В Таганроге начались лётные испытания третьего самолёта-амфибии Бе-200ПС для Минобороны

В Таганроге начались летные испытания очередного самолета-амфибии Бе-200, построенного для Минобороны. Первый полет состоялся 16 июня на заводском аэродроме ТАНТК им. Бериева.

Как сообщает блог bmpd, данный самолет является третьим, построенным для морской авиации Минобороны по контракту 2018 года. В отличие от первого, исполненного в варианте БЕ-200ЧС (поисково-спасательный с функцией пожаротушения), второй и третий самолеты исполнены в варианте Бе-200ПС (поисково-спасательный без функции пожаротушения).

Первый Бе-200ЧС, получивший собственное имя "Александр Мамкин", был передан 14 июля 2020 года в состав 190-го учебного смешанного авиационного полка на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске. Второй построенный Бе-200ПС в начале этого года был формально передан военным, но продолжает находиться на ТАНТК им. Бериева.

Третий Бе-200ПС начал летные испытания, пока никакой информации о дальнейших планах по данному самолету не имеется.

Первый контракт на поставку Минобороны шести самолетов-амфибий Бе-200 - двух самолетов Бе-200ЧС и четырех модифицированных самолетов Бе-200ПС (без функции пожаротушения) - был заключен в 2013 году. В 2017 договор был расторгнут по причине невозможности ТАНТК построить самолеты. В 2018 году контракт перезаключили, заказав всего три самолета Бе-200ЧС.

Изначально планировалось, что все три самолета Минобороны получит до конца 2020 года, но передать удалось только первый. Между тем, в декабре прошлого года Минобороны заказало еще два самолета-амфибии Бе-200ЧС с поставкой до конца 2022 года.

Comments

[ПиК]

Вопрос - если для МО , для армии , то чьи двигателя и авионика стоят ?

[rocket757]

Закономерный вопрос ... сколько там цузого и чьё оно?

[URAL72]

Да, это интересно. Но судя по метаниям с колличеством,- 6, 3, +2, то похоже укро двигателя где то просачиваются...

[ПиК]

Цитата: URAL72

Да, это интересно. Но судя по метаниям с колличеством,- 6, 3, +2, то похоже укро двигателя где то просачиваются...

Не важно какие "просачиваются" - украинские , или "российско-французские" , отвратительно то , что до сих пор "не просочился" НАШ двигатель....

[ПиК]

Цитата: rocket757

Закономерный вопрос ... сколько там цузого и чьё оно?

Силовая установка самолёта-амфибии изначально по замыслу конструкторов должна была включать в себя два двухконтурных турбореактивных двигателя Д-436ТП разработки ЗМКБ «Прогресс» (Запорожье,Украина) .
Производство турбин возлагалось на Мотор-Сич и УМПО. Также рассматривалась возможность оснащения экспортной версии двигателями Роллс-Ройс Эллисон, но это бы потребовало провести заново 70 % работ по сертификации , поэтому намерения не были реализованы.

Позже , в виду майданных событий , с некоторым запозданием в 2018 году Украиной был наложен запрет на поставку двигателей семейства Д-436 в Россию. В связи с этим в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) начались мероприятия по замене украинской силовой установки на франко-российскую силовую установку SaM146.

Но в апреле 2019 года Генпрокуратура РФ запретила заменять украинские двигатели у российского самолёта-амфибии Бе-200 на моторы с деталями производства стран НАТО.

Так как всё-таки вышли из сложной и противоречивой ситуации ?

[nov_tech.vrn]

Поставка от ОПК Абхазии, там еще коробка мандаринов в качестве бонуса.

[30 вис]

Цитата: nov_tech.vrn

там еще коробка мандаринов в качестве бонуса.

На ! Бэры дарагой , куший !

[perepilka]

На счёт авиониники, фиг его...
А движки, кроме Мотор Сич, уфимцы делают. Город такой есть, Уфа, там ещё речка Белая, эт я когда про Чапаева читал, в детстве, у Фурманова, запомнил.

[ПиК]

Цитата: perepilka

движки, кроме Мотор Сич, уфимцы делают.

Честно-честно , не слыхал об уфимских двигателях , которые можно использовать на Бе-200....

