Властелины неба. МиГ-31БМ на аэродроме Канск (Дальний)

Comments

[барон врангель]

СПАСИБО! красиво даже очень!МОЛОДЦЫ!

[Apollon]

Всем должностным лицам и автору большая благодарность за фотосессию.

[Scoun]

Авторам спасибо и вам за видео спасибо, но меня два момента "озадачили".
1. я как то считал что на МиГ-31БМ уже ЖК дисплеи стоят
2. на взлётной полосе стоят чучела (это не плохо) но надеюсь что имеются и ультразвуковые расшугиватели пернатых.

[Владимирец]

Фото классные, порадовал веселый камуфляж пункта управления, чувствуется опытная рука срочника.

[vaf]

Цитата: Scoun

но меня два момента "озадачили".
1. я как то считал что на МиГ-31БМ уже ЖК дисплеи стоят

Они и стоят

1. У лётчика справа от ИЛС'а:

2. У штурмана "цельных два"

На птичек на аэродроме ничего не влияет..ни чучела.ни сирены.ни ракетницы.ни "ультра-звуковые свистульки"...НИЧЕГО.

Единственное, что на моей памяти помогало,это ручные соколы-сапсаны....вот эти да..разгоняли напрочь. но на полчаса не более, к сожалению!

[SrgSoap]

Серега приветствую! Давно не видел. Тоже вопрос, по поводу кокпита, нет технической возможности полностью "стеклянный" сделать или как всегда в чем-то сэкономили?

[vaf]

Цитата: SrgSoap

как всегда в чем-то сэкономили?

Так будет вернее , я там внизу "немного" коснулся этой темы "хотелок".
И плюс "заметил" вроде бы как "учения", а вот ни на одном нет подвесок..никаких даже имитаторов нет

В моё время такого не было и в помине!

Да и ещё....нет в военной авиации "перона" есть "широкая" или "групповая", ну и прожектора не ставятся в торец, а два до торца (освещая точку выравнивания и сам торец) а два от торца на удалении 50 и 150 метров, что бы покрыть расстояние 50-550 метро (расчёт на оценку -отлично).
ну и ещё много у ребят "ляпсусов" но это не критично, ведь "ведущим" у них был... "цельный зам.по воспитательной работе..." в простонародье.."запмолит" где же ему.."бедненькому" знать про самолёты..его главная задача это..."распределение" благ и премий, ну и остальные.."блага"

[алекс 241]

Привет Сереж,про перрон и гарантийный ремонт в ТЭЧ улыбнуло

[Apollon]

Цитата: vaf

Единственное, что на моей памяти помогало,это ручные соколы-сапсаны....вот эти да..разгоняли напрочь. но на полчаса не более, к сожалению!

Красава.
добрый день Сергей

[vaf]

Цитата: Apollon

Красава.

Привет,уважаемый Аполлон
Ну точно..вот такие были. Ребята пару привозили, так они ТУЧИ воронья разгоняли на раз!
Но те стервы хитрые..сразу на тополя вокруг складов и там тихорятся, пока соколы не улетят.

[алекс 241]

.......................................

[Scoun]

Цитата: vaf

Они и стоят

Доброго Вечера Сергей! спасибо большое! )) уф прям отпустило )))
ну а птички.. коль чучела помогают хоть как то то уже хорошо )))

[AVV]

Отличная подборка снимков,и сами аппараты бесподобны!!!

[Romn]

Это просто превосходно, настолько подробная и просто классная съемка!) На сколько же все таки красивые, боевые самолеты! Завораживает...
Жалко СУшек не было, просто они мне красивее кажутся

[Stiletto]

Цитата: Romn

Жалко СУшек не было, просто они мне красивее кажутся

СУшки, слов нет, машины хорошие, да кабы только Погосян МИГ не задавил своей конкуренцией. Нам и СУшки, и МИГи равно дороги. Это легенды и гордость наших ВВС. Наше прошлое, настоящее и будущее.

