Модернизированная «мотолыга» станет легче на 800 кг

Модернизация легендарного плавающего многоцелевого тягача МТ-ЛБ, прозванного «мотолыгой», облегчит его на 800 кг, что позволит установить дополнительную броню, передает РИА Новости сообщение представителя завода «Ремдизель».

В рамках государственного оборонного заказа "Ремдизель" проводит модернизацию МТ-ЛБ с целью повышения мощности и управляемости машины, а также снижения веса прежде всего за счет установки нового двигателя КамАЗ-740.50. Мощность увеличивается до 360 лошадиных сил, а общий вес бронетранспортера снизится на 500 килограммов,

сказал представитель завода.

Новая гидромеханическая коробка поворота позволит поворачивать машину на всех передачах с управляемым радиусом поворота.

Также модернизация предполагает снижение веса гусениц: за счет установки гусениц с закрытым шарниром достигается снижение веса еще на 300 килограммов. В результате общая масса машины упадет на 800 килограммов. Это позволяет поставить дополнительную броню и защитить машину,

рассказали на предприятии.

Напомним, МТ-ЛБ (многоцелевой тягач легкий, бронированный) широко применялся в советское время как бронетранспортер, как санитарно-эвакуационная машина, как тягач противотанковых пушек Т-12 и МТ-12 "Рапира", а также в качестве самоходного миномета и зенитной установки. Машина активно применялась в боях в Афганистане и других военных конфликтах.

Comments

[новичок]

нормально. модернизация старых машин, плюс поэтапная поставка новых. налицо реализация проекта сокращения утилизации и наращивания модернизации. ну а добавленная броня старичку не помешает.

[Yrec]

Никто на мотолыгу не будет броню вешать - она для других целей предназначена. Это БТР для грузов и л/с возить во время ротации. Под огонь её совать не планируют, для этого БМП существует.

[новичок]

пордон_те, вы статью читали? что значит под огонь, не под огонь. по писанному то да. вот обычно в боевых действиях огонь сам находит жертву, подставляй, не подставляй. да груз разный бывает.

[Yrec]

Читал, в ней написано: меняем двигатель и коробку. Про броню - просто измышления.

[новичок]

двигатель,коробку и гусеницы. а для чего это делается, связи не видите?

[Yrec]

Вижу. НЕ для того чтоб броню на мотолыгу навесить, а для улучшения потребительских свойств, унификации и ремонтопригодности. Тем более, что старый двигатель и коробку производить смысла нет, когда есть новые и лучше. По мере выработки ресурса старых меняют на новые, ничего необычного.

[слава1974]

НЕ для того чтоб броню на мотолыгу навесить, а для улучшения потребительских свойств,

в статье прямо написано для чего:

В результате общая масса машины упадет на 800 килограммов. Это позволяет поставить дополнительную броню и защитить машину,

[Yrec]

Это позволяет и бар с джакузи поставить, только сомневаюсь, что поставят. Корпус у мотолыги тонкий, наращивать броню обычными бронелистами - снижать конструктивную жёсткость. Вешать керамику - не оправдано дорого.

[слава1974]

наращивать броню обычными бронелистами - снижать конструктивную жёсткость. Вешать керамику - не оправдано дорого.

если решили делать , значит есть вариант.

[Nubia2]

изначально да, для других
но, новые задачи уже новыми не являются.
давно уж в заполярье нашем вся пехота на МТЛБв передвигается.
и никаких тебе бмп и бтр

[Chertt]

Цитата: новичок

налицо реализация проекта сокращения утилизации и наращивания модернизации.

Прям заголовок газеты "Правда" 80 го года

[новичок]

ну так есть проект, налицо его реализация. нормалёк.

[ziqzaq]

Цитата: новичок

ну так есть проект, налицо его реализация. нормалёк.

Эт точна.... Мотолыга это вещь...........

[игорка357]

Бред если честно,а не нормалек..

[Denis Obukhov]

поле модернизации станет ГЛУБОКО плавать

[bk316]

Да по мне она и так плавает неплохо.
Я вот все собираюсь ее прикупить, даже на права сдаю.

[игорка357]

Отвратительно плавает..ну а права категории D тракторные..

[кредо]

Хорошая новость. Следует ещё добавить, что ранее МТ-ЛБ выпускали на Украине, в Харькове, а теперь будут выпускать в России. Импортозамещение в действие.

[Piramidon]

Цитата: кредо

теперь будут выпускать в России.

Вроде бы про "выпускать" ничего не пишут. Только про модернизацию.

