Группа ГАЗ» представит в Париже новую разработку, бронированный "Урал"

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» впервые примет участие в крупнейшей Международной выставке вооружений, технологий безопасности и средств защиты Eurosatory-2012, которая пройдет с 11 по 15 июня в выставочном центре Paris Nord Villepinte Parc d'Expositions. На выставке будет представлен перспективный защищенный «Урал» с бронированным корпусом.Выставка Eurosatory 2012 – крупнейший мировой форум, посвященный безопасности и передовым технологиям обороны. Ежегодно в форуме участвует свыше 1,3 тыс. компаний из 54 стран мира и почти 55 тыс. посетителей из 135 стран. Выставка проводится с 1967 года каждые два года под патронажем Министерства обороны Франции. В 2012 году экспозиция Eurosatory разделена на разделы «Оружие и боеприпасы», «Боевые машины», «Системы управления боем и информационного обеспечения».

Автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» представит на выставке макетный образец перспективного бронированного автомобиля (колесная формула 6х6) с усиленной защитой пассажиров, перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия и мин. Машина рассчитана на перевозку 12 человек или 5 т груза. Автомобиль предназначен для решения различных транспортных задач, перевозки специальных грузов и буксировки прицепов по всем видам местности: новый «Урал» может преодолевать перевалы высотой до 4650 м и работать при температуре воздуха от –50°С до +50°С. Автомобиль оснащен электронной системой управления, которая выводит на экран водителя информацию о состоянии агрегатов и может автоматически подключиться к внешним системам управления.

Генеральный директор автозавода «Урал» Виктор Корман: «Поставка автомобилей на экспорт является одним из ключевых направлений развития продаж нашего предприятия. География экспортных поставок грузовиков марки “Урал” включает многие страны Ближнего и Дальнего зарубежья. Участвуя в столь престижном Международном форуме, мы сможем привлечь внимание к нашей продукции целого ряда потенциальных зарубежных заказчиков»

Comments

[pribolt]

Ну что же очень рад за Урал, единственный вопрос про топливный бак не защищён или это не важный узел

[tronin.maxim]

По идее должен быть защищен.

[755962]

В релизе сказано :

Оснащен двумя топливными баками емкостью по 300 л, исключающими возможность возгорания и истечения топлива, с запасом хода до 1,8 тыс. км.

Вот как раз по последней цифре у меня глаза из "орбит вышли".А так полный "фарш".И кондишн,и автомат,и гидроусилитель ,борт"комп" и тд. http://sdelanounas.ru/blogs/17691/

[qwz_qwz]

Вот как раз по последней цифре у меня глаза из "орбит вышли".

И..? 600 литров на 1800 км - 33 л на сотню, и с чего б тут глаза из орбит выходили ? вполне адекватные цифры.

[бачаст]

Вообще то баки защищены бронелистами,горловина нет

[Крумбумбес]

выглядит внушительно, и начинка хорошая, ну а про запас хода.. очепчтка скорей всего

[Сосед]

Отличная машина!!!!
Немного печалит только: Цитата - Поставка автомобилей на экспорт является одним из ключевых направлений развития продаж нашего предприятия
Такая техника - должна перво-наперво - закупаться для НАШЕЙ армии - а уж потом - для забугорья!!!

[Shumer]

Знатная зверюга

[CC-18a]

пока что основа для наших это Камазы что тоже очень хорошая техника.
А так в целом... заказ по моему на 4-5тыч камазов и примерно столько же уралов.

[77bor1973]

это всё- таки не БТР а автомобиль, вполне реальный пробег для нашего авто, у меня DAF XF , с таким же баком у него запас хода 2100км !

[Кадет787]

Так наверное DAF весит на несколько порядков, меньше, чем бронированный "Урал".

[vlechin]

Этот бак правильный , взрывобезопасный . Что бы зажечь солярку в нём , нужно изрядно потрудится . И если такое случится , то лучше он пусть горит снаружи , чем внутри броне корпуса .

[broker]

Это муляж бензобака для отвода глаз )))

[Олег14774]

2х300=600
600/18(сотен)=33,333л/100км. Вполне нормально!

[Свистоплясков]

Надеюсь и в гражданку пойдут наработки от этих проектов. А то знакомые вахтовики говорят ,что Урал под сотню жрёт по пересечённой местности.
А вообще в журнале Авторевю писали что бронированые Камазы Уралы это всё одна программа "Тайфун" т.е. и тот и другой "Тайфун", и заказаны будут оба как дополняющие друг-друга.

[бачаст]

Ну нет.Пусть даже в глине,на пониженной, все равно сотню или под сотню не получится сжечь.

[ZUI]

Бензиновый 375-й столько и жрет, а дизельный - как раз 35-40.

[woland05]

Ну, 375-е больше, слава Богу, не выпускают....

[Филин]

На выставках есть всё... В войсках обычные ЗИЛы, Уралы и Камазы.

[APASUS]

Виктор Корман: «Поставка автомобилей на экспорт является одним из ключевых направлений развития продаж нашего предприятия.

Видать не очень жалует наше МО группу компаний ГАЗ,раз представленный образец рассчитан для экспорта.Нет даже упоминания о закупках армии.........

[Tirpitz]

Ну да, вы правы. в армию поставили 400 обычных грузовиков, а такие отличные машины на экспорт.

