Пресс-тур на учебно-тренировочные полеты лётчиков дальней авиации и в музей дальней авиации

10 июня 2012 25

Онлайн пресс-клуб Министерства обороны Российской Федерации приглашает блоггеров и журналистов печатных СМИ в пресс-тур на учебно-тренировочные полеты лётчиков дальней авиации (43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава) и в Музей дальней авиации.

Пресс-тур состоится 14 июня 2012 года в Дягилево (Рязань, Рязанская область).

В 1955 году аэродром Дягилево был одним из шести аэродромов в СССР, способных принимать бомбардировщики М-4. В дальнейшем он развивался как аэродром дальней авиации.

Музей дальней авиации был создан в 1975 году. В музее представлены некоторые виды самолетного бортового оружия, модели самолетов, а также такие самолеты как Ту-16, М-4, Ту-22К, Ту-22М2, Ту-22М3 и Ту-95К.

Участники пресс-тура смогут ознакомиться с подготовкой авиационной техники к учебно-тренировочным полётам и боевому применению, наблюдать за учебно-тренировочными полётами лётчиков дальней авиации на самолётах Ту-22М3 и Ту-95МС (подготовка, рулёжка, взлёт, полёты, посадка) и за обучением лётчиков на тренажёрах самолётов Ту-22М3 и Ту-95МС.

Возможно, в день проведения пресс-тура состоится слёт самолётов фронтовой авиации, задействованных в подготовке к воздушному празднику, посвящённому 100-летию создания ВВС России.

Трансфер до аэродрома Дягилево от Москвы и обратно - за счет онлайн пресс-клуба Министерства обороны РФ.

Желающим поехать как представителю сайта "Военное обозрение" писать в личку админу. В письме указать: фамилию, имя и отчество, паспортные данные, номер мобильного телефона для связи, тема письма - "пресс-тур в Дягилево". Мы подадим заявку от имени сайта на Ваше имя. Сайт поездку не оплачивает, все затраты за Ваш счет. Кто собирается поехать - должен иметь хороший цифровой фотоаппарат, после поездки ждем на сайте фотоотчет.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Fost325

+7

10 июня 2012 07:49

Молодцы, нужное дело.
1. Yurich
  
  +1
  
  10 июня 2012 21:51
  
  ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В РЯЗАНЬ !!!
755962

+7

10 июня 2012 08:11

Дягилево был одним из шести аэродромов в СССР, способных принимать бомбардировщики М-4. В дальнейшем он развивался как аэродром дальней авиации.
Один из шести у нас в Федотове.И слава Богу,что не музей. Коптят небо великаны.И это радует.Кто из ребят поедет,завидую.Время будет, рвану на машине туда.
1. alex21411
  
  +6
  
  10 июня 2012 08:54
  
  Это хорошо, что коптят, у нас правда нет дальней авиации, но 31 МИГи так коптят у нас в последнее время, что дай бог... Да и СУшки 24 замечены были в последнее время над городом тоже... Прям светлое детство вспоминаю своё, в начале 80-х, как смотрели на тех красавцев всем двором, и мечтали стать лётчиками...
  1. ТехнарьМАФ
    
    +3
    
    10 июня 2012 15:39
    
    Увы, а мне приходится констатировать факт,что гарнизон дальней авиации у нас умер,а ведь он существовал с предвоенного времени! С удовольствием поехал бы,да БЫ мешает.Слишком далеко,но буду с нетерпением ждать любую инфу на этом сайте(особенно визуальную.Кто поедет-удачи ВАМ!
2. vaf
  
  +7
  
  10 июня 2012 17:34
  
  Цитата: 755962
  Один из шести у нас в Федотове.И слава
  
  А какие к вам залетали 3М или М-4???+!
  Ваша база относилась к ВМФ и изначально проектировалась для эксплуатации с неё самолётов МРА, МРДА, МРЛДО ДА и стратегической авиации!!!
  Женя, на сегодняшний день их всего 3 целых музейных:
  2 в Монино и один (М-4) в Рязани (фото ниже) и два ЗМ-Т стоят в ЛИИ Громова.
  