[Chertt]

Цитата: кредо

а теперь будут выпускать в России. Импортозамещение в действие.

Машина насколько хорошая, что ей и проектов на замену не было, Только модернизация

[AlexVas44]

Цитата: кредо

..а теперь будут выпускать в России.

Её уже выпускают в России на муромском заводе «Муромтепловоз».

[Иван Тарава]

Их на хранении наверно тысячи стоит.

[Denis Obukhov]

Обнадеживает то, что наши перед тем как делать начали думать. Модернизировать наверняка проще и дешевле, чем разрабатывать совсем новое. В любом случае, в странах третьего мира найдутся желающие купить.

[новичок]

экспорт и прочее_ это конечно хорошо. третий мир не знаю, а вот в нашей Армии в первую очередь все устаревшие модели модернизировать.

[алексеев]

Цитата: Denis Obukhov

Обнадеживает то, что наши перед тем как делать начали думать.

Это было бы очень здорово.
Но внушает некоторые опасения замена "тракторного", "неубиваемого", хотя и тяжелого, свыше 1200 кг, ЯМЗ-238 на более легкий (около 900 кг), автомобильный, значительно более форсированный КамАЗ 740.50.
Не скажется ли подобный выбор на надёжности мотра в тяжелых условиях войсковой эксплуатации?
На "северах", в сибирских тундрах и пр. эксплуатационники отдают предпочтение ЯМЗ.
Завод же, существует, во многом, для получения прибыли и если за ним не следит строго заказчик в лице ГАБТУ заказчик, стремится делать то, что ему легче, дешевле и т.д.

[Rakti-Kali]

Цитата: алексеев

Но внушает некоторые опасения замена "тракторного", "неубиваемого", хотя и тяжелого, свыше 1200 кг, ЯМЗ-238 на более легкий (около 900 кг), автомобильный, значительно более форсированный КамАЗ 740.50.
Не скажется ли подобный выбор на надёжности мотра в тяжелых условиях войсковой эксплуатации?

Новая трансмиссия позволит лучше распределить нагрузки, так что эксплуатационная надёжность пострадать не должна.

[Генерал Песчаных Карьеров]

ЯМЗ на саушках просто нечто, наш зампотех бригады ругается и плюётся, моторесурс ни о чём.
И менять геморрой.

[Прохожий]

На арте, х.з. а на маталыге ЯАЗовский дизель самое то. За счёт низких оборотов по грязи ползет и не глохнет. КАМАЗовский - высокооборотистый. Есть подозрение, что при посадке в грязь дизель будет глохнуть, как на БМП.

[Генерал Песчаных Карьеров]

Может быть, но техники при ремонте ЯМЗ-шных двигателей так высокооборотисто ругаются, лучше их при этом не трогать, а то ключом по хребту запросто можно получить))

[игорка357]

На 238,достаточно масло с фильтрами во время менять..и вы о нем можете забыть!

[игорка357]

ЯМЗ-238..вы ничего не спутали..?Может у вашего зампотеха такие подчиненные, что моторесурс ни о чем?

[игорка357]

238ой..шикарнейший движок, он просто не убиваем, неприхотлив,надежен..и прощает дураку ошибки..

[Whitesnow]

То что позволял делать с собой ямз, камаз не позволит. И плюсы МТЛБ в горах скорее сойдут на нет. А ещё на МТЛБ ставили ярославские многотопливники, которые работали даже на ослиной моче. И у технарей ЯМЗ считается двигателем лучше, чем КамАЗ.

[ButchCassidy]

У "мотолыги" серьезные перспективы как экспортной модернизации, так и внутри страны - одному Богу известно, сколько еще у нас их на хранении и как их еще можно использовать.

Стоит вспомнить причины рекордного долгожительства советского РПГ-7: безконечная модернизация и усовершенствование реактивных гранат, при том что пусковая труба по сути не меняется.

Так и у старой советской техники может быть очень серьезный экспортный потенциал. И это должны быть наши контракты в максимально возможном количестве случаев.

[Evgeniy667b]

Бизнесмен патриот это тот, который для своей страны все гребет, а не разбазаривает направо и налево. Любые хранилища, если из них только брать, со временем опустеют, останется ...опа. А деньгами Вы что, в качестве щита будете закрываться. Что же, очень действенная защита.!!!

[ButchCassidy]

Критика ни о чем. МТ-ЛБ стоят на вооружении Ирака (ок. 400 шт.), Бангладеш (более 130 шт.), Казахстан (ок. 150 шт.), Финляндия (более 100 шт.) - цифры взяты из открытых источников.

