ЗРК Печора-2М: вторая жизнь С-125

122 619 46
46 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +16
    26 ноября 2013 09:00
    Ну что же долгой жизни уважаемый ветеран."Коронарное шунтирование" прошло успешно. soldier
    1. Vovka Levka
      -15
      26 ноября 2013 11:48
      Цитата: 1c-inform-city
      Ну что же долгой жизни уважаемый ветеран."Коронарное шунтирование" прошло успешно. soldier

      Сколько бабушку не красить и припудривать, бабушкой и останется.
      1. +14
        26 ноября 2013 12:39
        Цитата: Vovka Levka
        Сколько бабушку не красить и припудривать, бабушкой и останется.

        Да что там,Лёвка.Бабулькам порой и краситься нет времени,вона кругом работы сколько.
        1. Vovka Levka
          -2
          26 ноября 2013 13:06
          Цитата: Гордей.
          Цитата: Vovka Levka
          Сколько бабушку не красить и припудривать, бабушкой и останется.

          Да что там,Лёвка.Бабулькам порой и краситься нет времени,вона кругом работы сколько.

          Фото смешное, вопросов нет. Но это для смеха, но жизнь немного другая.
          1. +1
            26 ноября 2013 15:39
            именно, сядите в ф15,16 и на печору 2м? аль жим жим?
            1. Vovka Levka
              -3
              26 ноября 2013 16:28
              Цитата: vadson
              именно, сядите в ф15,16 и на печору 2м? аль жим жим?

              Легко.
      2. tank 34
        +5
        26 ноября 2013 14:15
        С Вовкой-Левкой не согласен. Возможности С-125 ярко продемонстрированы в Югославии и если есть возможность продлить его жизнь и есть на это спрос, то почему бы и нет
        1. Vovka Levka
          +5
          26 ноября 2013 15:55
          Цитата: tank 34
          С Вовкой-Левкой не согласен. Возможности С-125 ярко продемонстрированы в Югославии и если есть возможность продлить его жизнь и есть на это спрос, то почему бы и нет

          ПВО должно закрыть район прикрытия. В Югославии закрыли? Нет. Что хотели, то и делали. Летали по расписанию, по шаблону, самоуверенно и только это и привело к потерям самолётов. Проводить пуски наугад, по телевизионному каналу и потом быстро сматывайся, это единственное что оставалось. Патриоты ..еновы, посадить бы умников на станцию, что бы на собственной шкуре попробовали, что это такое. "Умники".
          1. +3
            26 ноября 2013 22:05
            Цитата: Vovka Levka
            Цитата: tank 34
            С Вовкой-Левкой не согласен. Возможности С-125 ярко продемонстрированы в Югославии и если есть возможность продлить его жизнь и есть на это спрос, то почему бы и нет

            ПВО должно закрыть район прикрытия. В Югославии закрыли? Нет. Что хотели, то и делали.


            И уничтожили 3 сербских танка.
            http://samlib.ru/w/wereshagin_o_n/stopnato.shtml
          2. 0
            29 октября 2017 16:39
            Вышла в свет книга «Смена» на русском языке, военный дневник подполковника ПВО Югославии Джордже Аничича. Личные записи участника боевых действий против авиации стран НАТО на фоне сопутствующих событий и взаимоотношений людей. Подробно описана боевая работа дивизиона С-125 по уничтожению самолётов-невидимок F-117A и В-2А весной 1999 года. Книга переведена на русский язык в 2016 году. В книге 290 страниц, формат А5, оригинальные фотографии, мягкая ламинированная обложка. ISBN 978-5-4469-1108-0. Количество книг ограничено, тираж 200 экз. Цена 500 рублей.
            19681705@mail.ru
      3. +6
        26 ноября 2013 16:41
        Цитата: Vovka Levka
        Цитата: 1c-inform-city
        Ну что же долгой жизни уважаемый ветеран."Коронарное шунтирование" прошло успешно. soldier

        Сколько бабушку не красить и припудривать, бабушкой и останется.


