2 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    9 января 2014 09:36
    Ну если у нас не получилась ЗСУ на базе Т-34, то подобные машины машины делали страны, которым Т-34 передавали после войны:
    Например, такой была северовьетнамская ЗСУ. Ее вооружение составляла спарка китайских 37-мм автоматических пушек образца “63”.Двуствольная 37-мм пушка,использовала механизм отдачи, имела темп стрельбы от 160 до 189 выстрелов в минуту, однако боевая скорострельность составляла всего 80
    выстрелов в минуту для каждого ствола.Наведение пушки по вертикали и горизонтали осуществлялось вручную являясь основным тактическим недостатком при ведении огня по быстроходной низколетящей цели.На машину устанавливались оптические прицелы,радары не были предусмотрены.Боеприпасы подавались к каждому стволу отдельно в обоймах по 5 снарядов,часть готовых к применению боеприпасов хранилась в башне,остальные боеприпасы — снаружи в контейнерах,установленных с обеих сторон корпуса.


    ЗСУ "Тип-63", захваченная американцами в танковом музее в Абердине

    ЗСУ Тип 63, захваченная южновьетнамцами
    Кубинцы пошли дальше и установили на Т-34 100-мм зенитную пушку КС-19.

    В 1953 г. в Чехословакии была создана автоматическая 57-мм зенитная установка R-10, после испытания опытного образца, у военных появилась идея поставить ее на самоходное шасси - создать ЗСУ. В 1954 г. был разработан усовершенствованный вариант орудия R-12. С 1953 по 1955 г. было создано несколько вариантов компоновки такой ЗСУ на базе танка Т-34-85, в том числе и в варианте со спаренной зениткой. Однако эти машины так и остались опытными.
    1. +2
      9 января 2014 09:50
      А нам бы пртгодился такой зсу, даже для поддержки пехоты !
  2. +4
    9 января 2014 11:28
    Такие машины у нас всю войну были в дефиците...жаль, что не смогли наладить выпуск, затем пришлось закупать у американцев.
  3. +1
    9 января 2014 12:14
    Были попытки создания зенитных мобильных средств даже на Т-60, с пулеметом ДШК, но дальше опытных не пошло. Предпочли лен-лизовские. К концу войны сделали на базе Су-76 с вращающейся башней несколько экземпляров, но они поспели только к Параду Победы. Тут уникальная ситуация сложилась: своего не смогли наладить производства по ряду причин - использовали ленд-лизовские, а когда появилась возможность собственного производства, вражеской авиации стало немного, чтобы что-то еще специальное производить.
    1. +2
      9 января 2014 12:25
      Цитата: samoletil18
      К концу войны сделали на базе Су-76 с вращающейся башней несколько экземпляров, но они поспели только к Параду Победы.

      Ваш коммент навёл на мысль,не расточительно ли было планировать выпуск ЗСУ на базе шасси Т34,когда действительно существовала подходящая платформа танка Т70...
      1. 0
        9 января 2014 15:30
        Цитата: Корсар
        Ваш коммент навёл на мысль,не расточительно ли было планировать выпуск ЗСУ на базе шасси Т34,когда действительно существовала подходящая платформа танка Т70.
        А Вы прочтите про Т80,легкий танк той поры, он частично и предполагался как "зенитный"
      2. 0
        10 января 2014 01:16
        Шасси Су-76 (удлиненное Т-70) появилось к 1943. В статье фигурирует Т-50, его производство свернули в 1942 в пользу Т-34. Кстати, упомянутая ЗСУ-37 была перегружена. На мой взгляд, шасси Т-34 лучшее решение: доступность, защищенность, подвижность. Естественно, речь о 37мм зенитке.
    2. +7
      9 января 2014 12:43
      Уважаемый samoletil18, вопрос еще и в том, что у нас и не было таких зенитных орудий, которые можно было установить на подходящую базу, благодаря "гениальности" Тухачевского и иже с ним, которые провалили производство немецких автоматических зенитных орудий по договору, заключенному с фирмой "Рейметалл", в связи с чем пришлось копировать шведскую 40-мм зенитную пушку Bofors с ее заряжанием из обоймы и неудачной повозкой ЗУ-7, которая абсолютно не годилась для использования на поле боя, в качестве огневого средства поддержки пехоты, в то время как немецкие Flakи с ленточным питанием легко перевозилась на колесах двумя номерами расчета. Поэтому всю войну нашими мобильными средствами ПВО (кроме тех, что были поставлены по ленд-лизу) были счетверенные максимы или ДШК в кузовах автомобилей или 25-мм 72-к на шасси ЗиС-5 со всеми вытекающими... Даже югославы умудрились создать ЗСУ на базе "Стюарта", поставленного по ленд-лизу и американской ЗПУ М-55.
      У немцев




