Ухтыш и Узола – гусеничные «Бобик» и «Таблетка»

Comments

[grizzlir]

Машина будет востребована на большей территории России,там где снега и болота.В свете проекта создания в России арктических бригад,машины могут быть актуальны и в армии.

[Hon]

Только не понятно что данная статья делает на сайте. Я про этот "ухтыш" лет пять назад читал в авто ревю.

[ShturmKGB]

Классные штуки, на севере они востребованы будут!

[Братец Сарыч]

Забавные агрегаты! Только вот управление рычагами как-то вообще несовременно выглядит...

[dzvero]

по-моему рычажное управление проще и дешевле чем рулевой колонкой. ведь большинству из них вряд ли удастся 'понюхать' асфальт.
а так действительно машины замечательные и очень пригодятся в труднодоступных районах. особенно если производитель сумеет обеспечить должное качество конструкции/сборки.

[sir.jonn]

Рычажное управление для тихоходной 2-х гусеничной техники самое удобное и простое для эксплуатации на мой взгляд. Было бы хорошим подспорьем для егерей, охотников и рыбаков.

[valeroyd]

"Машина будет востребована"
Интересно когда... Этот Узала с Ухтышом разрабатывались лет 15 назад.

[lotus04]

Цитата: valeroyd

Интересно когда... Этот Узала с Ухтышом разрабатывались лет 15 назад.

Тогда, когда страна снова будет заинтересована в производстве, разработке новых месторождений полезных ископаемых. А если она (машина) создавалась ещё 15 лет назад, когда в стране всё просиралось, то низкий поклон тем людям, которые занимались её разработкой. Агрегат очень нужный. Страна у нас огромная, а мест в которых, как говорится "не ступала нога человека" ещё много.

[snek]

А не проще (а также дешевле и удобнее) было бы подобную штуковину использовать:

например, вот так:

или вот так:

[Skavron]

Вариант великолепный, не требующий особых временных затрат и переделки базового авто.

[borisst64]

Выскажу свое мнение, такой вариант шасси требует очень аккуратного изменения направления движения. Направляющая тележка гусеницу будет скидывать на поворотах, особенно при выезде из колеи, или в вязком и мягком грунте. Это чисто снежный вариант.

[snek]

Цитата: borisst64

Выскажу свое мнение, такой вариант шасси требует очень аккуратного изменения направления движения.

Сам не ездил, но вот видео, где машинка весьма неплохо маневрирует (на немецком):

вот про эту систему на русском языке:

а вот просто забавное на тему "гусинецы для народа"

[snek]

Цитата: borisst64

Это чисто снежный вари

тоже нет

[sir.jonn]

Да херня все это едет по снегу глубиной 5 см. Трек для F-1 забыли веником подмести. И неставте в на показ подобную чушь.

[grizzlir]

Цитата: snek

А не проще (а также дешевле и удобнее) было бы подобную штуковину использовать

Наверное проще,дешевле и удобнее.Только в таком варианте возрастает давление на грунт,значительно падает проходимость.

[s.cot]

Цены не указал.Мне припоминаетса что комплект гусянок(2 шт!!! в комплекте и ни как иначе)стоит как сам УАЗ .

[crazyrom]

Цитата: snek

А не проще (а также дешевле и удобнее) было бы подобную штуковину использовать

проще, но эти 4 гусеницы они не настолько снижают давление на грунт как 2 длинных. 4 гусенички это просто ездить по ровному но заснеженному. А 2 длинных: это вездеход, смотрите первую фотку, 4 гусенички на такое не заедут. На двух длинных можно и по болотам, по лесу, перепаханному полю, и так далее.

[Krilion]

нет не проще..вариант конечно хороший, но это всего лишь "треугольные колёса"...в статье же представлен вариант плавающей лодки с гусеницами...представленные на фото ниссан и уаз с треугольными колесами явно не умеют плавать...

[мангуст]

нормальная техника, для егерей, лесников и жителей северов, кстати подумываю о покупке, дотащил на прицепе до лесочка и в "пампасы

[Skavron]

Да и еще разработана гусеничная платформа, на которую можно практически любой легковой автомобиль поставить. Так что идея с уазами вобще не нова.
Да и рычажное управление не есть гуд.

[cvx]

Техника полезная, а разработка хоть и не новейшая, не потеряла своей актуальности. Молодцы нижегородцы!