Доктор, дайте мне таблеток от жадности! И побольше, побольше...

[Gari]

Цитата: Stiletto

Нам и СУшки, и МИГи равно дороги. Э

В 1987 году на севере страны были проведены уникальные учения. В разведывательно-ударную группировку входили А-50, самолет-танкер и два опытных Су-27 и МиГ-31, оснащенных системой дозаправки в воздухе. Они выполняли барражирование в Баренцевом море вплоть до Северного полюса и перехваты самолетов вероятного противника.

А-50 обнаруживал далеко идущие цели, передавал указание по радиолинии на МиГ-31, который выполнял сверхзвуковой бросок и сверхзвуковой перехват идущих на дальних рубежах целей.
После этого он уходил на дозаправку, а прорвавшегося противника добивал Су-27.

Учения показали: эти два самолета прекрасно дополняют друг друга и говорить о том, что какой-то из них может выполнить функции другого, нельзя. Эти две тематики обязаны существовать совместно

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/15752

[Oberst_71]

да снимки красивые! только перед взлетом самолеты не снимают.

[largus886]

Классный фоторепортаж ! Спасибо.

[Gari]

Цитата: largus886

Классный фоторепортаж ! Спасибо.

Превосходно !
Красивые я бы даже сказал элегантные самолеты!
Спасибо за превосходный репортаж.

[stpv1]

Отличный фоторепортаж! Спасибо! Странно что кабина МИГ-31БМ после модернизации практически не изменилась

[borisjdin1957]

с Дона.
В 70-е проходил срочку в ВВС!У нас стояли МИГ-25.Мощь!!!А ночные-вообще сказка!Память на всю жизнь!А жизнь продолжается!Чистого неба,нормальных взлётов и посадок!

[Oberst_71]

2 командование ВВС и ПВО (Новосибирск,Екатеринбург)

[Виталий Анисимов]

Красивые и грозные самолеты (фото отличные)! Для нашей огромной страны побольше бы таких перехватчиков в небе! Чистого неба вам летчики!

[ученый]

Действительно уникальные машины. Надеюсь после модернизации они еще долго будут в строю.

[Gari]

Цитата: ученый

Действительно уникальные машины. Надеюсь после модернизации они еще долго будут в строю.

"Всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31 при грамотно проведенной модернизации по своим тактико-техническим параметрам еще минимум 10-15 лет будет превосходить современные отечественные и зарубежные аналоги", - сказал Комоедов председатель комитета Государственной Думы по обороне.
Он отметил, что у данного типа самолетов будет отсутствовать конкуренция в таких направлениях боевого применения, как перехват и уничтожение воздушных наземных и надводных носителей крылатых ракет; обнаружение низколетящих (беспилотных летательных аппаратов) крылатых ракет; оперативное развертывание противовоздушной обороны на неприкрытых направлениях.
Кроме того, данная модернизация позволит контролировать воздушное пространство по широкому фронту небольшим количеством самолетов. По его словам, на данный момент МиГ-31 является единственным боевым самолетом, способным обеспечить прикрытие воздушного пространства РФ в арктической зоне, в том числе объектов нефте- и газодобывающей промышленности.


РИА Новости http://ria.ru/arms/20130411/932075686.html#ixzz2gdaK5fRo

[ученый]

Я этих красавцев почти 10 лет наводил на РДЗ в Семипалатинске. К нам прилетали и Су-27 и МиГ-29. Было с чем сравнивать. Но МиГ-31 по срвнению с ним все равно, что Волга по сравнению с Жигули - красивее, быстрее, мощнее.
Сейчас меняется концепция ПВО, создаются ВКО и думаю МиГ-31Д как нельзя лучше подходит для задач ВКО, надеюсь авиационная промышленность будет дальше развивать эти уникальные технологии.

[klimpopov]

Ой спасибо! Порадовали! Отличные фото и хороший рассказ!

