Он не боялся ни моря, ни начальства. Как командующий Балтийским флотом адмирал Н.О. Эссен спас столицу России в 1914 году

Comments

[DDHAL]

Наша большая страна всегда держалась на людях, способных принять ответственность на себя.

[Корсар]

Цитата: DDHAL

Наша большая страна всегда держалась на людях, способных принять ответственность на себя.

Причём зачастую ВМЕСТО ТЕХ ЛЮДЕЙ,которые за это отвечали...

[biglow]

спасибо за статью..

[Сахалинец]

Поддерживаю, интересная статья об интересном человеке и талантливом адмирале.

[karavay1982]

Пример для наших современных флотоводцов и других товарищей.
Вот Вам пример четкого понимания - назначения флота, его задач, понимания как эти задачи нужно выполнять и ВЫПОЛНЕНИЕ этих задач при чем с привлечением лучших умов России.
А не метания - нужен ли России авианосец или не нужен, сколько нам нужно стратегических ракетоносцев, чтобы Америку пугать, или хватит денег или не хватит денег на постройку новых подводных лодок и куда б нам свой флот послать.
Именно правильно сказано было- это был Хозяин, а не пилильщики казны!!!

[Корсар]

Цитата: karavay1982

сколько нам нужно стратегических ракетоносцев, чтобы Америку пугать

Перед ВС РФ не стоит задача кого-то "пугать", вопрос в ДОСТАТОЧНОСТИ и КАЧЕСТВЕ средств и сил для решения ЛЮБЫХ задач,связанных с реализацией интересов и потребностей государства.

[РУСС]

Ещё одна страница о "неизвестной" 1-ой Мировой.
Автору спасибо.

[Eugeniy_369]

Статья позновательная. Читал про Эссена. Флотоводец а не "дворцовый шаркун".
P.S.

включавшей 15-дюймовые стволы башен главного калибра

У немцев было всего два 15 дюймовых дредноута. Байерн принят на вооружение 30 июня 1916, а Баден 19 октября 1916, и никак они не могли участвовать в планируемой операции принца Генриха.

осенью 1913 го­да в строй вошли линкоры-дредно­уты типа «Севастополь», не уступа­вшие английским и немецким ко­раблям подобного типа.

Корабли были спущены на воду в июне-сентябре 1911 года, введены в строй в ноябре-декабре 1914 года.
Про превосходство некорректно, англичане уже с 1909-1910 г. стали строить корабли с 343-мм орудиями первыми были "Орионы". Немцы в тот момент уже 3 серию дредноутов клепали - тип "Кайзер". Проект первых дредноутов Российской империи был устаревший и списан с инальянского «Данте Алигьери».

[РУСС]

Хотелось бы ещё добавить , надеюсь в новом учебники по истории России увижу имя этого ,не побоюсь сказать -великого Адмирала.

[La-5]

Коммунисты много о ком умолчали в Императорской армии когда заново писали историю, а Героев там было побольше чем при СССР.

[EvgAn]

Какая разница, когда Героев было больше? Разве они от этого перестают быть Героями?

[smile]

La-5
Весьма подробно я узнал о яркой жизни этого выдающегося человека еще в школе, лет в 12 ...и не из радио Свобода - а из книг...и, О УЖАС!!!, эти книги были написаны коммунистами! И они им восхищались и воспитывали на его примере мальчишек...мой дед-коммунист (какой кошмар, правда?)мне эти книги подсовывал.... во какие коммунисты негодяи...кто бы мог подумать - уж так молчали, так молчали, что об Эссене знали даже двенадцатилетние дети....

[Корсар]

Цитата: smile

кто бы мог подумать - уж так молчали, так молчали, что об Эссене знали даже двенадцатилетние дети....

Приветствую smile!
Уж так повелось,что ещё при Горбатом на КПСС навешивали всех собак,правда не всегда безосновательно(чего уж там...), но потоки "чернухи" переливаясь через край отравляют уже РОССИЙСКУЮ действительность и её историю,её героев.
И выводит на "первые роли" недоносков и предателей.

