Флот, разрезанный по-живому: как делили черноморское наследие СССР

54 879 35
35 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +25
    27 июня 2012 08:21
    Когда читаешь такие статьи наваливается безумная жажда забить досмерти молотком всех тех уродов, которые уничтожали создаваемое годами достояние государства.
    Уничтожить такой флот за что, вернее за сколько сребреников?
    Можно сказать только одно, нет прощения продажным гадам уничтожавшим государство, вбивашим клин между по сути единым народом.
    1. 0
      27 июня 2012 19:09
      Таких к якорю привязывать надо...
      1. Алексей67
        0
        27 июня 2012 19:20
        Сегодняшняя новость

        Янукович уволил главкома ВМС Украины

        27 июня 2012, 18:54

        Президент Украины Виктор Янукович отстранил Виктора Максимова с поста командующего Военно-морскими силами Вооруженных сил страны.

        Еще одним указом Янукович уволил Максимова с воинской службы в запас по состоянию здоровья «с правом носить военную форму одежды», передает РИА «Новости».

        Максимов был назначен командующим ВМС в марте 2010 года.
  2. SVV
    SVV
    +9
    27 июня 2012 08:21
    Эх, Ельцин! Такой флот развалил. Не прощу никогда!
  3. +16
    27 июня 2012 08:32
    горбатый, ельцин, кравчук- осиновый кол им и подельникам в ж...!
  4. +9
    27 июня 2012 08:44
    Сердце раскалывается. Поделили один народ, пошли на поводу у предателей и приспособленцев.
  5. Йошкин Кот
    +3
    27 июня 2012 08:52
    труп бланка тем не менее находит почитателей, вот уж при нем русский флот был во обще уничтожен! из 8 линкоров осталось только три, не считая проданных на металлолом немцам, почти готовых суперлинкоров
  6. +9
    27 июня 2012 08:55
    Помню,в 80-е,был в Севастополе.Все причалы забиты кораблями,.подьем флага,и прочее...А сейчас..Убожество!Галицаи могут только воровать и ломать!
    1. +5
      27 июня 2012 10:06
      а куда подевались российские корабли? Россия получила более 80-ти процентов плавсостава. Где дивизии подлодок, эсминцев, ракетных катеров? Доколе будуть галицаи правиль у Кремле!? am
  7. 0
    27 июня 2012 09:57
    Тут тоже интересные фото по теме

    http://forums.airbase.ru/2008/02/t60223--kak-umirayut-podvodnye-lodki-i-gde-eto-
    posmotret.html
  8. +1
    27 июня 2012 10:28
    Запорожье вышел в море с "греческими" аккумуляторами, российских уж подавно нет, и лодки сих проектов давно не выпускают. Снимем фуражки пред ПЛ Запорожье, ибо сие единственная подлодка в Черном море на Украину и Россию до кучи! drinks Хотя на ЧФ была целая дивизия ПЛ, которую получила Россия (Украина получила одну). Но в контексте лозунга" Всё паламали хахлы!", поддержим аффтара... Действия адмирала Касатонова оччень не однозначны. За шо он боролся? Чтоб хахлам не достался ни один корабель? Шоб Союз вернулся? Шоб Севас стал российским? Шоб стать "полным" адмиралом? Как оказалось, не одной своей цели он не достиг. Хотя, мдаа, Украина таки получила полусотню кораблей по остаточному принципу. И ещё Касатонов посеял семена вражды между украинскими и российскими моряками. Ведь вы помните, Хахлы виноваты! ... И всё таки имеется разница между адмиралами у которых брал интервью украинофоб Бузина и украинскими моряками. Эти старпёры потеряли и разрушили всё, ибо нет на ЧФ РФ кораблей I ранга (окромя Москвы), нет подлодок, практически нет ПВО и авиации. А украинцы строили флот своей Родины на пустом месте, с сопряжением ожесточённого противодействия... Хотя хахлы во всём виноваты, но время примирило, ибо практически не чем козырять. Боевая ценность ЧФ РФ и ВМСУ практически идентична, и моряки базируются и живут в одном городе.... Кстате, почему Морозов украинизировался? Потому что у него русская фамилия! Вообще то Украина - его Родина.... В шторм 2007 года всем досталось, и работали украинские и российские буксиры вместе. При этом затонул МПК Владимировец ЧФ РФ, а украинцам Боженька подмог!
    1. +1
      27 июня 2012 11:27
      прошу вас, пишите без истерики, устал монитор вытирать, чегой то я обвинения во "всем" Украины не увидел. очень жаль корабли пущенные на слом ...
  9. borisst64
    +2
    27 июня 2012 10:41
    Ждем новый российский ракетный крейсер "Адмирал Касатонов"
    1. -1
      27 июня 2012 10:54
      Россия не планирует строить ракетные крейсера в обозримом будущем. Можно купить у Украины экс-Лобов-Украина и назвать именем сего славного флотоводца.
      1. Evgeniy1
        +1
        1 июля 2012 14:02
        хаааааа хаа ха ха.........
    2. 0
      27 июня 2012 11:09
      Цитата: borisst64
      Ждем новый российский ракетный крейсер "Адмирал Касатонов"

