Строительство серийных самолетов Ил-76МД-90 набирает темпы

Comments

[savantol]

Отличная проверенная машина, вот бы вес парк траспортников заменить на них........

[Гражданский]

Модер5изированный транспортник, судя по фамилиям из Ташкента постарались сманить по больше специалистов, и то верно, чего им там арбузами чтоли торговать :-)

[русс69]

Цитата: Гражданский

Модер5изированный транспортник, судя по фамилиям из Ташкента постарались сманить по больше специалистов, и то верно, чего им там арбузами чтоли торговать :-)

Руководство завода , к ВВП на прямую обращалось с возможностью предоставления спецам из Ташкента Российское гражданство, по ускоренной схеме. Вроде разговор шел о трех десятках человек, плюс семьи. А жилье завод предоставлял.

[AVV]

Пока завод будет работать только на МО,Дальше скорее всего на кампанию Волга-Днепр,а там и на экспорт пойдут машины!Завод загружен заказами на 500% !!!Это радует!!!

[Ols76]

"Первый опытный образец перспективной военно-транспортной машины поднялся в воздух 22 сентября 2012 года, а чуть больше чем через год на разных стадиях строительства находятся сразу 10 самолетов этой модели"......хорошая новость и темпы строительства тоже впечатляют. Будем надеется что все доведут до конца о обновят парк стареющих транспортников.

[Братишка]

Могучая птица

[пенсионер]

Цитата: Братишка

Могучая птица

Да уж...Тут в сентябре в командировку добирался через Москву. Прилетели в Москву в Домодедово (вроде..-не суть). Выхожу из самолёта, а рядышком Ил - 76 стоит! Я его на телефон сфоткал. Красавец!

[ben gun]

Больше самолетов отечественного производста хорощих новых и летающих!

[timurso]

А вот новость про не отечественные летательные аппараты, наше МО закупает беспилотники у ..... арабов
http://lenta.ru/news/2013/12/03/united/

так дело пойдет, скоро танки у Нигерии закупать будем.

[русс69]

Цитата: timurso

А вот новость про не отечественные летательные аппараты, наше МО закупает беспилотники у ..... арабов

Взять на пробу , это еще не закупить. И почему бы не пощупать чужую технику...

[AKuzenka]

Почаще читайте ленту, слушайте эхо лондона, смотрите нтв и рентв. Откроете для себя мир в котором вы полное ничтожество.

[VVooVVaa]

Ешкинсвет скоко тумблеров!!

[vaf]

Цитата: VVooVVaa

Ешкинсвет скоко тумблеров!!

Это не "тумблёры" а АЗР (автомат защиты и регулирования).
Колличество не очень большое, тем паче, что они включаются все Общей планкой.
Смотрите внимательно на фото.

[пенсионер]

Цитата: VVooVVaa

Ешкинсвет скоко тумблеров!!

У авиаторов на форуме как-то вычитал. Подвезли как-то на транспортнике одного танкового генерала. По прилёту он поделился впечатлениями: "Ты смотри сколько приборов! Больше, чем в танке!"...

[vtur]

Помню я того генерала - он еще кардан в нишах шасси искал... :)

[УВБ]

Это хорошо что нарастают темпы выпуска новых самолетов, хотя до советских темпов еще далеко. И еще, для чего такие длинные названия? Почему бы не оставить уже имевшее хождение Ил-476? Как у нас любят все усложнять!

[мамба]

Несколько панелей пультов с тумблерами навевают ностальгию о 70-х годах прошлого века. Здесь авиадизайнеры от "кабинщиков" и "авионщиков" не отметились. В современных электронных системах используются панели кнопок со светодиодной индикацией, либо "клава" с дисплеем. Ну, вот хотя бы как в суперджете:

[алекс 241]

Это не тумблеры,а АЗР (автомат защиты сети разрывной,еще его называют с расцепителем)который выполняет определенные функции,и дизайн здесь ни при чем.

[мамба]

Цитата: алекс 241

Это не тумблеры,а АЗР (автомат защиты сети разрывной,еще его называют с расцепителем)

Вы имеете в виду морально устаревшие автоматы типа АЗС.

Но современные автоматы, отключающие нагрузку по току или напряжению выглядят иначе. Например, для однофазной цепи:

или

Я, конечно, далёк от авиации, хоть и люблю её, но я - электронщик, работающий с современной импортной полиграфической техникой.

[алекс 241]

Вот и ответ на ваш вопрос,первое требование к арматуре кабины ее "отчетливость",так как иногда приходится работать в слепую,в перчатках,ВКК,и что по вашему удобнее?Первый вариант или крайний?

[vaf]

Цитата: мамба

но я - электронщик, работающий с современной импортной полиграфической техникой.

