Первый тяжеловооруженный истребитель F-15EX поступил на вооружение ВВС США

Первый тяжеловооруженный истребитель F-15EX Advanced Eagle поступил на вооружение ВВС США, он примет участие в программе испытаний. Как сообщает Defense News, второй F-15EX из первой партии будет поставлен в апреле этого года, после чего до 2023 финансового года (с 1 октября 2022 года) больше поставок не будет.

Таким образом ВВС США получили первый истребитель из первой партии F-15EX, в которую войдут восемь самолетов. Как сообщалось ранее, первые два истребителя будут получены весной этого года, остальные шесть - в 2023 году. Все восемь самолетов будут размещены на авиабазе "Эглин" в штате Флорида, где примут участие в испытаниях.

Поставки серийных самолетов F-15EX должны быть начаты в 2023 финансовом году, всего согласно бессрочному контракту ВВС США получат 144 (по другим данным - 200) новейших истребителей.

Уточняется, что F-15EX закупается не на замену F-35A, а для замены уже устаревшего парка стоящих на вооружении F-15C/D и как носитель гиперзвукового оружия. В дальнейшем предполагается закупать по 18-24 истребителя ежегодно.

От предыдущих версий F-15EX отличается современным бортовым оборудованием, основанным на концепции "цифровой магистрали" и архитектуре Open Mission Systems (OMS), включая РЛС серии Raytheon AN/APG-82 с АФАР. Заявляется, что F-15EX способен нести до 22 управляемых ракет класса "воздух-воздух" или "гиперзвуковое оружие длиной до 22 футов и весом до 7000 фунтов". Истребитель будет поставляться только в двухместном варианте.

Comments

[Пиджак в запасе]

Супер-пупер бомбовоз.
Эх, наши бы Су-30 и Су-34 так же бы модернизировать бы. Заодно бы и унифицировать бы.

[фигвам]

Первый тяжеловооруженный истребитель F-15EX

Вперед в прошлое поколение!

[spectr]

История гласит, что Интел для появления линейки core вынуждена была откатиться на pentium-m.

[Zaurbek]

И один вместо двух делать

[Object.F7]

Думаю, Су-30 ни разу не понравится, если после такой "модернизации" у него заберут двигатели с управляемым вектором тяги, благодаря которому индийские лётчики громят натовцев во время учений. Породоксальная ситуация, когда презентуют в 2021 году "новейший истребитель", на котором до сих пор нет УВТ, дающие сверхманевренность, противоракетные маневры

[ironic]

Никакой противоракетный маневр УВТ особый не даёт. Основная его задача это запредельные углы атаки на малых скоростях. А к скоростям 0.8-0.9М он уже практически ничего не добавляет к возможностям самолета. Американцы построили F-15 с управляемым вектором тяги и дополнительными передними крыльямии. Протестировали и отказались за ненадобностью.

[Object.F7]

А кто вам сказал, что противоракетные маневры нельзя выполнять на малых скоростях. Зачем же эту "ненадобность" дали лучшему на сегодня американскому истребителю F-22? Хотя и там УВТ не полноценный, а только в вертикальной плоскости. Как и на вашей фотке игла. Индусы на своих Су-30 громят на учениях соперников в том числе за счет УВТ. Сегодня сверхманевренность ограничивает только человек на борту, а в беспилотном будущем это будет ещё более важный фактор

[ironic]

Потому что на них не будет боёв за редким исключением. Фронтовые бои будут идти от околозвуковых до суперкруизных скоростей на безфорсаже. На скоростях в 0.5-0.6М закидывать кобры в 110 градусов никто не даст. F-22 изменяемый вектор так же в основном для глубоко дозвуковых и в основном из-за узких сопел. На бесфорсажном суперкруизе он ему практически не нужен тоже. Индусы вообще всех громят и не только на учениях, вы разве не знали? От когда появятся беспeлотники способные на скоростях хотя бы в 1.2М выдерживать 15Г, тогда мы с вами к этому спору и вернемся. А пока все сверхманевренности сводятся к запредельным углам атаки на давольно малых скоростях.