      Видать Американцы будут растроены если этот крейсер не соржавеет на Ч.С.З.
  10. +2
    27 июня 2012 10:47
    "Несокрушимая и легендарная"... Как же легко разрушили изнутри несокрушимую извне мощь и величие страны, армии, духовность народа.
  11. +1
    27 июня 2012 10:57
    Бузине плюс!
  12. +1
    27 июня 2012 10:58
    "Символом же блестящего состояния Военно-морских Сил Украины и уровня их флотоводцев, достигших пика формы в ющенковскую эпоху, могут стать события во время урагана в Севастополе 11 ноября 2007 года.
    Украинские корабли, в отличие от кораблей Черноморского флота России, не были поставлены вовремя на защищенные стоянки. В результате украинский корвет «Винница» протаранил украинский же корабль управления «Славутич», а буксир «Корец» размазал об него правый борт. Корабль же управления «Донбасс» пришлось срочно спасать российскому буксиру МБ-160. О том, какая трагедия происходила на «Донбассе» (по словам очевидцев, его «крутило, как щепку»!), свидетельствует снимок из рубки — кресло командира корабля, к спинке которого в срочном порядке привязали веревкой икону Николая Чудотворца — покровителя мореплавателей. До сих пор не ясно, кто же управлял в тот момент «кораблем управления» — капитан или лично святой? Но не окажись рядом российского буксира, боюсь, и святой не помог бы."
    WTF? Как можно быть настолько безалаберными? Хотя ладно, у всех бывают аварии из-за волнений на воде!
  13. White
    +4
    27 июня 2012 11:56
    Это все правда очень грустная , неприятная ..... правда.
    Но может мне кто то объяснить какой смысл было держать серьезную флотилию в Черном море . Закрытое море , половина береговой линии НАТО Босфор и Дарданелы контролирует Турция ....
    Мое мнение что корабли больше корвета там ненужны , хотя место для судостроительных заводов то что надо.
  14. laurbalaur
    +4
    27 июня 2012 12:04
    Бузина - провокатор ! Жаль судьбы моряков и кораблей !
  15. vostok
    +1
    27 июня 2012 12:34
    Касатонову надо дать звезду героя, за сохранение Черноморского флота!
  16. Крумбумбес
    0
    27 июня 2012 14:13
    как говориться низкий поклон этим людям, сохранивших ЧФ
  17. 755962
    0
    27 июня 2012 14:28
    Так и вспоинился фильм "72 метра". http://www.youtube.com/watch?v=rGgYhK61l6Q Краско-красавчик ! Коротко и ясно. Эх..А ведь кто то всю жизнь свою отдал флоту.Одни слёзы наворачиваются.
  18. Num Lock UA
    +1
    27 июня 2012 14:33
    "блестящая" эпоха дележа...
    ценность данной статьи стремится к нулю в силу однобокости изложения
    Олесь во всей своей красе bully
  19. +1
    27 июня 2012 14:37
    Позволю себе процитировать свой пост...
    Про флот Украины имею достоверную историю. Как свидетель событий, докладываю: после раздела Черноморского флота Украина хапнула два военно-морских училища - Севастопольское ВВМИУ и Черноморское ВВМУ им. П.С.Нахимова. Первое готовило специалистов БЧ-5 (ядерные силовые установки НК и ПЛ), второе - специалистов по ракетному оружию НК, ПЛ и БРАВ. Ни того, ни другого у бравого ВМС Украины не было и нет до сих пор.
    Как обламывали курсантов и офицеров, как ездили делегации из Севастополя к Ельцину и Хасбулатову - это отдельная печальная история...
    Из двух училищ украинские реформаторы сляпали "военно-морской институт". После первого выпуска тех счастливчиков, которые не рискнули свалить в Россию, при штабе ВМСУ был сформирован офицерский батальон, лейтенантов было... немеряно..., а кораблей - один, два... не помню.
    Так вот - СВВМИУ кончилось совсем и быстро (спецы не нужны), а по ЧВВМУ такие цифры: на момент принятия училища в состав ВМСУ там было порядка 450 - 480 офицеров (преподы, курсовые, управленцы и пр.), ровно через год в составе числилось 78 человек! Во как!
    1. +4
      27 июня 2012 15:15
      Так я всетаки не пойму----надо было все отдать России?
      Насчет училищ---как верно заметили---Украине они не были нужны---но веть никто не запрещал преподователям переехать в Лененград или Мурманск?
      Флоты СССР строились на ОБЩЕСОВЕТСКИЕ деньги---но Украине почемуто не досталось ни одной атомной подлодки,бог с ними с ракетными--но пару многоцелевых можно было бы и перегнать----какая разница у нас ржаветь или у вас в Кольском заливе.
      Авианосец вы выкупить не захотели,ТКР ржавеет у стенки в Николаеве,ваши ТАКРЫ проданы в китай.
      При разделе если не ошибаюсь РФ получила 80% судов как сложилась судьба большинства из них?

