Летательный аппарат ЭКИП - русское НЛО

Comments

[RUSmen]

Мин. обороны и Рогозин должны посмотреть на это ЧУДО, если этот аппарат взаправду такой хороший(я,уже много раз читал и слыхал). Отличные характеристики для транспартировки десанта,военной техники,боеприпасов,раненых,мобильный госпиталь и т.д.!!!!!! В гражданке транспартировка всякого "борахла" в отдалёные населённые пункты,в МЧС. Я, не в куриваю чё ни кто за это ЧУДО не чешится.

[klimpopov]

Не посмотрят, у них задачи другие, нужно до конца украсть"оптимизировать" средства для армии.
Да и как писали люди ниже: -вопрос закрыт, США все продали, и будет как с Сикорским и еще много с кем.

[ZAVET]

Этому чуду более 20 лет. РАБОЧИЙ аппарат был создан у нас в Саратове и был готов к массовому выпуску. Были вложены большие деньги в проект. Саратовский авиационный завод растащили до винтика при Аяцкове. Путем создания "совместного русско-американского" предприятия при Путине вывезли технологию в США.
Это государственная измена.

[zaxooz]

Его же вроде продали в штаты?

[гурт]

Цитата: RUSmen

Мин. обороны и Рогозин должны посмотреть на это ЧУДО

а ведь его можно использовать как воздушную стартовую площадку.....или транспорт.

[ups]

Вот уже кучу лет слышу об этом чуде, но вот что странно почему нет реального образца, при том что о нем пишут ему аналогов нет. Но так как его в природе нет может это гон, Народ, кто может сказать , что это не сказка.

[itr]

Полностью с вами согласен !! Судя про всему очень сырая вещь

[Sablezub]

"Русское нло" существует ,правда в единственном экземпляре...он в рабочем состоянии,и если верить конструктарам,до сих пор модернизируется...а характеристики у этого чуда действительно финоменальные...плюс безопасная тарелка то,при отказе всех двигателей,этот апарат спокойно спланирует без шума и пыли...конструкторы молодцы...а сми начинает все чаще показывать чудо-тарелку,может руководство и зашивелиться и даст добро на заказ для армии и разработку следующего поколения тарелки

[RUSmen]

Уважаемый UPS,я свами согласен, оно в натуре как-то не понятно,тихушно. Пример: экранопланы-они есть и реально летают.

[bambu]

конкуренция,куда после него обычные самолёты девать!!!!
если его в серию запустят???? вот от сюда и получилась ситуация....
пока летают обычные самолёты,ему не жить (а жаль) ,его не будут строить не мы не п*индосы,как то вот так!!!...эхххх

[alek_kg]

Куда самолеты девать? Уже не вопрос, время пришло!!!

[zzi2]

https://www.youtube.com/watch?v=cThIbDONerI&list=PL585C01447AD608F7&index=2

[zzi2]

https://www.youtube.com/watch?v=cThIbDONerI&list=PL585C01447AD608F7&index=2

[патриот2]

Такая машина нужна МО, МЧС и МВД. А особенно пригодится формируемым арктическим бригадам. ТТХ "ЭКИПа" впечатляют. При определённой доработке эта машина может быть и десантной и ударной, если разместить ракетно-артеллирийское вооружение. Печально, что у нас долго раскачиваются.

[Rodriques]

Патент, права на ЭКИП продан США, уже давно, вопрос закрыт.
Создатель ЭКИПа Лев Щукин сильно переживал за судьбу проекта и после многочисленных попыток продолжить проект на личные средства умер от сердечного приступа в 2001 году. При полном отсутствии интереса российского государства руководство Саратовского авиационного завода, находящегося в плачевном финансовом состоянии и входящего в концерн «ЭКИП» начало искать инвесторов за рубежом, что увенчалось успехом в 2000 году. В январе директор Саратовского авиазавода Александр Ермишин ездил на переговоры в США, в штат Мэриленд, где через три года должны пройти испытания ЭКИПа. На территории базы ВМС США, он выступил перед американскими военными и авиастроителями. Несколько лет назад ему и генеральному конструктору концерна делали предложение построить в США завод, так как предполагаемый рынок аппаратов класса ЭКИП в США оценивают в 2-3 миллиарда долларов, но стороны договорились о партнёрском сотрудничестве. Неприменное условие директора завода Александр Ермишина о финансировании параллельного производства в России американской стороной было сразу отвергнуто. С 2003 года после договоренности о сотрудничестве работы по созданию ЭКИПа на саратовском авиазаводе были остановлены ввиду кризисного финансового состояния предприятия. Российско-американский летательный аппарат, созданный на основе ЭКИПа, должен был пройти летные испытания в 2007 г. в США в штате Мэриленд.
Теперь США имеют хороший старт для разработки и производства этих аппаратов, имеющих многочисленные преимущества перед традиционными аппаратами (самолётами и экранопланами).
Спасибо "правителям" за это.

[SerGL]

Хотелось бы увидеть данную машину в полете!..

[r0d0vest]

качество видео не очень


ролики есть на http://www.ekip-aviation-concern.com/index-r.htm

[bambu]

ой это какой год то ???
просто интересно

[RUSmen]

Видео есть,но реально на выставках нет.Видео:http://rutube.ru/tracks/982373.html

[Космонавт]

Вот и ответ.С такой грузоподъёмностью на него даже лазеры мощные поставить можно))))
Никто инвестором заделаться не желает?

[Sablezub]

конструкторы утверждают,что эта "птичка"вместит 2000человек и спокойно будет летать...если это так,то машинка действительно грузоподьемная

[леликас]

Статья получилась незаконченой , реальное положение дел уже дописали.
Почему-то наше руководство очень не любит все новое и передовое,сначала это должны сделать американцы , а мы потом успешно копируем и доказываем всему миру что мы первые это придумали , просто похоже получилось .
С начала просрали (нет тут другого слова) боевые и десантные экранопланы , потом ЭКИП , история авиации -Т4.
Зато мы придумываем Сколково и самые дорогие в мире читалки .

[USNik]

История ЭКИПа напоминает историю гидросамолета с вертикальным взлетом и посадкой Бартини. Вроде все есть на бумаге, а в железе нифига не получается, то движков нет, то деньги разворовали, то начальство "не въезжает" нафига ему это чудо надо- все связи с авиастроителями и перевозчиками налажены, откаты текут, грузы летают, а тут всё какое-то новое...

[koosss]

да...всё больше поражаюсь ссср, столько всего было придумано

[Syrdon]

И сколько всего мог бы еще, если бы акулы капитализма не вставляли палки в колеса и не устраивали всякие козни типа развязывания 2 мировой, последующей Холодной войной, фин-вой блокады СССР итд итп.

[tsvigo]

Какой же это НЛО? Это ОЛО или Опознанный Летающий Объект.

[Zlyden.Zlo]

много раз натыкался на инфу об этом аппарате.если он такой эффективный почему ни кто не разрабатывает его. обычно что нибудь стоящее крадут копируют очень шустренько а тут тишина

[mind1954]

А на 90% готовый экраноплан-спасатель гниёт сколько лет
на стапелях завода ???!!!

[ДимЯн]

Если его доделать , то всякие там Боинги и Аэрбасы стали бы не нужны. Вот и думай кому выгодно и кто с этого теряет, а тут ещё идеология западников _ как вы варвары из землянок выползшие да лучше нас - . АГА. Вот такие пирожки. И это не еденичный пример. Про них если не лень сам поищи в сети.

[bambu]

я писал выше,а вот у меня идея китйцам скинуть инфу по ней,блин 100% сразу в серию запустят!!!!! хотя это х р е н о в а я идея))))

[vylvyn]

Умом Россию не понять. Читал статью и глазам своим не верил. Если всё что написано правда и реально работает - вот готовый прототип и для коммерческого и для военного применения в будущем, с реальной перспективой выхода на мировой рынок и реальной перспективой заработать конкретных денег для страны, а почему-то продвигают какие-то Супер-пупер-джеты, от которых даже армянские авиалинии отказались. Непонятно.

[bambu]

БЕЗУСЛОВНО!!!!!!!!!!!

[gregor6549]

Проблема в том что прежнего Гос. ВПК уже нет а частный рисковать не желает да и находится он в эмбриональной стадии. У тех же США требования к новым разработкам в области вооружений координируются централизованно через национальное агентство DAPRA и те кто побеждает в конкурсах получают необходимое финансирование и гос поддержку. Новые разработки кроме того проводятся под "крышей" каждого из видов ВС, а также частными фирмами, которые могут позволить себе рискнуть своими денежками чтобы выжить в острой конкурентной борьбе с другими фирмами. Т.е. в основе всех новых разработок конкуренция. Правда иногда таже конкуренция гробится когда Заказчик решает сделать ставку на одну лошадь, как в случае с F35 фирмы Локхид в США или как в России где ставка сделана на фирму Сухого. Никакими "указивками" сверху прогресс не обеспечишь тем более что верхи в России более всего озабочены модернизацией своих вилл где нибудь на французской Ривьере или в Майами

[chenderoni]

давно ржавеет этот аппарат . сколько нервов на него потрачено . вот куда рогозину смотреть надо

[bambu]

он дальше ДСП (Древесно Стружечный Материал) не видит,ему мадельки под нос подсовывают ,а он и рад!))))

[gregor6549]

Рогозин, к сожалению, не спец по всем вопросом и по промышленности, в частности. Увидеть красивый макет и понять все сложности его изготовления, испытания и внедрения разные вещи, Тем более что "шоу" промышленность научилась устраивать на высшем уровне еще в во времена СССР.

Рогозин, к сожалению, не спец по всем вопросом и по промышленности, в частности. Увидеть красивый макет и понять все сложности его изготовления, испытания и внедрения разные вещи, Тем более что "шоу" промышленность научилась устраивать на высшем уровне еще в во времена СССР. Тут ведь приказать маловато будет. Надо еще и всю кооперацию наладить, и спецов подготовить и многое чего еще нужно. А кому это нужно если основное количество директоров предприятий ВПК и так хорошо живут. Кто площади в аренду сдал, кто оборудование, кто людей. И живут себе в ус не дуя. А тут от всего откажись и начинай сначала. И еще неизвестно чем все усилия закончатся
.

[KORVIN]

Да много еще чего было.один аппарат с дисковидным крылом чего стоил(фюзеляж.над ним дисковидное крыло-тарелка по периметру которой убирающиеся в тарелку лопасти.альтернатива конвертопланам типа Оспри)и где это все7где-где...

[Wolkin]

Для аппаратов "ЭКИП" грузоподъемностью даже в сотни тонн не потребуется строить специальных аэродромов с бетонными многокилометровыми полосами как для приема тяжелых Боинг-777 и А-340. Аппараты "ЭКИП" смогут осуществлять перевозки тяжелых грузов и большого количества пассажиров (до 1000 и более) на существующие аэродромы континентальных и островных государств.

А теперь представьте, что бы случилось производителями тяжелых пассажирских самолетов, если бы эти аппараты пошли в серию. Это ведь огромные корпорации. Да они ни каких денег не пожалеют чтобы все осталось как есть.

К сожелению в 2004 году Авиационный концерн ЭКИП разорился, но 24 ноября 2007 года президент России Владимир Путин подписал федеральный закон о создании государственной корпорации Ростехнологии. Она создана для содействия машиностроительным предприятиям по содействию в разработке, производстве и продвижении на внешних рынках продукции военного и двойного назначения (чем и является ЭКИП). Это даёт возможность надеяться на то, что талантливая разработка Льва Щукина сможет послужить и России.

Пять лет, не малый срок. А что мы видим?

[tsvigo]

Черный треугольник: ASTRA TR-3B:

http://www.liveinternet.ru/users/aritan_ashtar/post93210588/

[JohnEagle]

не пойму к чему на первом видео в конце маячит фотка пу и надпись едра... насколько я знаю хоть какое-то финансирование и включение отдельной строкой этот аппарат имел только до них... при этих же компрадорах имело место контактирование с зарубежными "партнерами" с целью слива прорывной идеи...
далее - считаю крайне вредным когда во-главе отрасли встает руководитель одной из фирм (су)... понятное дело куда после этого тянется одеяло... тому пример Великая Отечественная, когда замом по авиапромышленности был Яковлев с вытекающими отсюда последствиями - ни одна разработка короля истребителей Поликарпова так и не прописалась в небе...
идя путем суперждета и мс-21 мы навсегда останемся в роли догоняющего... хотя бы часть средств необходимо тратить на прорыв (Экип, НК-93, струнный транспорт Юницкого и тд)... хотелось бы очень надеяться, что нынешняя власть это не всерьез и не на долго...

[duche]

Одно слово ЖАЛКО. Но будем надеяться.

[ALEXXX1983]

хороший аппарат! жаль в серии нет (и похоже не будет) А прототип летал - я лично 1 раз видел в детстве (я из Саратова) Жаль что для наших чиновников личные интересы стоят на несколько порядков выше государственных - им бы только карманы набить...