На современных самолётах стоят либо АЗР либо АЗП, но внешний вид остаётся впрежний(в смысле всегда торчит "дрючёк"). Почему? Вам Саша очень доходчиво ответил.
А тем паче представьте, что панель у вас за спиной, а вы "привязаны к креслу...как будете пытаться выключить?

[Адмирал 013]

100 самолетов для МО? Неплохо! Надеюсь такой амбициозный заказ будет реализован!

[BOB48]

Так держать!

[sapran]

Однозначно что лучше "синица в руках, чем журавль в небе...". Обновление и плановая работа просто отличная новость для заводчан. Осталось малехо только подрехтовать "номенклатуру" грузов от МО что бы отдача от этих транспортников была именно в целях МО, а не "шмоточников"

[Vladimir65]

Когда же начнут делать так нужные гражданские самолеты? А то правительство и правительственные чиновники летают на ТУшках и ИЛах, а простые граждане должны летать на зарубежном хламе. Нет равноправия.

[Лес]

"На разных стадиях строительства сейчас находятся 10 самолетов " - насколько я помню при СССР, Ташкентский завод больше в год не делал.
Это отличная новость .

[anna-avia]

Что вы можете знать сколько делал самолетов ТАПОиЧ!!!Если не знаете-не пишите!!! 10 самолетов при СССР ТАПОиЧ делал за 2 месяца.А знатете ли вы,что на всех этих самолетах Ульяновского завода стоят агрегаты ТАПОиЧ -шасси,механизация крыла, все рули и т.д.И смог ли Ульяновский завод без ТАПОиЧ так быстро поднять свои первые ИЛ-76? Нет!!! Удачи им ,а самолетам летать и славить Россию!!!

[Лес]

Доброе утро ! Не надо так агрессивно ) Я написал то ,что видел САМ .Как ИЛ-76 стояли у ворот и как вывозили на Тузель ,может пропускал ночные "вывозы".Но я прикинул в год не больше 10-ки видел.Запомнились беленькие с арабской вязью.Как там сейчас дела на заводе ? Как в Тошкенте ? )Очень интересно узнать из первых рук )

[Не служил]

Скупая мужская слеза скатилась... Блин, ведь делаем.
А мож по советским рельсам (в смысле из военных переделываем в гражданские) доедем до серийного производства и гражданских самолётов. А то после последних событий на их барахле всё меньше и меньше летать хочется.

[странник_032]

Нашим десантам новую технику давно пора уже получать,а не прыгать с самолётов 25-30 летней эксплуатации.
Очень приятная новость.

[МАГ]

156 движков и 39 самолетов но вроде на один самолет поставляют 6 а не 4 движка значит и самолетов меньше

[ra4lhw]

...приводит слова начальника цеха №300, где ведется окончательная сборка самолетов, Р. Хамбекова. По его мнению, одновременные работы сразу над 10 самолетами свидетельствует о том, что «этап серийного производства Ил-79МД-90А становится очевидной реальностью». ....Только тот,кто работает на "ЗАО Авиастар-СП", в ц.300 Знает цену этим словам и части этой статьи! Ничего личного!

[vaf]

Цитата: ra4lhw

Только тот,кто работает на "ЗАО Авиастар-СП", в ц.300 Знает цену этим словам и части этой статьи! Ничего личного!

Поаккуратней,уважаемый+! Здесь на сайте этого не любят!
Здесь только бодрые отчёты по сделаноунас и бурные и продолжительные аплодисметны.
А с "правдой" можете "загреметь" в "черепа".да и наслушаться в свой адрес столько, что....
Так что ..либо вступайте в ряды "одобрямсов" или просто читайте и молчите.
По-крайней мере я сейчас так делаю, но за...очень редким исключением

[Nayhas]

Цитата: vaf

А с "правдой" можете "загреметь" в "черепа".да и наслушаться в свой адрес столько, что....

Да ладно, минусов бояться на "военном обозрении" не обитать...
Ил-76МД-90А, он же Ил-476 это тот же устаревший Ил-76, только с двигателями ПС-90А. Транспортный самолёт с узкой грузовой кабиной не более чем анахронизм. Уж тем более в ВТА, где требуется быстрая переброска техники довольно крупных габаритов. Достаточно сравнить ширину танка Т-90 - 3780мм. и ширину грузовой кабины Ил-476 - 3450мм. чтобы понять, что для перевозки танков он не приспособлен. Не говоря уже про вертолёты.
Габариты грузовой кабины длина/ширина/высота, м:
Ил-476 - 24,54/3,45/3,4
С-17 - 27,3/5,49/4,50(под крылом 3,76)
Ан-70 - 22,4/4,8/4,1
Airbus A400M - 17,7/4,0/3,8
Не сложно заметить, что Ил-476 находясь в весовой категории между Ан-70 и С-17, заметно уступает последнему в габаритах грузовой кабины.