[air wolf]

Хорший репортаж, в советское время за такое растреляли как шпиона! Ну как специалист скажу, я не вижу следов модернизации от приставки БМ, оборудование 70-80 годов, все аналоговое, подобным пользовался на Ка-27ПЛ. Когда будет реальная модернизация? Новая авионика, покрытие стелс, вооружение, новые экономичные двигатели? Кто нибудь будет этим заниматься? Где наши деньги потраченные на модернизацию? Это наши деньги, мы платим налоги и все такое, нашу нефть и газ толкают, а мы пролетаем. Поздравляю вас всех с пролетариями))) Мы все пролетарии!

[Firstvanguard]

ЖК дисплей появился, смотрите внимательно. Радар и электронный мозг в кабине не видно. Авиагоризонт непременно должен отображаться на ЖК-дисплее? Нужны цифровые тумблеры? Кабину штурмана не показали, а самое интересное, касаемо модернизации, как раз там.

Пы.Сы. Самолет классный, у меня глядя на него рождается ассоциативное название - "вспарыватель пространства" Удачи всем служивым!

[человечик]

Вот вот. Все же главное электроника и ПО, а всякие сенсоры, жк это бантики. Мне кажется что мощные тумблера и кнопыши красивее смотрятся. Мощь и надежность чувствуется.

[vaf]

Цитата: Firstvanguard

Кабину штурмана не показали, а самое интересное, касаемо модернизации, как раз там.

Да и не особенно "интересно" вот у вас на фото, ну и я .."покрупнее"...гораздо интереснее, но..это как всегда у нас.."хотелки"....опять.."сэкономили&quo
t;

Это кстати и по ИЛС'у....посмотрите на фото, что там стоит, понятно,то автор не в курсе

[алекс 241]

....................................................

[алекс 241]

Эволюция кабины МиГ-31

[SrgSoap]

Серега добрый вечер! Спасибо за ответ, в общем-то я получается угадал, поэкономить решили..... но все-равно 31-й один из самых красивых наших самолетов. А про все остальное грустно как всегда. А так еще раз спасибо

[русс69]

Радует, что летают не единичные самолеты, а целый полк. Так бы во всей авиации...

[vaf]

Цитата: русс69

Радует, что летают не единичные самолеты, а целый полк.

И где,это Вы полк увидели уважаемый 7 самолётов на стоянке, 2 в ДЗ...несколько в ТЭЧ'и...где полк то???

А ДЗ..на открытой стоянке...вообще печаль...а зима,дождь и т.д.
Хотя у нас..на территории бывшего Союза практически везде так в ДЗ, за исключением гнескольких мест на ДВ,да в бывшей 23 ВА

[Wiruz]

МиГ-31 уже "дедушка", но ещё в одном строю с "молодыми" стоит, значит неплохая машинка. Один его только футуристический вид чего стоит. Этакий такой летающий танк!

[takojnikuzheest]

Огромное спасибо авторам за данный фоторепортаж!
Хотелось бы узнать, не планируете ли вы выложить архив исходного фотоматериала из данной статьи, в свободный доступ?

[ikar2006]

Спасибо, автору за фото правда ничего знакомого не обнаружил, но ностальгия выбила скупую мужскую слезу. Начинал свою службу в г.Канск, в/ч 30185 учебка, готовила механиков вертолетного вооружения. Пару раз стоял на этом аэродроме в карауле. ПЕрвы1 был 19 августа 1986 г. (запомнил потому что у меня в этот был день рождения). Ночью во время полетов нифига не было слышно, а если еще ночью не было ничего видно, то какой из нас караул был

[stpv1]

Я точно также, приходил смотреть полеты Су-24МР. Можно было запросто проехать в военный городок на велосипеде, и смотреть за полетами практически в любой точке взлетки. Сейчас военный гарнизон закрыли, аэродром разобрали, уцелели только ангары. Аэродром Буялык под Одессой.

