Первые итоги работы российской промышленности в области гражданской авиации в 2012 году

11 января 2013 10 027 25

25 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ShturmKGB

+2

11 января 2013 11:59

Надеюсь обороты будут расти, а так маловато конечно...боингов больше закупили, а это не есть хорошо...
1. Александр романов
  
  +2
  
  11 января 2013 13:24
  
  Цитата: ShturmKGB
  
  Надеюсь обороты будут расти,
  
  А как они будут рости,завод не резиновый.Под суперджет воще отдельный завод нужен,а то смешали военную и гражданку.
  1. DEfindER
    
    +1
    
    11 января 2013 16:40
    
    А ещё говорят про эффективных менеджеров, крупнейшие авиа-заводы Ульяновска и Самары простаивают, а в Комсомольске на Амуре пытаются всё подряд делать.. всё пытаюсь понять логику или хотя бы здравый смысл у руководства нашего авиапрома но никак не получается..
2. Костяк
  
  0
  
  12 января 2013 15:16
  
  Судя по 1 купленному Бе-200, бывшему ведомству Шойгу не сильно они нужны. Обидно, конечно.
fenix57

0

11 января 2013 12:04

Рост производства очевиден, а это не может не радовать!
Vadivak

+4

11 января 2013 12:09

в 2011 году в России было построено 16 гражданских воздушных судов

я уже не плачу,в 2010 году компания поставила 462 гражданских самолёта, это только Боинг, а есть и другие
1. Бубон
  
  +1
  
  11 января 2013 12:56
  
  Н-да, похоже ещё не скоро у нас появится конвейерная сборка самолётов, так же как у Боинга
Russian Sniper

0

11 января 2013 12:20

Недавно кстати подняли в воздух и собираются передать МО последний борт Ту-154М, построенный еще из советского задела. На заводе еще осталось начатых 4 планера, но заказов на последние образцы 154-ого больше нет.
demon ada

+3

11 января 2013 12:36

долгий путь начинается с одного шага.
верю в наше будущее.
1. Vadivak
  
  +3
  
  11 января 2013 12:40
  
  Цитата: demon ada
  долгий путь начинается с одного шага.
  
  Линь бы этот шаг не был в сторону пропасти
  1. bask
    
    +1
    
    11 января 2013 13:38
    
    Цитата: Vadivak
    Линь бы этот шаг не был в сторону пропасти
    
    Хоть ,что новое выпускают..Пока не дудет гос ..компании .В авиации,ка[media=http://]к РЖД на железной дороге.Не чего не измениться к лучшему.
    1. ССИ
      
      +2
      
      11 января 2013 14:00
      
      Судя по всему, следом садился Руслайновский Эмбраер. Эмбраер сейчас получил наш сертификат качества, скоро часто видеть будем, к сожалению.
Настюша

+1

11 января 2013 13:02

Это прекрасно же! А по военной авиации есть такая статистика?
1. Vadivak
  
  +3
  
  11 января 2013 13:23
  
  Цитата: Настюша
  А по военной авиации есть такая статистика?
  
  Йошкин опять ты?
2. Александр романов
  
  +1
  
  11 января 2013 13:26
  
  Цитата: Настюша
  то прекрасно же! А по военной авиации есть такая статистика?
  
  Есть ,вчерашние новости посмотрите по Су 35 и Т 50,там все в статьях и комментах есть
Karabin

-2

11 января 2013 13:42

При этом заказчикам в 2012 году были поставлены лишь 10 самолетов постройки 2012 года (без учета опытного Ил-76МД-90А) - семь SSJ100-95B, два Ан-148-100 и один Ил-96-300ПУ(М1).

Кроме того, в 2012 году заказчикам были переданы пять самолетов, построенных в 2011 году:

Ту-204-300А - серийный номер 057, регистрация RA-64057 - первый полет 30.10.2011 - поставлен СЛО "Россия" 09.01.2012
Ту-204-300А - серийный номер 058, регистрация RA-64058 - первый полет 26.12.2011 - поставлен СЛО "Россия" 20.01.2012
Ту-214СУС - серийный номер 524, регистрация RA-64524 - первый полет 30.12.2011 - поставлен СЛО "Россия" 05.04.2012
SSJ100-95B - заводской номер 95015, регистрация RA-89007 - первый полет 10.12.2011 - поставлен "Аэрофлоту" 23.01.2012
Ан-148-100Е - серийный номер 41-07, регистрационный номер 61711 - первый полет 04.10.2011 - поставлен "Ангаре" 08.11.2012
Из поставленых 15 самолетов 8 кооперативных SSJ и 7 других марок.
Круто! Мы авиационная Супердержава! Срочно это достижение отобразить на сайте "Собрано у нас".
1. инженер74
  
  +1
  
  11 января 2013 14:45
  
  "8 кооперативных SSJ"
  Ради интереса, посмотрите карту поставщиков боинга - "весь мир на ладони ".
  1. Karabin
    
    +1
    
    11 января 2013 22:58
    
    Мне как то по барабану проблемы боинга.
ССИ

+3

11 января 2013 15:46

Кстати. Не так давно на сайте была опубликована статья о планах Медведева, наверное, к 2025 выпустить 3000 с лишком самолетов и 5000 вертолетов. Я, тогда высказал мысль, что в этом случае надо удесятерять выпуск самолетов, за что был признан врагом народа. Посчитайте, чтобы достичь желаемого (давайте добавим еще 30 военных бортов), надо ушестерить в следующем году выпуск и поддерживать его десять лет. Это возможно? Кто ответит?
1. злойхомяк
  
  0
  
  11 января 2013 20:23
  
  Цитата: ССИ
  чтобы достичь желаемого (давайте добавим еще 30 военных бортов)
  35 себе + примерно 20 за бугор и оформим сделку
avt

+1

11 января 2013 15:53

ССИ,___Не надо принимать слова Твиттер Айфоныча буквально и близко к сердцу! Ну малоли что сказал, он и региональную авиацию от малой отличить не в состоянии. Лучше запасись гранитом и отливай его слова в нем ,по его же завету!
suharev-52

+2

11 января 2013 17:59

О данной отрасли можно выразиться одной фразой: "Скорее мертва, чем жива". Свершилась мечта "Боинга" и "Евростар". Спасибо пильщикам и взяточникам в Минпром. С уважением.
tomket

+1

11 января 2013 20:22

просрали отрасль ,теперь радуемся крохам и подсчитываем,о еще пара сотен лет и мы наконец то обеспечим потребности!!!простите,но за такие темпы кто то должнен стать к стенке.
CAPILATUS

+1

11 января 2013 22:06

может "спасибо" Горбачеву, в первую очередь?
1. Karabin
  
  +2
  
  11 января 2013 23:23
  
  Цитата: CAPILATUS
  может "спасибо" Горбачеву, в первую очередь
  
  у него этих спасиб немерено, пора уже и других отблагодарить.
jagdpanzer

0

16 января 2013 13:35

мало то как...обидно за страну...все нефть качаем..

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru