Война в Северной Корее жестоко прошлась по судьбе Бориса Сокольникова

Comments

[omsbon]

Так закончилась его война, о которой Борис Владимирович рассказывать не очень-то любит, но если очень просят, не отказывается – почему бы и нет – стыдиться тут нечего…

Не стыдиться, а гордиться надо!
Здоровья и долгих лет Б.В. Сокольникову!

[абырвалг]

То было время летчиков Ли Си Цина и Си Ни Цина. Много о тех временах сейчас выясняется.

Такой вот эпизод к примеру: Восьмого октября 1950 года в 16.17 по местному времени два истребителя ВВС США Локхид F-80C "Шутинг Стар" ("Метеор") из состава 49 FBG, нарушили государственную границу СССР и, углубившись почти на 100 км, атаковали советский военный полевой аэродром "Сухая Речка" в 165 км от Владивостока в Хасанском районе. В результате обстрела самолётами ВВС США на стоянке были повреждены 7 самолётов советской эскадрильи, из них один сгорел полностью.

http://artofwar.ru/c/chekmarew_w_a/text_1240.shtml

[Турик]

То было время летчиков Ли Си Цина и Си Ни Цина. Много о тех временах сейчас выясняется.

Вы забываете про И Ван Чин Ко

[Letnab]

что интересно, наши ветераны не очень любят рассказывать о своей службе где либо.. все по скромному, да и влияние подписок есть. Зато на Западе все герои.. мать их..

[unclevad]

Да пускай бахвалятся. У них героями разные человеки-пауки, супермены и прочая литературная... У нас - Сокольниковы. Время покажет чего стоят их герои. А наши традиции надо сберечь. Спасибо авторам за то, что каждый раз узнаем о наших молчаливых Героях.

[Fitter65]

Правда "Шутники"не могли быть P-86,"Шутинг Стар" в начале жизни был Р-80,потом стал F-80,да и Аэрокобры американцы в Корее не применяли,они сильно устарели.Про целенаправленные бомбёжки китайских аэродромов В-29 тоже в истории не встречаеться.Тем более бомбёжек аэродрома Мяогоу,на котором базировался 147 ГИАП прибывший в Китай в МАРТЕ 1952г.Опять же Миг-15 был вооружён пушками,и поэтому какие пулемёты мог снаряжать техник по вооружению в полку который летал на Миг-15?Ну и ещё вопрос к аффтару статьи-что это за знаки различия у самолёта?

[Лес]

Согласен ,еще вопрос "Сзади у реактивного истребителя находится турбина, так что при ударе о землю она пилота, не успевшего катапультироваться, просто перемалывает" - а где тогда компрессор ,ведь компрессор ближе к пилоту ????.

[Корсар]

Цитата: Лес

Согласен ,еще вопрос "Сзади у реактивного истребителя находится турбина, так что при ударе о землю она пилота, не успевшего катапультироваться, просто перемалывает" - а где тогда компрессор ,ведь компрессор ближе к пилоту ????.

Не "Въедайтесь" в мелочи,вникайте в СУТЬ

[Лес]

"Мир полон маленьких деталей, которые дают нам всю необходимую информацию"

[фигвам]

Видимо вместо аэрокобры имел ввиду Р-51 Мустанг.

[Fitter65]

Цитата: Корсар

Не "Въедайтесь" в мелочи,вникайте в СУТЬ

Так из этих мелочей и возникает,начиная с заголовка,вопрос где СУТЬ?Ответ-в песок.Объясните как это война в Северной Корее жёстоко прошлась по судьбе сержанта,который обслуживал самолёты находясь в глубоком тылу,на аэродроме который не подвергался обстрелам,бомбардировкам,атакам войск противника?Если читать статью то бытовые условия были отличными,единственное что нарушало спокойное течение службы,то что приходилось обеспечивать боевые вылеты,так это ведь не боевой вылет,и не выход на войну.Так я и не понял в чём драма у человека.Кстате такими почётными грамотами награждались все советские в/служащие которые в тот период служили в Китае.

[Samy]

Вообще-то речка Хейлунцзян - это Амур, а Амур и близко к Корее не течет.