[perepilka]

2004 инфа

главная / Новости / Авиадвигатели Д-436ТП будут собираться на Уфимском моторостроительном ПО
Наши услугиКонтактыОб АгентствеПоиск по сайтуПомощь
Сергей Дяйкин: Аэропорт Симферополь может стать драйвером превращения Крыма в круглогодичный курорт"Аэрофлот" приступил к эксплуатации первого Airbus А320neoДелегация ЕЭК на площадке ИАЗ обсудила сотрудничество стран ЕАЭС в авиастроении

НовостиДайджестСобытияСправочникПерсоналРынокКонференцииФоторепортажи


Источник: Дмитрий Козлов // АвиаПорт.Ru
Опубликовано: 16.04.2004, 12:24


АВИАДВИГАТЕЛИ Д-436ТП БУДУТ СОБИРАТЬСЯ НА УФИМСКОМ


Как заявил Генеральный директор ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев, если на первые восемь самолетов-амфибий Бе-200, изготавливаемых ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" для МЧС РФ, авиадвигатели Д-436ТП изготавливает и собирает ОАО "Мотор Сич", то на последующую партию самолетов Бе-200 авиадвигатели этого типа будут собираться на Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО).

Планируется, что в дальнейшем УМПО будет производить окончательную сборку авиадвигателей серии Д-436 для самолетов Ту-334 и Бе-200 в качестве головного предприятия России в программе кооперации в серийном изготовлении авиадвигателей серии Д-436. Однако по кооперационным поставкам от ОАО "Мотор Сич" и московского моторостроительного предприятия "Салют" УМПО будет получать до двух третей всех узлов и деталей двигателя - это и есть распределение обязанности по программе Д-436 - подчеркнул собеседник "АвиаПорт.Ру".

По его словам, пока для Бе-200 поставлены двигатели на четвертый самолет - эта машина должна сейчас сдаваться МЧС РФ. На сегодня оплачена поставка следующего комплекта и нет опасений о том, что действующий график поставок авиадвигателей может иметь какие-либо осложнения.


Предыдущий материал Выпуск от 16 апреля 2004 годаОбсудить в конференции Код для Вашего блога
Ссылки по теме:
Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" // Предприятия
МОТОР СИЧ // Предприятия
Ту-334 // Авиатехника
Бе-200 // Авиатехника
Авиадвигатель Д-436Т1/ТП сертифицирован по третьей ступени ресурса // Новости
Материал «Авиадвигатели Д-436ТП будут собираться на Уфимском моторостроительном ПО» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.
Связи: Ту-334, Бе-200, Научно-производственная корпорация "Иркут", МОТОР СИЧ, Богуслаев Вячеслав, Самолетостроение, МОТОР СИЧ, Мотор Сич (Motor Sich Airlines) (в процессе тестирования)
Звиняй за портянку от четвёртого, но нонче двадцать первый

[ПиК]

Цитата: perepilka

Звиняй за портянку

Точно что - портянка , из которой не понятно выпускаются ли на данный момент эти двигателя в Уфе ...

Да и сомнительно ,что Д-436 , все права на которые у "МоторСич"(считайте у Украины) , может выпускаться у нас.

[perepilka]

Вот, ни хрена ты не СССР. В 2004 документацию, а значит и технологию передали. В 2019 охрененая прибыль. Всё, и так уже лишнее рассказал. Ну!?
Про Русланов ан-22 ?

[ПиК]

Цитата: perepilka

В 2019 охрененая прибыль.

Точно ,"охрененная прибыль" из-за исполнения заказа для ТРЁХ Бе-200 , или завод выпускает ещё какую-то продукцию , на которой зарабатывает ?

Цитата: perepilka

В 2004 документацию, а значит и технологию передали.

Как передали (да и предавали ли ?) , так в феврале 2018 и отозвали после введения Украиной санкций...

Цитата: perepilka

Вот, ни хрена ты не СССР

Это точно Вы мыслите всё ещё категориями Союза , а сейчас другой период , и взаимоотношения между предприятиями нельзя мерять былыми хозяйственными связями.

