Самый большой десантный корабль России продают на металлолом
Большой десантный корабль (БДК) "Митрофан Москаленко" проекта 1174, приписанный к Северному флоту РФ, будет отправлен в лом, сообщил газете "Известия" источник в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Последние десять лет судно находилось в резерве.
По словам собеседника издания, командование устроит аукцион по продаже "Митрофана Москаленко" - рыночная цена этого корабля составляет примерно 2,5 млн долларов. Источник отметил, что Минобороны России решило списать БДК из экономических соображений. Кроме того, неочевидной стала и востребованность судна для нужд военного флота.
По мнению экспертов, в ближайшие годы десантный флот ВМФ начнет стремительно уменьшаться. В настоящее время на балансе российского флота в основном старые советские судна - в том числе 15 кораблей польского производства проекта 775, построенные с 70-х по 90-е годы, и четыре БДК проекта 1171 1960-х и 1970-х годов.
Как считает главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов, если процесс списания старой техники будет идти такими же темпами, к 2020 году в российском ВМФ может остаться только четыре крупных десантных корабля - два французских ракетоносца Mistral и два российских БДК нового проекта 11711 "Иван Грен".
Корабли проекта 1174 (по коду НАТО Ivan Rogov class) предназначены для высадки морского десанта и переброски по морю войск и грузов. Судна этого типа имеют полубак и развитую кормовую надстройку. БДК проекта 1174 самые вместительные в российском ВМФ. Полное их водоизмещение - 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль.
Головным кораблем этого типа был "Иван Рогов" - он ушел на лом еще в 1996 году. Еще один корабль проекта - "Александр Николаев" - в резерве с 1997 года.
БДК "Митрофан Москаленко" был введен в боевой состав ВМФ СССР в 1990 году. На его борт помещались до 50 танков, 80 бронетранспортеров и БМП или 120 грузовых автомобилей. В доках могут разместиться шесть десантных катеров или три катера на воздушной подушке. Хотя первоначально поднимался вопрос о модернизации "Москаленко", но потом от этой идеи было решено отказаться ввиду ее экономической нецелесообразности.
Информация