Первые итальянские вертолеты AW139 "Агуста Уэстлэнд" будут собраны на подмосковном заводе в ноябре

7 841 49
49 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. flukked
    +3
    25 июля 2012 11:35
    Дожили. Покупать у итальянцев вертолеты.
    1. Свистоплясков
      +4
      25 июля 2012 11:41
      Ветолёты это конёк Италии в авиации , но они нам нафиг не нужны!
      С вертолётами у нас всё замечательно!
      1. soldat1945
        +8
        25 июля 2012 11:50
        Мы я так понял европу в кризисе не бросаем, свое все через раз работает зато Французы и Итальянцы при рабочих местах!
        1. мечтатель
          0
          25 июля 2012 12:50
          Французам помогли (Мистрали), итальянцам помогли (Ивеко, танки колесные и вертолеты), МВФ помогли (10 лярдов).... А в ответ только плюются... Чтото интересная внешняя политика у России какая-то помощь в ущерб российским производителям потенциальным противникам в обмен на "обливание помоями" belay
          Кто следующий на очереди? Турция вроде С-400 хочет, подарим (вместе с тех. документацией)?
          1. 0
            25 июля 2012 20:42
            Хорошо бы подарить вместе с табуреткиным сотоварищи. Пусть у них тоже модернизацию армии проведет. Пусть им тоже будет хреново.
    2. sergskak
      0
      25 июля 2012 11:50
      flukked,
      Вообще то речь в статье идет о совместном производстве а не о закупках.Согласитесь,это разные вещи.
  2. +4
    25 июля 2012 11:45
    Что-то Путин к итальянцам неравнодушен. Вертолеты, самолеты, скоро машины итальянские делать будем. Все Берлускони помогаем. Он опять во власть лезет.
    1. Tirpitz
      0
      25 июля 2012 12:33
      Лишь бы как с "Новороссийском" не вышло, когда посре...ся с макаронниками.
    2. vaf
      vaf
      +2
      25 июля 2012 12:39
      Цитата: ССИ
      Вертолеты, самолеты, скоро машины итальянские делать будем. Все Берлускони помогаем. Он опять во власть лезет.


      Тёзка, приветствую,+! Второй день новостями одобрямсаов возят по столу фейсом, а они все затихорились...и иногда продолжают..."..всё хорошо прекрасная маркиза".....

      А что же замолчали они про их любимое детище Ансат?????

      Ау Патриоты??????
      1. +3
        25 июля 2012 12:46
        Здорово, тезка! Не нервничай, береги нервы. Спецов - пруд пруди. На всех нервов не хватит. А одобрямсы - они и есть одобрямсы. На Супер не могли нарадоваться, а он почти банкрот. Реально на жизнь мало кто смотрит.
      2. мечтатель
        +1
        25 июля 2012 12:53
        Цитата: vaf
        Ау Патриоты

        А как Вам новость про то, что Суперпупер не продается на Западе потому что мало денег в рекламу вложили? belay Я вчера прочитал и до сих пор охребалдеваю, такие бабки из бюджета "слиты" и все мало... recourse
        1. 0
          25 июля 2012 13:27
          Товарищ Мечтатель, а ничего что некоторые эксперты как то странно относят все затраты на модернизацию оборудования к стоимости разработке самолета!? или это все тоже одобряемс
          1. мечтатель
            0
            25 июля 2012 14:15
            Цитата: urzul
            Товарищ Мечтатель, а ничего что некоторые эксперты как то странно относят все затраты на модернизацию оборудования к стоимости разработке самолета!?

            Уважаемый urzul, там затрачено столько средств, что можно было два (или больше) самолетов создать, а в итоге не пойми что из импортных комплектующих с дверью от Боинга (корпорации) со стоимостью сопостовимой со стоимостью фюзеляжа (несколько миллионов долларов).
            А бабло всегда проще списывать на "разработку", легче всего потом развести руки и сказать "ну нешмогла я, не шмогла", как та лошадь из анекдота.
            1. 0
              25 июля 2012 14:30
              Ну а что Туполевцы сами отказались участвовать в разработке дверей не известно вам?
              1. мечтатель
                0
                25 июля 2012 14:34
                Цитата: urzul
                Ну а что Туполевцы сами отказались участвовать в разработке дверей не известно вам?