[propolsky]

самолет предназначен для крылатой пехоты, вертолеты тоже влазят (винты снимаются), Т-72 влазит,ну для танков т-90 пусть Русланов подклепают.

[Туркестанец]

Авиастару можно только пожелать успехов в строительстве данного типа самолёта. И CОЖЕЛЕТЬ, что этими работами не смогут заниматься Заводы ГАО ТАПОиЧ, где работало 50000 рабочих его филиалы Ферганский Механический завод, где работало 18000 рабочих. Андижанский Механический завод, где работало около12000 рабочих. Что касается модернизированного самолёта то пульт управления ДО и сброса БГ у штурмана можно было бы установить и по современнее. Ведь основное предназначение этого самолёта эта всё таки ДЕСАНТИРОВАНИЕ.

[павел72]

во времена СССР была очень большая линейка транспортных самолетов, в основном АН-ы.
что готовится им на замену, если не брать в расчет многострадальный АН-70?

а новость всё равно хорошая.
что бы не говорили про устаревший ИЛ-76, как бы не сравнивали с буржуйскими аналогами, всё таки на территории России траспортники не делали (могу ошибаться насчет Руслана)

[Ivan Pomidorov]

Цитата: мамба

Цитата: алекс 241

Это не тумблеры,а АЗР (автомат защиты сети разрывной,еще его называют с расцепителем)

Вы имеете в виду морально устаревшие автоматы типа АЗС.

Но современные автоматы, отключающие нагрузку по току или напряжению выглядят иначе. Например, для однофазной цепи:

или

Я, конечно, далёк от авиации, хоть и люблю её, но я - электронщик, работающий с современной импортной полиграфической техникой.

Авиация и полиграфия - сильно разные области применения.
Соответственно, разные технические требования в части вибрационной стойкости, температурного диапазона использования, климатических условий и т.д и т.п.
Потому, то что для авиации - в самолет, а для печатной машины - в печатную машину.

[Туркестанец]

Интересно кроме установки новых двигателей и авионики. Проводилась ли модернизация и усиления планера Самолеты, оборудования по РЭО, ДТСО противодействия ПВО. Самолёт ИЛ-76 ВОЕННО - транспортный предназначен в первую очередь для выполнения боевых задач, не установка Кормовой кабины оставила без прикрытия заднюю полусферу. На сегодняшний день он больше похож на красивого белого голубя а не на боевую машину

[vtur]

Цитата: Туркестанец

не установка Кормовой кабины оставила без прикрытия заднюю полусферу

Ага, 3-х тонный анахронизм конца прошлого века...

[samoletil18]

Прочел статью и на душе легче стало. Мой 15-летний сын на отечественных самолетах не летал. Думал уже и не полетит. А тут, авиапром оживает, скорее полетит

[ULxaw86]

Да, работа кипит! Но в других корпусах, занятых "изд 204" гробовая тишина...Печалька...А еще, с 1994г вроде,в корпусах завода догнивают две "бочки" от "изд 400". вот таки дела

[Dan Slav]

Хорошо, что есть реальное производство. Надо расширять его.
Это и есть моторы экономики.

[samoletil18]

Грузовики делаем. Даёшь пассажирские! Забугорный хлам - за бугор!

[vtur]

Цитата: samoletil18

Забугорный хлам - за бугор!

Раньше надо было чухаться, а теперь уже, почти, поздно... Сечас заставить перейти авиакомпании на российскую технику все равно, что заставить автовладельцев пересесть с иномарки на "Жигули"... или "Таврию" :) Пора отказаться от розовых очков и начать засучивать рукава...

[Poruchik 90]

Цитата: пенсионер

Цитата: VVooVVaa

Ешкинсвет скоко тумблеров!!

У авиаторов на форуме как-то вычитал. Подвезли как-то на транспортнике одного танкового генерала. По прилёту он поделился впечатлениями: "Ты смотри сколько приборов! Больше, чем в танке!"...

Работал со штурманом, не поверите 15 000 часов налета. Он бывший военный, попал под Хрущевку, потом летал Ту-154. Так он рассказывал, что один из перелетов был со сборной СССР по футболу. так Дассаев попросился зайти в кабину. Посмотрел и сказал, (со слов) - Мда и это все нужно знать, неее, я лучше на воротах буду стоять.

[WS]

Как то на "Hallo" пылесос не в ту розетку воткнул, искрануло, техники матерятся,думал всё прощай, комната, только что кредит выплатил.Дед электротехник заставил в тёмной кабине нащупать торчащий штырёк на целом "блоке" предохранителей и заменить тот у которого штырь торчит. Удивился тогда, неужели защиты от дурака совсем нет.
Рад производству 476, хотя это всего лишь модернизация.

[samolet il-76]

Классно! Про меня пишут!