Старейшее действующее судно ВМФ России

Comments

[Kobra66]

Хороший корабль, но провести полную экспертизу по кораблю на пригодность к использованию, чтобы ничего точно не случилось с ним

[Гражданский]

а вообще не упустить момент и сделать музеем, после постройки сменщика естественно))

[Russ -]

Жить то судно может и 1000лет - а может и через 10 лет проржаветь насквозь.
Всё дело в том - как за ним ухаживать, как его эксплуатировать и ремонтировать.
Я вот сильно сомневаюсь - что в 90-е, начале 2000-х кому то было дело до этого судна.
Авианосцы, 3 Атомных Ледокола продали, сколько АПЛ порезали - что уж тут говорить.
Слава БОГУ - что те времена прошли безвозвратно!
А это судно - вообще - Чудом выжило, или работало на частников каким-то образом--окупало своё существование

[755962]

Сохранит уникальное судно нужно во ,что бы то ни стало.Это не только единственный ходовой и действующий по сию пору Корабль ,но и наша история.На смену ему всё равно придут новые поколения ,а "Коммуну" необходимо сохранить для потомков.А то ведь сколько кораблей осталось только на картинках.Я понимаю,что это дело хлопотное и затратное....В разных странах очень много кораблей как музеи и в неплохом состоянии.

[Protey]

Вот это архиважно ! А то у нас с этим просто, в металлолом и все тут!

[yurayurayura]

спасибо за статью, очень познавательно.

[urich]

Такой труженик должен быть на каждом флоте. Причем новый, способный помогать новым, современным лодкам. Корабль построить, конечно, не мешок картошки купить, но будь такие суда, не пришлось бы валюту выкидывать на подъем "Курска", а сумма затраченная на его подъем, думаю не на много меньше стоимости самого спасателя.
"Коммуне" - доброго "здоровья" ))) По-хорошему, ей пора на покой, причем это может быть заслуженный отдых где-нибудь в музее, например на Москве-реке )))
Вот еще кое-что об этом судне http://flot.sevastopol.info/ship/spasat/communa.htm

[Russ -]

Цитата: urich

По-хорошему, ей пора на покой, причем это может быть заслуженный отдых

Согласен. Давно пора уж. А то как бы (Не дай Бог) - спасательное судно и его экипаж - само не пришлось спасать.
Только не подумайте чего плохого. Это просто элементарная Техника Безопасности. Вспомните что стало с Булгарией. Никто и ничто - от этого не застрахован. Не дай Бог.

[crapiv]

Ни один надводный корабль в мире не способен поднять был такую махину как Курск со дна. И думаю не скоро мир научится строить такого размера спасателе.
Лодки такого типа огромны...

[Miha_Skif]

Да-а, путиловская сталь внушает...

[Сахалинец]

Это не просто корабль, это живая история нашего флота. Такой корабль надо берь, холить и лелеять... а когда придет срок отказа от него, он должен быть сохранен для нашей истории.

[anchonsha]

Долгожитель!!! Интересно,есть ли еще долгожители нашего флота? Спасибо за познавательную статью,большое спасибо!!!

[pribolt]

Очень интересная история + А сейчас у нас уже должны подумать о новых судах такого типа, я думаю современные АПЛ "Коммуна" не поднимет весовая категория не та

[vostok-47]

Пора уже нам новый построить... Этот корабль конечно хорош, но уже точно не тот, что раньше.

[vostok-47]

Что я делаю в Исландии??? Я думал раньше, что Приморский край в России....

[GES]

Был броненосец Пётр Великий он эксплуатировался 90 лет.
Пётр Великий — один из первых русских броненосецев.

Построенный по проекту контр-адмирала А. А. Попова. Близок по типу к британскому броненосцу HMS Devastation (1871). Заложен на Галерном острове в 1869 году. Первоначально имел название «Крейсер». 30 мая 1872 года, в день 200-летия со дня рождения Петра I был переименован в «Петр Великий». В августе 1872 года корабль был спущен на воду и переведен в Кронштадт для достройки. Достройка окончена в 1877 году.

Машины оказались неудовлетворительными и в 1881 корабль был переоборудован в Глазго компанией Randolph and Elder. В 1903 переоборудован в учебное судно для подготовки артиллеристов. С 1917 использовался в качестве плавучей базы для подводных лодок Балтийского флота. 25-26 февраля 1918 года совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а 11—14 апреля 1918 года оттуда в Кронштадт. 21 мая 1921 года разоружен и переформирован в минный блокшив Кронштадтского военного порта. 18 апреля 1959 года исключён из списков судов ВМФ.
Также были старички минныем заградители "Нарова","Онега","Марти";Бывший крейсер 1 ранга “Генерал-адмирал”,переоборудованые из Полуброненосного фрегата, бывшей паровой яхты «Штандарт», построенной в Дании в 1895. Эти минзаги использовались порядка 70 лет

[vostok-47]

Стоп, что я делаю в Исландии??? Я думал мой дом находится в России...

[Viktor.]

Умели ведь раньше строить... Интересно, в иностранных флотах есть ли свои действующие старые корабли?

[ДИМС]

Всех "переплюнули" американцы со своей "Конституцией". Но тут есть маленький нюанс: находясь в составе ВМФ США этот корабль является музеем.

[Андрей77]

У нас "Аврора" то же в составе ВМФ России. Так что "переплюнули ли"?

[kotdavin4i]

Корабль - ветеран. за свою славную историю он по совокупности выполенных работ окупил себя не один раз. Умели же строить раньше. Если не попилят на лом - что будет очень жаль, превратить его в музей и отдельной экспозицей - все суда и корабли что он поднял.

[ДИМС]

Цитата: kotdavin4i

превратить его в музей

С обязательным сохранением в составе флота. Чтобы не как с "Авророй" получилось.