                Когда заранее известно, что тендер не выиграть, то участвовать в нем верх безрассудства...
                1. 0
                  25 июля 2012 14:41
                  Вот я то не знал;))) у них было приглашение, а не уведомление о проведение тендера.
                  1. мечтатель
                    0
                    25 июля 2012 14:48
                    Цитата: urzul
                    Вот я то не знал;))) у них было приглашение, а не уведомление о проведение тендера.

                    Я не понаслышке знаю о проведении "справедливых" тендеров, когда предложения компаний выставляются без указания названия компании в представленной документации, но когда ты садишься играть с шулером в карты то надежды на выигрыш питать глупо. К сожалению тендеры, залоговые аукционы и прочие "прелести западной экономики" в российских условиях не действуют, более того российская действительность способна заразить даже западных монстров (Мерседес и откаты) recourse
                    1. +1
                      25 июля 2012 14:54
                      Странно и я не по наслышке знаю, участвую постоянно в федеральных тендерах и как то по большому счету успешно процентов на 70%.
                      Мерседес и в Америке откаты давал.
              2. +3
                25 июля 2012 19:37
                Прошу прощения, на будущее, в самолете двери только в туалете. Все остальное - люки. Может, Туполя поэтому отказались от участия?
                1. мечтатель
                  0
                  25 июля 2012 20:46
                  Цитата: ССИ
                  в самолете двери только в туалете. Все остальное - люки

                  Сергей, спасибо за поправку, впреть обязательно буду пользоваться термином люк drinks Дилетант, но понимаю, что подобные "ляпы" не допустимы smile
                  1. +3
                    25 июля 2012 21:21
                    Приятно иметь дело с людьми, которые честно признаются, что они дилетанты в какой-то области. Значит, в своей области Вы не дилетант. Буду прислушиваться к Вашему мнению. Хорошо, когда на форуме люди вежливые!
                  2. vaf
                    vaf
                    +1
                    25 июля 2012 21:37
                    Цитата: мечтатель
                    Дилетант, но понимаю, что подобные "ляпы" не допустимы


                    Можешь теперь любые ляпы допускать, везде + будет. За честность,вежливость и вообще...культуру общения++++!!!!! drinks
                    С уважением.
                    1. мечтатель
                      0
                      25 июля 2012 21:44
                      Цитата: vaf
                      Можешь теперь любые ляпы допускать, везде + будет.

                      Спасибо, я здесь не для "+" wink Действительно много ньюансов при общении людей разных профессий (ВУСов) морякам обидно слышать про "судно", которое "плавает", у летунов свои традиции включая "последний" полет и т.д. Умные люди в общении это учитывают, ну а с неумными предпочитаю не общаться smile
                      Вам, спасибо за поддержку drinks
                      1. vaf
                        vaf
                        +1
                        25 июля 2012 22:54
                        Цитата: мечтатель
                        обидно слышать про "судно", которое "плавает",


                        Да Вы правы, не для + здесь а для дела праведного!+! drinks

                        Кстати у нас сейчас то же не командир корабля, а командир воздушного судна (с ударением на последнем слоге...это мы так шутили, да и сейчас осталось) но это только на бумаге а в обиходе, даже в официозе (постановка задачи и т.д.) только командир корабля!!!
                        Потому что мореманы огорчаются когда говорят плавает, ну а в нашем случае неприемлемо потому, что в этом судне....выносят....ну сами понимаете что!!!
      3. +1
        25 июля 2012 13:25
        Кто еще кого возит, просто не все по первому слову делают выводы о ситуации,
        по поводу сборки AW139 в России , Российскими рабочими (ну не всем же до них дело. нафиг населению рабочие места) - главный вопрос для какой продукции Камова или Миля он конкурент? Ми-8 точно нет, Ансат - тоже мимо! Ка-62 еще пока испытания не прошел ( по плану 2012-2014год)
        Так в чем паника? или я просто не в курсе, уж извините великодушно за одобряемс.
    3. +1
      25 июля 2012 14:07
      Цитата: ССИ
      скоро машины итальянские делать будем

