В Приморском крае летчики гвардейской штурмовой авиационной группы ВВО продолжают освоение модернизированных самолетов Су-25СМ

4 июня 2012 30

В Приморском крае продолжается интенсивная подготовка летчиков гвардейской штурмовой авиационной группы Восточного военного округа (ВВО). На авиабазе штурмовой авиации «Черниговка» наследники славного полка «Нормандия–Неман» продолжают освоение модернизированных самолетов Су-25СМ.

В программе тренировок сегодня — боевая стрельба по наземным целям.

По словам командира авиационной группы полковника Владимира Мельникова: «Все экипажи отработали хорошо, полностью выполнили задачи на полеты, успешно поразили наземные цели. А в ближайшей перспективе группе предстоит отработка взаимодействия и проведение мероприятий боевой подготовки совместно с другими видами Вооруженных Сил и родами войск в рамках совместных учений и тренировок».

В этом году закончилось плановое переоснащение авиабазы новыми самолетами. По мнению опытных летчиков, с обновлением авионики и внедрением принципиально новых комплексов навигации, систем управления огнем и расширенной номенклатуры вооружения боевая эффективность применения средств поражения самолета Су-25СМ выросла в несколько раз.

За последние три года все летчики черниговской авиабазы прошли переподготовку в Центре боевого применения и переучивания лётного состава в г. Липецке.

Как подчеркнул командир авиационной группы, только за последний год интенсивность летных упражнений выросла почти в два раза. А в зимнем периоде обучения она увеличилась еще на 35%.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ВОЕННЫЙ РФ

+10

4 июня 2012 19:51

ну молодцы ребята....... успешно выполнели учение,.повысели опыт.....да и самолёт новый СУ-25СМ порадовал....вобшем так держать
1. alex-defensor
  
  +20
  
  4 июня 2012 20:08
  
  Да, радуется глаз.
  
  В укор всем "оранжевым", к 2000-му году Россия почти перестала существовать как военная держава. Путин вовремя пришел!
  
  НАМ НУЖНА ВЕЛИКАЯ РОССИЯ, А ВЕЛИКИЕ ПОТРЯСЕНИЯ ПУСТЬ МИНУЮТ НАС.
  КТО РОЕТ МОГИЛУ ДРУГОМУ, ТОТ САМ В НЕЕ ПОПАДЕТ
2. htpm100
  
  -6
  
  4 июня 2012 20:45
  
  eshe by ot etoi kamufliajnoi formy izbavitsia i vse budet eshe lutshe.
  1. htpm100
    
    0
    
    5 июня 2012 00:10
    
    ya ne pro texnarei a pro pilotov ,dokazatelstvo pilot kotoryi za gruzovikom na 3 foto,ya prosto xotel skazat shto forma dolgna byt standartizirovana bod goluboi tsvet kak u drugovo pilota na tom ge foto.
    1. Алексей Приказчиков
      
      +3
      
      5 июня 2012 00:19
      
      Она станадартнаяголубая и так, ту что видите это старое которое просто донашивается не выбрасывать же в конце концов.
      1. htpm100
        
        0
        
        6 июня 2012 00:02
        
        vse voprosov net,spasibo za poyasnenie.
gojesi

+10

4 июня 2012 19:57

ЭТИ самолёты для приморья - что нужно! Между сопками вертеться. А с новыми ср-вами позиционирования и наведения на цель им цены нет! Там у нас кто? Япония, Китай и сев.Корея... Нам спокойней тут спаться будет если они там будут летать... Хорошая новость!
1. Eugene
  
  +5
  
  4 июня 2012 20:46
  
  Тем не менее модификация из того что встречал в открытой печати, не больно то уж глубокая.
  1. 755962
    
    0
    
    5 июня 2012 16:08
    
    Модернизации МАЛО! Нужны новые боевые машины с нуля.Понимаю,что тяжело....Но ..НАДО!
Нурсултан