[perepilka]

Я, просто старлей запаса, с тремя ВУСами и не плохой пенсией. Мог бы и капитаном, но, чёт не моё. Так, что останусь старлеем. А, ну да Присяга СССР.
Прикинь, вот только что, ты башкиров опустил ниже китайцев.
,

[ПиК]

Цитата: perepilka

Я, просто старлей запаса, с тремя ВУСами и не плохой пенсией. Мог бы и капитаном, но, чёт не моё. Так, что останусь старлеем. А, ну да Присяга СССР.

Но в любом случае , ваши ВУС , и всё прочее , никак не влияют на то , что у Бе-200 , У НАС , проблема с движками.

[igor67]

Цитата: perepilka

Русланов ан-22 ?

На АН22 стоят НК12 МА 2 серии, Куйбышевский, какая связь с Украиной

[perepilka]

О чём и спич! Обработка в Ульяновске, но эта Украина, упорно старается. Ан, типа ураинский, хотя Антонов, нифига не Антоненко.

[perepilka]

Знаешь, почему китайские истребители не покупают?
Всем хороши, моторесурс мелкий. Та же тема с украинскими танками, разогнать двухтакник, с двумя коленвалами в горизонтали до трёх тысяч.этот чемодан юнкерсовский. В горизонт его ставит нужно, на русских тепловозах железных дорог доказано
Спич о чём! Сами доходите по ... Сами!

[Кушка]

С реками у Чапаева как-то не срослось.
Из анекдотов:
Юные поисковики разыскали деда, который
последним видел Чапаева. Собрали в школе народ,
притащили этого деда и спрашивают- Это правда, что
Вы последним видели Чапаева?
- Правда, я сидел у речки, а он плывет. Я на гашетку
тра-та-та ..... и больше я его не видел.

[perepilka]

Почитал бы, окромя анекдотов, про путь 25-й стрелковой дивизии, пд командованием Василия Ивановича Чапаева. Если начнёшь, то с удивлением узнаешь, что он, ну не разу не кавалерист, а если вникнешь, так 25-я бригада, самая моторизованая, БТГ по сути.
Всё новое, эт забытое старое. Денис Давыдов тактическая группа наводящяя ужас в тылах противника. Михал Юрьич Лермонтов, командир ДРГ, эт только поэты русские!
Ну, Александр Сергеич, тоже как то у Бенкендорфа Ляксандр Христофорыча, по контрразведке числился

[Кушка]

А я читал и всем посоветую дочь Чапаева Клавдию. О дочери Чапаева Клавдии Васильевне известно не так уж много. Долгие годы проработала она инструктором Бауманского райкома КПСС Москвы, но не стала «железной партийной леди», сохранив живой, ироничный ум и отличную память. У нее есть о чем почитать -она всю жизнь искала правду об отце, да и возможности у нее были.

[tihonmarine]

Цитата: perepilka

Город такой есть, Уфа, там ещё речка Белая, эт я когда про Чапаева читал, в детстве, у Фурманова, запомнил.

Речка БЕлая хорошо, Чапаев ещё лучше, а вот что двигателя для БЕ-200 ПС нет это уж очень плохо.

[Лт. запаса ВВС]

Цитата: ПиК

Вопрос - если для МО , для армии , то чьи двигателя и авионика стоят ?

С 2018 года проводятся работы по замене с Украинского Д-436 на SaM146.

[Piramidon]

Цитата: ПиК

Вопрос - если для МО , для армии , то чьи двигателя и авионика стоят ?

Скорее всего не все украинские движки сразу ставились на самолеты, что то поступало и на склады в качестве запасных. Возможно, что пока, до лучших времен, этими запасами и пользуются.

[ПиК]

Цитата: Лт. запаса ВВС

С 2018 года проводятся работы по замене с Украинского Д-436 на SaM146.

Цитата из другого моего комментария на эту тему :

Цитата: ПиК

в апреле 2019 года Генпрокуратура РФ запретила заменять украинские двигатели у российского самолёта-амфибии Бе-200 на моторы с деталями производства стран НАТО.

И исходя из этого , ВСЯ номенклатура деталей и комплектующих для этих движков должна производится у нас.

100% локализация.

[KCA]

SaM146 собирались изготавливать на ОДК-Сатурн, СП у них

[ПиК]

Цитата: KCA

SaM146 собирались изготавливать на ОДК-Сатурн, СП у них

"СП",не "СП" , это не важно Единственно важно то , что двигатель должен быть на 100% изготовлен в России из наших материалов , и мы должны владеть всей технической и юридической документацией.

