Новые легкие коврики для самовытаскивания транспортных средств

18 996 41
41 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Ванёк
    0
    12 февраля 2013 07:58
    Для САМОВЫТАСКИВАНИЯ - лебёдка!

    А о коврик ноги вытирают.
    1. soldat1945
      +6
      12 февраля 2013 09:49
      Смысл в том что бы быстро вытащить боевую машину из грязи не разматывая лебедку и ища для нее опоры, в училищах по технической подготовки есть целая дисциплина где принципы самовытоскивания даются и если грамотный офицер или механик-водитель, водитель вы даже представить не можите что можно сделать с простым бревном и лопатой без всякой лебедки, так что в практических целях очень интересная новость!
    2. +1
      12 февраля 2013 20:17
      А я бы прикупил себе такой пусть в багажнике ездит иногда и пригодиться может
  2. 0
    12 февраля 2013 08:00
    Мда, чем бы запад не тешился лиш бы не повешался !
  3. 0
    12 февраля 2013 08:05
    чё за чудо? наматывается на "грязевую резину", делая ее "сликом" ? грязь (как глина) ващета вес имеет и либо сама отваливается либо забивает протектор, в зависимости от типа покрышек. ой, чёй-то я в сомнении, про чудо-коврики! лучше аирлоков и грязевой резины, с лебедкой ни чяго не придумано.
  4. +1
    12 февраля 2013 08:08
    Неплохой коврик, но 4кг.??? не многовато ли??? recourse
  5. +1
    12 февраля 2013 08:12
    В оочею её бы увидеть. Хотя лебёдка гораздо эффективней.
  6. 0
    12 февраля 2013 08:16
    Думаю - такая "новость" не должна являться предметом изучения на данном сайте... Давайте еще про зимнюю резину и про желтую "Калину" поболтаем...
    1. +3
      12 февраля 2013 08:40
      Думаю - такая "новость" не должна являться предметом изучения на данном сайте... Давайте еще про зимнюю резину и про желтую "Калину" поболтаем..

      Если эта резина представляет из себя что-то принципиально новое и будет принята на вооружение тогда можно и обсудить.
      Сегодня активно применяется вот это:







      PS
      В Израиле наиболее популярно вот это решение:
      1. +2
        12 февраля 2013 08:50
        На втором фото jeep ceroki "кирпич" вес полторы тонны. с такой, шоссейной резиной он сам едет, даже по уши в глине, пока на ось не ляжет(или редуктор плугом не станет). один фиг протектор за полсекунды становится гладким, если грязь мокрая, похожая на глину. На сухом грунте сам выползет.
        коврик - фикция. фото постановочное, для рекламной агитки.
        на втором фото, если у внедорожника есть понижайка и он не лег на брюхо, то выйдет "в раскачку". эти оранжевые штучки - показуха. Слишком они чистые, прям как в каталоге.
        А вот для легковушек, может и поможет. (только не та порн****, что с красным пепелацем, а та что на первом фото) Но при чем здесь внедорожники?
        1. +3
          12 февраля 2013 09:08
          На сухом грунте сам выползет.

          Вы предлагаете на такой фото показать коврик? laughing
          1. 0
            12 февраля 2013 09:11
            100500. good
            Только лебедиться и ведерко, для созерцания.
            Просто на предыдущих фото, я вижу рекламу для людей не застревавших на бездорожье.
            1. 0
              12 февраля 2013 09:19
              Мне лично от этого изобретения не холодно и не жарко, о его фактической эффективности можно будет судить только по отзывам юзеров.
              1. 0
                12 февраля 2013 09:27
                а мне мне бы пригладилась, если бы имела смысл. не один км в трофях намотал.
              2. +2
                12 февраля 2013 10:08
                отзывам юзеров.
                знакомые жыперы юзают люминевые + лебедку от двигателя
                1. +1
                  12 февраля 2013 10:51
                  Цитата: leon-iv
                  знакомые жыперы юзают люминевые
                  Эт точно сам видел + привязывают их к заднему бамперу чтоб потом за ними далеко не бегать.
                2. 0
                  12 февраля 2013 15:29
                  Лебедка это вещь. Иногда ручной хватает. (в большинстве случаев для 3 нивы например, ибо легкая машина.) и стоит в районе ста баксов.
                  От движка оно ладно и здорово, если шноркель позволяет. Зачастую жиперы мордой в ручеек падают или на бок заваливаются (опасность гидроудар поймать)...
                  От аккумулятора вполне хватает, если не ТР3, в которых с аквалангом можно кататься. Если не предстоит сотен метров сплошного лебедения на скорость, (а такое только на соревнованиях), то нет нужды так дорого вкладываться в лебедку. Рыбак или охотник попросту выберут другой путь. Я это к тому что, есть альтернатива, если голова на месте.
                  *ТР3 -тех регламент, по которому в соседней ветке машина показана - внедорожная платформа ZIBAR MK2
                  или когда на уазик втыкают движок от Белаза laughing и прочих НЛО, короче когда уже не поймешь, кто был первоначальным донором laughing
      2. +1
        12 февраля 2013 14:00
        Я пытался применять большие резиновые ковры в дырочку, от придверного коврика супермаркета. Никакого толку на льду. Он просто протягивается колесом назад. Регулярно таскаю "Газель" лебёдкой по снегу и льду, такая дорога на дачу, только лебёдка!
  7. 0
    12 февраля 2013 08:38
    Если по самые зеркала на днище сел, то ничего кроме лебедки или К-700 не поможет good
  8. +3
    12 февраля 2013 08:41
    кто то соврал,производители или при переводе,какое тут самовытаскивание?
    скорее складные настилы или гати,что далеко не ново
    что то типа траппов на боках ТПК ЛуАЗ 967,только когда это было ...
    и от лебёдки на нём всё одно не отказывались
    1. 0
      12 февраля 2013 09:02
      На англицкий манер это называется санд-траки. Имеют смысл, если тяжелые и не гнуться. То что у нас продается - как правило Китай с последствиями ибо жесть, как пивная банка. Но есть исключения.
      Проблема с ними - из болота тащить качественный (тяжелый ибо железный и денег стоит реальных) трак с грязью - пупок распустится за пару луж. По мне так веревка на доске целесообразнее будет. И дешево, и бросить можно, коль сломалась. (А лебедка еще лучше)
      1. Ванёк
        0
        12 февраля 2013 09:15
        Цитата: dmitreach
        (тяжелый ибо железный и денег стоит реальных)


