Т-4 разведчик-бомбардировщик

Comments

[Кузькин Батяня]

Когда был в москве, ездил в монино. И есть фотка на фоне этого самолета.

[elmir15]

Т-4 разведчик-бомбардировщик

Самолёт опередивший своё время!

[Voodoo]

У меня тоже есть!! Гы-ы-ы...

[studentmati]

Создание Такой!!! машины говорило о могуществе конструкторской и технологической мыслим, о силе производственной базы!. Но к сожалению не нашлось таланта (говоря современным языком), чтобы вытолкнуть Т-4 в серию и эксплуатацию. Низшее звено побежало вперёд паровоза... А сегодня похоже - желание есть, а возможности упущены...

[OTAKE]

как будто с конкорда скопипастили

[Денис]

На одном из заседаний НТК МАП проект бомбардировщика П.О. Сухого был подвергнут критике со стороны А.Н. Туполева, заявившего, в частности: «Сухой не справится с такой машиной. Я это утверждаю, потому что он мой ученик», на что Павел Осипович ответил: «Именно потому, что я ваш ученик, справлюсь!»

Вскоре прекратились и работы по изготовлению оснастки для серийного выпуска бомбардировщика на Казанском авиационном заводе, который к тому времени уже освоил производство основного «конкурента» Т-4 – туполевского бомбардировщика Ту-22М.

Это лишь следствие,а бытует мнение что причина в том что:

Проект «двухсотки» конкурировал с проектами фирмы Туполева (изделие «70» или Ту- 160) и Мясищева (М-18) в конкурсе на право создания перспективного стратегического бомбардировщика (в результате достаточно драматической борьбы победу одержала туполевская фирма).

Так это или нет неизвесто,а такую во многом ревлюционную машину жаль.Тем более если её погубили амбиции и подковёрные игры

[sso-250659]

именно так и было Туполев дружил с Д. Устиновым и перехватил заказ. Ту-160 все равно получился хуже "сотки"

[Garrin]

Жалко такого красавца

[cherkas.oe]

Цитата: Garrin

Жалко такого красавца

Жалко конечно,но у него ни одного бомбового отсека нет, а с одними подвесками это уже не стратег, по моему.

[OTAKE]

инфа стопроц устарел, модернизировать нет смиысла

[Rus_87]

Единственный сохранившийся экземпляр этого самолета является украшением музея ВВС в Монино, вызывая у посетителей законное восхищение возможностями российской авиационной промышленности

В данном случае правильнее говорить не "российской", а СОВЕТСКОЙ авиационной промышленности! Российская авиационная промышленность только суперпуперджетом за 20 с лишним лет смогла п*кнуть, все остальное наработки со славного советского прошлого, когда мы действительно могли что угодно, как угодно и кого угодно!...

[самоход]

красивая и завораживающая птичка!

[saturn.mmm]

Цитата: самоход

красивая и завораживающая птичка!

Как то схема напоминает Еврофайтер

[самоход]

между "Соткой" и "Еврофайтером" 30 лет разницы. а схема "утка" известна уж более 100 лет.

вот еще представители "семейства утиных"

[saturn.mmm]

Цитата: самоход

вот еще представители "семейства утиных"

Круто даже истребитель 6-го покаления по схеме ута сделан

[svp67]

Цитата: saturn.mmm

Как то схема напоминает Еврофайтер

Думаю, что схема Т4 больше напоминает вот это

XB-70 Valkyrie

[апро]

Сотка это был прорыв,даже сагодня эта красавица смотрится вполне современно и её возможности на современном уровне.Подковёрные игры авиапрома загубили лучшую машину способную стать настоящим кашмаром авианосцев амеров.Ту-160 хорошая машина но всёже всёже...

[evfrat]

как и многое другое хорошее в той хорошей стране

[Zerstorer]

Конечно Т-4 эпохальная машина. Насколько я знаю единственный отечественный самолет с воздухозаборником смешанного сжатия. Но М-18 и М-20 мне нравятся больше...

[LaGlobal]

Красавица - птичка!!!

Думаю, нам всем очень жаль, что все так вышло... Статье однозначный плюс!

[Axel]

Т-4 был самолетом опередившим свое время это был прорыв , его просто испугались и рубанули тайна покрытая мраком . Сотка на 100 процентов состоял из новых технологий , а как известно 50 % в самолетостроении это новое поколение ,только изобретений по Т-4 было более шестисот. Второй вариант это закулисные интриги Туполева и Мясищева , не устоял Сухой и Черняков (не благородное дело задницу лизать горячо любимому Леониду Ильичу )

[evfrat]

а где столько титана вы собрались брать?

[Parabelum]

На мой взгляд, это самолет опередивший время. Вообще КБ Сухого всегда отличалось нетривиальными решениями, что способствует развитию нашей авиации.

[Chicot 1]

Сказать, что это была этапная, революционная машина, сказать, что это был прорыв - это не сказать ничего! Да, "Сотка" не так и пошла в серию, но она БЫЛА...
И хорошо то, что эту великолепную машину сохранили. Увы, незавидная участь быть разделанными на лом постигла многие опытные самолеты...

И традиционный авиа-арт "в тему". Но на сей раз немного фантастический, и даже если хотите альтернотивно-исторический. Его можно назвать как "Возвращение "Сотки" с боевого задания". Обратите внимание на то, что техник рисует на на носовой части "Сотки" силуэт авианосца с надписью "Энтерпрайз"...

