8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    26 августа 2013 11:33
    А Полякам сырой "Дозор" втюхали
  2. +5
    26 августа 2013 11:47
    Нормальная статья, все подробно описано.
    БРДМ-2 как разведывательная машина в горах пойдет. Во всем остальном устарела.
    Для гражданского рынка, перспективы есть.
    1. +11
      26 августа 2013 11:55
      смотря какие горы и условия.бывает ни БТР ни БРДМ не могут подниматься в слякоть и обледенение.и тогда нет лучше МТЛБ к примеру
      1. +3
        26 августа 2013 16:00
        По МТЛБ согласен.

        А горы в Сербии низкие до 2000м высотой, это вам не Кавказ, да и климат
        Сербия находится на Балканском полуострове, окружённом тёплыми морями — Адриатическим, Эгейским и Чёрным. Другим важным фактором, определяющим сербский климат, является рельеф. В Сербии преобладает континентальный климат на севере, умеренно-континентальный — на юге и горный климат — в горах. Зимы в Сербии короткие, холодные и снежные, лето — тёплое. Самый холодный месяц — январь, наиболее тёплый — июль. Средняя температура — 10,9 °C. Среднегодовое количество осадков — 896 мм. Дожди чаще всего выпадают в июне и мае.
    2. +1
      26 августа 2013 23:52
      Маина хорошо зарекомендовала себя и в Чечне и в Южной Осетии,особенно в боях на узких
      улицах.Не спешите ее хоронить.
  3. кузнецов 1977
    +4
    26 августа 2013 13:09
    Ну "бардак" сейчас модифицируют все кому не лень. Во список модификаций по Вики:
    БРДМ-2М(А) - модернизированный вариант БРДМ-2. Производитель - Арзамасский машиностроительный завод. Машина облегчена – сняты бортовые колесные механизмы повышения проходимости, вместо них появились трапециевидные двери от БТР-70. Подвеска унифицирована с БТР-80. Вместо бензинового двигателя установлен турбодизельный двигатель Д-245.9 мощностью 136 л.с.. БРДМ оснащен башней БПУ-1, вооруженной 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм пулеметом ПКТ (причем угол обстрела КПВТ увеличен до +60°) и оборудован современными радиостанциями Р-163 или Р-173.

    БРДМ-2ЛД - украинская модернизация БРДМ-2, производится ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», путем установки дизельного двигателя СМД-21-08 украинского производства..

    БРДМ-2ДИ «Хазар» - украинская модернизация БРДМ-2 2005 года, производится ГП «Николаевский ремонтно-механический завод» путем установки дизельного двигателя IVECO и нового комплекса вооружения

    БРДМ-2ДП - украинская модернизация БРДМ-2. Облегченная модификация, оснащенная дизельным двигателем, производится ЧАО «Завод «Маяк», г.Киев. Вооружение - носовой 12,7-мм пулемет ДШКМ и 2 бортовых 7,62-мм пулемета СГМБ. Также машина оборудована боковой дверью для десанта, съёмными противокумулятивными сетками и устройством для преодоления траншей и окопов.

    БРДМ-2МБ1 - белорусская модернизация БРДМ-2, производится ОАО «140 ремонтный завод». Демонтированы водометные движители и дополнительные колеса. Установлены боковые люки десанта, радиостанция Р-173, новый дизельный двигатель Д245.30Е2, мощностью 155л.с., боевой модуль Адунок и системой видеонаблюдения. Вооружён 12,7-мм пулемётом НСВТ. Экипаж увеличен до 7 человек.

    BRDM-2M-96i - модернизированный вариант, созданный в 1997 году в Польше. На машину установлены шестицилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040, новые тормоза
    BRDM-2M-96ik "Szakal" - модификация, разработанная в 2003 году в Польше. На машину установлены шестицилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040SRC, новая радиостанция RRC-9500, кондиционер и решетчатые противокумулятивные экраны. Вместо 14,5-мм пулемёта в башне установлен 12,7-мм пулемёт WKM-B.
    BRDM-2M-97 "Żbik-B" - дальнейшая модернизация BRDM-2M-96i. Оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, новой трансмиссией и дополнительным оборудованием.
    Курјак - модернизированный вариант производства Сербии.
    LOT-B - чешская модернизированная версия.
    LOT-V - командирская версия LOT-B.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A0%D0%94%D0%9C-2

    Ну и напоследок афганская модернизация БРДМ-2 с установленным блоком НУРС на башне.