[novobranets]

Цитата: stpv1

проехать в военный городок на велосипеде

История эта случилась с неким капитаном Б., в бытность мою службы офицером-двухгодичником в ВВС СА.
Специфика нашей службы вынуждала нас периодически менять, сдавать, получать личное табельное оружие на оружейных складах, находящихся в дальнем конце огромного военного аэродрома. Вот, значит, как-то раз этот капитан Б.отправляется на склады. Поскольку пешком пилить было далековато, он выпрашивает у какого-то дежурного прапорщика велосипед. Путь пролегает через взлетно-посадочную полосу, а нужно заметить, что базировавшиеся на этом аэродроме истребители-бомбардировщики СУ-21 обладали забавным свойством практически бесшумной посадки. И вот, пересекая на велосипеде взлетно-посадочную полосу, наш капитан совершенно случайно замечает в 100 метрах от себя заходящий на посадку самолет. Нужно также отметить, что истребители-бомбардировщики, в отличии от автомобиля не снабжены сигналом, и летчик уже давно, используя выразительные средства могучего русского языка, ведет диалог с командным пунктом. Капитан изо всех сил жмет на педали, штанина попадает в велосипедную цепь, и он падает.
На карачках, волоча за собой велосипед, он пытается добраться до края взлетно-посадочной полосы, это ему почти удается, и в этот момент непонятно каким образом вывалившийся из кобуры пистолет цепляется курком за какой-то крючок велосипеда и выстреливает. Пуля попадает в колесо самолета. СУ-21, коснувшись полосы, начинает "козлить". Молодой неопытный пилот в панике решает катапультироваться, нажимает на кнопку, но катапульта не срабатывает. Самолет сносит с полосы на газон, но какими-то невероятными усилиями летчику удается справиться с управлением. Он выскакивает из остановившегося самолета и собирается подбежать к притаившемуся на краю взлетно-посадочной полосы капитану и задушить его. В этот момент срабатывает заевшая катапульта. Сидение пилота отлетает на полкилометра, попадает во двор частного дома и убивает корову. Благодаря тому, что в наших доблестных вооруженных силах не очень любят афишировать подобные истории, наш герой отделался всего лишь фонарем под глазом, десятью сутками ареста, денежным начетом за корову и мокрыми штанами.

[Alex-z84]

Хороший репортаж, однако растроило: дряхлые аэродромные сооружения и оборудование, а также кабина ''модарнизированого'' МИГ-31БМ следов модарнизации там не видно, типичная кабина 80х годов:(

[aviator65]

Красивые снимки красивого самолёта. Молодцы, ребята!

[Григорич 1962]

Есть у нас еще порох...в пороховницах

[bask]

Красивые самолёты,отличные снимки.
Оставлять МИГ-31,в ВВС,менять только авионику и двигателя.
МиГ-31-33 – лучший в своем классе.
Кликабельно.

[fennekRUS]

и дорогущщий зараза...
Автору- огромное уважение. И побольше таких материалов в массы давать, вместо сериальчиков. Глядишь назло трудностям и зажгутся новые звезды в небе нашей страны. И у кого-то будет мечта о небе.

[vaf]

Цитата: bask

Красивые самолёты,отличные снимки.

Приветствую и полностью согласен!+!
Но авторам можно было бы и "кусочек" истории о том, как Миг-31'е "попали в Канск и главное..от куда. ...очень познавательно и интересно.

Зная откуда можно было сразу предположить, что когда пошла "байда" с возвращением в Рогачёво именно Канских.то.....очень многие "заготовили" рапорта на пенсион.....в отличии от Верхних...лётный народ лва раза на грабли ...не наступает.
Поэтому вроде бы как "остановились" на Мончегорских..буду вахтами в Рогачёво летать. а Канские останутся на..местах

57'й ГИАП...авиабаза Алыкель

[bask]

Вечер добрый VAF.
Еднёр батон,такие самолеты и бех ангара по самые*****в снегу.
А как же цифровая электроника,после таких заморозок ,при -50,ещё потом и работает?
ДААААА великие конструктора в СССР были!!!!!
А как у буржуев.