  Вот 3М,
  
  А это М-4, было сделано всего 32 самолёта, а с с 1958 года их все переделали под ТАНКЕРЫм и дальше выпускали М-4-2
  
  И переделанная 3М-Т-шка (было переделано в транспортный вариант 3 штуки.
  
  Выпуск продолжался до 1960 года, всего М-4 и 3М в различных модификациях было выпущено около 123-125 штук.
  В 1985 году порезали ракетоносцы, а с 1990 по 1994 год - "уничтожили" все танкеры
  1. phantom359
    
    +1
    
    11 июня 2012 12:22
    
    veteran.air force,
    Последний раз вживую эти машины видел в Серышево. Там Ту -95 базировались и пара заправщиков таких стояла.
  2. nemo778
    
    -1
    
    12 июня 2012 03:57
    
    Разрешите! Обратиться! Товарищь" Генерал Армии"! Я очень часто читаю Ваши коментарии и мне, со всем к Вам уважением обидно!!! У Вас комплекс не дослужившего до генерала ,полковника!!!!Вы все знаете , все видели!!! Нас Дурачков , Бедолаг , Просветите!!! Я редко коментирую ! Люблю читать ! Уважаемых людей! Не позорте АРМИЮ! МЫ !!! Не далекиеее! Верим! И Надеемся на нее!!! Как вишня!!! Наливка скоро Будет!!!!! Черешня не подкочала!!! С уважением! Без Обид!!!! НЕ !! ВЕТЕРАН !! АВИАЦИИ!!!
Нурсултан

+2

10 июня 2012 09:41

Эх как жалко что я очень далеко. так бы рванул бы туда
Обозреватель

+2

10 июня 2012 11:30

Может к юбилею Военной Авиации России отношение к ней изменится в лучшую сторону и именно благодаря вот таким мероприятиям - приветствую!
Сильные ВВС - (по житейски) - это как большой пес во дворе: его хорошо видно и остерегаются, а в случае чего и вне двора достанет
ССИ

+1

10 июня 2012 13:42

Дальняя авиация должна существовать, несмотря на наших управителей, которым глубоко наплевать на нашу Родину!
AIR-ZNAK

0

10 июня 2012 18:08

Проект АЯКС КБ Туполева.Воплотят в Казани-мало некоторым не покажется
Kibb

0

10 июня 2012 20:55

Жаль с Украины не приглашают.Не дальняя авиация конечно но помню=
Железный Порт , лето, ночь- и отец (офицер ПВО )расказывает "вот это тем то долбанули, а это этим" там полигон морской авиации недалеко был, ночью слышно хорошо. Лежиш на пляже днем - то 22м то Бешка летит
suharev-52

+2

10 июня 2012 21:31

755962. Я в Федотово давно не был. Как там? Сохранилась ли стелла на вьезде у кладбища, где пенечислены все экипажи погибшие при патрулировании. Если память не изменяет, то по 12-15 членов экипажа. И несколько экипажей покоится в Атлантике. Вечная память. А по поводу марки самолётов, то не буду спорить, но там я видел турбо-винтовые. Марку к сожалению не знаю. С уважением.
1. Kibb
  
  +2
  
  10 июня 2012 22:55
  
  Не знаю как там в Федотво, хотя понял о чем вы
  , но вот когда одна су-ка попыталась снять табличку "Пускай ты умер,но в песне смелых всегда ты будеш живым примером"- этого летчика по расказу моего отца сбили наши С125 - вот без зуба я до сих пор , а табличка на месте
2. vaf
  
  +7
  
  10 июня 2012 23:07
  
  Цитата: suharev-52
  но там я видел турбо-винтовые. Марку к сожалению не знаю.
  
