Огненный таран «заколдованного» ордера в мае 1944 года

Весной-летом 1944 года Красная Армия наступала по всем фронтам. Даже блокада Ленинграда уже была полностью прорвана, и город снова стал оживать.

Но Балтийский флот, обладающий самыми мощными кораблями, всё еще был заперт в Кронштадте, не имея возможности выйти в Балтийское море.

Дело в том, что немцы, не без оснований опасаясь действий наших подлодок на коммуникациях, очень качественно перегородили Финский залив минами. А чтобы воспрепятствовать нашим осуществлять траление, был выставлен дозор из числа кораблей крингсмарине.

И так получалось, что крупные корабли Балтийского флота не могли подойти к заграждению Зигель из-за непротраленного канала. А катера, которые должны были первоначально снимать мины, отгонялись огнём вражеских кораблей.

Поэтому в ход пошла авиация.

С марта по май самолёты Балтийского флота выполнили без малого две тысячи вылетов. При этом потеряли 62 своих аппарата. Но значительных потерь нанести немцам не смогли. Не хватало мастерства нашим летчикам. А немецкий ордер кораблей даже удостоился названия «заколдованного».

Увы, победа не давалась легко.

Её приходилось добывать дорогой ценой. В том числе и ценой собственной жизни.

Подвиг

8 мая 1944 года при атаке этого ордера произошел полностью подтвержденный немецкими документами таран вражеского корабля нашим штурмовиком.

В этот день из боевого вылета не вернулись два самолёта Ил-2.

Один – двухместный, летчиком на котором был младший лейтенант Гаврилов Анатолий Анатольевич. 1923 года рождения. В КА с 1940 года. А стрелком – младший сержант Цыкунов Григорий Ефимович.

Другой – одноместный, управлял которым младший лейтенант Гринченко Александр Тимофеевич. 1923 года рождения.

Оба летчика имели орден Боевого Красного Знамени.

Кто из них совершил таран, пока неизвестно. Но сам подвиг очень детально описан в журнале боевых действий немецким офицером.

В результате тарана был потоплен немецкий тральщик FAU-1701.

Сейчас этот корабль найден. И на нём обнаружены части Ил-2.

Вполне возможно, что скоро мы точно будем знать имя того, кто совершил этот подвиг.

Ниже рассказ об этих событиях историка Мирослава Морозова.

Comments

[Леха с Андроида.]

21 год парням лётчика-героям, совсем молодые погибли.Печально читать о смертях молодёжи в этой войне, столько поколений было прервано на самом взлёте жизни. Блокада Ленинграда очень дорого обошлась нашему народу.

[Камчатский]

У нас недалеко от города есть памятник лётчику, совершившему "огненный таран". 16 июля 1942 года командир 1-й эскадрильи 621-го ШАП 8 ВА майор Михаил Николаевич Дмитриев направил свой Ил-2 на вражескую технику. Немцы вытащили его из самолёта (ещё живого!) и приказали закопать живым под порогом дома. Местные жители не послушали фашистов, похоронили летчика возле дома, а после освобождения хутора перезахоронили на кладбище. Сейчас хутора не существует, а лётчик похоронен в братской могиле в хуторе Общий Морозовского района Ростовской области.

[Малюта]

Цитата: Камчатский

У нас недалеко от города есть памятник лётчику, совершившему "огненный таран". 16 июля 1942 года

В адиокниге Драпкина " Я сражался на Ил-2" есть упоминание о таране вражеской колонны штурмовиком Героем Советсткого Союза, так вот после того , как наши войска захватили окупированную территорию, то обнаружили, что лётчика и стрелка немцы похоронили на обочине дороги и положили на могилу два шлемофона и Звезду Героя.
Оказывается так тоже было.

[yehat2]

Немцы почитали культ силы в любых проявлениях и многие матерые нацисты вполне уважали проявление доблести со стороны наших солдат. Не важно - летчики, пехотинцы или танкисты.
Так что, военные почести погибшим были привычным делом.
Иначе относились в основном недавно призванные или плохо обученные солдаты - эти ничего, кроме ненависти не испытывали.

[Малюта]

Цитата: yehat2

Немцы почитали культ силы в любых проявлениях и многие матерые нацисты вполне уважали проявление доблести со стороны наших солдат. Не важно - летчики, пехотинцы или танкисты.
Так что, военные почести погибшим были привычным делом.

В воспоминниях летчиков истребителей я вычитал такой факт, что до определённого времени , выбросившиеся с парашютами экипажи в воздухе не расстреливали обе стороны, проявляя, тем самым, к коллегам по небесному ремеслу , некое джентельменство.
Хотя война есть война и наверное бывало по-разному.

[yehat2]

это зависело от состава офицеров каждой отдельной части. Некоторые до 45 года не трогали парашютистов.

[Малюта]

Цитата: yehat2

это зависело от состава офицеров каждой отдельной части. Некоторые до 45 года не трогали парашютистов.

Согласен, но опять же есть воспоминания, что было особым шиком срезать стропы именно крылом и подобной видеосъёмки нет, хотя у немцев фотопулемёты были так точно в 41 году.