[itr]

Статья на рекламу тянет ! Модераторы интересно ее согласовали ????
Мой Тесть лет 30 по лесам на всякой технике ходит . Короче УЗОЛА ОТСТОЙ я это хотел сказать . с его слов устали ее мужики ремонтировать

[Манагер]

На Ахтубе и близ Норильска ездил на подобной технике. Это что то с чем то! Управляется отлично! Идет как по маслу! Вообщем достойная техника! Одевать на них тяжелые пулеметы и отправлять на Север и в Арктику! И грузы возить и от врагов отстреливаться!

[itr]

Манагер Привет ! какие тяжелые грузы ???? ну что ты пишешь
1. Узкие гусеницы
2. короткий
3. Вес не адекватный
Сейчас тестю позвонил тот сразу сказал Газушка в 10 раз лучше
А сейчас вместо вместо Узолы хотят Лось какой то взять короче Вольво 4 лимона стоит
У Узолы при заезде в болото вырывает амортизаторы а потом переворачивает катки лебедка вообще не тянет . Короче мужики машина не для моего региона

[Манагер]

Цитата: itr

Манагер Привет ! какие тяжелые грузы ???? ну что ты пишешь

А про прицепы ты ничего не слышал?

[itr]

нет не слышал А тебя что в Норильск занесло ???

[Сомад]

Посадка и высадка наверное - сущая пытка. Особенно если в какой нибудь экипировке....!!!!

[datur]

нужные и интересные машинки!!! русские всегда были -мыслителями!!!!

[Voin sveta82]

Мысль инженера - безгранична...!!!!))))

[bairat]

Нижняя часть (лодка) негерметична, перед преодолением водных преград необходимо включить насосы и опустить пластину, установленную перед радиатором.

А если на воде мотор заглох и насосы встали, все, утонет машина?

Видел очень интересную конструкцию гусеничного движителя, предназначен для классики и нивы. Машина заезжает на него, кардан отсоединяется от заднего моста и подключается к приводу гусениц.

[itr]

Байрат читал и за эту технику . Ну там есть одна проблема Директор данного предприятия не чист на руку деньги взял а воз и по ныне там . Короче попахивает кидаловом . данной темой увлекался так как сам подумывал взять болотоход в личное пользование Но понял одно денег пока у меня на данную технику нет . Меньше лимона не подходи короче

[пухлый]

Как в старом бородатом анекдоте: Чего только русские не придумают, чтоб не делать дорог! А если серьезно - если для замены ТЛЛБ, то поширше кузов и чуть подлинней. А Бобон на гусеницах, канеш, насмешил: тракторёнок! Этакий внучок К-700. За исполнение -5, за идею -2.

[arthur_hammer]

Еще "Газель" есть на гусенечном шасси

[sibir54]

отличная машина!

[Андрей77]

Вы гусеничный вариант пробовали? На мой взгляд, полное гомно.

[Shilovr]

Бесспорно машины хорошие, но и бесспорно то, что как гусеничная техника у них не большой запас хода. А наличие фрикционов в конструкцию считаю минусом.

[Krilion]

указанный в статье вес перевозимого груза в 50 кг вообще ни о чём..хотя возможно это опечатка....

[тарик]

Молодцы, предки "Левши"!!!!

[Андрей77]

Не вижу повода для радости. Старушка МТ-ЛБ оптимальна, а эти "выкидыши"... Ну-ну...

[viktorrymar]

Ух-тыж ну и Ухтыш)))

[mind1954]

Пневматики или гусеницы, но, именно, об этом должна, прежде всего,
болеть голова у отечественного автопрома ! И, именно, по этим машинам
мы должны быть первыми в мире законодателями и продавцами !
Это они должны быть нашей фишкой ! Обладать высокой надёжностью,
простотой, ремонтопригодностью и дешевизной, доступностью для
нашего населения ! К огорчению итальянцев, хорошие дороги мы никогда
строить не будем и Сибирь асфальтировать не будем ! И нечего тратить
силы и средства на соревнование в разработке всякого асфальтового
паркетного дерьма для ворья ! Кому надо, пусть покупают это у запада !

P.S. Неплохо бы, прежде всего, разработать своё такси, на подобие
английского !

[Айрателинсион]

Контора приобрела Узолу. Как бы деликатно сказать. Убожество. Ходовая не выдерживает никакой критики, разваливается на ровном месте. При попытке плавать чуть не утонула. Вода хлынула из всех мест