[Valx]

НЛО - это Невидимый Летающий Объект а не Неопознанный. Как же можно опознать Невидимое? Это реальные летательные аппараты которые свободно передвигаются под землей, под водой, в атмосфере и в космическом пространстве. (прим. Если кто сможет вдолбить себе в голову то, что земля такая же живая субстанция как и вода, тот сразу все поймет). Здесь надо уметь оперировать большим объемом информации, а наша традиционная наука специально дает только узко-профильный объем, что не дает в полной мере определить то, что видишь а на оборот, заставляет не верить увиденному.
Почему передвигаются беззвучно, потому, что не используют тепловые двигатели. Почему невидимый, да потому, что ... !!! Такой тип летательного аппарата, для передвижения непосредственно в атмосфере, можно собрать в любом домашнем гараже, необходимо только знать, что и как делать. Технологии известны давно, необходимо просто их собрать к единому знаменателю, который будет выражать определенный вид летательного аппарата, или транспортного средства. Эра тепловых двигателей давно закончилась, но за них, власть имущие, вцепились, как Черт за грешную Душу, что бы не потерять такую кормушку.
Вот вам и "неопознанный", "... Линия на бумаге появляется, а карандаш невидим ??? ". Круги на полях появляются а кто их рисует невидно?


P.S. Способ, видим невидимое, открыт мной недавно и это не интроскоп.

[Стальнов И.П.]

Сколько говорят об этом аппарате, сколько пишут во властные структуры, а они как в рот воды набрали, уникальный проект, если мы сейчас создаём ж\д ракетные поезда, здесь можно создать летающею стратегическую "тарелку" поставив на вооружение несколько стратегических ракет или штук 200 крылатых ракет большой дальности, ему цены нет, отследить будет практически не возможно, может барражировать сутками, для гражданских нужд может перевозить по некоторым данным самый крупный экземпляр до з тыс. человек, для Крыма самый удобный вариант, да и стоимость билета может быть в пределах 1000 рублей, чем думают наши властители понять не могу, будет так же как с экранопланами, на 50 лет обгоняли штаты потом всё похерили, а теперь обратно возвращаемся к ним, зачем делать ошибки, сами говорят об инновации и развитии, так реально подтверждайте свои слова делами.

[kurdupel]

При нормальном функционировании хотя бы одного газогенератора, который переводится в режим максимальной мощности

- На дровах что ли летает?))

А если без шуток, то неужели правда этот аппарат такой перспективный, но запрещенный? Дайте комментарий те, кто понимает в аэродинамике?

[Aldr]

Лично знаком с проектом и создателями. Краткое резюме по проекту.
- начиналась разработка с частных инвестиций, которые закончились. Это не проект Саратовского завода (там только изготавливали образцы)
- малый образец летал, но полномасштабную машину (безпилотную) построили, но не хватило денег дооснастить электроникой и испытать (по моему от 3 до 5мил долларов не хватало)
- на полную продажу за границу ранее не соглашались, т.к. были патриотами и Лев Щюкин тоже не хотел, хотя Аэрбас всех в Германию в 90х приглашал, но решили Родину не продавать!
- при Ельцине выделили деньги на проект (отдельной строкой в бюджете), но до Экипа они так и не дошли (
- никто в США её не продавал, скорее или украли или Ермишин лично ,не официально, информацию продал без согласия с Экипом и остальными правообладателями, но без ученых, которые разрабатывали ее , видимо быстро не получилось создать. Ермишин, по моему денег нахапал и в Америкосию от следствия уехал, т.к. много чего там наработал на заводе.
- когда можно было в 2000г получить инвестиции, Миннауки просила представить рецензию от ЦАГИ, которой тогда управлял Боинг. И просили они все выколодки, решения и ноу-хау открыть, что, естественно было то-же что и Боингу все подарить. Вот ни копейки и дали.
- а в наше время, Путин тоже в курсе этого проекта, деньги предпочитает вбухать на уже готовые бренды и поддерживать рабочие места у существующих концернов, которые занимаются долизыванием старого, а не созданием нового(

Вот и результат!(( Скоро, наверное, все-таки америкосы или еще кто, домучат проект и выведут на рынок тарелочку), а мы так и будем ... в нано-технологих Чубайса сидеть!!)

[Sergei N 58912062]

____________________________________________

____________________________________________