5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    24 сентября 2012 09:20
    Неплохие для своего времени были лодки, правда относительно небольшая дальность обнаружение целей ГАК Керчь не позволяла в полной мере реализовать потенциал ПКР лодки. А это заставляло пускать ПКР с более близкого расстояния и увеличивало риск поражения самой АПЛ, т.к. забугорные ГАК слышали Скат раньше, чем она свои цели. Надежда на получение целеуказание с самолетов разведчиков авиации ВМФ тоже была зыбкой, ибо те легко перехватывались истребительной авиацией АУГ еще на дальних рубежах. Свое то прикрытие отсутствовало.
  2. +2
    24 сентября 2012 12:10
    В 90-х одна из 970-х К-452 прошла завершила модернизацию и успешно провела испытания перспективного ПКРК "Оникс" (который предполагалось использовать на многоцелевых АПЛ 4-го поколения). Ввиду происходящей неразберихи, в конце 90-х лодку отправили на утилизацию. Самое интересное, спустя некоторое время её решили отправить на БС в средиземку, но как оказалось уже поздно... В Видяево Б-452 "Новгород Великий" со столь сложной судьбой (а история корабля яркая и большая) среди моряков именовалась "Санта-Барбарой".
  3. st.michman
    +2
    24 сентября 2012 20:17
    Самая сбалансированная ПЛАРК в нашем ВМФ
  4. GaD
    +1
    24 сентября 2012 20:42
    в 1996 г. в элинге СРЗ "Нерпа" стояла на модернизация одна из лодок этого проекта, но потом ее там же и порезали в металлолом.
  5. MURANO
    +4
    25 сентября 2012 14:36
    Это первая лодка,на которой я вышел в море.670М К-209.