Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки. Проекты 945 "Барракуда" и 945А "Кондор"

Comments

[maxiv1979]

титановые корпуса... модернизировали бы их

[lotus04]

Видимо у пен - досов другой подход к бесшумности. Резиной лодки не покрывают. А наши со временем листы теряют. Нарушается бесшумность, ну и внешний вид становится страшноват (субъективно).

[klimpopov]

Вот, нашол ответ в Вашем коментарии. А резину что на них потом как то проблематично заменить?

[olifus]

Цитата: klimpopov

А резину что на них потом как то проблематично заменить?

надо доковать

[Stealth]

Американцы тоже резиной покрывают. И она у них точно так же отваливается.

[lotus04]

Цитата: Stealth

Американцы тоже резиной покрывают. И она у них точно так же отваливается.

Не надо! Не найдёте ни одного фото где пен - досовская лодка покрыта листами резины. Тем более с потерянными листами.

[Delta]

Не пойму, о чем спор. Вообще-то все АПЛ США имеют резиновое (так называемое - безэховое) покрытие. Те же "Вирджинии" покрываются обязательно. Хотя, надо отметить, что жалобы на качество клея остаются до сих пор и отслоение покрытия - нормальное дело. Было бы странно не иметь такого покрытия, которое еще в годы ВМВ применяться начало.

[MURANO]

Цитата: lotus04

Не надо! Не найдёте ни одного фото где пен - досовская лодка покрыта листами резины. Тем более с потерянными листами.

Да ну?Правильней сказать-"я не нашел"
А они есть.
Вот вам даже особо не ища Вирджиния

[MURANO]

И еще.Опять Вирджиния.

[MURANO]

Ну и Трафальгар.На этом снимке еще мало.

[lotus04]

Цитата: MURANO

Ну и Трафальгар.На этом снимке еще мало.

Спасибо, но разговор шёл об пен - досовских лодках. Английские пусть гниют спокойно.

[lotus04]

Цитата: MURANO

И еще.Опять Вирджиния.

Спасибо! Сердце успокоили. Но как я знаю этим страдает как раз класс "Вирджиния". Лодки новейшие, наверное у Китайцев клей покупали.

[grizzlir]

Эта лодка то же в резине.Обтянута большим чёрным ган доном.

[Delta]

У "Костромы" на рубке цифра *1*, как за сбитого. "Батон Руж" списали после столкновения.

[Александр3]

Кто вылождил фото винта -это информация секретная вы обалдели?

[Diesel]

Цитата: Александр3

Кто вылождил фото винта -это информация секретная вы обалдели?

Если его тут выложили,значит информация уже лет 10 как не секретная)

[Delta]

это - не секретная информация.

[Андрей77]

Мне то же говорили, что секретная. Полазив по интернету нашел винты на любой вкус. И всех наших ДПЛ и АПЛ. :)

[леликас]

Это обычные , слегка доработанные винты , жутко секретными считались малошумящие серповидные и то скорее насадка которой винт заканчивается. .Если не ошибаюсь (давно это было) разработка их америка+япония , а наши их потом у японцев то-ли выкупили , то-ли выкрали.
Амеры сильно расстроились.

[Bad_gr]

Цитата: леликас

а наши их потом у японцев то-ли выкупили , то-ли выкрали.
Амеры сильно расстроились.

Немного не так. Наши через подставную фирму купили у фирмы Тошиба станки, с помощью которых смогли сделать тихие винты. Если не изменяет память, то перед этим, подобным образом были закуплены компьютеры, с помощью которых и были рассчитаны винты.

Если что-то напутал, поправьте.

[Алекс]

Цитата: леликас

Если не ошибаюсь (давно это было) разработка их америка+япония , а наши их потом у японцев то-ли выкупили , то-ли выкрали.
американцы сильно расстроились.

Это не те, что в 80-х скандал с "Тошибой" был? Помнится, амеровские конгресмены на камеру даже кувалдами их магнитофоны разбивали (свои-ли из дому принесли или со свалки специально для этого позаимствовали, не знаю)

[PapaZen]

Уже на первом 945А винты другие.

[maxiv1979]

титановые корпуса вечны, нужно использовать это, модернизация и только она

[Delta]

ага, вечные-то они вечные. Да только агрессивные по отношению к другим металлам. А потому их использование тоже не очень просто

[леликас]

Посвятить народ в суть катодной и протекторной защиты ?

[Delta]

посвятите. Видать, глупы оказались проектировщики и экипаж, если титановый корпус ПЛ буквально расплавил пирс, у которого она стояла

[леликас]

Вообще-то она для легкого корпуса , а не для пирса , ну да ладно .

[otter]

Резина как правило на докование ставится. а вот про винты согласен, корпус-то секретный, а винты всегда были совсекретны.

[maxiv1979]

ну винты, положим, всегда были совсекретны только для собственного населения, поговори с любым рабочим(а их десятки и сотни) и все узнаешь, важна форма винтов, обработка деталей...их видно, но повторить например, очень тяжело, нужен подбор, пропульсивные характеристики, корпус и тд

[Андрей77]

Сейчас повторить не так сложно, как 40 лет назад. Причем копия может лучше оригинала оказаться.

[Nikodim72]

а есть замена 945 проекту, хотя бы в эскизах? Или ресурс модернизации ещё не исчерпан?

[maxiv1979]

Цитата: Андрей77

Сейчас повторить не так сложно, как 40 лет назад. Причем копия может лучше оригинала оказаться

ошибка, повторить очень сложно, копия может быть лучше оригинала, но наврятли, тупиковый путь. Повторить очень сложно, очень! простой слой сварки под аргоном титана, требует высочайшей квалификации и знаний, можно повторить корпус из титана, но лодку...