[awg75]

однозначно НАДО

[Нурсултан]

Очень рад за Урал.. удачи им в дальнейшем им

[bambu]

и бак пусть спрячут,а то так сильно глаза мазолит что )))

[Boz Qurd]

по мне Камаз Тйфун рулит http://www.youtube.com/watch?v=5y7qY86Av8Y

[киргиз]

Без АКПП это не товар

[бачаст]

Интересно почему

[киргиз]

Потому что излишне усложняет деятельность водителя, и является анахронизмом, кочерга вчерашний день, дешево конечно, но так можно и на карбюраторах оставаться

[бачаст]

киргиз вы либо не имеете опыта водителя,либо не до конца понимаете,что такое армейский автомобиль.Это не шоссейная машина.Автомат на Урале или Камазе-вот это действительно не только анахронизм и

усложняет деятельность водителя

,но и как в том анектоде про водителя "хочу секса".Вы думаете зарубежные машины такого типа с автоматами?Даже немцы полуавтоматические коробки ставят на грузовики

[киргиз]

Цитата: бачаст

киргиз вы либо не имеете опыта водителя,либо не до конца понимаете,что такое армейский автомобиль.Это не шоссейная машина.Автомат на Урале или Камазе-вот это действительно не только анахронизм

Я имею достаточный опыт водителя, и по бездорожъю в том числе, и нигде не жалел что автомат с тех пор как он у меня появился (хотя когда то рвал корзины на ура, автомат же пока ни один не угробил изза грязи), АКПП нужно ставить не потому что это стоит у кого то, а потому что это удобно и не отвлекает водителя на ненужную операцию, немецкий DSG это скорее автомат чем механика, разговор о надежности тоже не в пользу МКПП посчитайте сколько корзин гробят.
Проблема в том что мы очень отстаем от многих в плане трансмиссий и ДВС и оборонные расходы могли в данной области поправить положение

[77bor1973]

АКПП не на каждом бездорожье спасает!

[NauruS]

отличная машина!! еще "тайфун" на базе камаза впечатляет!! оба образца в нашу армию срочно!!

[dred]

Прикольный грузовик.Случайно не мраповский.Больно похож на когуар.

[Алексей Приказчиков]

Не знаю как вам а я за точ тобы вот это армию пошло а газ пускай идет лесмо полем в направлении на !

[Muxalet]

-Автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» представит на выставке макетный образец -

без комментариев

[Patriot 74]

вы не правы. будут представлены три самых что нинаесть настоящих "Тайфуна"

[Ив762]

Не знаю - не знаю....
Статей ( в т.ч. откровенно рекламных ) про енти panzerwagenЫ много, а толкового анализа применения АТ техники (того же HMMWV (Humvee)) в современных войнах и нет....На основании чего орать: " УРА! Даёшь ещё!! Оно нам ВО! как стало резко нужно!!!!"
Лично я, пока мест, вижу прекрасную мишень, даже для криворукого гранатомётчика...

[Eugene]

Бортовой урал не прекрасная цель?Или камаз?В чечне их борта бревнами обшивали чтобы хоть как-то защититься.

[TIT]

Цитата: Eugene

чечне их борта бревнами обшивали чтобы хоть как-то защититься.

так и было ,защищались кто как мог

[Наводлом]

Ив762,
Вы не правы. "Тайфуны" от Урала и КамАЗа не предназначены для защиты живой силы от противотанковых гранатомётов, так же как и для действий непосредственно на поле боя.

[8 рота]

В советское время поездил в армии, так хочу сказать, что Камаз на песках оч.плох, чуть буксанул и садится на оси, а вот дизельный Урал - милое дело. И по рекам, и по пескам, и по грязи - везде пройдет.

[woland05]

Согласен. Тоже склоняюсь в пользу "Урала"....

[Кадет787]

При подрыве на мине в Урале отрывалось колесо со ступицей, водитель и старший машины получали в худшем случае лёгкое контузие, а в Камазе размазывало по кабине. Вот и судите какое авто лучше.

[vlechin]

Это не удивительно . КАМАЗ проектировался как обычный грузовик , а УРАЛ - внедорожник .http://gurkhan.blogspot.com/2012/01/rea-2009.html .http://www.sdelanounas.ru/blogs/17691/ . http://www.sdelanounas.ru/blogs/11128/ .

[Аскет]

Цитата: 8 рота

И по рекам, и по пескам, и по грязи - везде пройдет.

Не зря в РВСН Уралы использовались в качестве МИОБД(инженерное обеспечение) и были оснащены манипуляторами с комплектом ЖБ плит для укладки на зыбучую или заболоченную основу под опорные гидравлические турели АПУ. А КАМАЗы (в мое время 4310) использовались как незаменимые рабочие лошадки для перевозки личного состава(в основном) в качестве БМДС

[Nechai]

Цитата: 8 рота

а вот дизельный Урал - милое дело. И по рекам, и по пескам, и по грязи - везде пройдет.

Согласен, Андрей. Добавлю - особенно в арктическом исполнении. Единственный "-", эт отсутствие двух спальных мест.

[Sehiru San]

Неплохо. Пора и уралы и камазы в серию гнать. А там видно будет что лучше.

[102]

да крутая махина

[suharev-52]

"Урал" и "КАМАЗ" родственные машины, но в эксплуатации всё же отличаются друг от друга. Как уже отмечалось выше: КАМАЗ проектировался как грузовик для перевозок, а "Урал" изначально проектировался, как военный грузовик для эксплуатации в тяжёлых условиях. Так, что считаю для МО необходимы обе марки. С уважением.

[const72]

красивая машинка. быстрее в серию

[Nechai]

Цитата: const72

Так, что считаю для МО необходимы обе марки

Конечно. УРАЛ в полковом, бригадном звене, КАМАЗы в звене соединений. ВВшные варианты эт особая ипостась.

[Sehiru San]

И не только поэтому. Жизнью проверить надо.

[некромонгер]

камаз может хвалить только тот кто на нем не ездил,посмотрите на трассы - одни иномарки фуры ,людей не обманешь , Урал рулит!