        это бабушка у которой зубки из карбида вольфрама, а вместо очков тепловизор. так что не советую ей пальчиком грозить, даже в темноте.
  2. +5
    26 ноября 2013 09:17
    Все новое... хорошо забытое старое.Чувствуется разработчики учитывают опыт последних конфликтов.
    1. +11
      26 ноября 2013 09:39
      цитата-ЗРК «Печора-2М» обладает возможностью сопряжения с вышестоящими КП и удаленными РЛС при помощи телекодовых каналов. Использование комплекса радиотехнической защиты от противорадиолокационных ракет противника и удаленность кабины управления от антенного поста обеспечивают рост живучести ЗРК на поле боя. Подход, который продемонстрировало предприятие «Оборонные системы» при модернизации «Печоры», позволяет при сравнительно небольших расходах создать на базе С-125 вполне современное оружие.

  3. avt
    +6
    26 ноября 2013 09:59
    good Нечего добру пропадать,когда да экспорте можно денег заработать ,ну и у себя на всякий случай приберечь .
  4. П-15
    +8
    26 ноября 2013 11:40
    Жив еще курилка )) 1-й год срочной службы мне довелось послужить на нем.
    1. 0
      17 февраля 2015 10:58
      А я в 1978 г. Старая вещица.
  5. +1
    26 ноября 2013 11:51
    Это только коммерческий проект или на вооружение РФ тоже поступят?
  6. +3
    26 ноября 2013 11:56
    А это что за кракозябр?
    1. +6
      26 ноября 2013 12:44
      Это станция наведения зенитных ракет СНР С-125-2М. В первоначальном варианте она была буксируемой.
      1. +4
        26 ноября 2013 16:01
        Ну и монстер!
    2. +2
      26 ноября 2013 17:34
      Цитата: Bongo
      Это станция наведения зенитных ракет СНР С-125-2М. В первоначальном варианте она была буксируемой.

      Если точнее, то антенный пост. Кабины на фотографиях не видно.
      1. +2
        26 ноября 2013 17:56
        Это кабина, УНК-2М. На "Неве", на колёсах полуприцепа стояли гидромоторы, для повышения проходимости, сейчас, не знаю.
    3. +3
      27 ноября 2013 05:45
      Цитата: crambol
      А это что за кракозябр?
      Радар СНР, по НАТОвской системе обозначений Low Blow, что переводится "удар ниже пояса". Очевидно примерно так прочувствовали его НАТОвские стратеги и тактики воздушной войны, поняв что больше на малых высотах не прорвешься.

      А если сравнить с оригиналом и конкурирующими системами то:
      Хорошо:
      - Наконец поставили гидравлический кран на ТЗМ, больше не надо у лебедки ручку "мослать".
      - СНР и УНК на самоходных шасси, проходимость должна быть лучше чем у прицепов / полуприцепов старого варианта.
      - УНК вдвое меньше. Очевидно, меньше операторов требуется.
      Не очень хорошо:
      - 2-балочные ПУ на колесном ходу. Мне больше нравится польский вариант - 4-балочные ПУ на шасси Т-55. При развертывании каждую ПУ надо подключить, отгоризонтировать, сделать ориентирование, выставить углы закрытия. Всяко быстрее развернуть 4 чем 8. Кроме того, похоже что у поляков горизонтирование автоматизировано. Для стационарного комплекса не очень важно, но если позиционировать как мобильный, то это ощутимо.
      Польский вариант модернизации ПУ

      Неясно:
      Где энергию берут? Есть автономный генератор, или от сети?