+5

4 июня 2012 20:02

хорошая новость. побольше им тренировок с успехом
Алексей Приказчиков

0

4 июня 2012 20:55

Ребят у кого нибудь есть кокпит кабины су 25 см
1. Farn
  
  +1
  
  4 июня 2012 22:41
  
  Вот . Качество не очень. Но других не нашел
  1. 77bor1973
    
    +1
    
    4 июня 2012 23:57
    
    А "берёза" где?
    1. Farn
      
      +1
      
      5 июня 2012 00:25
      
      Сначала тоже понял, что чего-то не хватает . Потом вот нарыл http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B-150_(%D0%A1%D0%9F%D0%9E) Похоже там теперь Л-150 «Пастель» установлена . Думаю теперь вся инфа с неё отображается на МФД слева
  2. Алексей Приказчиков
    
    0
    
    5 июня 2012 00:04
    
    Спасибо большое. Как обчно минус наших машин плохая эргономика, в бою со всех этих приборов посыпется слишком много ненужной инфы, а это гибель.
lotus04

+5

4 июня 2012 21:08

Что то о СУ-39 видимо совсем забыли.
СУ-39 является модернизированной версией самолета СУ-25Т. До 1996 года самолет назывался СУ-25ТМ. Усовершенствовано бортовое оборудование самолета. Основой системы управления вооружением является оптико-электронная прицельная система "Шквал", телевизионное изображение с которой поступает на установленный в правой верхней части приборной доски телевизионный индикатор. "Шквал" имеет поле зрения 10° и обеспечивает 23-кратное увеличение изображения цели. Обзор пространства ведется в режиме сканирования визирной головки. Летчик, увидев на экране индикатора изображение, похожее на цель, может остановить сканирование, нажав кнопку привязки к цели на ручке управления самолетом. После распознавания цели летчик осуществляет точное целеуказание, наложив прицельную марку на изображение цели и вновь нажав кнопку привязки. Самолет может атаковать цели не только днем, но и ночью, при низком уровне освещенности, с помощью низкоуровневой телевизионной прицельной системы, размещаемой в контейнере под фюзеляжем. В навигационный комплекс самолета, помимо системы воздушных сигналов, сдвоенной инерциальной курсовертикали, радиотехнической системы ближней навигации и посадки (РСБН), доплеровского измерителя путевой скорости и угла сноса (ДИСС) и радиовысотомера, включена также аппаратура радиотехнической системы дальней навигации (РСДН).

Сохранив отличные пилотажные свойства СУ-25, конструкторы "восьмерки" (заводской шифр самолета — Т8) пошли еще дальше. Его система автоматического управления серьезно понижает загрузку летчика, автоматизируя стабилизацию заданной высоты, полет по запрограммированному маршруту через за данные промежуточные точки выход в район обнаружения цели, повторный заход на атакуемую цель, заход на посадку. Комплекс РЭБ обеспечивает СУ-39 высокую вероятность преодоления мощной ПВО противника. Основной информационной системой комплекса является станция радиотехнической разведки (СРТР), обеспечивающая обнаружение и пеленгацию наземных, бортовых и корабельных РЛС в секторе +30° по углу места и круговую по азимуту. Для преодоления полосы ПВО СУ-25Т может использовать станцию постановки активных помех, предназначенную для противодействия современным и перспективным радиоэлектронным системам управления оружием с импульсным, непрерывным и квазинепрерывным излучением. Станция устанавливается в контейнерах, подвешиваемых на внешних подкрыльевых точках подвески. Для защиты от ракет с ИК ГСН конструкторы СУ-39 установили в хвостовой части самолета, в основании киля, станцию оптико-электронных помех. Главное вооружение СУ-39 — противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) "Вихрь". Самолет может нести 16 таких ракет, устанавливаемых в двух блоках-связках, по восемь в каждой. Использование РЛС позволило обеспечить на самолете применение противокорабельных ракет Х-31А, Х-35 с активными радиолокационными головками самонаведения. Каждый модернизированный ударный самолет может нести четыре противокорабельные ракеты. Самолеты оснащенны РЛПК "Копье".

СУ-39 значительно превосходит по своим возможностям серийный СУ-25. Группа самолетов СУ-39, часть из которых вооружена ракетами класса "воздух-воздух" средней дальности, может успешно противостоять во встречном ракетном бою любым современным истребителям, в особенности если используются новые ракеты РВЕ-ДЕ, не требующие сопровождения для подсвета воздушной цели после пуска. Это может обеспечить решающее преимущество в дуэльной ситуации.