        Хотел себе взять. Цену увидал - упал. Да железные, да толщиной 6 мм. Но стоит как чугунный мост, 6600 за штуку. Да, да за штуку.
        1. 0
          12 февраля 2013 09:20
          Лучше "лебедки" - сандтрака нету. На худой конец половая доска с дырками. lol под веревку (чтоб не скользила) дешево и помогает.
          Любители денег потратить, говорят что алюминиевые лестницы ни чего так, работают. Но опять же цена. И видел я как они гнуться на бревнах, а обратно как выгнуть, когда ты в лесу?
          Дешевые санд-траки (за сто баксов) - типичное штампованное УГ, хоть может выглядеть весомо. Они имеют своеобразный профиль - в полевых условиях фиг выгнешь, что бы к багажнику прикрутить, а гнуться под машиной, как если бы были из пивной банки...
        2. 0
          12 февраля 2013 11:01
          Цитата: Ванёк
          Да железные, да толщиной 6 мм. Но стоит как чугунный мост, 6600 за штуку.

          на любой металлобазе за такие деньги десяток резаком нарежут. Не так красиво, зато функционально не хуже.
    2. 0
      12 февраля 2013 09:04
      кто то соврал,производители или при переводе,какое тут самовытаскивание?

      Подсобите, какой эквивалент в великом и могучем белее всего подходит по контексту слову recovery? Я сразу все исправлю... hi
      1. +1
        12 февраля 2013 09:15
        Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бей знал еще приблизительно четыреста относительно честных способов отъёма денег у населения.
      2. +2
        12 февраля 2013 18:34
        Цитата: профессор
        recovery


        recovery -восстановление, возврат, утилизация, возмещение. Но никак не вытаскивание.

        recovery equipment - 1. спасательное оборудование для застрявшего автомобиля
        2. средства / оборудование для извлечения / вытаскивания застрявшего автомобиля
        My Webpage
      3. +1
        12 февраля 2013 20:05
        Цитата: профессор
        подходит по контексту слову recovery

        гугл переводчик толкует как "восстановление"
        http://translate.google.ru/#en/ru/recovery%3F
        народ,подумаем над эквивалентом?
    3. TIT
      0
      12 февраля 2013 15:26
      лебёдка только у него для другого ( бойцов вытаскивать ),и застрять на нем не возможно , а трапы это типа через траншеи перелазить
  9. +2
    12 февраля 2013 09:21
    "Коврик может быть быстро развернут вручную" - плохая новость для "некоторых военных организаций", которые имеет в виду автор. Они же вручную ничего делать не могут, руки у них не под то заточены. Ну а вообще-то давно известно, что чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
    1. 0
      12 февраля 2013 09:28
      по тому хитрый жиповод, едет вторым номером.
  10. 0
    12 февраля 2013 09:54
    забавная штучка)))))
    Проф а где купить. Я бы тестю на жып бы заказал.
    1. 0
      12 февраля 2013 10:06
      Будете брать не забудьте к ним яркую, синтетическую веревочку прикрутить. А то в наших лесных колеях можно долго шарить руками, а оно сыро и грязно...
  11. 0
    12 февраля 2013 09:58
    Описываемый в статье образец в розничнмой продаже не встречал request
    http://www.bushranger.com.au/x_trax_ii.php#.URnZ76VJ54Z
    1. почтальон
      +2
      12 февраля 2013 14:16
      Цитата: профессор
      образец в розничнмой продаже не встречал