[алекс 241]

Привет Андрюх все работает,правда что бы только откопать,это уже трудовой подвиг

[алекс 241]

Спасали вот эти машины,ротор,и в простонародии Дунька,ну и конечно же лопата.

[bask]

Цитата: алекс 241

Спасали вот эти машины,ротор,и в простонародии Дунька,ну и конечно же лопата.

Знаю эту шайтан машину.
Но она чистит только взлётку.

[алекс 241]

Не только взлетку,стоянки ,рулежки,припомнилось еще в 90году были сильные снежные заносы,техника не справлялась,за 2 тонны соляры наняли трактора с соседнего колхоза,как говорится народ и армия едины.Ну и технари наши по чарочке спирта им приподнесли,за единение Трактористы остались очень довольны,сказали вызывайте в любое время.

[studentmati]

Цитата: алекс 241

за 2 тонны соляры наняли трактора с соседнего колхоза,как говорится народ и армия едины.Ну и технари наши по чарочке спирта им приподнесли,за единение laughing Трактористы остались очень довольны,сказали вызывайте в любое время.

И самое главное дело делалось, все были удовлетворены жизнью и умели радоваться тому что имели. И не было такой как сегодня злости на окружающий мир.

[алекс 241]

МиГ-31 на ледовом аэродроме острова Грем-Бэлл архипелага Земля Франца-Иосифа, март 1987г.
Фотография со стенда в музее Войск ПВО страны, посёлок Заря.

[bask]

Цитата: алекс 241

все работает,правда что бы только откопать,это уже трудовой подв

Привет Саш.
Ответь,все равно не пойму,как цифровая электроника после таких заморозок работает?
И почему не строят ангары под каждый самолет.
Ведь при такой экстрим..эксплуатации ресурс самолета резко снижается.Или я не прав.
Быстровозводимые из металлоконструкций и профелля стоят дешево.( у меня у братана ,цеха так построены )

[алекс 241]

Андрюх низкотемпературный режим уже предусмотрен самой конструкцией самолета,на высоте сам знаешь какая температура.Что касается мест стоянок самолетов .В СССР традиционно самолеты располагались либо в земляных обвалованиях-капонирах,либо в арочных укрытиях.

[bask]

Цитата: алекс 241

изкотемпературный режим уже предусмотрен самой конструкцией самолета,на высоте сам знаешь какая температура.

Это понятно, когда самолёт в действующем состоянии в полете.
Поправь если не так,но там работает система отопления,двигатели.Корпуса при ,сверхзвуке нагреваются.

Цитата: алекс 241

земляных обвалованиях-капонирах,либо в арочных укрытиях.

Но это было 21 год назад.Сейчас появились новые технологии в строительстве.
И обслуживать самолет в ангаре гораздо удобней чем при -50 +45 в тени.
В ангаре у F-15 двигло меняют.

[алекс 241]

Система охлаждения производится очень популярной в народе жидкостью,за что самолет получил прозвище:летающий гастроном.А расстыковка и выкатка двигателя происходит в ангаре ТЭЧ.Что касается СЖО экипажа(система жизнеобеспечения)то самолет оборудован системой наддува и вентиляции герметической кабины, обеспечивающей поддержание необходимых условий для жизнедеятельности экипажа.

[bask]

Цитата: алекс 241

дения производится очень популярной в народе жидкостью,з

Пил эту стиртягу нечего,зааабирает.
Но предполетная подготовка самолётов ,механиками ,всё равно ведется.
И комфортней,качественней это сделать в теплом или прохладном ангаре,чем на морозе или жаре.
Когда у меня в гараже -20,мне уже в лом что то в своей машине ремонтировать.Включаю отопление.
При царе в России: на снимке аэроплан ,,Ньюпор-IV,, у ангаров 1-ой авиационной роты на Корпусном аэродроме.
А как такое фото,в начале 20-го века!!!

[алекс 241]

Цитата: bask

в теплом или прохладном ангаре,чем на морозе или жаре.