[evfrat]

только на его скоростях красить бы никто ничего не стал, все равно сгорит при следующем вылете.

[GarySit]

Т-4 действительно опередил время, автор проекта Наум Черняков со слезами на глазах говорил о нем (был фильм о нем), а сильно помог в этом Туполев, который боялся, что у него отберут славу патриарха советской авиации. Никакого секрета в этом нет.

[Zerstorer]

Не только Туполев. Там еще много претензий к обоснованию ТТХ в ТЗ от МО.

[Lone gunman]

для 70-х годов характеристики впечатляющие, но вот вопрос -а он им соответствовал?в какой то мере это был ответ америкосам на их"чёрный дрозд".

[Drosselmeyer]

У американцев был подобный проект XB-70A "Валькирия" и тоже в серию не пошёл.
Машина была революционная, но и в какой-то мере сыроватая. Да и потянула бы советская промышленность серию? И не понятно, с какими новыми проблемами столкнулись бы в строевых частях при эксплуатации.

[ЁЖАС]

Почему то почти всегда революционные решения опередившие свое время становятся не кому не нужны. И примеров таких разработок в советское время огромное. Обидно что все такие проекты втянуты в политические игры.

[sergey158-29]

"Как следствие этого в 1960 г. прекратило свое существование ОКБ В.М. Мясищева – один из ведущих коллективов, специализирующийся на стратегических ударных самолетах"...

-Отличное КБ, создавшее самолет опередившее время, да много хрущик в армии и стране дров наломал...

[cherkas.oe]

Цитата: sergey158-29

да много хрущик в армии и стране дров наломал...

Хруща в то время когда решалась судьба "сотки" уже у руля не было.

[ПараБеллум]

Обычно на таких проектах обкатываются новые технологии, которые будут необходимы в будущем. Подобные машины очень дороги и в эксплуатации и в производстве, серийное производство очень дорогое удовольствие. Так, что это испытательный стенд как и американская "Валькирия".

[Rusik.S]

Серию бы даже СССР не потянул,слишком дорогое удовольствие.Как вариант можно было использовать в качестве ЛЛ

[xomaNN]

Хорошо что в Монино натуробразец сохранился! Машина при дальнейшей доводке, глядишь и к сегодняшнему дню была к месту и ко времени.

[Strashila]

Фактически готовый проект... перелопатить документацию исходя из сегодняшних реалий (материалы, управление) получим конфету.

[Starover_Z]

Цитата: GarySit

Т-4 действительно опередил время, автор проекта Наум Черняков со слезами на глазах говорил о нем (был фильм о нем), а сильно помог в этом Туполев, который боялся, что у него отберут славу патриарха советской авиации. Никакого секрета в этом нет.

Может и "помог" Туполев "аборту" Т-4 наряду с другими названными в комментах причинами, но ... похоже многое из этой конструкции было внедрено в ТУ-144. Хотя "Тушка" и на "Конкор" похожа.
Старанные конструктивные совпадения у этих трёх машин ...

[Денис]

Цитата: Starover_Z

Хотя "Тушка" и на "Конкор" похожа.

Что же не наоборот,надеюсь Ту-144 советским Конкордом не назовёте?
Ту-144 Первый полёт 31 декабря 1968 года
Начало эксплуатации 26 декабря 1975 года
1 ноября 1977 года (пассажирские перевозки)
Конкорд Первый полёт 2 марта 1969
Начало эксплуатации 21 января 1976
А то не по-старшинству как то

Цитата: Starover_Z

Старанные конструктивные совпадения у этих трёх машин ...

Жизнь,точнее технические условия того требуют,сверхзвук таки ...
Вот ещё одна сестра-близнец Норт Аме́рикен XB-70 «Вальки́рия»

[evfrat]

Да и само название для 144 "Конкордски" придумали конечно на западе. Такие обломы перевариваются там с трудом.

[pinecone]

Спасибо автору за очень интересную статью. Одно уточнение.В 1959 г. Роберт Макнамара занимал руководящую должность в правлении автомобильной компании Форд, став её президентом в ноябре 1960г.
В 1961г. он занял пост министра обороны в правительстве Кеннеди. Именно тогда и разгорелись споры о дальнейшей судьбе проекта "Валькирия". По целому ряду причин серийное производство самолёта было признано нецелесообразным, поэтому решили ограничиться постройкой трёх экспериментальных образцов. Фактически было изготовлено два, первый из которых поднялся в воздух 21 сентября 1964г. 14 октября 1965г. пилотировашие эту машину летчики испытатели Аллан Уайт и Джозеф Коттон достигли скорости 3М на высоте 21 000 м.

[papik09]

Цитата: saturn.mmm

Цитата: самоход

красивая и завораживающая птичка!

Как то схема напоминает Еврофайтер

Или "Еврофайтер" напоминает ПТИЧКУ? Вы не ошиблись, сэр, временем изготовления одного изделия и другого?

[HitMaster]

туполев великий конструктор, но именно его старания загубили "сотку", и "Т 4" так и не пошёл в серию! ((( не прощу ему этого!!!!

[jagdpanzer]

топливо странное какое то

[starper]

Самолёт безусловно красив, вот только где размещалась " полезная нагрузка" , не ужели ,под крылом,? А как же аэродинамика? Или на таких скоростях это не имеет особого значения? Во, блин, сколько вопросов:-)