      Такие статьи если чесно вызывают только озлобленность,конструктивных моментов они не несут.В тексте нет никаких альтернативных вариантов развития событий.
      1. SIT
        0
        27 июня 2012 17:40
        Цитата: Kars
        Флоты СССР строились на ОБЩЕСОВЕТСКИЕ деньги---но Украине почемуто не досталось ни одной атомной подлодки,бог с ними с ракетными--но пару многоцелевых можно было бы и перегнать----какая разница у нас ржаветь или у вас в Кольском заливе

        Хотите позаниматься демонтажом активных зон и транспортировкой их к местам захоронения? В Украине есть такие заводские мощности? Есть где хранить радиоактивные отходы? Или всё в Чернобыль? Там уже хуже не будет.
        1. +1
          27 июня 2012 17:58
          Цитата: SIT
          Хотите позаниматься демонтажом активных зон и транспортировкой их к местам захоронения?


          У нас Запорожье в море вышло,так что парочку содержать бы смогли
          Цитата: SIT
          В Украине есть такие заводские мощности

          Вот и повод Балаклаву в тонусе держать а не превращать в поле для пейнтбола.
          Цитата: SIT
          Или всё в Чернобыль?

          Я бы там вообще построил международный могильник---правда высококласный со всеми уровнями защиты и мощностями по переработке---все равно там жить ближайшие тысячи лет нельзя.

          А насчет подлодок-----из принципа,а то сейчас полно зубоскалов по поводу нашей древней подлодки.А так парочка 971 Щука-Б нам бы не помешала.
          1. qwz_qwz
            +2
            27 июня 2012 18:10
            международный могильник
            ... для международного - это немного перегиб, пусть у себя территорию гадят, а вот для собственных нужд - самое то.
            из принципа,а то сейчас полно зубоскалов
            Да тут не только из принципа, они неплох б усилили флот, но для нас больше дизиля нужны, хотя и атомные нужны - для дальних походов.
            по поводу нашей древней подлодки
            эту как школьную парту для курсантов - пущай тренируются.
            1. -1
              27 июня 2012 18:15
              Цитата: qwz_qwz
              для международного - это немного перегиб,

              Ну не за просто так,вы же под саркофагом не планируете свиноферму?Да и 30 км зону ой как не скоро заселят.
              Цитата: qwz_qwz
              эту как школьную парту для курсантов - пущай тренируются.