    С уважением! hi
  4. кузнецов 1977
    +3
    26 августа 2013 13:27
    Продолжу: фотографии модернизированных БРДМ-2
    БРДМ-2ДП

  5. кузнецов 1977
    +5
    26 августа 2013 13:38
    BRDM-2M-96ik "Szakal"

    LOT-B

    афганская модификация БРДМ-2 с блоком НУРС на башне
    1. wei
      +2
      26 августа 2013 20:45
      афганский тюнинг убил ваще belay
      слава Богу они ничего не выпускают
  6. +4
    26 августа 2013 14:10
    Не самый плохой вариант для модернизации БРДМ-2. Думаю, что есть над чем задуматься и у нас в России...
  7. Akim
    +8
    26 августа 2013 15:10
    Автор - перевод Akim

    Я не переводил, я эти каляки-маляки написал сам. Правда, пользовался сербскими и хорватскими сайтами. Перевод буде большой польской статьи, когда ее проверит модератор.
    1. кузнецов 1977
      +4
      26 августа 2013 17:08
      Akim, большое вам спасибо за интересную статью! Нового ничего не собираетесь написать, Если, что готов помочь в написании статей по БТТ КНДР, Румынии, и бывшей Югославии (есть материалы по хорватским БТР) С уважением! hi
      1. Akim
        +6
        26 августа 2013 17:21
        Цитата: кузнецов 1977
        Если, что готов помочь в написании статей


        Так пишите. Я лично, сюда пишу статьи для души. Никакой прибыли. Просто там, где я сейчас работаю - экономика и политика. Устаю от подобной муры. А писать на стенах Вконтакте и в Твитере, все могут, только пользы ноль.
        1. кузнецов 1977
          +3
          26 августа 2013 17:35
          Пытался, что-то не получилось, не подскажите, как можно запостить статью... hi
          1. lilit.193
            +3
            26 августа 2013 19:11
            Цитата: кузнецов 1977
            Пытался, что-то не получилось, не подскажите, как можно запостить статью... hi

            И особенно как вставлять фотки. А то в правилах написано, что ссылки на фоты с других сайтов сливать нельзя, тогда откуда и какие давать ссылки? feel
            1. Akim
              +4
              26 августа 2013 19:33
              Цитата: lilit.193
              А то в правилах написано, что ссылки на фоты с других сайтов сливать нельзя

              Копируйте фотки к себе в комп. Делайте их одинаковыми по ширине и вставляйте их в свою статью с помощью кнопки, где нарисована ПАПКА. Так вернее будет.
  8. specKFOR
    +3
    26 августа 2013 23:37
    видел польский вариант в Косово.НСВ Утес в место КПВТ,кондиционер!!! и двери по бокам.Все плюс кроме устойчивости.Переворачивается, родимый, как HMMWV..За милую душу.
  9. Lustrator
    +2
    26 августа 2013 23:45
    "Имперская" техника незаслуженно охаяна забугорными производителями. Иначе как бы они продавали свое - новее и дороже, но не лучше зачастую? Тем более, больше заработаешь, продав "Дозор", чем модернизирую "бардаки". Которые, кстати, отличаются, в итоге, только отсутствием "плюшек". А при малом бюджете на оборону и кучах бардаков на складах модернизация - оптимальный вариант.
  10. Vell
    +1
    26 августа 2013 23:54
    Думаю, в стадии "в МОУ задумались на модарнизацией" так всё и останится.
    1. Akim
      0
      27 августа 2013 05:50
      Цитата: Vell
      в МОУ задумались на модарнизацией" так всё и останится.

      Скорее всего.. Но рано еще опускать руки. Следующий год предвыборный. Но это уже политическая плоскость...
  11. tankuz
    +1
    6 октября 2013 17:05
    Уважаемы автор, нет ли у вас ещё других фото этой машины? Сверху сзади? Был бы очень признателен если поможете. Я в данный момент строю данную машину в масштабе 1;35
  12. Комментарий был удален.
  13. tankuz
    0
    15 ноября 2013 10:25
    Ну что похоже? )