Низкий поклон техникам и спецам.В любую погоду готовили самолеты.

[bask]

Цитата: алекс 241

Низкий поклон техникам и спецам.В любую погоду готовили самолеты.

Люди у нас Саш,всегда золото,да ещё с золотыми руками и мозгами.
Помочь им чутьчуть,дать работать в нормальных условиях.
Новую технику,инструменты и будут летать самолеты ,без всяких аварий и катастроф.
Должны быть человеческое отношение к солдату ,офицеру.

[алекс 241]

Андрюш,я в крайнем посте ссылку выложил.Почитай.Я прочел,теперь сижу морщу череп.

[bask]

Цитата: алекс 241

ылку выложил.Почитай.Я прочел,теперь сижу морщу череп.

ОК.Сань,сейчас прочту.

[Одиссей]

Цитата: bask

Оставлять МИГ-31,в ВВС,менять только авионику и двигателя.

Согласен,вот только где же мы ресурс для них возьмем ? Самолеты-то 80-х-начала 90-х годов.
Идеально было бы дотянуть их до 2025 года.

[shitovmg]

Спасибо! Замечательный репортаж. Нравится мне этот самолёт! В Перми работал, посмотрел на взлёты и посадки. Кстати там же видел "Русских витязей", когда они в первый раз на Нижнетагильскую выставку прилетали, базировались в Перми, в Большом Савино. Ромбом над городом прошли-пилотов в кабине было видно. И когда улетали ещё два круга над городом на такой же высоте!

[искандер]

Фотки красивые спасибо!!Только вот 60 самолетов как то маловато,учитывая происходящие в мире события...

[Лопатов]

Не властелины, стражи.

Помню, как мы поднимались. 4 с копейками утра, машины выезжают в ротные колонны. Пехота сметает палатки, пацаны тащат ещё горячую печку... Четыре колонны, командиры выбегают к связному БТРу получить предпоездные звездюлины. Поют птички, пахнет свежей травой, мы, получившие предпоездные звездюлины бежим на машины. Влезаем на броню и смотрим на Царя и Бога. Он вроде как нехотя вращает рукой, его жест, стоя на броне повторяем мы... Усиленный мотострелковый батальон заводится.. Запах дизельного топлива, который я до сих пор люблю, рёв двигателей... Командир заползает на свою машину и махает вперёд... И мы едем. Похрен, что будет дальше, чувствуем абсолютную силу и абсолютную уверенность...

Мне интересно, у летунов также? Когда, к примеру, полк поднимается...Есть ощущение, что ты- владыка мира?

[vaf]

Цитата: Лопатов

у летунов также? Когда, к примеру, полк поднимается...Есть ощущение, что ты- владыка мира?

Такое было только при Великом и Могучем Союзе!+!

А начиная с Горбатого, не говоря уже о "временах ЕБН'а" , ну а про нынешних Тандемовских...вообще молчу,т.к. сплошной ФАРС и одна...печаль

[алекс 241]

Сереж выкладывал уже.

[Лопатов]

Вы не поняли, извините.

[Лопатов]

Жаль.. Ничего круче в жизни не бывает по ощущениям, чес слово. Даже если это просто учения.

[Иван Тарасов]

Интересно, ограничение по скорости на большой высоте 1500 км/ч снято?

[АлНик]

712 гвардейский Черновицкий ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк (в/ч 35568).
27 июня 1938 года полк сформировался на базе 117 авиационной эскадрильи и полученного пополнения из школ ВВС. Уже через год лётчики полка принимали участие в боях на реке Халхин-Гол в Монгольской Народной Республике, а с июля 1941 года в Великой Отечественной войне.
Всего за годы войны летчиками полка в воздушных боях сбито 299 самолетов противника, подбито 91, уничтожено на земле 35 самолетов. Кроме того, уничтожено 100 орудий с расчётами, около 150 танков, более 10000 солдат и офицеров гитлеровских войск, 3210 бронемашин, бронетранспортеров и автомашин с пехотой, 232 зенитных орудий и зенитных пулеметных точек.
В 1947 году полк перебазирован из Венгрии в Азербайджанскую ССР и с 1950 года после переучивания стал выполнять первые полеты на новом реактивном самолете МиГ-15, с 1952 года на более современном самолете МиГ-17.
В июле 1959 года полк перебазируется на территорию Сибири (аэр. Канск), где начинает эксплуатировать истребители Су-15ТМ, а с 1993 года - МиГ-31Б, МиГ-31БС, МиГ-31, МиГ-31ДЗ.