[Nechai]

Цитата: maxiv1979

титановые корпуса... модернизировали бы их

Цитата: maxiv1979

титановые корпуса вечны, нужно использовать это, модернизация и только она

"Ну Вы блин даёте!" - а из чего делать силовые элементы планеров, шасси для Аэрбаса А-380 и Boeing 787 Dreamliner‎? "Золотую Рыбку" не постеснялись распустить на лом. И воще, раз не обладает дядя Сэм технологией и знаниями работы с титаном для субмарин, то нечего его расстраивать. Как там у Полунина -"ниЗ-З-Зя! ай-я-яй!" Он ведь и в список магницкого за сие могёт занести, тады прощевай всё нажитое непосильным трудом и с любовью отложенное на ОСНОВНОМ - забугорном- аэродроме. Да и детишков могут там на чем-то противоправном подловить. Жалко кровинушку-то!

Цитата: Delta

Видать, глупы оказались проектировщики и экипаж, если титановый корпус ПЛ буквально расплавил пирс, у которого она стояла

Все Вами перечисленные лица НЕ ПРИНИМАЛИ и НЕ ПРИНИМАЮТ РЕШЕНИЙ. На все их разумные предупреждения ИНСТАНЦИЯ отвечала - потом, сейчас некогда, нет средств, производственных мощностей и т.д.. "Жираф большой ему видней!" И ни когда она - инстанция, не соизволит признать свой ляп. Тако же и тут - эт проектанты и производственники виноваты. Выбрали такой мерзкий металл. А на все плюсы, что даёт его использование в АПЛ- плевать. Гораздо выгоднее загнать в Забугорье....

[maxiv1979]

титан неплох для корпусов, для апл самое то и не для апл тоже, другой вопрос о возможностях производства

[Nechai]

Цитата: леликас

.Если не ошибаюсь (давно это было) разработка их америка+япония , а наши их потом у японцев то-ли выкупили , то-ли выкрали.

По левому были "закуплены" японские прецезиционные 3х плоскостные фрезерные станки с ЧПУ. Вот на сие амеры "обиделись", сами ушами прохлопали, надо на кого-то было вину свалить. А вот кривые для фрезерования "площадок" на лопастях эт уж наши умные головы высчитавыли и програмки для ПК-ЧПУ создавали.

[maxiv1979]

Цитата: Nechai

По левому были "закуплены" японские прецезиционные 3х плоскостные фрезерные станки с ЧПУ. Вот на сие амеры "обиделись", сами ушами прохлопали, надо на кого-то было вину свалить. А вот кривые для фрезерования "площадок" на лопастях эт уж наши умные головы высчитавыли и програмки для ПК-ЧПУ создавали.

было дело, но самый прикол в другом) как вы думаете, чем обрабатывают свои винты амеры, теми же тошибами)

кстати, марка станков TOSHIBA BSF

82 год выпуска, вроде так)

[maxiv1979]

кстати, а чем обрабатывают винты сейчас... сильно удивимся, чинеными тошибами) а вы думали чем? станкостроительная промышленость есть в России? нету конеш

[вард]

Есть такая штука станок с ЦПУ... вот на нём и обрабатывают... и кстати улитку для насоса диаметром три метра в нашем ремонтном производстве делают оч просто... из нержавейки... и профиль антикавитирущий без бутылки... чего поливать не зная...

[loft79]

ЧПУ там используется G-код если не ошибаюсь. Один раз такой настраивал вместе с кодом). Простенький но все-же

[Вперёд]

У острова Кильдин, в российских территориальных водах, 11 февраля 1992 года К-276 под командованием капитана второго ранга И. Локтя столкнулась с американской атомной подлодкой «Батон Руж» («Лос-Анджелес»), которая пыталась осуществлять скрытное слежение за кораблями ВМФ России в районе учений. В результате столкновения у «Краба» была повреждена рубка, имеющая ледовые подкрепления. Положение американской атомной субмарины оказалось более тяжелым, она с трудом сумела дойти до базы, после чего решили лодку не ремонтировать, а вывести из состава флота.

Таким образом "Краб" таранил вражеский водоквакающий объект в Российских терводах, уничтожив его и получив минимальные повреждения !

[borisst64]

Кто подскажет? Для чего прямоугольные окна по бортам подлодки?

[doktor_alex]

Ахах, вёсла высовывать, и из ППШ отстреливаться от напирающих врагов =) А вобще это шпигаты, там под лёгким корпусом расположены цистерны погружения/всплытия, так вот при погружении в верхней части цистерны открывается клапанчук, и выпускает из цистерны воздух который выходит через эти шпигаты.

[Кастор_ка]

Модернизируют красавиц и опять в строй!
http://www.dni.ru/society/2013/3/5/249220.html

[EvilDentist]

Вовово! Давно ещё за них беспокоился, тааакие корпусяки распиливать - этож святотатство!! После модернизации глубокой, возможно, к 4му поколению даже можно будет отнести

[Алекс]

Интересно, как это вышло что две таких рыбины, да ещё с таким набором пеленгаторов-локаторов-сонаров умудрились столкнуться? Или обе почти без хода помалу крались?

[Lesorub]

Модернизация подводных лодок - хорошая тенденция в усилении флота (особенно этих проектов)!!! До модернизации эти подводные лодки делали постоянную Головную боль для Натовцев, а после модернизации и подавно!