[Андрей77]

"Аврора" всегда была в составе флота. Или я что-то пропустил?

[ДИМС]

В конце 2010 вывели из состава флота и передали на баланс Центрального военно-морского музея

[AlexMH]

Вот именно, чтобы не как с "Авророй", которую изувечили в 80-х годях. У нас почти нет настоящих кораблей-музеев с богатой историей, которые были бы действительно интересны и туристам, и любителям техники. Разве что "Красин"...И из этого корабля нужно обязательно сделать музей, и лучше на Балтике, в Петербурге.

[ДИМС]

Для этого у корабля- музея должен быть хозяин. Не полунищий Военно-морской музей, у которого и своих проблем море.

[ЗСУ]

Спутниковая навигация украинская стоит.

[Андрей77]

У Украины есть своя группировка спутников?! Не знал! :) Может и своя навигация есть, типа УкрGPS? Не обижайся, но надо было написать приемная аппаратура Украинской сборки.

[ЗСУ]

Украинская навигационная аппаратура - разработанная, производимая. и экспортируемая из Украины в страны импортеры.
- Украинская навигация стоит. Толку от Навстара - когда на судах аппаратуры нет.

[Феникс193]

Спасибо автору за статью ! Улыбнуло про антикварное пианино : " В настоящее время вынести его не представляется возможным ....." - Это его и спасло ! ;-) Удивительно конечно , как оно пережило лихую революцию и не менее лихие 90ые !
Поистине , этот спасатель реликвия флота , да и страны в целом ! Почему бы не сделать тематические парки с нормальной инфраструктурой , раскруткой ? Ведь народ семьями ходил бы с удовольствием ! Не на одном же микимаусе детей воспитывать !

[Андрей77]

Самое смешное (или не очень), что пианино стоит на аукционе больше чем корабль. Теоретически, можно порезать автогеном корабль и вызволить пиано. Слава Богу, до такого не додумались в лихие 90-е.

[sergo0000]

Недавно и фильм о Коммуне показывали по ТВ.Так там и капитан чуть помладьше самого корабля! Молодец мужик!Всё ничего говорит,только вот подниматься на 20 -метровую высоту с годами всё сложнее и сложнее!Не стареют только душой ветераны!Мой низкий поклон труженикам Российского флота!

[Yuri11076]

Отличный корабль, настоящий ветеран и до сих пор в строю так держать!!!

[Vito]

Отличная статья, ВЫ заметили, что увлеченно споря о боевых кораблях мы как то пропустили, что есть на нашем флоте и другие единицы! И эти корабли"трудяги", заслуживают ни чуть ни меньшего уважения, чем крейсера, эсминцы и корветы! Вспомогательные корабли так же необходимы флоту, как воздух или море. И их надо строить!
А СПАСАТЕЛЬ вызывает большое уважение, это действительно действующая история! Полностью поддерживаю мнение многих здесь присутствующих, что такой корабль(судном назвать язык не поворачивается); должен быть сохранен, как музей, просто из человеческой к НЕМУ благодарности за все его доооолгие годы преданной службы нашему ВМФ!

[Delink]

Согласен с Вами полностью.

[Alexxeg73]

Интересная конструкция какая! Эх... чертежи бы, я б модель сделал...

[suharev-52]

Данное судно необходимо сохранить для музея - история Российского флота. С уважением.

[Андрей]

Это всё конечно хорошо... ещё раз доказывает что раньше строить умели ...Но..чему радуемся??!! кораблю почти 100 лет!!! тут плакать надо...неужели никому не приходит в голову что нужно его заменить... я не говорю что его надо пускать на металлолом ... можно его для обучения переоборудовать..в музей к примеру... или ещё во что-нибудь... Просто необходимо его заменить...а у нас всё на авось надеются ... а один прекрасный момент он даст сбой( не дай бог конечно чтобы кто-нибудь пострадал но всё-таки) а наше правительство и командование скажет мол " чему же вы удивляетесь судну 100" а у нас как говорится "пока гром не грянет мужик не перекрестится" вот и плавают наши моряки на старом корабле который нуждается в замене... если что то отмазка на "верху" имеется

[КуйгороЖИК]

А я все думал, что это за кораблик такой, когда на него глядел из окна универа....
Стоит сие судно в бухте Стрелецкой.

[ZUI]

Эх, покрасили бы хоть

[ЗСУ]

Их все ремонтировать нужно, а то ничего не делается - добивают до ручки. Уровень боеготовности ЧФ РФ тем временем уже хуже ВМС ЗСУ, а ЧФ досталось 70% ЧФ СССР напомню, то есть деградация более чем в 2,5 раза.

[севастополец]

покрасили давно уже, вначале старые фото просто. в километре от моего дома стоит.

[Андрей77]

Тогда полный порядок.

[КомОд Шпаков]

Просто красава. Жаль хоть какого-нибудь пулеметика или пушечки нет, так на всякий случай, для солидности. И еще. У меня глюки или на картинке около штормового трапа собачья будка? Коты у нас на кораблях были и порой в немереном количестве, вот про псин чето не слыхал..

[Армата]

Так и есть возле шторм трапа стоит будка. Там даже видно поводок натянутый.

[11Goor11]

Это чтобы раритетные бронзовые таблички не пошли по коллекционерам.

[Дядька]

В рубке не заметил экрана радара, эхолота, радиостанции. Только Барограф в деревянном корпусе. Ну это я прикалываюсь, радар не нужен, и так видно, куда идёшь, эхолот тоже, беспонтовый прибамбас, глубины есть на карте, рация, пустое дело, можно сказать в мегафон, ЖПС - для чего, если акватория известна, как своя ладонь. А в машинном - чистота, это высоко!