Бартини Роберт Людвигович - один из малоизвестных героев советской авиаконструкторской школы

51 099 26
[media=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3y_uIVL9Scc]
26 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Вот Блин
    +4
    14 мая 2012 09:40
    Если бы его проекты делались в СССР.То США,Англия стаяли бы в стороне и курили.
    1. vlaval1
      -8
      14 мая 2012 11:13
      А еслибы он убежал не в СССР а в США ?СССР не когда не ценил людей!!!!
      1. Вот Блин
        -1
        14 мая 2012 11:28
        Здравствуй valera
        А еслибы он убежал не в СССР а в США ?

        В том то и дело что не убежал,а уехал.Потому что СССР в то время была страной НОВОЙ,она была не похоже на страны США,Англии.
        СССР не когда не ценил людей

        СССР нет, а привычка не ценить людей осталась.
    2. +5
      14 мая 2012 14:08
      Цитата: Вот Блин
      Если бы его проекты делались в СССР.То США,Англия стаяли бы в стороне и курили.

      А они и делались, конструктивные особенности Ан-22 например подарок Антонову
      1. Вот Блин
        +2
        14 мая 2012 14:25
        Здравствуй Вадим.
        конструктивные особенности Ан-22 например подарок Антонову

        Согласен что его разработки легли в конструкции других самолетов.Но если бы
        америкосам пришлось увидеть самолет Т-107 хотя бы в 50-г.Я думая челюсть у них отвисла.
        1. +3
          14 мая 2012 14:36
          Добрый день Вениамин, полностью согласен, а Т-117 широкофюзеляжный красавец? Если бы не военные приоритеты в то время.....
          1. Вот Блин
            +3
            14 мая 2012 14:41
            Мне что больше всего нравиться что внутри без проблем помещались два газ-67.Этот самолет ну проста мечта для ВДВ тех лет.
            1. +2
              14 мая 2012 16:29
              Ну да, только после ВОВ, ВДВ большого внимания не уделяли поэтому и не пошел
              1. Вот Блин
                +2
                14 мая 2012 16:43
                Мне не понятно только вот что, по бомбардировщикам СССР отставал от США, вроде проект бомбардировщика А-57 был в тему, при чем если он не мог дотянут на своем топливе до США и обратно то подзаправиться от ПЛ в океане запросто мог. Почему его ну хотя бы в одном экземпляре не собрали. Ведь на самолет Т-100 ресурсы как то нашлись.
                1. +3
                  15 мая 2012 08:56
                  Цитата: Вот Блин
                  Почему его ну хотя бы в одном экземпляре не собрали.


                  Мне кажется Хрущев и его ракетомания
  2. +7
    14 мая 2012 09:40
    Гениальный конструктор. Его проекты иногда слишком опережали время - Бартини работал на будущее.
  3. +10
    14 мая 2012 09:49
    и отправляется в лагерь для военнопленных под Хабаровском, где, как предполагается, проникается идеями большевизма.


    Предполагается- Да он настоящий а не липовый коммунист , умница Его слова- всю дальнейшую жизнь усвоил: партия — не учреждение. Революционная партия — это добровольный союз единомышленников, готовых идти на любые жертвы в борьбе за установление социальной справедливости: в старом обществе человек богат тем, что он сумел отнять у других, в новом — тем, что дал другим. Чем больше даст каждый, тем больше будет у всех.

    14 февраля 1938 года Бартини был арестован, ему предъявлялись обвинения в связи с «врагом народа» маршалом Тухачевским,

    Ему предъявили шпионаж в пользу Муссолини и все. Было следствие и личный указ Сталина (после демонстрации Сталь-7 и просьбе Ворошилова ) о переводе в шарагу.


    К сожалению скромному и интеллигентному человеку былотяжело в нашем бардаке хоть его и защишали кто как мог

    Сотрудник авиапрома, кавказец, не выдержал такого и наорал, было дело, на замминистра, некоего Михайлова:

    — Вы что же делаете?! К вам гений приехал, а вы его… Знаете, есть такой глагол: вымирать? На русском он непереходный, а у нас — переходный. Вот я вам и скажу покавказски: вы здесь Бартини «вымираете»!


    ВВА-14 Впечатляет - он должен был стать частью авиационного противолодочного комплекса состоящего из собственно самолета, поисково-прицельной системы "Буревестник", противолодочного оружия и системы заправки топливом на плаву. предназначался для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника находящихся в районах удаленных от места вылета на 1200-1500 км, как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими силами и средствами ВМФ. Так он выглядит сейчас
  4. +3
    14 мая 2012 10:01
    Много чего было порублено ... am
  5. Dust
    +3
    14 мая 2012 11:21
    Интереснейшая судьба у человека, интереснейшие идеи!
  6. Rodver
    +2
    14 мая 2012 11:57
    Супер конструктор!..
  7. bambu
    +2
    14 мая 2012 12:04
    ГЕНИЙ!!!! такие идеи которые он выдвигал ещё актальны и посей день.
  8. black_eagle
    +2
    14 мая 2012 13:21
    Гениальный конструктор, но не оценен по заслугам, то того что он придумал и расчитал, голова до сих пор кружится, просто не укладывается что это все мог создать один человек! Если говорить так как есть то ему обязаны и полетами в космос, и реактивной авиацией, особенно гидросамолетами
  9. ДЫМитрий
    +2
    14 мая 2012 15:47
    Говорят в последние годы жизни очень интересовался темой экранопланов. И даже начал эскизный проект авианесущего экраноплана.
    1. Вот Блин
      +2
      14 мая 2012 15:54
      Здравствуй Дмитрий Паньков
      авианесущего экраноплана.

