Самолёт с атомным двигателем

44 542 8
Самолеты, которые никогда не летали - Атомный бомбардировщик

Рассказ об одном забытом проекте - о том, как Америка и Россия вкладывали миллиарды, чтобы добиться преимущества в еще одном техническом проекте. Это была постройка атомолета - гигантского самолета с атомным двигателем.

8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Владимир
    0
    5 февраля 2011 23:04
    Низкоэффективно одновременное применение двигателей, способных с существенно разной скоростью перемещать винтами атмосферный воздух для обеспечения тяги или с разными характеристиками по скорости выброса газов через сопла в т.ч. разных по плотности, как например, в случае, показанном в фильме, когда использовались турбовинтовые двигатели наряду с турбореактивными. Для обеспечения взлёта предусматривалось использование керосина и несомненно, практика должна была показать низкий КПД от использования такого сочетания двигателей. Что касается ядерной тяги, то требование аналогично. Хорошо что многое из того было безуспешно, отлично, если будет успешно на общее благо...
  2. vladimirrusskiy
    0
    6 февраля 2011 00:31
    Низкоэффективно одновременное функционирование на самолётах двигателей, обладающих разными характеристиками, в плане существенного отличия по предусмотренной скорости перемещения винтами атмосферного воздуха для обеспечения тяги, или в плане отличия по развиваемой скорости выброса газов через сопла в.ч. различной плотности, а в сюжете, как раз затронут проект, в котором предусматривалось совместное использоание турбовинтовых двигателей и турбореактивных. С учётом того, что для взлёта использовался керосин, можно с полной уверенностью сказать о быстром выявлении довольно низкого КПД от такого совместного применения разных двигателей, потому, как это влечёт к увеличению на порядок расхода топлива, по сравнению с использованием однотипных по характеристикам двигателей и оптимально подогнанных под судно для обеспечения выдвигаемых требований.. К применению двигателей, работающих за счёт ядерной энергии и обеспечивающих тягу посредством реактивного выброса и газодинамических процессов, требования аналогичны. Ну и хорошо, что многое было тогда безуспешно, а будет отлично, если многие наработки в дальнейшем будут использоваться на общее благо.

    Низкоэффективно одновременное функционирование на самолётах двигателей, обладающих разными характеристиками, в плане существенного отличия по предусмотренной скорости перемещения винтами атмосферного воздуха для обеспечения тяги, или в плане отличия по развиваемой скорости выброса газов через сопла в.ч. различной плотности, а в сюжете, как раз затронут проект, в котором предусматривалось совместное использоание турбовинтовых двигателей и турбореактивных. С учётом того, что для взлёта использовался керосин, можно с полной уверенностью сказать о быстром выявлении довольно низкого КПД от такого совместного применения разных двигателей, потому, как это влечёт к увеличению на порядок расхода топлива, по сравнению с использованием однотипных по характеристикам двигателей и оптимально подогнанных под судно для обеспечения выдвигаемых требований.. К применению двигателей, работающих за счёт ядерной энергии и обеспечивающих тягу посредством реактивного выброса и газодинамических процессов, требования аналогичны. Ну и хорошо, что многое было тогда безуспешно, а будет отлично, если многие наработки в дальнейшем будут использоваться на общее благо.
  3. Rico1977
    +1
    6 июля 2011 15:48
    Неуправляемая атомная бомба
  4. Иван35
    +1
    6 июля 2011 20:13
    На самом деле эта тема очень для нас интересна. В условиях превосхоства сша - дежурство таких атомных бомберов было бы сдерживающим фактором не хуже пларб
    А дежурить они могли бы долго
  5. 916-й
    +1
    7 июля 2011 07:30
    Авиационная техника - это техника с повышенной степенью риска. Не секрет, что большинство авиакатастроф приходятся на этапы взлета и посадки. В итоге мы получаем "неуправляемую атомную бомбу", как сказал Rico, но на своей территории. Этим все сказано.
  6. Marat
    +2
    7 июля 2011 23:03
    Согласен - упадет такой (не дай бог) и миничернобыль готов. Наверное это и была причина отказа от них
  7. sirToad
    +1
    2 октября 2011 18:31
    нах нах нах. пусть лучше Ту-95 летают. даже Ту-4 но ни в коем разе не такие чудовища. даже без аварий во что превратится территория рядом с аэродромом!!! это ж какая зона отчуждения нужна.
  8. aver
    +1
    11 января 2014 19:42
    С момента написания статьи до написания первых комментов лет сто, судя по комментам. Напомню, что каждый из ТУ-95 и иже с ними на боевом задании несут 1хn 200 килотонн известно чего. Этого не боимся?