Судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» вышло на этап заводских ходовых испытаний
Судно обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров", построенное на "Северной верфи", вышло на этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Согласно сообщению, "Всеволод Бобров" покинул "Северную верфь" и вышел в Балтийское море, где приступит к этапу заводских ходовых испытаний. На борту судна находится экипаж и приемосдаточная команда ССЗ. В ходе ЗХИ будут проверены все механизмы и системы в условиях моря.
Этап заводских ходовых испытаний продлится около месяца, после чего в апреле судно должно перейти к этапу государственных испытаний. Передача судна обеспечения в состав флота должна пройти в первой половине года, об этом ранее сообщало Минобороны.
"Всеволод Бобров" - второе судно тылового обеспечения ледового класса. Заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. В конструкции имеются некоторые изменения, внесенные по опыту эксплуатации головного "Эльбруса". Названо в честь знаменитого футболиста и хоккеиста, заслуженного мастера спорта, заслуженного тренера СССР, олимпийского чемпиона Всеволода Михайловича Боброва (01.12.1922 - 01.07.1979)
Судно многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м.
Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.
Длина - 95 м, ширина - 22 м, осадка - 9 м, скорость – 18 узлов, водоизмещение – 9 500 т, дальность плавания - 5 000 морских миль, автономность - около 60 суток.
- Северная верфь
Информация