      Противобуксовочная лента Артикул: АТ-0957

      Антибукс за 1400р






      Это как фишка про 7 нот (всё хорошо забытое старое)
      1. +2
        12 февраля 2013 15:15
        Одно дело цепи, распределенной по колесу (не хочу говорить намотанной) в качестве протектора-"грунтозацепа", вгрызающегося в поверхность. У них точка опоры есть.
        Другое дело - коврик с подобием протектора. Он либо из под колеса вылетит, либо будет "зажеван" между колесом и аркой (порогом машины, кочкой, колеёй, намерзшим льдом). Да и сочленения между траками не вызывают доверия. Может эта лента и поможет на льду, с парковки выехать, рано утром, но на более я бы не рассчитывал.
        1. почтальон
          +4
          12 февраля 2013 16:56
          Цитата: dmitreach
          Может эта лента и поможет на льду, с парковки выехать, рано утром, но на более я бы не рассчитывал.

          На льду точно нет, не поможет, улетит.

          Я в Норвегии на МАН ездил вот с такой приблудой Schleuderkette.



          Дёшево и сердито и руки пачкать не надо, рычажёк- в действии,ещё раз, убралось.
          в Альпах такие то же видел

          Иначе:


          Иногда без них не обойтись:
          1. 0
            12 февраля 2013 17:21
            вот это правильная приблуда. а эти коврики.... чето не понятноЭ.
            1. почтальон
              +1
              12 февраля 2013 19:19
              Цитата: dmitreach
              . а эти коврики.... чето не понятно

              коврики -это для пустынь степей и кошельков производителей.
              Чего там подложить то?
              Это?

              /так верблюдя съели всё/
              или это?

              /так поди попробуй поймай их.../
  12. +1
    12 февраля 2013 11:25
    помню на уроках по автоделу, еще в Советские времена, в учебнике по устройству автомобиля типа Зил-131 рекомендовалось применять сетку рабицу для прохождения сложных участков.
  13. PiP
    +1
    12 февраля 2013 11:46
    Прошлым летом- на опеле астра х, сел в лужу на грунтовке после дождя (5км проехал нормально а за 50 метров до асфальтовой дороги сел) Так вот колёсики у меня для асфальтовой езды по прямой(примерно такой рисунок http://topwar.ru/uploads/images/2013/258/qrud382.jpg) И сколько бы я веток не кидал под колеса ни чего не получалось-колеса просто не цеплялись. Так и с этими "чудо коврами" если резина более менее зубатая машинка может и вылезет, а с городской резиной нет. Смысла в этих ковриках не вижу
    1. почтальон
      +1
      12 февраля 2013 14:09
      Цитата: PiP
      И сколько бы я веток не кидал под колеса ни чего не получалось-колеса просто не цеплялись.

      Возите с собой цепи противоскольжения, 10 мин и вперёд.




      1. 0
        12 февраля 2013 15:18
        вот эта штука работает.
        1. TIT
          +2
          12 февраля 2013 16:34
          для армии лучше вспомнить прошлое ,
        2. почтальон
          +2
          12 февраля 2013 16:57
          Цитата: dmitreach
          вот эта штука работает.

          Тяжело всё время подругу возить с собой, мозг вынесет...
          wink
      2. PiP
        +1
        12 февраля 2013 20:08
        Цитата: почтальон
        Возите с собой цепи противоскольжения, 10 мин и вперёд.

        ААААААААААА! Хочу ВЕСЬ КОМПЛЕКТ С НИЖНЕЙ ФОТЫ.
        з.ы
        Яж говорю 50метров до асфальтовой дороги, через 3и минуты был пойман УАЗик он и вытащил. Хотя цепи действительно рулят.
  14. TIT
    +1
    12 февраля 2013 16:37
    вырезка из книги
  15. +1
    12 февраля 2013 17:12
    Статье минус.
    Уважаемые, материал про эти "чудо коврики" нужен на этом сайте как музыкальный инструмент с мехами мелкорогатому скоту.
    Если вопрос проходимости автомобилей так интересует всех, можно собрать материал, и сделать статью нормальную...
    1. -1
      12 февраля 2013 17:18
      Если вопрос проходимости автомобилей так интересует всех, можно собрать материал, и сделать статью нормальную...

      Флаг вам в руки. С нетерпением ждем статью нормальную!!! hi
      1. 0
        13 февраля 2013 00:12
        Ай, искушаете, уважаемый Профессор...
        1. 0
          13 февраля 2013 08:59
          Ой, не пугайте. wink Ждемс статьи нормальной. Take your time. hi
  16. 0
    14 февраля 2016 12:53
    Хорошая вещь и наверное недорогая, плюс не надо искать за что зацепить лебедку да и сама лебедка не нужна.