[karal]

Отличный фоторепортаж, молодцы ребята! Сам частенько бываю проездом в Канске, но с дороги видны только РЛС и хвостовое оперение самолетов.

[kaktus]

[quote=bask]Красивые самолёты,отличные снимки.
Оставлять МИГ-31,в ВВС,менять только авионику и двигателя.
МиГ-31-33 – лучший в своем классе.
Кликабельно.

промышленность восстанавливать необходимо!!!

[алекс 241]

МиГ-31БМ из г.Канска на авиабазе "Сокол". Большое Савино. Пермь

[алекс 241]

Пилоты авиагруппы «Канск» получили «именные» МиГ-31

[svp67]

Цитата: алекс 241

Пилоты

Приветствую всех летунов. Смотрю у вас тут "просто праздник души"... Ну, что ж С ПРАЗДНИКОМ РЕБЯТА. Вам есть, что вспомнить, и что рассказать

[алекс 241]

Привет Сереж,как говорил Кузьмич:Взяли на профессиональном

[Pavell]

МиГ-31БС и МиГ-31Б постепенно проходит модернизацию становясь МиГ-31БМ
Внешне практически не изменились. Внутренне разница в наличии мониторов.
В фоторепортаже снят простой МиГ-31 не БМ.
Репортаж классный ребятам спасибо, сделали с любовью.
Ограничения по скорости скоро снимут, после замены фонарей.

[vaf]

Цитата: Pavell

МиГ-31БС и МиГ-31Б постепенно проходит модернизацию становясь МиГ-31БМ

Неверно Б в БМ, а БС в БСМ

Цитата: Pavell

Внешне практически не изменились

То же не верно: а перископ обзора "хвоста" у пилота? а держатели и переходники на плоскостях?

А внутри..много нового и в КНС и ПрНК и в АПД

Цитата: Pavell

В фоторепортаже снят простой МиГ-31 не БМ

Простых Миг-31А уже нет в "действующих" НИГДЕ В фоторепортаже именно БМ

Цитата: Pavell

Репортаж классный ребятам спасибо, сделали с любовью.

Только +!

Цитата: Pavell

Ограничения по скорости скоро снимут, после замены фонарей.

Опять "хотелки" и "желалки" Новые фонари даже ещё не начинали запускать в производство

[алекс 241]

.....................................................................

[Pavell]

МиГ-31БС и МиГ-31Б постепенно проходит модернизацию становясь МиГ-31БМ
Внешне практически не изменились. Внутренне разница в наличии мониторов.
В фоторепортаже снят простой МиГ-31 не БМ.
Репортаж классный ребятам спасибо, сделали с любовью.
Ограничения по скорости скоро снимут, после замены фонарей.

[Trevis]

Ему ещё рано на пенсию.

[tolyasik0577]

Хотелось бы надеяться что страна восстановит свой военно-воздушный потенциал. и не просто поступлением универсальной техники типа ПАК ФА, а действительно сбалансированной по качественному признаку узконаправленной специализации. противник должен пугаться от неожиданности и неизвестности дальнейшего развития событий в бою. как то-за ночь мы меняем ландшафты, и противник теряется на незнакомой местности, и приходит в полную не боеготовность. А вот что касается МИГа, то самолет действительно дедушка. и по применяемым материалам, и оборудованию, и силовой установки. ну раз нет средств и сил на создание нового, ... как говорится-с .... хоть шерсти клок. Не помню где, но помниться читал - этот титан способен вывести спутник на низкую орбиту.