      одно время уже делали)
      вспоминаем кто нам помог ВАЗ создать
      опыт сотрудничества уже имеется с итальяшками
  3. НИК
    +4
    25 июля 2012 11:57
    Какая то тенденция не хорошая прослеживается, у французов корабли, у итальянцев верталеты заказываем, скоро наверное американское оружие начнем закупать, щедрый ВВП все больше военных заказов НАТОвцам подкидывает.
  4. +1
    25 июля 2012 12:09
    Было всё у нас хорошо с вертолётами? Теперь будет плохо. Ведь даже школьнику понятно, что если покупать импортное (не всегда хорошего качества), то своё производство умирает. Как теперь себя будет чувствовать наш конкурент этой машины КА-60?
    Теперь по поводу "Сухого Суперджета". Если в ближайшее время "Сухой" не получит из госбюджета дополнительно 44 млрд. рублей, то проект обанкротится. Кто ответит за такое безобразие?
    1. vaf
      vaf
      +1
      25 июля 2012 12:44
      Цитата: piston.k
      Если в ближайшее время "Сухой" не получит из госбюджета дополнительно 44 млрд. рублей, то проект обанкротится. Кто ответит за такое безобразие?


      Вы же прекрасно знаете, да и в статье всё прописано, кто куратор проекта Супер-Пупера...поэтому выделят из бюджета как миленькие и всё будет так же....ни самолёта...ни денег....а новые миллионеры появятся!
  5. win
    win
    +1
    25 июля 2012 12:10
    Здесь нет ничего странного, видь Сильвио Берлускони друг Путина, на основе этой дружбы и ведутся совместные проекты.
  6. itr
    -1
    25 июля 2012 12:11
    А может данные вертолеты будут собирать для итальянцев ???
    1. vaf
      vaf
      -3
      25 июля 2012 12:41
      Цитата: itr

      А может данные вертолеты будут собирать для итальянцев ???


      По наивности поинтересовались,незнанию или...хоть как-то поддержать одобрямсов?

      Читсто интересуюсь, ничего более....с уважением
      1. bambu
        +2
        25 июля 2012 13:01
        А мне вот интересно,ваше мнение про этих самых "одобрямсов",объясните значение этого слова в Ващем видении...
        С уважением)))
        1. vaf
          vaf
          0
          25 июля 2012 18:36
          Цитата: bambu
          ваше мнение про этих самых "одобрямсов"


          Мнение однозначное- не очень хорошое, клан поддерживающий линию...которую ненадо поддерживать,т.к. она ведёт в пропасть!

          Одобрямс, это то, что если сказал Великий и Всемогущий, значит ..люминь и никаких других мнений быть не может!

          А если по простому, то это уже похоже на ....ну понятно на что похоже, не будем в политику углубляться!
      2. itr
        -1
        25 июля 2012 13:43
        Очень странный комментарий !
  7. 0
    25 июля 2012 12:26
    А чего не указали в какой сфере будут использоваться эти вертолеты. Возможно как коммерческие. У нас практически вся бизнес авиация состоит из заграничных машин, в том числе и вертолетный парк. Наша промышленность этот сектор как-то весьма слабо осваивает.Возможно из-за того что спрос там не такой уж и большой.
  8. Captain3
    +2
    25 июля 2012 12:26
    Великая вертолётостроительная держава Италия!!! Не слишком ли много их стало во всех областях: танки, самолёты, вооружение, автомобильная техника, снаряжение...
    У нас наделали объединённых корпораций, видимо чтобы задушить, а спорным конкурентам - зелёный свет. Неужели у нас всё так запущено, что без них никуда?
    1. vaf
      vaf
      0
      25 июля 2012 12:42
      Цитата: Captain3
      Неужели у нас всё так запущено, что без них никуда?


