок.
        1. 0
          31 марта 2018 12:01
          Возможно, на фото совпал ракурс, но, возможно, что сомнения Олега (Santa Fe) не беспочвенны, и снимок I -19 получился после ретуши снимка с однотипной лодки. В последнем случае, реальное фото I-19 искать и искать, может быть, его уже нигде нет (и Олег Капцов прав), но, кто знает, вдруг, где и найдётся из частных коллекций, редких архивов...
        2. +1
          31 марта 2018 15:29
          Цитата: Капитан Пушкин
          Посмотрите внимательно,

          На обеих снимках одна лодка , я вижу один снимок но разные бортовые номера. Обратите внимание на усы от форштевня - один в один .
          1. 0
            27 декабря 2019 14:45
            + все капелькт брызг один в один, интересно стало приблизил рассматриваю, фото одно и тоже, но номера исправлены.
        3. 0
          8 апреля 2018 20:59
          А почему буруны (и носовой и кормовой) абсолютно идентичны? Это снимки одной и той же ПЛ, но с разной степенью ретуши.
      3. +9
        31 марта 2018 12:18
        Ну, вообще-то, Ваша, товарищ Santa Fe, I-26( смотрите тактический номер на рубке подлодки), а товарищ TIT представил фото I-19 ( тактический номер на рубке)- это однотипные подлодки.
        Когда-то, задолго до эпохи Интернета, перечитал в городских библиотеках все книги о японском подплаве и японоимператорском флоте( после портартуроцусимских книг Степанова, Новикова-Прибоя, Пикуля, очень заинтересовался yes ) и долго помнил название особенно полюбившейся мне мемуарной книги японского офицера-подводника, издания 50-60 годов, как и типы японских подлодок...но теперь, увы мне...
        Статья мне понравилась good , хотя о той атаке читал не раз, но каждый раз узнаю с новых ракурсов yes ! Очень согрели душу общие тёплые слова о подводниках и их "неслучайных случайностях"...но удивили слова о якобы "не сохранившихся" фото знаменитой I-19, которые видел в давешних книжных иллюстрациях достаточно смотрибельными smile .
        hi
        1. TIT
          +1
          31 марта 2018 13:01
          Цитата: пищак
          которые видел в давешних книжных иллюстрациях достаточно смотрибельными

          а как книжки то звались помните ?
          1. +8
            31 марта 2018 14:21
            Товарищ ТIT, в голове, наконец-то, "выкрутилось( из многих, наподобие "стальных гробов", английских и гитлеровских мемуаров)" название-"Потопленные", фамилия командира ПЛ такая японская-японская, Хасимото. Не помню уже, но кажется в ней тоже были фотоиллюстрации. Мне в молодости эта книга нравилась yes .
            Остальные источники-книги, газетные и журнальные публикации, разнонародных авторов и, часто сходных, названий( типа "флот США в тихоокеанских баталиях", "состояние японского императорского флота перед ВМВ", "битва за Окинаву", в книгах и публикациях о Жемчужной бухте много всего об американской и японской эскадре, даже в советском журнале "Сельская молодёжь" публиковались интересные заметки, в том числе и о дальнем перехвате самолёта адмирала Ямамото...или воспоминания советских подводников о трансокеанском переходе, летчиков перегона "Каталин", других океанских патрульных самолётов...раньше нужно было "лопатить" библиотечные каталоги, комментарии в книгах, списки использованной литературы и толстые журналы, а теперь интернетраздолье- нажатие кнопочек и вуаля-искомое, никого не нужно просить и пропадать в читалке...было, заказывал по почте фотоплёнки интересующих книг в "Ленинке", тогда это стоило копейки). Как-то так получается, что мне, прям потоком, отовсюду попадается та информация, которая меня интересует и в определённый момент все разрозненные сведения( а у меня зацепистая память "на деталь" winked ) сливаются в целостную живую картину...сейчас больше "картины" медицины изучаю, хотя интереса к военной технике и истории не теряю smile
            Надеюсь, что чем-то был полезен.
            hi
            1. +4
              31 марта 2018 19:01
              “Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet, 1941-1945”
              Mochitsura Hashimoto
    3. avt
      +2
      31 марта 2018 14:27
      Цитата: TIT
      кто то совсем обленился
      i -19 !! К-19 МЕНЯ терзают смутные мыслишки

      wassat ТЬфу! Всю мистику, которую Олег накручивал ,взял и обо-о-огадил ! bully
  6. +1
    31 марта 2018 07:51
    Для меня всегда было загадкой, почему "атакой века" наывают не эту, а потопление "Густлова".
    1. +19
      31 марта 2018 08:15
      Потому что тут погибло железо,которого янки впоследствии наклепали прилично("Эссексы"), а на "Гуслове" погибли подготовленные экипажы ПЛ, без которых подлодки являются просто кучами железа
    2. BAI
      +3
      31 марта 2018 10:18
      а потопление "Густлова"