      Это страшный сон для амеров.Есть книга об экранопланах,там приведен
      эскиз такого авианосца.Правда не помню кто его автор.
      1. ДЫМитрий
        +2
        15 мая 2012 07:21
        Цитата: Вот Блин
        страшный сон для амеров

        Ага, представить такую дуру, метров 400 в длину, с атомной силовой установкой. И по паре штук у обоих побережий повесить, с длиной вахты месяца на три)))
  10. Nechai
    +5
    14 мая 2012 15:56
    Цитата: vlaval1
    А еслибы он убежал не в СССР а в США?

    Не мог он в США - человеческие убеждения НЕ ПОЗВОЛЯЛИ. Да же то, что как обошлись с ним - его не угнетало. Конструирование летательныз аппаратов, для себя считал ремеслом, позволяющим добывать хлеб насущный. Учитель, наставник. Давинчи ХХ века. Иного будущего кроме как коммунистического у человечества нет - твёрдое убеждение Роберта Людвиговича. Да, много наворотили, натыкались в тупики, "НО ВЕДЬ ЭТО ПЕРВАЯ ПОПЫТКА ЧЕЛОВЕЧЕСТВА построения коммунизма" - вот его слова.
    1. +5
      14 мая 2012 16:32
      Цитата: Nechai
      НО ВЕДЬ ЭТО ПЕРВАЯ ПОПЫТКА ЧЕЛОВЕЧЕСТВА построения коммунизма"


      А никуда человек не денется, когда нибудь все-равно подобие коммунистического общества будет, только строиться оно должно без крови и ущемления человека продавать свой труд, а от талантливых спекулянтов народ избавится
  11. +3
    14 мая 2012 18:46
    Нелегкая судьба была у этого поистине талантливого инженера и конструктора. К великому сожалению он малоизвестен, хотя его изобретения помогли поднятся в небо не одному самолету...
    Разработанный им проект военно-транспортного самолета послужил основой для Ан-8... Оживальное крыло, аэродинамику которого расчитал Бартини впоследствии подняло в небо Ту-144...

    Говорят, что есть так называемое "Завещание Бартини", которое по его настоянию должно быть вскрыто не раннее, чем через 300 лет после его смерти... Что в нем, проекты оперидившие свое время на три столетия?... Технические решения, которые невозможно воплотить в реальность сейчас?.. Да, и есть ли оно на самом деле это самое "Завещание Бартини"?.. Увы и ах, но мы с вами никогда доподлинно не узнаем ответы на эти вопросы...
    Может быть эти ответы получат наши потомки... Ответы от гения опередившего свое время и заглянувшего в будущее... А нам остается лишь гордиться тем, что этот человек выбрал именно нашу с вами страну. И в ней он жил, работал и творил не смотря ни на что... Низкий ему поклон и светлая ему память...
    1. +4
      14 мая 2012 20:40
      Согласен полностью с Вами, уважаемый коллега Chicot 1. Бартини Роберт Людвигович был гением, учёным, авиаконструктором. Но, как и любой гений, Роберт Лювигович жил в своём мире. Он изобретал, конструировал, но найдя решение задачи, терял интерес к этой теме и брался за другую. В результате его разработки доводили до ума уже другие люди. За свой труд Бартини Р.Л. был не раз награждён орденами, но к чинам и наградам он похоже был равнодушен.
      А вот в разработке Ту-2 Бартини Р.Л. отказался участвовать. Здесь уже сказались взаимоотношения Туполева и Бартини.
  12. Салават
    +3
    14 мая 2012 21:47
    Мама моей знакомой полвека назад поехала поступать из глубинки в
    ростовский университет, в соответствующем очень юном возрасте. Не помню
    уж зачем она остановилась по пути в Таганроге, как тогда часто водилось
    почти без денег, но с билетом – в Ростове её встречала родня. Погуляв по
    пыльному Таганрогу весь день, уже под вечер в местном автобусе она не
    выдержала и решила всё-таки съесть отложенный ещё дома последний
    бутерброд с сыром. К её огорчению, сыр оказался слегка заплесневелым –
    на дворе было лето. Девушка долго с сомнением разглядывала этот
    вожделенный бутерброд, и наконец стала бережно счищать плесень. Рядом
    стоял какой-то видный крепкий кавказец за пятьдесят. Он галантно сказал
    девушке, что хотя заплесневелые сыры входят в число самых дорогих в
    мире, именно этот есть всё-таки не следует. А ещё он как раз едет в
    спецмагазин, где сыр свежий и особенный, и что он хочет кусок этого
    замечательного сыра подарить ей.