[smile]

Корсар
Здрав будь, боярин!
Согласен полностью и безоговорочно...с каждым словом. Абыдна!

[La-5]

Я ни чего ни имею против коммунистов, но то что они в учебниках истории всяко "поносили" царскую власть и о многих положительных вещах замалчивали - это факт. Не нужно смысл переиначивать - типа коммунисты хорошие, не коммунисты плохие, речь совершенно о другом.

[La-5]

Я ни чего ни имею против коммунистов, но то что они в учебниках истории всяко "поносили" царскую власть и о многих положительных вещах замалчивали - это факт. Не нужно смысл переиначивать - типа коммунисты хорошие, не коммунисты плохие, речь совершенно о другом.

[ranger]

Ранее сообщалось,что один из строящихся фрегатов будет носить название:" Адмирал фон Эссен". Лучше поздно чем никогда.

[Yarik]

Сомнительно что-то,что немцы намеревались Флот Открытого моря бросить на Петроград.Их возня в 15-17 в Финском заливе- не более чем попытка обеспечения левого фланга наступающей армии.Как-то так.Для немецкого флота противник номер один был Грандфлит.А Эссен был действительно выдающийся адмирал и вообще моряк.Рекомендую "Капитальный ремонт" Соболева прочесть.Хоть и художественное изложение,но высокопрофессионально точное.Там как раз эта тема озвучена.

[smile]

Yarik
Согласен, немецкий флот был бы просто расстрелян береговой артиллерией, которой там столько понатыкано было - ни одна крыса не пробралась бы...

[klim44]

Соглосен с Вами. Пока Эссен, бесспорно храбрейший и умный адмирал, "спасал" Питер, Флот открытого моря сам "спасался" от Грандфлита. Автор наверное начитался псевдо правдивого романа "Моонзунд" и изложил все своими словами.

[рюрикович]

Да. Эссен один из немногих людей в истории романовской России,всеми своими делами доказывающий, что он истинный патриот своей Родины.Хотел Флот открытого моря атоковать Питер, или не хотел- это оставим истории. Вопрос в том, что человек принимает решения и отвечает за них. Был план обороны залива, он был блестяще выполнен.Проводилась боевая подготовка, экипажи сплавались. Что было заметно в начале войны.Другое дело,что Эссен ушёл из жизни рано, как и С.О. Макаров при Порт-Артуре.И результаты не заставили себя ждать в обеих случаях. И если в Русско-японскую войну впоследствии ключевую роль сыграло бездарное командование, то в Первую Мировую процессы, происходящие на политической сцене. В итоге имеем то, что имеем.
Нахимов,Ушаков, Макаров, Эссен, Колчак,Кузнецов - это лучшие представители нации в военно-морском деле. Честь и хвала им.

[Takashi]

странно, что его именем не назван ни один корабль ВМФ

[кайман Гена]

Цитата: Takashi

странно, что его именем не назван ни один корабль ВМФ

фрегат пр.11356р Адмирал Эссен строится на ссз Янтарь.

[Кислый]

Цитата: кайман Гена

фрегат пр.11356р Адмирал Эссен строится на ссз Янтарь.

Если это правда - очень рад. Николай Оттович доблестный офицер (доказал в Русско-японскую)и настоящий патриот (доказывал каждым днём своей службы России).
Может, и хорошо, что рано умер и не дожил до весны 1917 года, до кронштадских и гельсингфорсских событий, когда распропагандированные большевиками и анархистами матросы убивали своих командиров, водивших их в бой с врагом. Черноморский флот тогда избежал подобного позора.

[Андрей из Челябинска]

Вопрос - что курил автор перед написанием статьи?
П

лан немцев был столь же коварен, сколь и незамысловат. Используя фактор внезапности и превосходящую более чем вдвое численность крупповских орудий

Только вот все эти "вдвое превосходящие" орудия находились отнюдь не на Балтике, а в Северном море - готовились к Армагеддону с британским Ройал Нэви.В начале войны НИ ОДНОГО тяжелого корабля на Балтике у немцев не было.