      Мне кажется, потому, что Густлов имел широкий общественный резонанс.
      1. +1
        1 апреля 2018 02:16
        Англичане его раскрутили, чтобы прикрыть собственную ещё более кровавую атаку против кораблей с заключёнными. Ну и немцы каждые пять лет вспоминают, увеличивая число жертв на 500-1000 человек.
  7. +16
    31 марта 2018 08:18
    Плюс fellow Олег,побольше таких красочных авторских описаний отдельных боёв!!! good И жертвам ЕГЭ интересно и познавательно, и нам разнообразие wink hi
  8. +1
    31 марта 2018 08:36
    Этот случай показателен о роли везения в войне... Или не везения... С какой стороны посмотреть...
  9. +2
    31 марта 2018 09:16
    Такой себе пример возможности почти невероятного. С другой стороны - а случаи падения без парашютов из самолетов, насколько помню во время первой и второй мировых были, потом стюардесса югославская с 10 км в 1972, Савицкая с 5 км в 1961, правда в последнем случае упала вместе с частью самолета.
    1. TIT
      0
      31 марта 2018 09:37
      тут больше подходят случаи не "счастливого спасения", а типа прямого попадания в самолёт из танкового орудия
      1. +8
        31 марта 2018 11:26
        Цитата: TIT
        тут больше подходят случаи не "счастливого спасения", а типа прямого попадания в самолёт из танкового орудия

        Было и такое. Александр Михайлович Фадин в годы Великой Отечественной на своем Т-34 отличился. Вот цитата из статьи о нем.
        Цитата: TIT
        Самолет курсировал вдоль этой линии и, зная примерно расстояние между столбами, я рассчитал его скорость. Она была небольшой, порядка 50 — 60 км/ч. Когда самолет сбросил груз и пролетел мимо нас, я решил, что, если он развернется, я попытаюсь его сбить. Даю команду Фетисову отвернуть колпачок и зарядить осколочным. Самолет разворачивается, я беру упреждение — и выстрел. Снаряд угодил ему прямо в мотор, и самолет переломился. Что тут было! Откуда только взялось столько немцев! Со всех сторон поле запестрело от оживших в снегу фигур противника, которые бросились к остаткам самолета. Забыв о том, что у меня мало снарядов, я раз десять выстрелил осколочными в эту бегущую массу фрицев.
        1. 0
          31 марта 2018 12:11
          Цитата: 11черный
          я рассчитал его скорость. Она была небольшой, порядка 50 — 60 км/ч.

          скорость самолёта? what
          1. +4
            31 марта 2018 12:37
            Цитата: verner1967
            скорость самолёта?

            Вас что-то смущает? - судя по описанию это был почтовый либо транспортный Шторх или
            что-нибудь вроде него.
            1. 0
              31 марта 2018 19:24
              Цитата: 11черный
              судя по описанию это был почтовый либо транспортный Шторх или
              что-нибудь вроде него.

              даже если и Шторх,
              Свое прозвище «Шторх» (аист) самолет заслужил благодаря внешнему виду с огромным размахом крыла и длинными, свисающими вниз тонкими стойками шасси. Посадочная скорость не превышала 50 км/ч, а даже при небольшом ветре (3-4 м/с) разбег и пробег составляли менее 15 м.

              Посадочная!! А он садиться не собирался, а тем более, был гружёный
              Цитата: 11черный
              Когда самолет сбросил груз и пролетел мимо нас

              И зачем ему на предельно малой скорости кружить недалеко от расположения советских войск?
              1. +1
                31 марта 2018 21:56
                Цитата: verner1967
                Посадочная!! А он садиться не собирался, а тем более, был гружёный

                Кратковременное снижение скорости до посадочной вполне допустимо.
                Цитата: verner1967
                И зачем ему на предельно малой скорости кружить недалеко от расположения советских войск?

                Я не спрашивал...
                Скорее всего он сбрасывал груз с небольшой высоты, для точности сбросил скорость - тут его и подловили наши танкисты. Он не мог ожидать, что наши из танковой пушки laughing
                1. 0
                  1 апреля 2018 07:07
                  Цитата: 11черный
                  Кратковременное снижение скорости до посадочной вполне допустимо.

                  Цитата: 11черный
                  Самолет курсировал вдоль этой линии и, зная примерно расстояние между столбами, я рассчитал его скорость. Она была небольшой, порядка 50 — 60 км/ч.

                  снижение скорости до посадочной при полёте по прямой, к тому же гружёного самолёта, ведёт к срыву в штопор, но, учитывая, что это Шторх - к снижению. Скорее всего, в тексте опечатка - 150-160 как раз нормальная скорость.
      2. 0
        31 марта 2018 11:40
        А как Вам прямое попадание в ствол танкового орудия?
        1. 0
          31 марта 2018 12:15
          Цитата: andrewkor
          А как Вам прямое попадание в ствол танкового орудия?