              А что есть перспектива после школьной парты на что то другое пересесть?
              Были конечно слухи что нам Германия хотела подлодку подарить но то наверно только слухи.
              1. qwz_qwz
                0
                27 июня 2012 19:18
                Ну не за просто та
                Ну это само собой.
                Да и 30 км зону ой как не скоро заселят
                ближайшие 2000 лет ..., а то и более...
                на что то другое пересесть?
                Та в том то и дел, что нету ... нам бы дизилей несколько штук и мощные корабли ПВО - держали б всё Чёрное море.
                Германия хотела подлодку подарить
                Если только "времен войны"... ну конечно если за символическую сумму, то и старенькая б пошла... но скорее всего
                только слухи
          2. 77bor1973
            +1
            27 июня 2012 20:52
            Я не против передачи Украине пары АПЛ, а потом посмотреть что-бы с ними вы делали на закрытом ТВД ! Ваш размерчик -это 877пр.
            1. Wasserfall
              0
              18 апреля 2013 19:54
              877 переразмерен как раз.
      2. +3
        27 июня 2012 18:16
        Флоты СССР строились на ОБЩЕСОВЕТСКИЕ деньги---но Украине почемуто не досталось ни одной атомной подлодки,бог с ними с ракетными--но пару многоцелевых можно было бы и перегнать----какая разница у нас ржаветь или у вас в Кольском заливе.
        - Да, но и долги СССР оплачивали не все а только Россия. А так конечно согласен, статья больше смахивает на провокацию, конструктива ноль. И корабли гноили не только украинцы но и русские((.
      3. 77bor1973
        0
        27 июня 2012 20:57
        Это не мы не захотели, -это вы поторопились его сплавить , чего- же "Украину" в нагрузку не сплавили , не понятно!
        1. -1
          27 июня 2012 21:21
          Цитата: 77bor1973
          Это не мы не захотели, -это вы поторопились его сплавить

          Изучите вопрос подробней.
          1. -3
            27 июня 2012 21:28
            А что такое?

            В начале 1992 г. "Варяг" был законсервирован у достроечной набережной ЧСЗ в состоянии почти 70% готовности.

            В 1999 г., спустя 11 лет после спуска на воду и семь лет после прекращения постройки, "Варяг" был продан Китаю


            Семь лет РФ было мало что бы выкупить?Или это слишком торопливо?
      4. ALoHa
        0
        27 июня 2012 23:13
        Статья сильно односторонняя request
  20. Роман 3671
    +1
    27 июня 2012 21:56
    Крейсер «Желто-синяя Украина» был старенький, переделанный из советского сторожевика. В коммунистические времен на нем турецких браконьеров гоняли, чтобы они камбалу у советского народа не воровали. Потом распался Советский Союз. Появились независимые друг от друга Россия и Украина, и московский президент Ельцин - тоже переработанный, только не со сторожевика, а со секретаря Свердловского обкома, взялся пропивать новый союзный флот. И однажды пропил «Желто-синюю Украину», которая еще не знала, что она «Украина», да еще и желто-синяя, а называлась просто «СтАрАжевой кАрАбль «Гремящий», украинскому президенту Кучме. Прямо так в Кремле и пропил. Как-то говорят, не приходя в сознание.

    Когда утром он оклемался в луже своей блевотины и коньяка в Георгиевском зале Кремля, то и не помнил, что еще вчера был у него тот «Гремящий». И даже, кому пропил, не помнил. «А с кем мы вчера пили, Виктор Степанович? - спросил он, перепутав Березовского с Черномырдиным. - С каким-то китайцем?» «Сам ты китаец! - подумал Березовский и еще раз пожалел, что президентом России не может быть еврей. - Это ничего, что он все бы украл, зато ничего бы не пропил».

    А у Кучмы в Киеве в Мариинском дворце наоборот было «ликованье». «Видите, что я вам из Москвы привез? - сказал Кучма своей дочери и зятю - А вы говорили, что ваш папа - Имеем теперь целый корабль! Нет, даже, флот! Теперь мы - морская держава!» Дочь поцеловала папу в щеку, а зять сразу стал думать, кому можно такое добро перепродать, оформив его по документам как баркас, а разницу взяв себе черным налом.

