45 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    28 апреля 2018 12:53
    Интересно,дальше презентации пойдет?
    1. +8
      28 апреля 2018 12:57
      Цитата: НЕКСУС
      Интересно,дальше презентации пойдет?

      Канешна! Ось бачь!
      1. +11
        28 апреля 2018 13:13
        Вопреки крикунам , вещающим "развале Украины" украинский ВПК нехило развивается и выдает на гора довольно интересные разработки. Это можно сказать и о турецком ВПК, на нужды которого выделены 35 миллиардов долларов за последние годы. Думаю, у них все получится
        1. +6
          28 апреля 2018 14:04
          Пока не видно, в какую сторону он развивается. Всё что предлагается - это вариации советских заделов 3--40-летней давности.
          Предлагать-то можно, но за последние годы собран один экспериментальный самолёт для саудитов. С планером от списанного Ан-26. У меня вопрос в отношении того, кто будет заниматься сборкой самолетов. Есть подозрение, что авиамоделисты, пока только у них что-то получается закончить и сдать заказчику.
          1. 0
            28 апреля 2018 20:01
            Цитата: Berkut24
            Всё что предлагается - это вариации советских заделов 3--40-летней давности.

            Типа "Армата" или "Су-35", это не использование советских разработок указанной давности?
            1. +1
              28 апреля 2018 20:33
              Нет, это принципиально новые решения. Новые сплавы, новая пушка, новый автомат заряжания, новое шасси, иное размещение экипажа. жругая система управления. По Т-14 вообще всё другое. И "Армата" - это не танк. Это платформа - совокупность новых технологических решений.
              Что по Су-35, то оставили только аэродинамику, обводы планера. Кратко: Другие двигатели, другая авионика, другая кабина, на 70% другие материалы планера, да и внутри планер заметно изменился.
              1. 0
                28 апреля 2018 21:44
                Цитата: Berkut24
                то оставили только аэродинамику, обводы планера.

                Дык и турки с украинцами оставили только планер и то не точно такой как был. Двигатели другие (даже количество другое), Авионика другая и т.д. Что касается необитаемой башни и размещения экипажа Т14 в бронекапсуле, - это ещё при СССР прорабатывали.
                1. +3
                  28 апреля 2018 22:26
                  Турки еще ничего не оставляли. И у Антонова, от которого осталось одно название самолета нет. Летает переделанный из АН-70 макет. Авионика, я думаю, старая. Туркам предлагается вложиться в новую. А так да - Су-35 содрали с братьев Райт, подшаманили чуть-чуть и звёзды нарисовали.
                  Что по Т-14, то прорабатывать-то прорабатывали. А сделали сейчас на совершенно других принципах. Как и КАЗ. Идей всегда через край, а сделать - это другое дело.
        2. +2
          28 апреля 2018 14:21
          У вас интересной разработкой называется разработка "Ольхи" с помощью покраски "Смерча"?Или ремонт гаубицы "Гвоздика" методом отпиливания части ствола с дульным тормозом?
        3. +4
          28 апреля 2018 14:29
          Не хочется обижать зазря сразу всю Украину, это неправильно. Однако скажу вам смело одно - любые начинания Украины в теперешнем её составе уже похоронены и потомства не дадут.
        4. +3
          28 апреля 2018 14:30
          Цитата: Sefevi
          Вопреки крикунам , вещающим "развале Украины" украинский ВПК нехило развивается и выдает на гора довольно интересные разработки.

          Украина превращается в аграрное государство с космической скоростью. Откуда на хуторе "интересные разработки"?
        5. +1
          28 апреля 2018 15:02
          Самая интересная разработка без обкатки, доведения до ума, и лечения детских болезней останется только в википедии.
          Есть ли сейчас возможность у Антонова дорабатывать в течении нескольких лет самолет?
          Есть ли заказы на эту машину, чтобы КБ жило, и апгрейдило самолет.
          ... При всем уважении к былым заслугам КБ
        6. +3
          28 апреля 2018 15:59
          Очередной развод теперь уже Турецкого лоха...
          Турки готовый(в металле) Ан-188 врятли увидят , т.к. не известно, что будет с руиной через 4-4.5 года...
        7. +1
          28 апреля 2018 18:13
          Цитата: Sefevi
          Вопреки крикунам , вещающим "развале Украины" украинский ВПК нехило развивается