включавшей 15-дюймовые стволы башен главного калибра

немецкие линкоры с 15-дм орудиями вошли в строй только в 1916 г, а в 1914 г они даже не были спущены на воду - стояли на стапелях

немецкие дредноуты и миноносцы стремительно прорываются в Финский залив и всей своей огневой мощью в считанные часы сметают с лица Земли столицу Российской империи с ее пригородом Царским Селом. Дабы кайзер Вильгельм II смог немедленно продиктовать унизительный мир кузену Ники, то бишь Николаю II…

ВО первых, немецкие дредноуты не смогли бы подойти к Питеру - глубины там не те, есть буквально несколько подходов...да и там, скорее всего линкоры пришлось бы разгружать. Во вторых - имелась вполне приличная Кронштадская крепость, для которой такие вот линкоры на фарватере представляли собой вполне лакомую цель. Про мины я вообще молчу...
Немцы НИКОГДА не планировали прорыв флота к Петрограду.

И принцу Генриху, с яростью узнавшему о русских минных постановках в балтийских проливах и шхерах, исключавших для его армады вообще какую-либо перспективу активных действий против русского побережья, ничего не оставалось, как от бессильной злобы впасть в многодневный запой

Откровенная ложь.
Балтийский флот Эссена 1 августа 1914 года располагал 4 линкорами- додредноутами (4 дредноута типа «Гангут» вступили в строй лишь к концу года), 3 броненосными и 7 бронепалубными крейсерами, одним новым большим эсминцем («Новик»), 12 средними и 36 малыми эсминцами, 12 подводными лодками, 6 канонерками
Принц Генрих имел всвоем распоряжении ровно 5 современных кораблей 2 крейсера («Аугсбург» и «Магдебург», каждый из которых был слабее любого русского крейсера, даже Авроры, хотя в отличиее от русских крейсеров эти были быстроходными) и 3 эсминца: V-25, V-26 и V-186. Еще 5 крейсеров, 7 миноносцев, 2 подводные лодки, 1 канонерка и 3 дивизиона тральщиков составляли силы береговой обороны под командованием контр-адмирала Мишке. Кроме того, немцы держали в Балтийском море различные учебные и вспомогательные суда. Естественно, ни о каких "вторжениях" куда-то такими силами и речи не было

[Андрей из Челябинска]

Задачей принца Генриха была ИМИТАЦИЯ наступления, с тем чтобы не позволять русскому флоту действовать активно.
Остальное... никакими иными словами кроме как омерзительная ложь и охарактеризовать невозможно. "прекрасно подготовленный" Балтийский флот показал очень некачественную стрельбу. Подводные лодки...просто возьмите и сравните действия английских ПЛ на Балтике и наших."Прекрасные офицеры" Эссена драпали от немцев практически ВО ВСЕХ случаях боевого соприкосновения (за исключением ветерана "Варяга" Беренса, командира "Новика" одержавшего убедительную победу над двумя немецкими миноносцами)

Единственная попытка прорыва через передо­вую позицию, предпринятая флотилией германских миноносцев в ночь на 11 ноября 1915 года

Ложь. Это произошло в 1916 г, когда флотом командовал адмирал Непенин.
П

о предложению вице-адмирала на Балтике в течение 20 лет должны были быть сформированы три эскадры: две боевые и одна ре­зервная.

Опять ложь. Такой состав флота разрабатывался специалистами Морского генерального штаба (МГШ), Эссен туда не входил и не имел отношения к разработке этих планов.

Наконец, мы обязаны вспомнить и о той замечательной роли фон Эссена в принятии закона «Об императорском российском флоте», благодаря которому наши ВМС на Балтике, меньше чем за три года, получили минимально необходимое количество новых кораблей

Еще большая ложь. Основная заслуга в принятии закона принадлежит морскому министру Григоровичу, разрабатывался закон о флоте в МГШ, а судостроительные программы и близко никогда не были в ведении Эссена.

В результате осенью 1913 го­да в строй вошли линкоры-дредно­уты типа «Севастополь», не уступа­вшие английским и немецким ко­раблям подобного типа

Ложь. Линкоры типа Севастополь фактически вошли в состав флота только в 1915 г. Впрочем в том, что первые отечественные дредноуты строились целых 5 лет Эссен не виноват - он просто не имел к этому никакого отношения.

[Андрей из Челябинска]

В общем - Николай Отттович фон Эссен действительно был выдающимся адмиралом русского флота. его светлая память вовсе не нуждается в подобного рода статейках. Автору - позор и сто минусов

[кайман Гена]

андрей, позор и сто минусов-это с лишком, просто аналитическую статью и публицистическую все же надо приводить к исторической правде. здесь я с вами согласен.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: кайман Гена

просто аналитическую статью и публицистическую все же надо приводить к исторической правде

Видите ли, уважаемый кайман Гена, будь там просто куча ошибок - мой текст был бы куда мягче. Но человек, знающий об Эссене и флоте столько, сколько знает автор статьи, просто не может допустить СТОЛЬКО ошибок. Ошибка, это не страшно и извинительно - все мы что-то знаем, а что-то не знаем. А вот сознательная ложь - это совсем другое.

[smile]

Андрей из Челябинска
Да ладно вам :)))- все статьи о выдающихся офицерах, генералах и адмиралах РИ, служивших в в начале 20 века, написаны здесь в таком стиле...уж не знаю почему тенденция именно такова, и именно начала 20 века...испортили красивую сказочку...:))) Не ругайтесь на бедного автора - он не со зла, а...по другим причинам...:)))

[Андрей из Челябинска]

Ладно, не буду больше

[Eugeniy_369]

Цитата: Андрей из Челябинска

Ложь. Линкоры типа Севастополь фактически вошли в состав флота только в 1915 г. Впрочем в том, что первые отечественные дредноуты строились целых 5 лет Эссен не виноват - он просто не имел к этому никакого отношения.

Я там вверху чуток про ляпы в статье написал, но у вас подробнее+

[Андрей из Челябинска]

Ага, увидел:)))+
Только вот насчет "Севастополей" Вы все же не правы, это наш проект, у итальянцев не слизывали.

[Eugeniy_369]

Цитата: Андрей из Челябинска

Только вот насчет "Севастополей" Вы все же не правы, это наш проект, у итальянцев не слизывали.

Не согласен
Влияние итальянцев есть, тем более после Цусимского шока придти в себя не могли.
"Андрей Первозванный" и его систершипы под влияние Цусимы строили эта тенденция и на дредноуты перенеслась. По броне мягко говоря аутсайдеры. "Все или ничего" только против средней артиллерии и фугасов.
P.S.

устаревший и списан с итальянского «Данте Алигьери».

Про слизывание я и не писал..., про

списан

погорячился , "под влиянием итальянской школы" вот верное определение .

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Eugeniy_369

Не согласен

Тогда давайте немножко поспорим:)))

Цитата: Eugeniy_369

Про слизывание я и не писал..., про

Упаси Боже, я Вас ни в чем таком не упрекаю!

Цитата: Eugeniy_369

Влияние итальянцев есть

И все же - нету.
Начнем с того, что "Данте Алигьери" заложили 6 июня 1909 г. на верфи в Кастелламаре. "Севастополи" были заложены всего на 3 дня, но раньше. Проект "Данте Алигьери" был утвержден в 1908 году (проект контр-адмирала Эдоардо Маздео)В то же время наш МТК выдал ОТЗ перспективного проекта с 12 305-мм орудиями расположенными в 4 трехорудийных башнях установленных линейно годом раньше - в 1907 г
Итальянцы водрузили свою переднюю башню на полубак. У нас тога считалось, что башни должны обязательно стоять на одном уровне
Что до бронирования русских линкоров - тут вопрос сложный. Англичане, к примеру, бронировали свои линкоры (по Колоссус включительно, заложенный, кстати, в 1919 г) так - ууузенькая полосочка (порядка 2 метров) 250-мм брони и 178-мм броня выше. На их более современных линкорах (с 343-мм орудиями) было то же самое, только вместо 250-мм стояло 305-мм В результате по факту Ютландского сражения немецкие снаряды почти не попадали в узкий 250-305 мм бронепояс (который вообще по большей части оказывался под водой из за перегрузки), зато вовсю дырявили 178.
У наших же линкоров было только 225 мм, но зато они защищали борт почти на 5 метров в высоту. В итоге там, где немецким снарядам противостояла 178-мм броня, у нас была бы 225 мм + 50 мм переборка за бронеплитой. Сами англичане (ретроспективно) считали, что лучше бы им было бронировать свои первые линкоры по русскому типу.
А вот с башнями и барбетами - да, тут наши ЛК нехороши
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_06/07.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/06/02.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Kavur/01.htm