    Пропустив типа мимо ушей его заманчивое предложение, девушка весело
    заметила, что это же ж сколько столетий надо выращивать такую породистую
    плесень, чтобы из неё получилось что-то вкусное. Кавказец расхохотался и
    заявил, что плесень в дорогих сырах самая обыкновенная, всё дело в сыре
    и в технологии. Вот тут в её голове и прозвенел первый тревожный
    звоночек на это откровенное враньё. Но мужчина был в возрасте и выглядел
    очень положительно. А потом всего за пару остановок произошёл наверно
    сеанс гипноза – она разглядела его медальный облик, статную значительную
    фигуру, жаркие глаза, трагические складки у губ, и была просто
    зачарована его речью. Они разговорились и долго гуляли потом по вечерним
    улицам вокруг обещанного спецмагазина, о котором она уже почти забыла.

    Но глядя в её сияющие глаза, темпераментный кавказец вдруг прокололся –
    его просто понесло. Он рассказал, что работает секретным
    авиаконструктором, но толку в этой секретности нет никакой, потому что
    всё равно его работы всю жизнь не идут в серию и поэтому неизвестны.
    Услышав это, девушка очнулась, глянула на часы и спросила насчёт
    обещанного сыра – её поезд скоро отправлялся. Мужчина нырнул в
    магазинчик, больше похожий на товарный склад, и вернулся оттуда сияющий
    с небольшим кругом сыра, по виду действительно свежего. Забрав сыр,
    девушка застенчиво поинтересовалась, женат ли он. «Нэт, нэ женат!» - с
    ходу растерянно ответил мужчина. Это был провал – вопрос девушки был
    контрольным выстрелом. Незнакомец выглядел ухоженным, опрятно одетым и
    вообще победителем женских сердец. Наскоро распрощавшись, она уже в
    поезде с сыром в зубах принялась повторять приготовленную к поступлению
    в университет басню «Сыр выпал, и с ним была плутовка такова…». Тут она
    рассмеялась – стремительно покинутый блатной кавказец действительно
    походил при расставании на наившегося озадаченного ворона.

    Так бы и осталась эта история в тихих семейных анналах, да ещё и не
    моих, но недавно я случайно увидел одну телепередачу и по свежим следам
    порылся в гугле. Как осторожно выражаются журналисты, девушка тогда
    встретила «человека, очень похожего на» Роберто Бартини. Этот человек,
    разговорившись, мог много ещё чего ей рассказать – что он например
    итальянский барон, отдавший всё своё состояние в размере десяти
    миллионов долларов в помощь голодающим советской республики. Как ни
    странно, и это было чистой правдой. А насчёт своих авиаразработок он
    поскромничал – из шестидесяти его моделей одна в серию всё-таки пошла.
    На ней были установлены мировые рекорды скорости, и построены шестьсот
    бомбардировщиков этой серии под именем ЕР-2, которые с начала войны до
    её конца бомбили Берлин. Бомбардировщик был этот настолько секретен и
    выглядел настолько необычно, что при аварийных посадках его время от
    времени сбивали наши. Сам конструктор тоже выглядел необычно и эффектно
    – в него часто влюблялись. Как и его самолёты, Бартини тоже сбили наши –
    перед войной ему влепили сталинскую десятку, которую он отсидел от
    звонка до звонка. Многое из того, чем мог бы похвастаться этот человек,
    девушке в то время рассказывать было вообще бессмысленно – другой
    совершенно секретный конструктор Сергей Королёв считал его своим
    учителем, и однажды сказал: «Без Бартини не было бы спутника». После
    отсидки Бартини был отправлен именно в Таганрог, где действительно ездил
    довольно долго на общественном транспорте. В автобусе он никогда не
    садился, несмотря на возраст. Окончательно меня добил поиск на тему
    дорогих итальянских сыров с плесенью. Плесень эта, как выяснилось, самая
    обыкновенная. Она действительно берётся прямо из воздуха, как и вся
    тюремная гниль, обрушенная на этого человека - всё дело, оказывается, в
    самом сыре…
    http://gb.anekdot.ru/gb.php?component=user_anekdot&author=13617&o=o2
  13. patline
    +1
    14 мая 2012 22:27
    Эбонуццо!!! Вот оно наследие. Интересно, сейчас что нибудь делают подобное у нас?
  14. IGR
    IGR
    +3
    14 мая 2012 23:55
    Жирный + статье. Люди опередивщие время: Бартини, Алексеев, Шухов ...
    1. ДЫМитрий
      +3
      15 мая 2012 07:25
      В этот же ряд можно добавить Гроховского.
  15. +3
    16 мая 2012 00:04
    Не смотря ни на какие плотские блага, Человек всегда был верен своим убеждениям, сила разума вот что было для Бартини главным.
    Бартини для меня пример совершенства человеческой воли в высоком смысле этого выражения.
    Я вообще в школе изучал бы историю судьбы этого человека, что-бы воспитывать настоящего гражданина своей страны.