  Федотово, авиабаза Кипелово (Вологда-18) авиация Северного ВМФ РФ
  
  392 ОДРАП Ту-142
  
  76 ОПЛАП Ту-142М
  
  135 ПЛАП Ne-142М , 35 ПЛАД
  
  24 ОРАП Ту-95 РЦ
  1. Chicot 1
    
    +2
    
    10 июня 2012 23:54
    
    Красивая машина!..
    Авиа-арт, конечно не фото, но все же...
    1. vaf
      
      +5
      
      11 июня 2012 01:05
      
      Цитата: Chicot 1
      конечно не фото, но все же...
      
      Так пожалуйста.....100% натуральный продукт!+!
      
      а это....."из свеженького"....
      
      ну и так сказать...за компанию....
      1. Chicot 1
        
        +2
        
        11 июня 2012 02:27
        
        Cпасибо за фото! Отлично, слов нет!
        Отвечу на них авиа-артом Картина художника Сергея Коновалова "Утро над океаном"... Ту-22М2, пролет над авианосцем... Как утверждает автор, он изобразил реально произошедшее событие. Увы, но всех подробностей не припомню...
suharev-52

+4

10 июня 2012 23:55

Сергей. Спасибо за фото. Именно они. Обычно на посадку когда заходят пересекают трассу Вологда - Н-Ладога. Проходят совсем низко, аж... по всему телу дрожь... от восторга и гордости. С уважением.

Да совсем забыл. В 90-х во время разрухи всем Северо-Западом спасали данную эскадрилию. Кто чем мог тем и помогали. Тогда и взяли шефство города за самолётами. Даже братва помогала, если инфа верная. С уважением.
Nechai

+1

11 июня 2012 02:11

Вот и новенькие пошли. ПЕРВЫЕ СЕРИЙНЫЕ ФРОНТОВЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ СУ-34, ФОТОРЕПОРТАЖ, 2 ИЮНЯ 2012 ГОДА http://bastion-karpenko.narod.ru/VVT/Su-34_120602_002.JPG
Landwarrior

+3

11 июня 2012 11:16

Эх, до чего же красивая вещь эти дальние ракетоносцы
ivanovbg

+2

11 июня 2012 14:40

А порулить самолет в воздухе они дадут
wbigfire

+2

11 июня 2012 17:13

Я в Дягилево начинал службу. При мне еще летали и 3М, и 4М, и Ту-22 . Прилетали ремонтироваться на тамошнем авиаремонтном заводе. Ту-22 М3, что садится на снимке, только-только пошли в серию и считались новой техникой (1982 год). Как давно это было ... Успехов им и всем нам.
passmel

0

12 июня 2012 01:13

Вы это видели? что делается со страной?
Представляете, они сделали проект национальный поиск данных http://ydn.ru/fpoisk
Здесь любая информация о каждом из нас. Я как нашла здесь себя - я просто обалдела, и главное доступно-то всем.
Адреса, номера телефонов, моя переписка в соц. сетях, даже фото.
Можно удалить информацию, что очень радует - проходишь авторизацию, находишь себе и удалить.
А то мало ли кто там что ищет...
nemo778

0

12 июня 2012 03:03

Какая красота! Реально если красива снаружи тоо и в нутриииии!!!! Ну пусть! Боятся!!! Янки! ХУ......вы!!!!!
nemo778

-2

12 июня 2012 04:16

veteran.air forceРазрешите! Обратиться! Товарищь" Генерал Армии"! Я очень часто читаю Ваши коментарии и мне, со всем к Вам уважением обидно!!! У Вас комплекс не дослужившего до генерала ,полковника!!!!Вы все знаете , все видели!!! Нас Дурачков , Бедолаг , Просветите!!! Я редко коментирую ! Люблю читать ! Уважаемых людей! Не позорте АРМИЮ ! МЫ !!! Не далекиеее! Верим! И Надеемся на нее!!! Как вишня!!! Наливка скоро Будет!!!!! Черешня не подкочала!!! С уважением! Без Обид!!!! НЕ !! ВЕТЕРАН !! АВИАЦИИ!!!