[Eugeniy_369]

Цитата: Андрей из Челябинска

Тогда давайте немножко поспорим:)))

Хорошо

Цитата: Андрей из Челябинска

И все же - нету.

В итоге кораблестроительный отдел, а затем и МТК в целом, по наибольшей сумме набранных бал­лов признал лучшим проект, представленный гер­манской фирмой «Блом унд Фосс». За ним после­довательно шли проекты Балтийского завода и ита­льянской фирмы «Ансальдо» — десятый вариант проекта инженера В.Куниберти.

Однако именно проект В.Куниберти Морской ге­неральный штаб счел наилучшим.

Затем из рассмотрения исключили проект инженера В.Ку­ниберти, который не смог убедить механический отдел МТК в возможности достижения требуемой мощности энергетической установки при заявлен­ной им массе механизмов, а кораблестроительный отдел в том, что заявленная им масса корпуса не занижена.

не­смотря на то, что проект фирмы «Блом унд Фосс» в окончательном виде также был результатом до­полнительных переговоров и доработок, собрание большинством голосов признала его наилучшим.

В итоге морской министр И.М.Диков вы­нужден был, выплатив «отступные», разорвать со­трудничество с фирмой «Блом унд Фосс».

К 9 апреля 1909 года в техническом бюро Бал­тийского завода И.Г. Бубнов со своим коллективом под наблюдением А.Н.Крылова разработал техни­ческий проект. В апреле и мае чертежи, в том числе и теоретический проект, рассмотрели и утвердили специалисты МТК.

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/06/02.htm
Немцев заставили французы кинуть .
Мое мнение Бубнов все же оглядывался на итальянский и немецкий проекты которые участвовали в конкурсе
про "Данте Алигьери"-

Линкор проектировался под руководством генерал-майора Эдуардо Масдеа и его непосредственного помощника подполковника Антонио Калабретта. Влияние Куниберти сказалось в применение башен с тремя 305-мм орудиями, размещенных исключительно в диаметральной плоскости корабля, распространении бронирования по возможно большей площади надводного борта с плитами брони переменной и умеренной толщины (по опыту русско-японской войны расчет делался главным образом на фугасные снаряды)

Сами требования МТК к линкору совпадали с предложениями Куниберти.
По броне думаю погорячился
P.S. Приятно подискутировать с знающим человеком +)))))

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Eugeniy_369

P.S. Приятно подискутировать с знающим человеком +)))))

Взаимно, уважаемый Евгений, взаимно!

Цитата: Eugeniy_369

Однако именно проект В.Куниберти Морской ге­неральный штаб счел наилучшим.

Так-то оно так, но Вы пишете о итальянском проекте, представленном на конкурс. А ведь до линейного расположения 4*3-305-мм мы додумались до конкурса:)))

В декабре 1907 года состоялось утверждение окончательного варианта технических условий на проектирование корабля... ...В окончательном варианте число 305-мм орудий до­стигло 12, а 120-мм —16. Возникла мысль о размещении орудий главного калибра в трехорудийных башнях с расстановкой последних линейно и рав­ноудаленно друг от друга. Несомненно, что принятию такого решения спо­собствовали итоги совещания, проведенного в сте­нах Морской академии. По мнению участвовавших в нем флотских специалистов, от эскадры линей­ных кораблей требовалось в первую очередь обес­печить ведение максимально возможного массиро­ванного и сосредоточенного огня при максимально возможной скорости маневрирования, позволяю­щей наиболее эффективно изменять расстояние до противника и переводить цель на курсовые углы, обеспечивая использование всей артиллерии глав­ного калибра.