      А в общем, опять видна высота советской инженерной школы. Разработка 1950х, но заложен такой потенциал модернизации, что и сегодня (естественно после апгрейда) актуально.
  7. +2
    26 ноября 2013 12:00
    в ЗРК не разбираюсь, но вот не могу понять почему на машинах стоят такие асфальтовые колеса, если учесть что ЗРК ставят где нибудь в поле - или их по полю в дожди и зимой на галстуке УРАЛ таскает?
  8. 0
    26 ноября 2013 12:01
    в ЗРК не разбираюсь, но вот не могу понять почему на машинах стоят такие асфальтовые колеса, если учесть что ЗРК ставят где нибудь в поле - или их по полю в дожди и зимой на галстуке УРАЛ таскает?
  9. makarov
    +1
    26 ноября 2013 12:13
    Хотя это и некое подобие "старухи Изергиль", но еще службу сослужит.
    1. +2
      26 ноября 2013 17:52
      Модернизировать - ДА!, новые строить, пожалуй нет. Или у Печеры есть преимущества перед новейшими комплексами?
  10. berimor
    +14
    26 ноября 2013 12:22
    "Это только коммерческий проект или на вооружение РФ тоже поступят?"
    ЗРК "ПЕЧОРА" - это только коммерческий проект.
    У нас он обозначался как "НЕВА".
    А комплекс в начале 70-х был очень хорош! Я на нем отвоевал в Египте в 1970-1971 гг и в Сирии в 1973 г. Там он (под названием "ПЕЧОРА") показал себя очень эффективным и надежным комплексом.
  11. 1969с9691г.
    +2
    26 ноября 2013 13:11
    класно.Ведь в-52 и ту-95 сколько уже на вооружении.
  12. П-15
    +4
    26 ноября 2013 15:17
    Хороший комплекс для своего времени, учитывая вероятность поражение цели 0,98 и сопровождение цели по телевизионно-оптическим (ТВК) каналам.Это был прорыв который сильно изменил характер и исход войны во Вьетнаме.
    1. +1
      26 ноября 2013 15:25
      Он во Вьетнаме массово применялся?
      1. П-15
        +2
        26 ноября 2013 15:48
        Первое применение было именно во Вьетнаме,но не массово )) Этот комплекс для того времени был очень секретным,но единичные случаи были.А так, массовоо они начались применяться в Египте и Сирии в начале 70-х. Наш Зам по вооруженю бригады воевал на их в Сирии.
        1. +1
          26 ноября 2013 15:50
          Вот и я про то же, ваш предыдущий коментарий не вполне корректный.Сильно изменить характер и исход войны во Вьетнаме он не мог.
      2. +2
        27 ноября 2013 10:45
        Во Вьетнаме 125-ые попали к шапочному разбору,хотя советские советники просили их прислать еще в 69 году.А так всю войну отвоевали СА-75(не путать с С-75)
  13. +1
    26 ноября 2013 16:05
    А не сомневаюсь, что если адекватную цену за этот ЗРК назначили - спрос будет. Небогатых стран в мире, желающих иметь какое-либо ПВО вдосталь. Молодцы-питерцы!
  14. +1
    26 ноября 2013 16:31
    Такого лютого радара даже у S400 нет
  15. +7
    26 ноября 2013 17:06
    Цитата: crambol
    А это что за кракозябр?


