Авиапарк ЮВО пополнили новые Ан-148
В одну из частей 4-ой армии ВВС и ПВО Южного округа поступили два новых пассажирских самолета Ан-148, передает ТАСС.
По словам представителя округа, экипажи уже «приступили к выполнению плановых полетов на новой технике».
Он сообщил, что самолеты будут использоваться для перевозки рабочих и оперативных групп командования ЮВО во время проведения различных маневров и тренировок, а также воинских подразделений. Активное использование техники начнется в июне с началом летнего периода обучения.
Представитель округа уточнил, что Ан-148 являются турбореактивными ближнемагистральными самолетами, способными совершать перелеты на расстояние до 4,4 тыс. км и имеют на борту до 75-ти пассажирских кресел. Его крейсерская скорость – до 800 км/час.
Самолеты совершили перелет с завода-изготовителя в Воронеже (ВАСО). Они оснащены, современным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, интерфейсом из пяти многофункциональных дисплеев. Комплекс радиоэлектронного оборудования предусматривает возможность посадки самолета в сложных метеорологических условиях, в том числе ночью.
Ан-148 построен по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности, подвешенными на пилонах двигателями и Т-образным хвостовым оперением.
По словам представителя округа, экипажи уже «приступили к выполнению плановых полетов на новой технике».
Он сообщил, что самолеты будут использоваться для перевозки рабочих и оперативных групп командования ЮВО во время проведения различных маневров и тренировок, а также воинских подразделений. Активное использование техники начнется в июне с началом летнего периода обучения.
Представитель округа уточнил, что Ан-148 являются турбореактивными ближнемагистральными самолетами, способными совершать перелеты на расстояние до 4,4 тыс. км и имеют на борту до 75-ти пассажирских кресел. Его крейсерская скорость – до 800 км/час.
Самолеты совершили перелет с завода-изготовителя в Воронеже (ВАСО). Они оснащены, современным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, интерфейсом из пяти многофункциональных дисплеев. Комплекс радиоэлектронного оборудования предусматривает возможность посадки самолета в сложных метеорологических условиях, в том числе ночью.
Ан-148 построен по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности, подвешенными на пилонах двигателями и Т-образным хвостовым оперением.
Информация