          ========
          Ну, если быть честным, то в слове "нехило" - следовало бы убрать приставку "не"!
          ---------
          Далее по тексту (статьи): "....Он также уточнил, что «Украина сделает его (Ан-188) за 4-4,5 года»....."
          Ну что тут скажешь.... Разве что: "Дай бог нашему телёнку, да волка съесть..."!
          Ну, а чего ещё ждать, если президент Страны заявил "Нам наука НЕ НУЖНА! Нам нужно - ОРУЖИЕ!!"......
          Интересно, а как ОН (в смысле "президент") думает создавать оружие (еще и современное) БЕЗ науки???"
          Может объясните, милейший?? А ситуацию в украинской науке и технологиях, ваш покорный слуга знает не "по наслышке" и не по "Голосу Америки".....
          Вот так то! Если НЕ ЗНАЕШЬ - лучше ПОМОЛЧИ! (По крайней мере - "умнее" покажешься!
    2. +5
      28 апреля 2018 12:59
      У 404 нет редкоземельных ископаемых и технологий создания композитных материалов без которых не возможно создать высокотехнологичную конструкцию самолета, пусть даже транспортного, про заводские мощности и квалификацию конструкторов и рабочих отдельная песня, проскакали и разбазарили, все что они создали это совместные наработки в чертежах еще со времен развала СССР и раннего сотрудничества с авиационными КБ России.
      1. 0
        28 апреля 2018 13:07
        Конструктора там может еще и остались, а вот с остальным да, беда. Ну и тут классическая теория зрадоперемоги, сначала громко заявить о создании чего-либо, не имеющего аналогов в Мире, нет, во Вселенной, а потом тихо бздеть.
        1. 0
          28 апреля 2018 14:57
          А что у него с передней стойкой? Не задом ли на перёд она стоит? Какое то новое ноу хау?
      2. 0
        28 апреля 2018 18:25
        Цитата: предки с Дона
        У 404 нет редкоземельных ископаемых и технологий создания композитных материалов

        =======
        Есть, есть!!! Точнее - БЫЛИ (когда-то...).
        Ну а всё остальное - Увы! ПРАВДА!!!
        1. 0
          28 апреля 2018 21:06
          В Стаханове, есть завод ферро сплавов, ныне ЛНР, даже что то делают и сейчас!!!
      3. +2
        28 апреля 2018 22:18
        Цитата: предки с Дона
        У 404 нет редкоземельных ископаемых и технологий

        Украина обладает запасами редкоземельных металлов, наиболее востребованные из которых — ильменит, цирконий, рутил, гафний и другие. Вольногорский ГМК — 100%-ный добытчик и переработчик данных металлов в Украине и занимает 3 место в мире по запасам данных металлов.
        В Украине \ тот же ильменит, рутил и цирконий в металлический титан, титановую губку и слитки — это Запорожский титано-магниевый комбинат (ЗТМК)
        Украина является также крупным производителем металлов группы титана, главным образом титана, циркония и гафния. Страна находится после ЮАР и Австралии на 3-м месте в мире по запасам оксида циркония, оцениваемым примерно в 4 млн т. По объемам добычи титанистого железняка (ильменита) Украина с ее объемами добычи, составляющими 200-250 тыс. т в год, входит в десятку крупнейших производителей. На страну приходится 95% запасов, имеющихся в СНГ, и 9% мировых запасов титановых руд — ильменита и рутила. В последние годы в стране выпускалось в среднем около 8% всего производимого в мире диоксида титана. По оценкам украинских экспертов сырьевого рынка, страна является также крупнейшим производителем гафния, занимая 3-е место в мире по его выпуску
        В настоящее время в Украине эксплуатируются четыре рудника по добыче титанистого железняка, циркония и гафния, расположенные на месторождениях Стремигородское и Малышевское в Вольногорском районе (Днепропетровская обл.) и Иршанское и Валки-Гацковское (Житомирская обл.). Их годовая производительность в среднем составляет 4 тыс. т ильменита и других минералов. Наряду с марганцем и железом, титан также является важнейшим металлом для национальной экономики.
        Помимо упомянутых, в Украине также имеются 7 месторождений титана, лития и бериллия. Кроме того, в Украине имеются три литиевых месторождения — Полоховское, Станковское и Шевченковское.
        есть также месторождения лантаноидов(правда нет китайских мощностей переработки)
  2. +3
    28 апреля 2018 12:55
    что «Украина сделает его (Ан-188) за 4-4,5 года».