Тактико-технические характеристики

Экипаж 1 человек
Длина 15,33 м
Высота 5,2 м
Максимальная взлётная масса 20 500 кг
Нормальная взлётная масса 16 990 кг
Сухой вес 10 740 кг
Двигатель 2 x ТРД Р-195
Мощность двигателя 2 x 4 300 кгс
Максимальная скорость 950 км/ч
Практический потолок 10 000 м
Вооружение

Стрелково-пушечное: двухствольная 30 мм пушка ГШ-30-2
Управляемые ракеты «воздух-воздух»: Р-60, Р-73
Управляемые ракеты «воздух-поверхность»: «Вихрь», Х-25, X-29Л/Т, С-25Л
Неуправляемые ракеты: С-8, С-13, С-24
Бомбы свободнопадающие и корректируемые
Diesel

+1

4 июня 2012 21:11

Вроде вот он кокпит су25см
1. Eugene
  
  +1
  
  4 июня 2012 21:21
  
  Вот интересно экранчик сзади означает возможность ракет с телевизионным наведением?
ироня

+4

4 июня 2012 21:14

Новость отличная! Недавно у нас в Петрозаводске проводились учения, слетелись со всего Северо-Запада. Над Ладогой громыхали, дай БожЕ! Хочешь мира, готовься к войне!
maksim

+3

4 июня 2012 21:29

грачи прилетели!
Колян 2

+2

4 июня 2012 21:52

Цитата: maksim
грачи прилетели!

Унас в 95 приехал проверяющий с москвы в таджик и видть летчик от бога такое вытворял загляденье на граче я был в пехоте но в тот момент на охране аэродрома офигел.
Мефодий

+2

4 июня 2012 21:53

Летайте как можно больше! Есть одна у лётчика мечта-высота!
mr.Man

+1

4 июня 2012 22:34

Тяжело в ученье - легко в бою!
Грачи думаю еще не все выработали...
saturn.mmm

+3

4 июня 2012 22:34

Наверное в штурмовой авиации самые отчаянные летчики и подготовка у них должна быть на наивысшем уровне.
http://www.youtube.com/watch?v=yX_AvU7B1y4&feature=related
1. mr.Man
  
  +4
  
  4 июня 2012 23:14
  
  Соглашусь, самые-самые...
  Летают низко, да и скорости не те...
  Вертолетчиков не надо забывать...
  Отчаянные ребята, честь им и хвала.
  1. GRIGORIY1957
    
    +1
    
    5 июня 2012 00:37
    
    Цитата: mr.Man
    Вертолетчиков не надо забывать...
    Отчаянные ребята, честь им и хвала.
    
    ... ВЕРТУШКИ ЭТО СОВРЕМЕННЫЙ "БОГ ВОЙНЫ"... ! ! !
2. GRIGORIY1957
  
  +1
  
  5 июня 2012 00:35
  
  Цитата: saturn.mmm
  
  Наверное в штурмовой авиации самые отчаянные летчики
  
  ГУСАРЫ... ... ! ! !
Nik090

+1

4 июня 2012 23:16

Цитата: Алексей Приказчиков
Ребят у кого нибудь есть кокпит кабины су 25 см

Самодельный кокпит для авиа симулятора http://www.avsim.su/forum/topic/33788-kts-su-25-uklt-2/
Кулибины в России никогда не переведутся.
1. Алексей Приказчиков
  
  +3
  
  5 июня 2012 00:06
  
  Твою дивизию, респект, такое и правда только у нас возможно.
vladeinord

+1

5 июня 2012 06:32

Не много, но хоть что то для дальнего востока.
Игорек

+1

5 июня 2012 07:24

Не модернизация,а кап.ремонт какой-то.Один ж/к дисплей ,толковой защиты от ПЗРК,как не было так и нет,нового вооружения нет,наверное и тепловизора на нем нет,опять будут падать если не дай Бог какой-нибудь конфликт случится.
1. gojesi
  
  0
  
  5 июня 2012 11:34
  
  Цитата: Игорек
  ,толковой защиты от ПЗРК,как не было так и нет,нового вооружения нет
  
  а чем старое оружие плохо? К тому же слышал, что ничего нового "в поле" выпускаться не будет, без установки комплекса защиты от тепловых ГСН "Президент-С"