    В украинском министерстве обороны стратегическому выигрышу своего главнокомандующего тоже очень обрадовались. «Давайте переименуем его в авианосец!» - сказал один из адмиралов, который до независимости был заведующим морским клубом в Севастополе и крутил матросам кино, а за свой «сознательный» переход на сторону украинской власти сразу вырос с мичмана до контр-адмирала и научился не только ковыряться кортиком в носу, а еще и жарить на нем сало.

    «Как мы можем его переименовать в авианосец, когда у нас нет ни одного морского самолета? - отрезал ему другой украинский адмирал, который к независимости был не завклубом, а завскладом, где хранились тельняшки и спасательные круги, поэтому он гораздо лучше разбирался в военно-морских вопросах и относился к своему коллеге с некоторой снисходительностью. - Что на него будет садиться? Вороны?»

    Чтобы не производить дурацкого впечатление за пределами государства и одновременно поднять патриотические настроения внутри ее, пропитый Ельциним сторожевик в конце концов решили повысить в звании до крейсера и переименовать в «Желто-синюю Украину», назначив его флагманом независимого флота.

    Долго дискутировали, какой будет форма моряков на новом корабле. Деятели "непобедимого" Движения и другие ультра-националисты требовали, чтобы злые клеша для украинских матросов обязательно заменили запорожскими шароварами. Но морские специалисты, особенно тот опытный адмирал, что некогда был завскладом, требовали, чтобы это были именно клеша. «То не злые штаны! - убеждал он. - То такие же брюки, что и на прославленном английском флоте! А широкие они снизу, чтобы легче с матросов сходили, когда корабль будет тонуть и ребята посыпятся в воду». «Что вы такое говорите, господин адмірале! - горячился в ответ бывший завклубом. - Наша «Желто-синяя Украина» никогда не утонет! Она непотопляемая!»

    Чтобы не дошло до развала страны на запад и восток, решили до всенародного референдума не выдавать матросам брюк вообще, потому что так будет и дешевле для государственного бюджета, и страшнее для соседних флотов. Правда, зять президента тихонько добился, чтобы по секретным бумагам получалось, будто каждому матросу заказали сразу по две пары брюк - клеша для повседневной формы и шаровары - для парадной. Но ни тех, ни других никто никогда не видел, хотя деньги за штаны на счет зятевского завода по производству газовых труб, которые издали напоминают надутые ветром штанины, из казны все же перечислили.

    После того, как решили вопрос с клешами, настало время назначать капитана. Сразу нашлось много желающих. Но самыми сильными кандидатами были трое. Один уркаган, который смолоду дважды отсидел за воровство матроских шапок. Второй - бывший бухгалтер, выпускник знаменитого Тернопольского сельскохозяйственного института, что дает образование выше, чем в Сорбонне, и право управлять любым транспортным средством от вола до Нацбанка. А третье такое, что и сказать страшно - по паспорту, словно баба, да еще и с косой, а по ухваткам хуже любого самого вредного мужика.

    Между кандидатами случилась драка. Уркагана поддерживала Москва, потому что он очень хорошо пел в Кремле «Мурку», и обещал повести «Желто-синюю Украину» курсом норд ост. А, если повезет, то даже переименовать ее в линкор «Большая Малороссия».

    За бухгалтера стояла горой вся ковбойская Америка. Он был очень близок ей своей высокой культурой - тоже смолоду, как и каждый настоящий техасский парень, крутил хвосты телятам и вправлял рога коровам. «Vitya is a real cowboy!» - решили в Белом доме и сказали, что будут помогать ему и звездами, и полосами. Единственная проблема была в том, что несмотря на высокую культуру, Витя совершенно не разбирался в морских вопросах и совсем не разговаривал на родном для каждого настоящего шкипера на английском языке. Даже с американским акцентом не разговаривал! И не понимал ни бельмеса, хоть на пальцах ему тот язык показывай. Чтобы смягчить однажды эту неувязку, к нему приставили переводчика - здоровую мордатую бабу из Госдепа, похожую на боцмана, которая должна была переводить ему сигналы из центра.