      Нет не запущено, но "неоткачено" до такой степени!!!!!
    2. bambu
      +1
      25 июля 2012 13:05
      Блин вот оно ВТО!!!!!!!!!!!!!
      а я то думал!!!!!!!!!!! что ,куда,почём......... эхххххх
      1. мечтатель
        +1
        25 июля 2012 13:08
        Цитата: bambu
        Блин вот оно ВТО!!!!!!!!!!!!!


        Это еще не ВТО!!!
        Туда (в ВТО) мы 23 августа "вляпываемся" wink
  9. 0
    25 июля 2012 12:29
    За то сколько рабочих мест, заказов. Да и деньги в казну идут.
    1. +2
      25 июля 2012 12:50
      Не совсем понял насчет казны. Какие деньги и в чью казну? С рабочими местами тоже не все понятно. Там перед Томилино, в Косино и на Ухтомской милевское предприятие, с него рабочих на улицу или как?
    2. +1
      25 июля 2012 13:08
      Цитата: Delink

      За то сколько рабочих мест, заказов. Да и деньги в казну идут.

      Лепота. И такая херня почти во всем машиностроении. Скоро отечественную продукцию в музее можно будет только увидеть. В казну поступят деньги только от одного сборочного цеха, в лучшем случае, от пары смежников,немного от таможни. Это не отечественное производство,где налоговая база намного шире. Замещение отечественной продукции машиностроения импортной, пусть даже собранной у нас, бьет по занятости работников по всей цепочке, в данном случае в вертолетостроении. Так ,что ,не пойму вашей радости! Не думаю,что превращение в Великую Отверточную Державу достойная участь России.
  10. Sader
    +2
    25 июля 2012 13:10
    поражаюсь над комментариями у нас открыли новый завод с рабочими местами для россиян а вам это не нравится
    1. +2
      25 июля 2012 15:39
      Повторюсь. А свой завод куда девать? Завод Миля. И куда рабочих с этого завода?
      1. +1
        25 июля 2012 15:47
        А что это конкурент МИЛЯ?
        1. +2
          25 июля 2012 16:03
          А Ми-34? Это что? Это ведь тоже в какой-то степени вертолет.
          1. +1
            25 июля 2012 16:17
            Особенно они по количеству пассажиров конкуренты;)
            1. +3
              25 июля 2012 16:47
              Что мешает правительству дать денег на доводку Ми или Ка? Или у нас только супер конкурентоспособен? Не вижу длинных очередей за машиной. Скорее Бомбардье или Эмбрайеры брать будут. С вертолетами тоже самое. К сожалению. Я не экономист, я эксплутационник. Из экономистов (великих) только К.Маркса знаю. Все по нему идет. И ГСС почти банкрот, они же АФЛу гонят ниже себестоимости, иначе у них машину брать бы не стали, а твердых контрактов до фига - где прибыль, где машины? Двигателей не хватает - чего еще хватать не будет? Поймите, я не против производства любых самолетов, но когда всей стране начинают впаривать о каком-то ПРОРЫВНОМ самолете..... Ведь не все специалисты вымерли, мозги остались еще. Обычный самолет со своими детскими болезнями. Но из-за него прекратить финансирование практически всей отрасли - это уж слишком. Прошу прощения за длинный комментарий.
  11. +1
    25 июля 2012 13:16
    Собирать это не есть производить.Рабочие места создаются в Европе,а возможно и в Китае, чему не удивлюсь,европейская интеграция так сказать.Ну капнет копеечка,но в Европе оседают полноценные евро.А может так сказать замахнуться большее создать СП с Боингом и загрузить работой Ульяновский авиазавод.Выпускать дальнемагистральные самолеты, чем в лизинг брать старье.
  12. +2
    25 июля 2012 13:26
    Такое ощущение что Россия хочет вытащить за уши Италию из кризиса, даже в ущерб себе, скупив у последней всё что им не гоже. Но дружба дружбой, а табачёк в розь. А как же свои Ка-60?
  13. +1
    25 июля 2012 13:48
    Пусть хоть что-то делают в России, чем ничего. Делаем же автомобили, чем гражданский вертолёт хуже? Какие-то новые технологии, новые рынки. И ВТО не так уж и плохо, просто везде нужен ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОДХОД со стороны руководителей.
    1. +1
      25 июля 2012 16:12
      Некоторым образом, это не совсем гражданский вертолет. Поэтому ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОДХОД как-то не наблюдается.
  14. 0
    25 июля 2012 15:45
    ССИ
    VAF
    У меня есть вопрос как к спецам.
    Какие есть у нас наработки по легким вертолетам?
    Я только про Ансат слышал и Ка-226?
    И нужны ли они в ВВС?
    И как вы оцениваете AW139
    1. +2
      25 июля 2012 16:02
      Разрабатывались, насколько я знаю, Ка-226, Ансат и Ми-34. Ми-34 опытные образцы делались в Арсеньеве и доводились на МВЗ (Подмосковье). Ансат - чисто казанская разработка. Ну и Ка-226 - это Камов. Впервые отказался от соосной схемы. Вот три разработки по легким вертолетам. Связной, санитарный, разведчик - работы много. После Ми-2 у нас не было легких вертолетов. Итальянские вертолеты хороши. У них, по моему, тяжелых и не было.
      1. vaf
        vaf
        0
        25 июля 2012 18:29
        Цитата: ССИ
        насколько я знаю, Ка-226, Ансат и Ми-34