Приведены страны-эксплуатанты МТ-ЛБ, политическая позиция которых оставляет предполагает возможность допуска представителей отечественного ВПК до модернизации имеющейся техники. Наиболее интересен в этом отношения, я считаю, Ирак.

Что до наших запасов, то я четко и конкретно написал:

Цитата: ButchCassidy

У "мотолыги" серьезные перспективы как экспортной модернизации, так и внутри страны - одному Богу известно, сколько еще у нас их на хранении и как их еще можно использовать.

Где вы в моих словах увидели предложение о "разбазаривании налево и направо", я не знаю.

[игорка357]

Использовать МТЛБ, можно только в глубоком тылу,и может использоваться только по своему прямому предназначению, то-есть вне ведения боевых действий..так как АКС-74 калибра 5.45..шьет мотолыгу от борта до борта..лично проверено.. И еще вопросик,а чем там сильно ПГшка то изменилась.. ?Да в принципе ни чем..

[Нормаль ок]

Цитата: игорка357

так как АКС-74 калибра 5.45..шьет мотолыгу от борта до борта..лично проверено..

А ЗУ-23-2 шьёт "бэху" через 2 борта, навылет. Сам проверял. Так, что не использовать "бэху" на передке?

[Whitesnow]

АКС-74 может пробить 14 мм стали, но не 14 мм броневой стали. А почему тогда БМП с 16 мм брони подходит для переднего края а МТЛБ с 14-ю нет?

[AlexVas44]

А вообще о модернизации тягача писали и обсуждали на ВО ровно 5 лет назад. Так что есть смысл вспомнить забытое.
https://topwar.ru/27009-transpo...hiny-mt-lb.html

[rotmistr60]

Тягач действительно отлично зарекомендовал себя в советское время. Грех списывать (снимать с вооружения) хорошую технику если есть возможность модернизировать.

[gukoyan]

Отличная и надёжная машина, почти бессмертная!)

[Генерал Песчаных Карьеров]

На базе мотолыги родная 2С1.
И много еще чего. Еще послужит!

[kordon332]

Работы по модернизации МТ-ЛБ были проведены в Кургане 15 лет назад. ОКР была полностью закончена и принята заказчиком.Модернизация включала в себя установку более мощного двигателя, применение бесступенчатого механизма поворота, амортизаторов повышенной эффективности,гусеницы с РМШ и т.д.В общем в части шасси МТ- ЛБМ по техническому уровню приблизилась к БМП-2, не потеряв при это своих достоинств - проходимость, простата эксплуатации, надежность .При этом, как при любой модернизации, вырос вес, для чего , с целью сохранения запаса плава,в состав машины были введены объемные крылья по типу объемных крыльев БМП-2 . Но МО спало 15 лет , но слава богу наконец-то проснулось.

[Anchonsha]

Да правильно, ведь легче модернизировать и улучшить то, что позволяет это сделать, чем создавать что-то новое, а уж тем более в обслуживающей войска технике.

[игорка357]

Серьезно, а о будущем задумывались?Ну давайте тогда Т-72 модернизировать до Т-72БЗМ:ВКТБМ-23МЧ....и СУ-27, до СУ-27СМ31К6СПВЧ8...бредятину пронесли, модернизация нужна до определенных пор, в СССР были определены потенциалы на модернизацию...у нас сейчас кажется готовы все модернизировать, лишь бы новое не придумывать и не строить!Это в корне не правильно,потом сами плакать и выть будем что отстали!

[Погранцов]

мотя)))))).. легендарная мотя...

[игорка357]

БЭТР..легендарный БЭТР...Т-72, легендарный Т-72..калаш, легендарный калаш... Да так можно все Советское вооружение перечислить?Что извините в мотолыге легендарного, Берлин брала..спасла тысячи жизней?Т-34 это легенда..а мотолыга обычный надежный тягач..неприхотливый,но если мотолыга колом встала, ее проще бросить!Поэтому их сотнями клепали,дешево и сердито!

[Patriot5000]

по правилам мотолыга привозит Рапиру мт12 и удаляется от боевых позиций. да и какая там броня. так учили, котя мою Рапиру всегда ЗИЛ возил.
но бывает и микроскопом гвозди приходиться забивать. как повернется

[hiller]

Нормальная лошадка.. и на северах и на Дальнем Востоке. Простая и надёжная. Гусеницы только сменить обязательно.