[Object.F7]

Эшелон, рельеф, если задача прижаться к земле, чтобы скрыться от радаров, возможны вообще любые ситуации и встречи. У земли аэродинамическое сопротивление максимальное из-за плотности воздуха, скорость страдает и внезапно можно летать, как на показах мировых авиасалонов. Я видел как F-22 делал чакру Фролова, там нужна нулевая точность по крену, поэтому отклоняемые сопла лишь по вертикали, под этот маневр не проблема. Вообще не удивлен, что в ближнем бою рапторы порвут любой другой американский истребитель, иглы прикуривают даже от советских Су-27 без отклоняемого вектора тяги, это украинская информация после совместных с американцами учений пару лет назад

[ironic]

Это для истребителя 4-го поколения в основном задача уйти к земле это значит потерять скорость, для 5-го это не так. Не так это и для европейских 4++, потому как все они с суперкруизными режимами движков до 1.2М и даже до 1.4М. Раптор уверенно доходит в суперкруизе до 1.5М, а на большой высоте предварительно разогнавшись, может поддерживать без форсажа до 1.8М. Ну и зачем ему на таких скоростях изменяемые вектора? Самолеты без суперкруизного режима вообще не могут поддерживать подобную скорость без форсажа. Максимум для Су-35C это 1.1М и только на малой высоте. Для того же F-35A разгон без форсажа с 0.8М до 1.2М это его конек и он с него в бою слезать не будет. Пока перед ним кто то на скорости 0.5М будет подьем переворотом выписывать, он резвенько подразгонится и угла атаки в 50 градусов хватит ему, чтобы навести оружие и все, аллаявбар. И скрыватся от радаров на суперкруизе ему нужно начинать с расстояния в 30-40, максимум 50 км, что самолету 4-го недоступно.
Украинская информация кого то уже в реальном бою победила? Кого, если они Иглы на право и на лево крушат? Я вот помню, как на совместных ученьях один Украинский полковник пофорсил так, что стало одним Су-27 меньше. Бой это не показательные выступления лётчиков эквилибристов.

[Object.F7]

Откуда уверенность, что форсил украинский полковник, а не американец? Тут не надо быть детективом, чтобы подозревать как раз "стажёра", несправившимся с новой для него птицей, которой до этого ни разу не управлял.
Бой может проходить по тысяче сценариев, а у вас это некая стерильная удобная ситуация.
Ну и крейсерская F-35 до 1.2 явный фейк, у него крейсер 850 кмч. Вы чем руководствовались, когда F-35 с его 13 бесфорсажными тоннами тяги нарисовали скорость выше, чем Су-35 с его 17,5 тоннами тяги в двух двигателях.

[ironic]

Наверное потому, что похоронили Украинца, а не Американца. Не надо путать крейсерскую и суперктуизную. F-35A способен пролететь на суперкруизе в 1.2М порядка 350 км. Заявление руководителя Ликхида уже только линивый не читал. Неудобно для урякания, понимаю. Поэтому и "явный фейк". Никакой стерильной ситуации в бою не бывает. Тот кто обладает явными преимуществами определённых ТТХ пытается навязать в бою противнику их использование. Это логично. Чем я руководствовался? Тем что у F-35A суперкруиз есть, а у Су-35C его нет, по соотвествующим заявлениям соотвествующих производителей. У Грипен кстати тоже суперкруиз 1.2М, с его тягой двигателей, причем с четырьмя ракетами на внешних подвесках, даже не на внутренних, как у F-35A.

[Object.F7]

Вот кто тут урякл отлично сейчас видно) американцы любят завышать ТТХ в рекламных целях, это ж так удобно рассчитать для F-35 набор высоты в потолок, чтобы получить максимальную полную энергию, а затем полет на 300 км в пологом пикировании представить, как полноценный бесфорсажный сверхзвук, урякалам нравится такая реклама. Подхватили на ура, хотя в открытых источниках черным по белому - крейсерская 850 кмч. Суперкруиз - это и есть крейсерский сверхзвук, так как у Сухого его может не быть при 1.1м, о чем сами же выше писали?