Выполнение этой задачи, по глубокому убеж­дению участвовавших в совещании офицеров, было возможно только кораблями с линейной схемой раз­мещения орудий, позволявшей иметь наиболее широкий, общий для всех орудий, сектор ведения огня. Дело в том, что ромбическая схема располо­жения башен, рассматривавшаяся ранее комисси­ей С.К.Ратника как основная, дает сравнительно не­большой сектор обстрела на противоположный борт. Линейно-ступенчатое, или групповое, расположение позволяет вести погонный либо ретирадный огонь уже двум башням, но, с другой стороны, несколько уменьшает у нижележащих башен оконечностей сектора ведения огня в затраверзных направлени­ях. А вот линейное расположение, то есть располо­жение башен в диаметральной плоскости, дает всем орудиям максимально возможные сектора обстре­ла на любой из бортов

Таким образом мы все же додумались до схемы "Севастополей" до того, как Куинберти представил свой проект. А в остальном - система бронирования вполне самобытная, теоретический чертеж - Крылов в бассейне обкатывал... Взять что-то от проекта Куинберти было сомнительно еще и потому, что это был весьма слабо детализированный проект

[Eugeniy_369]

Цитата: Андрей из Челябинска

Таким образом мы все же додумались до схемы "Севастополей" до того, как Куинберти представил свой проект

Ну вот я не верю хоть тресни что спецы из МТК и генштаба не мониторили зарубежные тенденции при разработке техзадания на дредноут, и идеи Куинеберти остались ими не замеченными.
Предлагаю мировую .
Проект дередноута типа "Севастополь" собственная разработка Бубнова и Крылова, но влияние идей и предложений Куинберти имело место при составлении требований к проекту.
Консенсус?

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Eugeniy_369

Ну вот я не верю хоть тресни что спецы из МТК и генштаба не мониторили зарубежные тенденции при разработке техзадания на дредноут, и идеи Куинеберти остались ими не замеченными.

Почему же остались незамеченными? Конечно же не остались. Правда тут бы еще посмотреть, что там Куинберти с 1903 г нафантазировал, потому что его первые проекты чем-то на "Нассау" смахивали http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_06/Draw/01.jpg

Цитата: Eugeniy_369

Предлагаю мировую

С нашим удовольствием:)

[Eugeniy_369]

Цитата: Андрей из Челябинска

Правда тут бы еще посмотреть, что там Куинберти с 1903 г нафантазировал, потому что его первые проекты чем-то на "Нассау" смахивали

Прожекты

Цитата: Андрей из Челябинска

С нашим удовольствием:)

На том и порешим))))

[неглавный]

Убедительно и со знанием дела! А статья написана в духе Новикова-Прибоя,Степанова,Пикуля.Уже за это плюс! А факты или некоторое несоответствие исторической хронологии видны профессионалам!Для современного обывателя даже эта статья неподъёмный труд!А Эссен достоин чтобы о нём помнили потомки!

[Reisender]

Вот про таких людей и надо рассказывать, а не устраивать конкурсы выборов "лучшего полководца"

[паниковский]

Цитата: Reisender

Вот про таких людей и надо рассказывать, а не устраивать конкурсы выборов "лучшего полководца"

вы сначала своим штатникам обьясните, что вторую мировую выиграл не Шварцнеггер на Иводзиме.

[Reisender]

Здравствуйте, не знаю почему у меня стоит флажок US, я сам из Казахстана, может мой провайдер через Америку подключён, а американцам в основном смысла нет объяснять, только время потратишь

[паниковский]

я обьясню-на ...уй нищих, бог подаст.

[ded10041948]

При всех "ляпах" статьи, нельзя отметать ее значение для понимания самой личности Н.О.Эссена. Это был Офицер и Флотоводец, который занимался СВОИМ делом и меньше всего думал о личной славе и выгоде (если вообще думал об этом!).