    Сам ты кракозябр. Схему развёртывания антенного блока на одной машине человек 3 года продумывал. Трахались с избавление от качания при переходе мёртвой точки месяцы до холодного пота. Рычажная система подъёма с зазорами не более 3 мм. при усилии в 120 т. Не знаешь - не трепись. На заложенных в ТЗ скоростях ветра скажи спасибо, что оно вообще стоит, да ещё наводится с бешеной угловой скоростью,+ складывается/раскладыватся за 7 мин и движется по пересечёнке на одной машине. И шины там что надо, для пустыни даже.
  16. +1
    26 ноября 2013 17:34
    Интересно, а сколько израильских средств воздушного нападения сбили сирийцы этой самой "Печерой -2М"?
  17. 0
    26 ноября 2013 17:35
    Покупатели найдутся, а идея выжимать из системы модернизацией максимум абсолютно-правильная!
  18. ded10041948
    +1
    26 ноября 2013 18:07
    "Печорой" комплекс С-125 никогда не был. Его название - "Нева" с соответствующим цифро-буквенным индексом. "Печорой" называли африкосы комплекс С-75 (вариант "Десна"), с "доработанной" по черт знает чьей просьбе кабиной "П" (антенный пост). Доработка заключалась в установке поверх антенны "широкого" луча кабины, в которой сидел солдат и ВИЗУАЛЬНО(!!!!!!), используя ТЗК и сельсинную связь, наводил кабину на цель. Так сказать, праобраз телевизионно-оптического визира. Идиотизм еще тот!
    1. +2
      26 ноября 2013 18:11
      Цитата: ded10041948
      "Печорой" комплекс С-125 никогда не был. Его название - "Нева"

      "Печора"- экспортный вариант "Невы"
      1. почтальон
        0
        26 ноября 2013 21:21
        Цитата: perepilka
        "Печорой" комплекс С-125 никогда не был. Его название - "Нева"

        Цитата: perepilka
        "Печора"- экспортный вариант "Невы"


        ВСЕ ЗАВИСИТ, от того,что "идёт" после "Печёра"

        1.Модернизация ЗРК С-75.

        Наряду с проектом "Печера-" разрабатывался и проект "Волга-2А".Характерным являлась унификация на 95% схемных решений и разработанной аппаратуры.Материалы эскизного проекта "Волга-2А"(не осуществленного):
        2. Поставки СССР имущества ПВО страны за рубеж (по странам)
        / КАРТИНКА НЕ ЛЕПИТСЯ МОГУ ВЫСЛАТЬ скриншот/
        3. Поставки СССР имущества ПВО страны за рубеж (по видам вооружения)
        / КАРТИНКА НЕ ЛЕПИТСЯ МОГУ ВЫСЛАТЬ скриншот/
        4. Поставки С-125 "Печора" иностранным государствам (по Jeans)
        Поставки ЗРК "Десна" ("Двина") за рубеж Поставки ЗРК "Волхов" за рубеж
  19. 0
    26 ноября 2013 19:31
    А время приведения в боевое состояние 25 мин не слишком? И от чего оно зависит? Это чисто механическая проблема (мощность и прочность приводов) или как то с электроникой связанно?
    1. +1
      26 ноября 2013 22:26
      Цитата: макс702
      А время приведения в боевое состояние 25 мин не слишком?

      what Старый С-125 с четырёхракетными пушками и антенным постом на прицепе, как то зимой, с 4.00 до 8.00, после марша разворачивали и вроде как в норму уложились request
      1. atilla69
        0
        6 февраля 2014 23:18
        Это точно.А еще если на улице -25-30С.Я служил в Мурманске.
    2. Комментарий был удален.
  20. Ёжик
    +2
    26 ноября 2013 20:04
    Как ни крути, но комплекс свое отжил. Для поражения современных целей, а это например подарочки от ВПК США. Печора не пойдет. С такой макс. дальностью обнаружения и поражения ее за просто могут уничтожить с помощью КР. А вот на экспорте можно заработать и купить хоть меньше, но уже новенькие С-400.
    1. почтальон
      +4
      26 ноября 2013 22:56
      Цитата: Ёжик
      . Для поражения современных целей, а это например подарочки от ВПК США. Печора не пойдет.