[Иван Тарасов]

– Взять хотя бы эти «шутники», как мы их называли (реактивный истребитель Р-86 «Шуттинг Стар») – на горизонталях с ними бой вести было невозможно, слишком скоростные, гады

- Таких самолетов не было в природе.
Был Ф-80 шутингстар, и Ф-86 себр.
Так что, определитесь с типом самолета прежде чем сочинять опус.
Себр был достойным соперником МиГ-15, хотя и со слабым вооружением но скоростной, а вот Шутингстар - полный отстой, лупили их и на горизонталях и на вертикалях, как котов помойных.

[RoTTor]

Заголовок с смыслу никакого отношения не имеет.
Техниками самолётов на реактивных МиГ-15, МиГ-17 были только офицеры технической службы, сержанты у них были авиамеханиками. Сержанту повезло со службой во всех отношениях - так где тут "жестоко прошлась"?
В его огород камня не кину - бездарный журналажник, имеющий смутное представление об авиации, нахомутал.
А сержанту Сокольникову - слава и уважение за честную службу при выполнении интернационального долга

[одинокий]

целый муравейник китайцев, по-другому не скажешь – несколько тысяч человек. И, как в сказке, они за 6 часов (!) все воронки в железобетонном покрытии аэродрома нам заровняли. Причем – ни одной машины, ни одного ишака какого-нибудь: две руки, палка, на ней две корзины – вот и все механизмы. Мы так все рты и раскрыли…


что то а вот китайцы работяги.с этим не поспориш

[Hrad]

Это Вы о Корее или о Вьетнаме? Если о Корее, то Вам сейчас лет 78, минимально. А если Вам было 18 и Вас послали в Корею, значит Ваш отц был, даже не знаю кем или что он был. А по-поводу, что китайцы работяги - Русские тоже работяги!

[ShadowCat]

Кхм я тока название не понимаю темы. История хороша, но название брр... По кому война не прошлась? Она что тот каток проходиться по всем. Тут война, тут между прочим одни других бивают, а не талоны выдают на усиленное питание.
Журналюге - минус, Бойцу - слава.

[rodevaan]

– Взять хотя бы эти «шутники», как мы их называли (реактивный истребитель Р-86 «Шуттинг Стар») – на горизонталях с ними бой вести было невозможно, слишком скоростные, гады.

- Какой P-86 Шуттинг стар? Что за опус??
Был Локхид F-80 "Шуттинг Стар", - первый реактивный серийный пин-досский самолет, активно применявшийся в Корее, был так же F-84 "Тандерджет", и самый современный истребитель у врагов на тот момент F-86 "Сейбр".
Так вот, по словам самих наших летчиков - первые два корыта, были настолько хуже по своим ТТХ нашего МиГ-15, что их лупили в хвост и в гриву и на горизонталях и на вертикалях как хотели, да так, что америкосы стали их использовать лишь в качестве штурмовиков наземных целей. Те кто летал на этих F-80 и F-84 уже были смертниками по словам самих же америкосов, так как их косили и истребители и зенитки. Туда же можно записать и мелкобриттское творение под названием "Глостер Метеор", на которых там бедствовали австралийцы.
Более-менее равным соперником наших МиГов был лишь новейший в стане врага F-86 "Сейбр" который пришлось уже впустить в серийное производство (хотя по началу это была полуэкспериментальная модель только проходящая обкатку), ввиду того что все остальные типы истребителей быстро под орех расчехлялись нашими самолетами в Корее. Известно, что "Сейбр" превосходил МиГ на горизонталях, и в частично в электронной начинке, но уступал на вертикалях и в мощности вооружения. В целом эти плюсы-минусы взаимно нивелировались в бою и, по словам самих наших и вражеских летчиков, многое зависело именно от того кто управлял самолетом, и какую тактику использовал. А вот здесь, думаю не нужно говорить, за кем осталось преимущество - количество пилотов-асов, а так же официальные счета летчиков, двое из которых перевалили за отметку в 20 штук (и оба советские!) - сами за себя говорят. Причем как велся подсчет сбитых, на примере воздушного боя Семёна Федорца, сбившего лучшего аса С.Ш.П. МакКонелла, но не засчитанного поскольку обломки утонули, я в прошлой статье уже приводил.
Да, "Сейбры" воспринимались всерьез, как более-менее равные противники, а "кресты" и прочие в расчет даже не входили....
Более того, самой обязательной целью наших пилотов были не "сейбры" и не "кресты", а Б-29, - как основная ударная сила. Бои с F-86 и с прочими носили вынужденный характер, если отбивался налет Б-29.