    Кто нибудь еще в это верит..! Там технологии продают и скорее всего обманут..Нет ничего уже на Украине ,что можно продать ..Склады вооружений СССР пусты и все остальное разграблено и только на металлолом.. hi
    1. avt
      +5
      28 апреля 2018 13:07
      Цитата: МИХАН
      Кто нибудь еще в это верит..!

      Я верю! Полетит. НО не в Турции , а в Китае , куда свозят более менее оставшихся вменяемых спецов из ,,Антонова" и ,Мотор Сичя"в специально построенный для них город .
      1. +1
        28 апреля 2018 18:22
        Цитата: avt
        Цитата: МИХАН
        Кто нибудь еще в это верит..!

        Я верю! Полетит. НО не в Турции , а в Китае , куда свозят более менее оставшихся вменяемых спецов из ,,Антонова" и ,Мотор Сичя"в специально построенный для них город .

        Блин тоже поверил..хе хе А города там в Китае огромные пустуют и им там грустно будет в одиночестве hi Уверен они будут мечтать о русской общаге .. wassat
      2. +1
        28 апреля 2018 18:27
        Цитата: avt
        Полетит. НО не в Турции , а в Китае , куда свозят более менее оставшихся вменяемых спецов из ,,Антонова" и ,Мотор Сичя"в специально построенный для них город

        ======
        Ну а кто не уехал в Китай - уехал в Россию!
    2. +1
      28 апреля 2018 14:00
      Если склады пусты - то тогда чем обстреливают каждый день Донбасс.
      1. 0
        28 апреля 2018 18:27
        Цитата: Вадим237
        Если склады пусты - то тогда чем обстреливают каждый день Донбасс.

        =======
        Остатками!
  3. +1
    28 апреля 2018 13:00
    двигателей и оборудования от ведущих мировых производителей
    Выходит, что только планер украинский. Но даже и в этом случае с трудом верится в реализацию этого проекта.
    1. 0
      28 апреля 2018 13:17
      Цитата: rotmistr60
      Выходит, что только планер украинский.

      Это древний Ан-70, но с другим типом двигателей. Уже намного хуже характеристики взлёта-посадки.
      Под Ил-76 косить пытаются.
      1. 0
        9 мая 2019 12:49
        Что то не видно интереса к Ил-76 на мировом рынке!
    2. +1
      28 апреля 2018 13:17
      Двигатель там может быть и от МС. Ибо МС это (по крайней мере пока) все еще ведущий производитель двигателей в мире.
      1. 0
        28 апреля 2018 15:09
        Цитата: Equalized
        Двигатель там может быть и от МС. Ибо МС это (по крайней мере пока) все еще ведущий производитель двигателей в мире.

        Они держатся на ремонте старья и распродаже специалистов(технологий) Китаю... Что-то производили для России (вертолётные), но Порошенко всё обрубил (даже спецназ туда загонял).
        1. +1
          28 апреля 2018 15:38
          Это не правда.
          С 2014 года по сей день МС СТАБИЛЬНО поставляет двигатели ТВЗ-117 в РФ. Продукция идет через Беларусь. По несколько сотен движков в год на суммы в среднем в р-не 200 млн $.

          На МС сегодня работает больше людей чем на самом крупном аналогичном предприятии в РФ (УМПО). Производство работает полным ходом.

          Кроме РФ двигатели идут в Китай, Индию и прочие страны (не только технологии). Так что ПОКА они все еще являются передовым предприятием.
          1. 0
            28 апреля 2018 16:09
            Цитата: Equalized
            С 2014 года по сей день МС СТАБИЛЬНО поставляет двигатели ТВЗ-117 в РФ. Продукция идет через Беларусь. По несколько сотен движков в год на суммы в среднем в р-не 200 млн $.

            Понятно, что газ Украина у России не покупает ну и двигатели не продаёт..
            Цитата: Equalized
            На МС сегодня работает больше людей чем на самом крупном аналогичном предприятии в РФ (УМПО).

            Доход 2013-м году $1,07 млрд, 2014-м $680,5 млн, в 2015-м $576 млн, в 2016-м до $387,9 млн. в 2017-м $589 млн
            Чвсть производства уже заняли мясорубками, соковыжималками, лодочными моторами... А в итоге МоторСич плавно переходит от производства в сферу транспорта.
            Цитата: Equalized
            Так что ПОКА они все еще являются передовым предприятием.