[ironic]

Это вы наверно лучше Локхида знаете, почему в Локхиде не работаете? Что не берут? Я так и думал. Вам это волшебник с голубого вертолета в сне рассказывал? Эскимо подарил? Кушайте. Вам бы пора проснутся и узнать, что доподленный сверхзвук считается начиная с 1.25М, поэтому суперкруиз Гриппена и F-35A считается околосверхзвуком. Вам пора бы так же узнать, что крейсерская скорость и у F-22 дозвуковая, а суперкрузиная без разгона на форсаже до 1.5М, с разгоном до 1.8М. А описание крейсерской скорости в 850км/ч существует в вики по странному стечению обстоятельств только на Русском языке и почему то отсутствует на Английском.

[Object.F7]

Это мрак) вы даже не можете понять, откуда взялась цифра в "300 км на сверхзвуке"... Высота закончилась, нечего больше разменивать на скорость, дальше земля родимая и пора выравнивать тангаж, фокус закончился, апплодисменты в цирке прилагаются

[ironic]

Это у вас мрак во сне после голубого вертолета. F-22 способен пройти на суперкруизе 1.5М >500км, F-35A на суперкруизе 1.2М ~240 миль, по заявлению директора Локхид, в том числе и на малой высоте. А ваши сны это мрак растиражированный уряками в очень определенных уголках рунета. Вы даже до уровня цирка этими глупостями не дотягиваете, ибо не смешные, а такие тоскливые и однообразные.

[Object.F7]

1,2М это максимальная скорость раптора у земли, понимаете, что такое максимальная? Это значит на форсаже у мощного двухдвигательного раптора 2*15900. Директор Локхид летит с такой скоростью на малой высоте без форсажа на одном движке в 13к тонн тяги, это просто вау, что тут ещё можно сказать. Тут скорее даже дело не в директоре, а в переводчиках и весёлых слушателях

[ironic]

Это у Су-35 1.1М скорость максимальная у земли и вообще отсутствует суперкруиз, а у F-35А 1.2М это скорость суперкруиза. Расскажите Сааб, как у них Грипен-Е имеет такую же скорость суперкруиза да ещё и с 4-я ракетами на внешней, с тягой движка в чуть более двух третей от 35-го. Продолжайте общатся с волшебником из голубого вертолета, который вам покажет кино и раздаст эскимо, вы в чебурашек верите свято.

P.S. Ах да забыл, расскажите ещё Рафаэлю, как у него при совместной тяге двух движков на ~15% больше, чем у F-35А, суперкруиз в 1.4М с 6-ю ракетами на внешней. 6-ю!!! Карл!!!

[Object.F7]

Как Волшебнику-вертолетчику, превратившему французский Рафаль в израильский Рафаэль, ранее утверждавшему, что сверхзвук начинается с 1.2М (хотя он начинается с 1.0М у земли, что равно ~1200 кмч), ранее утверждавшему, что F-35 в бесфорсажном режиме у земли летит 1.2М (как максималка F-22 у земли). Попробуйте не генерировать перлы раз за разом, а начните мыслить критически, почему "суперкруиз" для F-35 ограничивают по расстоянию, откуда берется дополнительная энергия на этот участок... И почему эта энергия заканчивается.
Невысокая тяга двигателя Грипена компенсируется очень низкой массой самолета, получается достойная тяговооруженность, при малых габаритах, миделевом сечении и, как следствие, хорошем аэродинамическом качестве. Швед в числе суперкруизеров, вместе с Рафалем, Еврофайтером, Су-35 и рекордсменом на данный момент F-22. А вот F-35 не может, приходится придумывать фокусы с пологим пикированием, но с такими читами многие самолеты можно будет записать в лигу бесфорсажно-сверхзвуковых. Имеет значение только горизонтальный полет и дальнейший разгон после преодоления звукового барьера

[ironic]

Я описался, вам эта придирка не поможет. Как и не поможет ложь, что я утверждал о сверхзвуке, ибо ложь, как и не знание, что полноценный сверхзвук начинается с 1.25М. Все эти малсималки в Русских переводах, не значащихся почему то на Английском языке? Не удивительно. Суперкруиз ограничен по расстоянию и для F-35 и для F-22 ввиду более высокого расхода топлива, что по английски хорошо и подробно расписано, но вы же наверное на нем не читаете. Да Грипен почти вдвое легче, ну так и движок более чем вдвое сабее по тяге. Thrust/weight у них в среднем одинаковый. Так что мимо. А вот у Су-35 вообще нет возможности суперкруиза, только достижение 1.1М на малой высоте, а это не супееркруиз. Так что в вашем случае все можно характеризовать старой присказкой советских училок - не знал да ещё и забыл. 240 миль пологого пикирования это нонсенс, которые только волшебник в голубом вертолете таким чебурашкам, как вы и может привезти.