Тогда он может устанавливаться на Бе-200 для армии , иные варианты запрещены.

[ПиК]

Цитата: ODERVIT

А с какой целью интересуетесь?

Да вот , думал свечной заводик поставить , но решил не размениваться по мелочи , прикупить пакет акций завода выпускающего турбины для Бе-200...

[ВАШ]

Были украинские до 2018, на этом установлены французские SaM146. Их еще на Superjet 100 ставят. Бортовой комплекс оборудования АРИА-200М (Американо-российская интегрированная авионика для Бе-200, модернизированная) был разработан НИИ АО совместно с американской фирмой AlliedSignal.
В общем как-то так.

[AbacUssR]

Двигатели Д-436ТП, комплектация максимально российская

[ПиК]

Цитата: AbacUssR

Двигатели Д-436ТП, комплектация максимально российская

Уточнить нельзя про "максимально российскую комплектацию" ?

Ведь это можно трактовать и так - " 10% российских комплектующих , и это максимум "

[g1v2]

Украинские движки из заначки. Наш пд 8 еще в процессе изготовления . Пока что только газогенератор испытывают. Сегодня вроде как первый этап испытаний завершили. Потом надо будет еще целиком движок испытывать . Потом сертифицировать. Плюс первыми скорее всего его на новые суперджеты начнут ставить. Тч хз когда бериецы пд 8 получат. Вряд ли в 22-23 году. Но конечно могу и ошибаться.

[Marachuh]

Когда свои будут моторы? И серия нужна! Для заказчиков - пожарный. Для МО, ПЛО.

[perepilka]

Чо орёте то? Уфа, те же самые движки делает, за позапрошлый год, около 15- и лярдов прибыль. Питание на извилины подайте. Или я в неё ем. Открыто же всё.

[businessv]

Цитата: ПиК

Да и сомнительно ,что Д-436 , все права на которые у "МоторСич"(считайте у Украины) , может выпускаться у нас.

Смотря как был заключен договор! Это как фирма Makita, или сотня других фирм, продукция которых выпускается в КНР, права на бренд и продукцию принадлежат фирмам - заказчикам. Кто заказывает разработку, изготовление, оплачивает, тот и собственник. Иногда заказчик предоставляет уже разработанные определённые готовые узлы. Другое дело, что эта же продукция. с небольшими изменениями, может под другим наименованием использоваться предприятием -изготовителем.

[Пиджак в запасе]

Цитата: businessv

Смотря как был заключен договор

Да хоть как.
Санкции,
всё, никакой торговли.
Только окольными тропами через третьи страны.
И то, периодически вычисляют и пресекают.
Опять же, ни сам уфимский завод, ни Ростех в номенклатуре изделий про эти движки не упоминают.

[ODERVIT]

Уверен, решение есть и процесс пошёл. Вспомните историю ТВ3-117 и результат ВК-2500.

[Диверcант]

Три самолета для ВМФ РФ?????

[Alexey RA]

Цитата: Диверcант

Три самолета для ВМФ РФ?????

Первоначально хотели шесть. Но Бериевцы сорвали все сроки, так что контракт 2013 г. пришлось расторгать через суд. Второй подход к снаряду оказался более успешным.

[Ryaruav]

по коментам я понял что шинель русская погон французский ремень американский ,производство в час по чайной ложке,хорошие достижения, особенно на фоне возврата в строй бе-12 эта машина даже новая была уе...ще

[Petro_tut]

Бериевцы разродились? Это реально хорошо

[Alexey RA]

В 2018 году контракт перезаключили, заказав всего три самолета Бе-200ЧС.

На bmpd писали, что контракт 2018 г. был на поставку одного самолёта в варианте Бе-200ЧС и двух в варианте Бе-200ПС.

[businessv]

Цитата: Пиджак в запасе

Опять же, ни сам уфимский завод, ни Ростех в номенклатуре изделий про эти движки не упоминают.

Так им проще отрапортовать о новой разработке, да и денег больше дадут! Хотя думаю, что все рабочие чертежи у них обязательно в наличии.

[perepilka]

Вот!
"Чтоб худого про царя не болтал народ зазря, Действуй строго по закону, То бишь действуй... втихаря."