            Ну власть им не даст долго продержаться и все это понимают, потому и отток ключевых специалистов и опытных кадров...
      2. 0
        28 апреля 2018 18:40
        Цитата: Equalized
        Ибо МС это (по крайней мере пока) все еще ведущий производитель двигателей в мире.

        =========
        Ну, если ПРАВДУ говорить - то он (в смысле "Прогресс-Мотор Сич") им никогда и НЕ БЫЛ!
        Был Одним из ведущих...... Увы - это уже В ПРОШЛОМ!!! НПО - работало в кооперации с несколькими сотнями (!) предприятий СССР. Большинство из них расположены в России и Украине! Связи с Россией - порвали... Большинство украинских смежников "приказали долго жить".... Дальше что? "Заграница нам поможет"? Ага! Щас!!! Разбежались...
        В стране происходит целенаправленное УНИЧТОЖЕНИЕ высоких технологий! Зачем? Да, хотя бы за тем, чтобы расчистить "рынок" для своего (в смысле "западного") хлама! Думаете его (в смысле "хлама") у них нет и не бывает? laughing
  4. +1
    28 апреля 2018 13:58
    Нормально украинцы дела делают с зарубежными заказчиками - танки, самолеты. Хороший задел. И при СССР норм промышленность была. Я думаю, что они еще много наизобретут нового и надежного.
    1. +1
      28 апреля 2018 15:12
      Нормально украинцы дела делают с зарубежными заказчиками - танки, самолеты.
      Я стесняюсь спросить feel ,а сколько Украина самолётов выпустила за последние 5 лет??
    2. 0
      28 апреля 2018 18:42
      Цитата: Eduard Petrov
      Я думаю, что они еще много наизобретут нового и надежного.

      =======
      Может подскажете, ЧЕГО ТАКОГО "нового и надежного" за 25 лет удалось "изобрести"??
  5. +1
    28 апреля 2018 14:00
    Цитата: Sefevi
    Вопреки крикунам , вещающим "развале Украины" украинский ВПК нехило развивается и выдает на гора довольно интересные разработки. Это можно сказать и о турецком ВПК, на нужды которого выделены 35 миллиардов долларов за последние годы. Думаю, у них все получится

    Приведи пример, пока я видел только перекрашенные советское, но может чего не заметил
  6. 0
    28 апреля 2018 14:37
    Интересно,с кем только Украина не пыталась производить самолеты и вот очередь наступила Турции.Почему просто не выкупить у России все Права на Ан-70 и начинать его производить,нет опять все по новой,по тому как скорее всего украинцам нужны деньги?
  7. Комментарий был удален.
  8. Комментарий был удален.
  9. +1
    28 апреля 2018 16:00
    Интересно, кто им разрешит делать прямого конкурента ам и гейропейцам?
  10. 0
    28 апреля 2018 16:30
    «Украина сделает его (Ан-188) за 4-4,5 года».

    Это в случае, если за это время проект "Це Еуропа" окончательно не склеит ласты. Оптимисты, однако.
  11. exo
    0
    28 апреля 2018 17:58
    Двигатели от АО "Мотор-Сич" ,вряд ли порадуют турков.После эксплуатации,западных движков.По крайне мере,Д-436 на Ан-148,крайне далеки от совершенства.Это, я очень мягко сказал.
    А тут,им могут предложить только новую версию Д-18. С электронным вариантом управления. Тот же случай,что и эволюция Д-36,в Д-436.Не самый удачный путь.
    1. +2
      29 апреля 2018 08:55
      Цитата: exo
      Двигатели от АО "Мотор-Сич" ,вряд ли порадуют турков.

      В другой статье писали, что собираются ставить CFM-ы.
  12. 0
    28 апреля 2018 18:17
    Вот не верю я янычару!!! Но хватка у него железная: Поросёнко думает о военном блоке с янычаром, а он (янычар) далеко не , воевать за интересы укропии!!! Отхватит у хохлов то что ему надо, и пока-пока до скорого свиданья!!!
  13. 0
    29 апреля 2018 19:20
    Украина обладает запасами редкоземельных металлов
    да но почему закупать надо от канады до киргизии