Мала, но очень опасна для противника

18 965 8
8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ПАТРОН
    +5
    13 августа 2011 12:04
    Иногда возникает такое ощущение,что при развале страны умышленно уничтожалось всё самое совершенное.
  2. 0
    13 августа 2011 12:36
    Уникальные корабли, нигде в мире больше небыло папыток сделать что-нибудь подобное, правда есть мнение, что они были очень дороги по стоимости, но я думаю, технологии созданные при их проектировании и создании сослужили бы в дальнейшем огромную пользу стране...
    1. +3
      28 июня 2014 16:36
      Цитата: Isk1984
      есть мнение, что они были очень дороги по стоимости
      Ну, такие корабли и не могли быть дешёвыми, особенно учитывая уникальность многих разработок. Но что-то подсказывает мне .что финансы тут были не главным фактором. Хотя и очень удобным.
  3. -6
    14 августа 2011 10:49
    Если мне не изменяет память то именно эту лодку прозвали на флоте "Золотая рыбка" из-за её стоимости.
    А ещё ходит байка как пришвартовали лодку к железному пирсу и оставили на ночь алюминиевый трап. К утру от трапа практически ничего не осталось. Гальваническая пара сделала своё дело. С тех пор стали пользоваться деревянными трапами.
    1. Bond
      +3
      18 августа 2011 23:54
      Ошибаетесь, милейший ))) Золотой рыбкой называли единственную лодку проекта 661, а не 705 и 705К. И трапы у нас были нормальные, не деревянные ))))) Не забывайте, что трап опирается на корпус, покрытый краской, и под него еще подкладывается слой (обычно) резины, чтобы краску не сдирать. Так что никакой гальваники...
      1. +2
        24 сентября 2011 01:41
        Золотой рыбкой называли оба проекта. Поэтому Вы оба правы. А 705-й проект опередил свое время лет на сорок, по-этому они недолго служили в нашем флоте. Кстати, Вы знаете, что когда назначали командиром этой малютки к.1р. после ТРПКСН пр.941 это считалось повышением. У нас в то, да и сейчас, время нет соответствующей базы, чтобы поддерживать ПЛ в готовности. У них всех застыл теплоноситель.... Запустили в 90-е, что и неудивительно. А корабль, действительно, гениальный!
    2. +3
      28 июня 2014 16:38
      Цитата: профессор
      А ещё ходит байка как пришвартовали лодку к железному пирсу и оставили на ночь алюминиевый трап. К утру от трапа практически ничего не осталось. Гальваническая пара сделала своё дело.
      Такие сказки не единичны,хотя эта довольно красочна. Никакой гальванопары в данном случае возникнуть не может, не говоря уже про массу покрытий на корпусе.
  4. +2
    28 июня 2014 16:40
    Отличная статья, прекрасный корабль, замечательные люди. Нет пророка в своём отечестве...