[паниковский]

Цитата: Reisender

Здравствуйте, не знаю почему у меня стоит флажок US, я сам из Казахстана, может мой провайдер через Америку подключён, а американцам в основном смысла нет объяснять, только время потратишь

и тем не менее, обьясните своим ср..ым штатникам их место под нашим солнцем.

[Cristall]

Добавлю что крейсер Новик(тот что затоплен возле Корсаковского) вовсе не был самым слабым кораблем эскадры. Так можно и Лейтенанта Буракова обьявить..
но он был самым быстроходным крейсером и на пару с броненосным Баяном--посылались на разные рубежи
Именно Новика чаще всего посылали вперед. Был бы он слабее(типа Богинь флота-Дианы Паллады и тд) его бы никуда не посылали..
Степан Осипович сам любил на крейсерах походить, то на Аскольде то на Новике то на Баяне..
Вообще как то странно--те адмиралы которые душа флота-рано гибнут в боевых действиях... Причем нелепо..
С.О.Макаров от подрыва минной банки на броненосце(а он их избегал, ему выгоднее было на быстроходных) его ученик Эссен-от простуды... Григорович...да лучше бы его сразу назначили после смерти Макарова или Витгефта..хотя бы контр адмиралом..ах ладно увлекся
Эссен--это герой 2 войн. Пусть не совсем удачных по исходу, но герой он был за его дела. И характер.

[Кислый]

Цитата: Cristall

Добавлю что крейсер Новик(тот что затоплен возле Корсаковского) вовсе не был самым слабым кораблем эскадры.

Всё-таки главным козырем "Новика" была скорость, оттого он и действовал в разведке и авангарде. Артиллерийское вооружение было слабоватым. В бою у Корсаковского поста против шести 120-мм орудий "Новика" у японского крейсера "Цусима" было шесть 152-мм орудий и десять 76-мм. Перевес более чем внушительный. Это при том, что водоизмещение кораблей не сильно отличалось. "Новик" был построен прежде всего для разведки и боевого охранения, но не для борьбы с крейсерами противника.
К тому моменту Н.О.Эссен уже не командовал "Новиком".

[Nu daaaa...]

Malenkaja popravka- ne адмирал Н.О. Эссен, a адмирал Н.О. фон Эссен. Tak kak on byl baltiski nemets(Baltendeutsche) i dvorjanskogo proishozdenia.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BD,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%
D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D1%84%D0%BE%
D0%BD

[барбитурат]

начал читать и офигел, такая ахинея, но умные люди уже в комментах все описали

[blizart]

Вот так надо ассимилировать иноземцев для блага Отечества

[ranger]

Любопытный факт - составитель известного словаря руского языка по происхождению был датчанином...

[ranger]

Любопытный факт из этого ряда - составитель известного словаря русского языка по происхождению был датчанином...

[ekzorsist]

Про ассимиляцию тут накорпали - это бред предателя и вражины !
А адмирал флота Эссен ни когда не считал себя - "не россиянином" , более того где то в его высказываниях было ( дословно и точно не помню , но желающие могут найти в архиве ВМФ МО СССР ) " ...я человек российский и будущее России для меня - моё будущее ..." как то так или около этого .
Это всё для бывших "братьев" из бывших "братских" республик ( blizart KZ Сегодня, 17:40 Вот так надо ассимилировать иноземцев для блага Отечества ) ... это вы всё пытаетесь выгадать , ассимилировать кого то , так чтоб вам жировалось по лучше ... , но при этом и на свою родину и на другие государства вам наплевать .
Да если бы Эссен прочитал ваш "blizart" коментарий ... он бы вас пристрелил бы к чёртовой матери и долго бы плевался . Не позорьте славных сынов России , пожалуйста , Россия многонациональна и ваш бред с "титульными нациями " - это ваш бред .

[bbss]

Собирались немцы или не собирались наносить удар по Питеру с моря совершенно без разницы. Идея прикрытия минно-артиллерийскими позициями бытовала еще со времен Крымской войны. Скорее всего от такого удара и отказались супостаты по причине неизбежных больших потерь (или полного уничтожения) при прорыве. А Эссен несомненно образец деятельного, грамотного русского офицера.