    А третьего кандидата в капитаны никто не поддерживал. Всю жизнь этот кандидат рассчитывал только на собственные силы и мужской идиотизм. А в науке кораблевождения считал себя большим профессионалом, потому что еще в юности, когда был не кандидатом, а барышней, ребята катали его по Днепру на лодочке, хватая за попу, а один из них даже объяснил, что такое природный газ и что с ним можно делать, хотя сразу после того объяснения почему сбежал в Америку без газа, но с панамским паспортом.

    В результате драки победил бухгалтер. И как только победил, стал ногами спихивать все, что мог, из «Украины» за борт, потому что его руки никогда ничего не крали. Третьего кандидата назначили ему старпомом, чтобы помогала спихать, и она сразу от нечистой совести стала на глазах стареть на государственной службе, хотя, как и раньше, кокетливо то накручивала, то распускала косу на голове, уверяя, что от этих магических пассов скачет не курс доллара, а наполняется государственный бюджет.

    А уркагана загнали в трюм, чтобы он там руководил кочегарами. Бедняга огрызался и время от времени нечто булькал снизу и грозился, что выведет народ на палубу. Но ему никто не верил. Потому что даже сам он, когда выползал из трюма, где воровал уголь для старого крейсерского котла, ходил по палубе в крокодиловых туфлях, и все видели, что он не крокодил, а так, только притворяется...
  21. Роман 3671
    +1
    27 июня 2012 22:16
    И так бы они плыли и дальше, если бы не стали кончатся матросы. Большинство из них были переведены на «Желто-синюю Украину» с другой крейсера - «Червона Украина», который утонул прямо на базе около стенки причала от скуки. Это были простые работящие люди. Правда, очень любили выпить. И не только по выходным, но и по будням, что не очень хорошо сказывалось на службе.

    А вторую, меньшую, но очень сознательную (вплоть до безумия!) партию матросов, перевели с подводной лодки «Галичина», которой никто никогда в глаза не видел - такой она была подводной. Деды этих ребят некогда служили на австро-венгерском императорском флоте, заваривая кофе господам-офицерам. И этим очень гордились. Хотя брали их на этот флот только потому, что они умели сплавлять лес по карпатским рекам. Но на новом месте службы все они тянулись только командовать и всех учить, даже того адмирала, который был завклубом и сам мог кого-угодно всему научить.

    Матросы с «Галичины» и с «Червоной Украины» немножко недолюбливали друг друга. До драки между ними, правда, не дошло, потому что их объединяло, что в каждом порту, куда заходила с дружественным визитом «Желто-синяя Украина», и червоноукраїнці, и галичане сразу выскакивали за борт с криками: «Еще не умерли!» и плыли к берегу, потому что штанов им так и не выдали - лишь по паре казенных трусов, оформленных в сочных национальных красках.

    Много их при этом утонуло, потому что трусы те были очень широкие, тяжелые (похожие на укороченные шаровары) и адски тянули вниз. Но некоторые из них все же доплыли и расселились по всему миру от Италии до Аргентины. Один даже устроился показывать боевой гопак в Японии - в Токийском национальном цирке его оформили как клоуна. Самураи просто падали от хохота, когда он садился голым животом на бамбуковое копье, демонстрируя свое искусство и казацкое презрение к боли.

    Начальство на это массовое дезертирство не обращало никакого внимания. Бухгалтер воровал ногами еще быстрее, чем раньше, чувствуя, что время истекает, как морская вода, и его скоро заменят новым капитаном. Помощница с ночи до утра лазила по чужим кораблям, договариваясь с чужими капитанами, чтобы международный капитански профсоюз назначил ее вместо бухгалтера. А уркаган вдруг понял, что море - это не его стихия и просто скис. Однажды утром проснулись от вони в трюме, бросились туда, а там вместо уркагана просто стояла старая бочка с солеными огурцами, которые не годились даже на закуску.