[uzer 13]

Чучела вдоль ВПП применялись и 40 лет назад,только в другой одежке,забавно,что и до сих пор сохранились.Пользы от них не очень много,покореженая обшивка после встречи с птицей была обычным явлением.Где-то появлялось сообщение,что в районе летного поля поднимался небольшой воздушный шар,на котором был нарисован глаз,и птицы вроде как должны его бояться-но дальнейших сведений о применении этого средства нет.

[akm8226]

Со слезами на глазах смотрел фото. Авиация - моя любовь ещё со школы.
Огромное спасибо автору!

[saag]

Интересно, а почему у такой тяжелой и мощной машины всего 6 точек подвески?

[алекс 241]

[/center]24b770c72be6099da60&mode=view[/img][/center]

Ну во-первых 8 точек подвески,во вторых предусмотрена подвеска переходных балок.

[алекс 241]

............................................

[алекс 241]

.............................................................

[алекс 241]

Кому интересно материалы по угону МиГ-25 http://scilib.narod.ru/Avia/Podmoloda/NoReturn.htm

[stranik72]

По старости лет, наверное память стало отшибать, в середине 70-х, гнали вертушки из Улан-Удэ, садились в Канске, по-моему в то время на аэродроме ещё базировалась учебка, по подготовке воздушных стрелков, и там были Л-29 и Ил-14, с кабинами для этих самых стрелков, как в старых фильмах про войну. Что-то я там Су-15ТМ, не видел, вот МиГ-17 вроде были, хотя Л-29 и Илы запомнил точно, тем более немного пообщались с местными "истребителями" с Элок, город показался в основном деревянным, правда видели его только при заходе и взлёте, не очень уютным, тем более было это в самом начале весны. Но всё равно, даже не верится, что это было со мной. Романтика.

[nightingale]

у меня сложилось впечетление , что миг-31 Выгдядит как подросток-переросток. крылья маленькие недоразвитые , воздухозаборники гепертрофированые эдакий крепыш-качек. такому на пути лучще не становится сразу же линять а то скрыться не получится.

[Громобой]

Саша,привет!Тут в мировом эфире стали появляться предложения сдать Арктику под всеобщее мироуправление,хорошо,что машины ыесть,сказать ярортное НЕТ.БЛЛИН,С 20:00 всё читаю,но сказать не могу,как в РЭП облаке купаюсь,модем-м-м.Но,всё равно,я из экипажа не удаляюсь

[алекс 241]

привет Леш,знаем мы это мировое правление,и чьи уши торчат!Дырку им от бублика,как говорил Глеб Егорыч!

[Громобой]

Цитата: алекс 241

Глеб Егорыч!

Глеб Егорыч помыслить не мог,шо так всё обенётся,ОДНАКО,коварные американцы с тех самых пор и стали запасаться памперсными прокладками,это их не спасёт,но защита по первым ощущениям архинадёжная

[Vlad_Mir]

Отличный материал!

[arseke]

Эх... Какой самолет...
Интересно а МиГ-31Б Казахстанских ВВС будут модернизироваться? Очень бы хотелось, ведь самолет - шедевр авиастроения. Таких больше не будет

[avia12005]

Наша авиация -- лучшая в мире! "Пусть помнит враг, укрывшийся в засаде..." так далее!

[go]

Хороший подробный репортаж, думаю уже переведён на китайский. Миг 31 они по моему ещё не скопировали. Если с Китаем будут проблемы, то разногласия с НАТО покажутся пустяком.

[Shatea]

Как отлично!

[SayanBys]

Бывал я в этой части. Отличные ребята, хорошие лётчики, великолепные машины. Мы сняли фильм о 712 ИАПе. "Небесная стража"

http://www.youtube.com/watch?v=aeApwG2HbH4&index=7&list=PLA2864FC5EBD32153