[Object.F7]

240 миль пологого пикирования для кого-то может и нонсенс, если не иметь представления, как выглядит земля с 16 км, но даже обычный школьник средних способностей смог бы на листе бумаги нарисовать ось абсцисс и ординат, и рассчитать дальность полета с 16 км высоты при угле пикирования в пару градусов. Можно даже не учитывать кривизну земли, которая помогла бы, и без этого хватит с большим запасом. Но для урякалок вроде вас простой математический расчет является "нонсенсом", что не удивительно в общем-то, с учётом всего сказанного выше.

[Object.F7]

При угле пикирования полтора градуса хватит даже практического потолка в 16 км, но если захотеть можно запрыгнуть и выше.

[ironic]

Это вам директор Локхида сообщил, что они так суперкруиз подсчитали?

[ironic]

Даже школьник способен увидеть в этом пространном рассуждении, обыкновенных сферических коней в вакуме, к суперкруизу F-35А имеющих такое же оптношение, как водолазы к горам Кавказа. Обсуждать ваши верования не интересно.

[Zaurbek]

ОВТ много чего дает. И при посадке и при взлете и при полете с одним ТРД. Просто сделали в РФ оптимальное сопло и алгоритмы управления, что позволило перейти на выпуск АЛ-41 , где сопло интегрированно в ТРД. В Ал-31 и РД-33 - сопло отдельный агрегат. У американцев - также.

[Zaurbek]

В РФ нет таких ТРД....есть только Ал41....они по умолчанию с ОВТ. Как будут ремоторизировать Су34...?

[Zaurbek]

Интересно, Ф15ЕХ перегонит по количеству наши Су35С?

[Александр Невский_4]

Заявляется, что F-15EX способен нести до 22 управляемых ракет класса "воздух-воздух"

Наверное вот так

а может и так

[Франчини Кальдено]

Хорош летак, не будет ничего крамольного в том если Россия закажет с десяток таких для себя, а взамен Байден снимет с РФ санкции.

[Аэродромный]

Цитата: Франчини Кальдено

Хорош летак, не будет ничего крамольного в том если Россия закажет с десяток таких для себя, а взамен Байден снимет с РФ санкции.

себе, в 404 ю закажите,хотя...всё равно по пьяни разобьют...

[Пижон]

Сразу видно, что вы враг народа и не хотите помочь нашей стране

Вашей стране, я думаю, уже ничего не поможет. Да и не страна она вовсе. Десяток временно оккупированных российских губерний.

[3danimal]

Не смотрите воскресного Соловьева.

[APASUS]

Уточняется, что F-15EX закупается не на замену F-35A, а для замены уже устаревшего парка стоящих на вооружении F-15C/D

Устаревшие истребители заменяют не самолетами 5 го поколения ,а модернизированными 4 и чего бы это вдруг ?

[Чарик]

Оно и таких не у кого нет и не предвидится

[Свойчужой]

Чтобы на патриотичных коментах рейтинг подгонять на топвар,
А если серьезно то в ф 35 во внутренних отсеках не поместится 22 ракет вв или большие гиперзвуковые ракеты

[ironic]

Соотвествующий проект не готов, а F-22 остановили не произведя нужного кол-ва. Это промежуточное решение.

[Zaurbek]

Вывод Ф15 (старых версий ) не успевают замещать Ф-35......вот и меняют единым Ф-15ЕХ для ударных и ПВО миссий. Поэтому он 2х местный.

[Steen]

Почему заменяют, возможно просто наращивать собираются. А 5 поколение выпускаются без остановки. На 1.03.2021 выпущено более 620 ф-35, подготовлено более 1200 летчиков и более 10000 специалистов ИТС. И вся эта армада базируется на 27 аэродромах. Если честно, это масштабно.