          ну, вообще то так и боролись с танками, когда орудие было слабовато для пробития брони, или вы имеете в виду прямо в отверстие ствола? У Лозы "Танкист на иномарке" описан подобный случай, когда при обстреле самолётом танковой колонны через ствол снарядом из пушки был убит член экипажа
      3. Комментарий был удален.
      4. Комментарий был удален.
  10. BAI
    +2
    31 марта 2018 10:13
    История не сохранила ни одной фотографии крейсерской подводной лодки I-19

    Вот эта подойдет?

    I-19 в 1943 году
    1. +1
      31 марта 2018 10:20
      Цитата: BAI
      Вот эта подойдет?

      Пока неизвестно

      Есть такое же фото с такой же подлодкой, все совпадает, кроме номера I-26 (иначе - это может быть фотошоп??). Подробности - в комментариях чуть выше
    2. BAI
      +4
      31 марта 2018 12:47
      Да, кстати, - поскольку все обсуждают в принципе одно фото,то вот еще однотипная I-30
  11. +2
    31 марта 2018 10:37
    Зарылся в волну перископ,
    Отправлены к цели торпеды.
    Противник уходит на дно.
    У лодки есть все для победы
    ..и всё для ухода в бессмертие..
  12. +5
    31 марта 2018 14:46
    Самый разрушительный торпедный залп в истории
    Возможно.
    А по количеству погибших врагов, при гибели транспорта Гойа нет равных:
    "Л-3 выпустила по «Гойе» две торпеды. Обе попали в цель, в левый борт. На судне возникла паника. Некоторые стали прыгать за борт. Корма «Гойи» просела, а затем корпус судна переломился пополам. Спасательные шлюпки не помогли, поскольку судно быстро ушло на дно. После последующего взрыва в трюме «Гойя» затонул всего за семь минут. Спастись смогли менее 200 человек из почти 7 тысяч."
  13. +4
    31 марта 2018 18:09
    олег такой олег. залп "самый разрушительный в истории", но линкору это не страшно! броня! линкоры!!! даже в этой, вроде как исторической зарисовке, умудрился броню всунуть.
    кстати, читается тяжеловато, согласен с мнением указанным выше.
  14. +2
    31 марта 2018 18:46
    Интересный факт. Не знал. Спасибо за статью. Стиль узнал, когда дошел до момента с линкором.
    Тихоокеанский театр для европейского обывателя по прежнему загадка...У нас тут была "своя атмосфера" в те дни.
  15. +2
    31 марта 2018 20:42
    еще раз убедился в устарелости конецепции крупных надводных кораблей и в высокой эфффективности подлодок
    1. +1
      3 апреля 2018 19:38
      Уверен, что если Вы будете оставлять этот комментарий под каждой статьей о флоте, то в конце концов к такому же выводу прийдут все без исключения посетители сайта yes
  16. +1
    31 марта 2018 21:30
    Да уж, такие случайности обеспечиваются годами обучения и тренировок, хладнокровием и мужеством, волей к победе и малой долей удачи.
  17. 0
    1 апреля 2018 02:29
    Спасибо за статью! Кажется это где то упоминалось, но вскользь.... Ещё раз спасибо!
  18. 0
    1 апреля 2018 04:20
    Цитата: рюрикович
    Потому что тут погибло железо,которого янки впоследствии наклепали прилично("Эссексы"), а на "Гуслове" погибли подготовленные экипажы ПЛ, без которых подлодки являются просто кучами железа

    Цитата: Narak-zempo
    Для меня всегда было загадкой, почему "атакой века" наывают не эту, а потопление "Густлова".



    А ещё была атака немецкой лодки U7 емнип
    Когда она за 15 минут утопила 3 английских корабля включая новейший линкор. В 1МВ было и даже на ВО вроде была статья
    1. +1
      1 апреля 2018 05:54
      Тут меньше загадок чем атаки Лунина. Пульнули так пульнули...
  19. +1
    1 апреля 2018 05:45
    Построено 20 единиц, фото может быть каждой из них.
    Оцу-гата Би1. Постройка по программам 1937 и 1939 годов. Часть ПЛ вступила в строй по изменениям - вместо ангара установили орудие 140-мм. Инфа: М-К, Морская коллекция, 7-2004. Ссылки © обязательно.
  20. +1
    2 апреля 2018 10:57
    Целое кино ведь сняли про эту атаку. Подлодки там не было. Но и без неё было видно, как американский флот всосал от одной внезапной атаки.
  21. 0
    6 апреля 2018 00:16
    Японцы народ отчаянный и провести такую операцию:- это успех, в который, кроме профессионализма, вмешалась и удача