      НИР "Атлант"
      "Дублёр-Н"
      Проект модернизации СПК (Ворон)
      ЗРК "С-125" с каналом самонаведения( на базе ЗР В-601П, на базе ЗР В-500РД)
      Отчет по исследованию возможностей повышения ТТХ комплекса С-125 с ракетой В-601ПД по борьбе с КР типа ALKM
      Отчет по исследовательским испытаниям ЗРК С-125М пооценке возможности поражения крылатах ракет типа ALKM
      Исследование возможности снижения нижней границы боевого порименения комплекса С-125 до высоты 50 метров
      Исследование возможности дальнейшего совершенствования характеристик системы-125."(тема 15-4-65 НИИ-2 МО,шифр "Свет").
      Отчёт по результатам облётов СНР системы "Нева" самолётом МИГ 21бис,выполняющим маневр в вертикальной плоскости с малых высот для атаки позиции ЗРК.
      и т.д.
      Поверьте, эту " старушку" еще рановато под "списание"
      Хотя бы : Акт о результатах стрельбовых испытаний комплекса С-125 по надводным радиолокационно видимым целям.

      Цитата: Ёжик
      С такой макс. дальностью обнаружения и поражения

      ?
      Зенитный ракетный комплекс средней дальности 9К317 "Бук-М2"
      и прочие малой и средней дальности можно "выкинуть"?
  21. +2
    26 ноября 2013 20:26
    Цитата: berimor
    "Это только коммерческий проект или на вооружение РФ тоже поступят?"
    ЗРК "ПЕЧОРА" - это только коммерческий проект.
    У нас он обозначался как "НЕВА".
    А комплекс в начале 70-х был очень хорош! Я на нем отвоевал в Египте в 1970-1971 гг и в Сирии в 1973 г. Там он (под названием "ПЕЧОРА") показал себя очень эффективным и надежным комплексом.

    Наблюдал работу с-125 ещё в 1968году на полигоне Ошелук-класно работал.
  22. +1
    26 ноября 2013 20:26
    Цитата: berimor
    "Это только коммерческий проект или на вооружение РФ тоже поступят?"
    ЗРК "ПЕЧОРА" - это только коммерческий проект.
    У нас он обозначался как "НЕВА".
    А комплекс в начале 70-х был очень хорош! Я на нем отвоевал в Египте в 1970-1971 гг и в Сирии в 1973 г. Там он (под названием "ПЕЧОРА") показал себя очень эффективным и надежным комплексом.

    Наблюдал работу с-125 ещё в 1968году на полигоне Ошелук-класно работал.
  23. Ток 72
    +2
    26 ноября 2013 23:43
    Я не специалист в данной области,но думаю,то что делается - то к лучшему.Это значит,что создадутся рабочие рабочие места,которых сей час так не хватает,и может на основе этого появится,что то ещё более продвинутое.Удачи и успехов всем разработчикам и модернизаторам.
  24. Комментарий был удален.
  25. +3
    27 ноября 2013 01:28
    Я служил на корабельном вариате С-125, ЗРК "Волна", еще в ламповом варианте. Эх, и на кувыркался на боевой службе в Средиземном море и на Кубе с его системой управления 4Р-90, с поста ВЧБ сутками не спускался, но все равно, этот комплекс очень даже уважаю.
  26. +4
    27 ноября 2013 02:43
    Цитата: Geisenberg
    Цитата: Vovka Levka
    Цитата: 1c-inform-city
    Ну что же долгой жизни уважаемый ветеран."Коронарное шунтирование" прошло успешно. soldier

    Сколько бабушку не красить и припудривать, бабушкой и останется.


    это бабушка у которой зубки из карбида вольфрама, а вместо очков тепловизор. так что не советую ей пальчиком грозить, даже в темноте.

    Эта бабушка ещё за ручку в крематорий отведет, а потом памятник
    поставит laughing
  27. +3
    27 ноября 2013 18:26
    Тем, кто утверждает, что эту старушку пора списывать, хочу напомнить, что далеко не во всех странах есть ПАК-ФА и даже Су- 27. А для самолетов постарше, Печора, на мой взгляд, серьезный противник.
    1. atilla69
      0
      6 февраля 2014 22:36
      Согласен.В свое время С 125 показал себя в джунглях Вьетнама