[3danimal]

Важный момент: рушится миф о «крайней маломаневренности Ф-35:
оказывается, он делает Кобру, разворачивается со скоростью 45 град/с, (135 за 3с) против 36 град/с у Су-27, разворот с помощью киля (педалей) также выполняет быстрее.

https://youtu.be/MJLoW1ClNE0

Получается, из самолётов без ОВТ с ним в “ratefight” могут тягаться только Рафаль и Еврофайтер.

[Cowbra]

Уточняется, что F-15EX закупается не на замену F-35A, а для замены уже устаревшего парка стоящих на вооружении F-15C/D и как носитель гиперзвукового оружия.

Свежо питание да серится с трудом. Сначала Ф-35 должны были заменить вообще все, кроме стратегов - даже штурмовики. Теперь закупаются Ф-15, Ф-16, Ф-18... Продляют ресурс А-10... Даже винтовые покупают, но заметьте - никак не вместо Ф-35, что ты!
А тут еще лучше - Ф-15 идеально приспособлен для гиперзвуковых ракет. Мамой клянусь! Ну а что нет этих ракет, и неизвестно какие они будут, да и будут ли вообще... Это несущественные мелочи, главное - истребитель уже приспособлен!
Зря они всетки в США коноплю легализовали

[Франчини Кальдено]

Свежо питание да серится с трудом. Сначала Ф-35 должны были заменить вообще все, кроме стратегов - даже штурмовики. Теперь закупаются Ф-15, Ф-16, Ф-18... Продляют ресурс А-10... Даже винтовые покупают, но заметьте - никак не вместо Ф-35, что ты! laughing

F-15 с новой авионикой не уступает F-35, у него свои плюсы, уже давно было замечено, что модернизационный потенциал 4+ очень велик.

А тут еще лучше - Ф-15 идеально приспособлен для гиперзвуковых ракет. Мамой клянусь

Ну F-35 что должен эти ракеты себе в брюхо засунуть? Иначе его смысл пропадает.

[ironic]

Не должен был ни F-15 менять, ни F-18 Суперхорнет, но на ВО почему то любят тиражировать эту глупость. Продление ресурса А-10 связано с тем, что не успевают их заменить, а турбовинтовые с тем, что многие новые задачи оказались задачами в конфликтах низкой интенсивности. Хотя мне кажется создание соотвествующих БПЛА было бы более продуктивным.
У РФ пока гиперзвуковых ракет тоже нет, но Су-57 то есть.

[Niko]

И старый вариант был неплохой рабочей лошадкой,с современным оборудованием и возможностями очень неплохой вариант вложения денег

[MMX]

Вот те на те. Весь мир с упоением 5-е поколение принимает, а тут 4-е обратно в зад вертают
Да и где, на родине 5-го поколения! Во дела...

[Postum]

4-ое поколение здесь только планер, внутрянка вся не хуже чем у 5-го и даже лучше по сравнению с тем же F-22, который малость подустарел

[Sancho_SP]

А вот это дело. Если где и будут массово работать, то вот эти да шершни.

[Ros 56]

А взлетит этот, ну очень тяжеловооруженный и какова будет у него скорость и маневренность с таким количеством подвесов?

[Пижон]

Цитата: Ros 56

А взлетит этот, ну очень тяжеловооруженный и какова будет у него скорость и маневренность с таким количеством подвесов?

Действительно, выглядеть это должно, поистине, монструозно. Помимо скорости и маневренности с такой нагрузкой, ещё и боевой радиус вопросы вызывает. Ну, и ЭПР, ещё, до кучи...

[Огурцов]

Уходят они от однодвигательной схемы, а так нахваливали. Ф - 35 ..Г...оказался

[Postum]

Вы скажите читать не умеете, в тексте ясно написано на замену F-15C/D устаревших. 35 планировался на замену F-16

[ironic]

Не оказался. Оказался в самый раз для замены F-16, а не F-15.

[Adimius38]

отличная рабочая лошадка, а с хорошей модернизацией весьма грозный противник. А то что их экономика позволяет им клепать их в нужном количестве и в указанные сроки это большое преимущество.