        Тёзка,ты всё ответил, пока я на статье о Авианосце попытался диалог построить с одобрямсами по поводу Супер-Пупера, да так и не дождался ответа.....вот зато минусов нахватал, как та сучка блох....!
    2. vaf
      vaf
      +1
      25 июля 2012 18:33
      Цитата: leon-iv
      Я только про Ансат слышал и Ка-226?


      Ансат с СДЭ это.....плохо, поэтому Казанцы и переделывают его на нормальную схему...а так нормальный вертолёт!


      Цитата: leon-iv
      И нужны ли они в ВВС?


      Барство в ВВС ещё никто не отменял. всё как с машинами.....мерседес он и в Африке мерседес.


      Цитата: leon-iv
      И как вы оцениваете AW139


      Хороший вертолёт, но наши лучше. особенно Ка-226-й!

      А вот то, что наш народ может оказаться на улице ( удар по подмосковным заводам) вот это уже не есть хорошо!!!
      1. 0
        25 июля 2012 18:47
        Ансат с СДЭ это.....плохо, поэтому Казанцы и переделывают его на нормальную схему...а так нормальный вертолёт!
        АА теперь вот понятно претензии от ВВС и закупка на пробу небольшой партии вертолетов
        Барство в ВВС ещё никто не отменял. всё как с машинами.....мерседес он и в Африке мерседес
        бог с ними с генералами мне вот интересно вот что найдет ли легкий вертолет свое место в ВВС.
        Хороший вертолёт, но наши лучше. особенно Ка-226-й!
        А вот то, что наш народ может оказаться на улице ( удар по подмосковным заводам) вот это уже не есть хорошо!!!

        Насколько я понял изначально они пойдут в ГА а там они до этого применялись.
        Тут вот что интересно
        1 Двигатели
        2 темп производства. Тут вот глянул на список вакансий http://www.kumapp.ru/index.php?option=com_jobboard&view=list&layout=table&Itemid
        =21
        Тут 2 причины
        а) на заводе проблемы с зп и кадры уходят
        б) доукомплектовывают до штата ибо есть заказы.
  15. 0
    25 июля 2012 21:18
    Я конечно не в теме. Выложите пожалуйста характеристики выше перечисленных вертолётов для сравнения? С уважением.