[yehat2]

фотопулеметы брали далеко не на каждый вылет

[Petrik66]

фотопулеметы ставились не на каждом истребители 1:5 - в лучшем случае. Фотопулемет включался одновременно с началом стрельбы ,если срезать крылом, то, стрельба не велась, хотя - при столкновении крыла и человека, крыло будет повреждено и вряд ли кто то будет рисковать.

[mr.ZinGer]

Мужество, это внесистемная единица.
Его уважают все.

[Вольный ветер]

Ну золото немцы навряд ли оставили бы, не верю я в подобные истории

[Камчатский]

Не смог вставить с телефона фотографию памятника, но подвиг майора Дмитриева признан первым " огненным тараном" в Сталинградской битве. Насколько мне известно, летчик не был удостоен звания Героя Советского Союза, причину не знаю.

[Вольный ветер]

Было много всяких случаев, но о погибших плохого не писали. Мой дедушка командир стрелковой роты, говорил что почти всегда о погибших писались рапорты о награждении наградами. И какая ни какая помощь семьям. . В любом случае , люди герои!!!!!

[certero]

Цитата: Малюта

выбросившиеся с парашютами экипажи в воздухе не расстреливали обе стороны, п

Я помню, как был удивлён читаю мемуары одного из лётчиков эскадрильи нормандия-неман где он описывал расстрел немецких летчиков спасающихся на парашютах. Наши никогда такое не описывали.

[Konnick]

Наша штурмовая авиация гораздо больше уничтожила немецких кораблей чем подводные лодки.

[Малюта]

Цитата: Konnick

Наша штурмовая авиация гораздо больше уничтожила немецких кораблей чем подводные лодки.

Сюда ещё надо добавить огромный вклад авиаполков минно-торпедной авиации - МТАП.
О количестве пущенных под воду кораблей свидетельствовали награды лётчиков один орден БКЗ= 1 потопленый транспорт.

[Konnick]

Не помню точно, но была такая информация, что 46-й ШАП Северного флота потопил больше судов чем весь наш подводный флот. В статье про командира полка Павлова Георгия Васильевича написано 132 корабля и судна.

[SIT]

А как вообще атаковать боевые корабли на ИЛ2? Это же штурмовик непосредственной поддержки пехоты, т.е. работает практически с бреющего полета. На море это означает, что по нему будут палить из всех систем и калибров, включая главный калибр. При этом из средств поражения у него только РС. Бомбить с пикирования под углом 70 градусов он не может, т.к. не рассчитан на такое и никаких тормозных решеток у него нет. Бомбить корабли с горизонтального полета бессмысленно, т.к. вероятность попадания очень мала. Точность РС также оставляет желать лучшего и значит заходить надо в борт, чтобы увеличить площадь поражения цели. Это получить на встречу полный бортовой залп всего, что есть на корабле. Тут остается рассчитывать только на железные нервы пилотов и их боевую выучку. На суше Героя Союза давали за 35 боевых вылетов на ИЛ2. На море надо было давать за 15.

[Konnick]

Бомбить корабли с горизонтального полета бессмысленно, т.к. вероятность попадания очень мала.

Применялось топмачтовое бомбометание, с использованием рикошета бомб от воды.

[SIT]

Так это и есть с бреющего полета, т.е. под все стволы, включая главный калибр, и с подлетом к цели на дистанцию сброса, а это максимум несколько сот метров. Это уже не железные нервы, а просто стальные тросы.

[Konnick]

Потери были большие, 46-й ШАП потерял 130 человек.

[SIT]

Вечная память этим ребятам. Не отвернули, шли до конца...

[геннадий ш.]

Пушки и пулеметы еще есть.Иногда работали так-одно звено гасило ПВО,другое-обьект....

[boen]

смотрится профессиональным. СпасиБо!

[Товарищ Ким]

Цитата: yehat2

это зависело от состава офицеров каждой отдельной части. Некоторые до 45 года не трогали парашютистов.

Дед коллеги по работе рассказывал как находясь в немецком госпитале (попал в немецкий плен с двумя пулевыми) чуть не погиб от своих. Немцы отступая бросили г раненых. Дед услышал как открылась дверь, и в неё влетел паренёк с ППШ, передёрнул затвор и повёл ствол к койкам с немцами. Дед обложил бойца трёх этадным матом, это и спасло ему жизнь.
P.S. У паренька погибла вся семья, как потом оказалось.

[геннадий ш.]

"При этом потеряли 62 своих аппарата. Но значительных потерь нанести немцам не смогли. Не хватало мастерства нашим летчикам".Летчики были опытные и мужественные.Просто на немцах были счетверенные зенитки "Эрликон",и 88-мм ,с ПУАЗО.С боевого курса свернуть нельзя,а немец выставлял в прибор управления данные скорости именно ИЛ-2, на снарядах автомат выставлял время срабатывания взрывателя ,для заград.огня.Приходилось прорываться через встающую перед тобой стену огня.Так что мастерства и мужества парням не занимать.К тому же знали,что если собьют над водой-выживают 10-15%.