    И тут раздался страшный грохот. «Желто-синяя Украина» на полном ходу налетела на косу Тузла (точнее, на то, что от нее осталось после того, как ее размыли своей дамбой и), и стала прямо поперек Керченского пролива. Гору воды поперло на палубу. Бухгалтера смыло за борт. Он всплывал на бочке с кислыми огурцами, держа почему в руках пчелиный улей, который неизвестно откуда взялся на боевом корабле, и орал: «Спасите!» Помощница, не теряя душевного равновесия, отцепила с головы косу, связанную спасательным кругом, швырнула ее в воду и сама прыгнула вслед вместе с корабельной кассой. Матросы, которые еще не успели убежать в иностранных портах, закричали. Одни кричали: «Крепите нацию!» Другие: «Даешь федерацию!» Вот-вот должно было дойти до драки. В крейсера отвалилась корма, слетела с борта табличка с названием, и от всего этого шума проснулись в Кремле двое каких людей, и один из них (или президент, или премьер) спросил другого: «Что там гремит в прихожей?» И услышал ответ: «Да это наш «Гремящий» возвращается на базу»... «Ну-ну», - сказал премьер-президент и снова завалился спать, укрывшись одеялом с двуглавым царским орлом.
  22. seafarer
    0
    3 декабря 2012 01:25
    TRex,
    Цитата: TRex
    после раздела Черноморского флота Украина хапнула два военно-морских училища - Севастопольское ВВМИУ и Черноморское ВВМУ им. П.С.Нахимова. Первое готовило специалистов БЧ-5 (ядерные силовые установки НК и ПЛ), второе - специалистов по ракетному оружию НК, ПЛ и БРАВ.

    Было еще и третье военно-морское училище на Украине: Киевское высшее военно-морское политическое училище (КВВМПУ). Могу согласится, что современным ВМСУ не нужны политработники, военные психологии, юристы, офицеры-воспитатели. Хотя все это весьма и весьма спорно. Но в КВВМПУ была очень сильная кафедра навигации и кораблевождения, на которой преподавали бывшие флагманские штурмана СФ и ТОФ, 6-й и 10-й ОПЭСК (в дипломах выпускников второй специальностью указывали "штурман ВМФ"). Это училище при попустительстве властей Украины просто уничтожили, разрушив материальную базу и налаженный учебный процесс.
    Впрочем, видя то, что твориться на Украине, не приходиться удивляться тому, что высокопрофессиональные штурмана, равно как и другие специалисты, оказались этой стране не нужны.
  23. 0
    18 апреля 2013 19:47
    Как уж очень пафосно о выборе пути ЧФ в 90-е годы:))То, что укр. часть флота за прошедшие годы разбазарено гораздо больше, чем российская-факт неоспоримый. И кроме достроенных нескольких СКР советских времён остальное едва живо, особенно единственная ПЛ. Да и перспективы пополнения новыми укр. корветами очень туманны. Обидно, что судромовские верфи Николаева, Херсона, Керчи захирели.Конечно же в сравнении с укр. ВМС ЧФ даже в нынешней комплектации -живой и боеспособный. И главное есть перспектива пополнения новыми кораблями в ближайшие 5 лет.
  24. 0
    4 октября 2015 00:16
    Статья и комментарии от 2012 года, автор Олесь Бузина. Кто мог знать ещё тогда, что всё так поменяется...
  25. 0
    16 января 2016 11:50
    Цитата: viktorR
    Флоты СССР строились на ОБЩЕСОВЕТСКИЕ деньги---но Украине почемуто не досталось ни одной атомной подлодки,бог с ними с ракетными--но пару многоцелевых можно было бы и перегнать----какая разница у нас ржаветь или у вас в Кольском заливе.
    - Да, но и долги СССР оплачивали не все а только Россия. А так конечно согласен, статья больше смахивает на провокацию, конструктива ноль. И корабли гноили не только украинцы но и русские((.


    ALoHa UA 27 июня 2012 23:13 ↑
    Статья сильно односторонняя request

    Флоты СССР строились на ОБЩЕСОВЕТСКИЕ деньги---но Украине почемуто не досталось ни одной атомной подлодки,бог с ними с ракетными--но пару многоцелевых можно было бы и перегнать----какая разница у нас ржаветь или у вас в Кольском заливе. - Да, но и долги СССР оплачивали не все а только Россия. А так конечно согласен, статья больше смахивает на провокацию, конструктива ноль. И корабли гноили не только украинцы но и русские((.

    Откуда столько тролей?? особенно до слез прошибает " И корабли гноили не только украинцы но и русские((."
  26. +15
    4 ноября 2017 22:31
    Ужас
    А статья отличная