      у нас:

      1. RJN
        0
        9 января 2014 20:43
        25-мм 72к установлена на шасси ГАЗ-ММ
      2. 0
        10 января 2014 01:39
        Уважаемый samoletil18, вопрос еще и в том, что у нас и не было таких зенитных орудий, которые можно было установить на подходящую базу, благодаря "гениаль

        Статья о попытках создания зенитных подвижных систем для работы на марше на базе внедряемой в войска бронетехники тех лет. По Вашей системе, 29К на шасси ЯГ-10 - предел возможного. Но перекосы Тухачевского, Кулика, Сталина, Хрущева, Горбачева, Ельцина, меня и т.д. могут ысегда найти параллель в других странах, эпохах, семьях... Любое орудие в чистом виде не предназначено для монтажа в самолет, космический корабль, танк автомобиль. Для этого вносятся изменения в конструкцию. 61К установили же в ЗСУ-37!
        Когда война ресурсов на производство всего у тебя не хватит, как у руководителя. Приходится выбирать. Немцы насытили ПВО в ущерб истребителям и проиграли войну в воздухе (это утрированная суть). Сталин сделал упор на авиацию и ленд-лизовские ЗСУ.
  4. 0
    9 января 2014 13:02
    Не слышал о такой машине. Спасибо!
  5. +4
    9 января 2014 14:49
    Все воспоминания ветеранов про первые годы войны пронизаны горечью от бессилия в борьбе с вражеской авиацией. Долговременных бетонных укреплений не было, а защитников в обычных окопах "штуки" методично перемешивали с землей. Любой местный тактический успех наших войск обрывался прилетом немецких бомбардировщиков. Так что недостаточное внимание к обеспечению войск средствами ПВО дорого нам обошлось. Видимо до войны предполагалось что эту функцию возьмет на себя авиация, но получилось так как получилось, войска оказались беззащитны с воздуха. Например в период сталинградской битвы немцы контролировали с неба территорию простирающуюся далеко за Волгу, всю прилегающую акваторию Волги, все перемещения наших войск осуществлялись ночью, днем прятались в немногочисленных там лесах.
  6. 0
    9 января 2014 14:55
    Коллега, извините, но вы не владеете всей информацией по данному вопросу. Были реальные ЗСУ отечественной разработки и постройки: http://tehnikapobedy.ru/t90.htm
    1. +7
      9 января 2014 15:07
      Нет, реальных ЗСУ, кроме счетверенных максимов или ДШК в кузовах грузовых автомобилей, а также 25-мм 72-К на шасси ЗиС-5, у нас не было.


      немцы с трофейным ДШК на ГАЗ-АА

      Был т.н. зенитный танк Т-80, выпущенный в количестве 80 штук с башней сконструированной для возможности стрельбы из орудия под большим углом возвышения, однако сведений о сбитых ими самолетах противника не имеется...

      Зенитная самоходная установка ЗСУ-37 на шасси СУ-76М серийно выпускалась на Мытищинском машиностроительном и Горьковском автомобильном заводах с 1944 года. До окончания Великой Отечественной войны было построено 70 самоходок, однако сведения об участии их в реальных боях отсутствуют.
  7. 0
    9 января 2014 20:59
    В 44-м по "лизе" стал поступать если не ошибаюсь...М-17 или ещё какой то там 17-ый,по отзывам с фронта эти счетверённые "Браунинги" не плохо работали на малых высотах,да и на земле "капусту" не слабо шинковали.
  8. +4
    9 января 2014 21:09
    В Советский Союз по ленд-лизу поставлялись зенитные самоходные установки М15 и М17, разработанные на базе полугусеничных бронетранспортеров МЗ и М5 соответственно. В 1944 году в СССР поступило 100 установок М15 и 1000 М17.
    ЗСУ М15 представляла собой полугусеничный БТР МЗ с комбинированным пушечно-пулеметным вооружением — 37-мм пушки М1А2 и двух пулеметов Browning M2 калибра 12,7 мм. Строенный лафет был установлен во вращающейся открытой сверху башне на полу кузова бронетранспортера.

    В отличие от М15 ЗСУ М17 вооружалась счетверенной установкой пулеметов Browning M2, смонтированной в штатном броневом кузове бронетранспортера М5.

    Начиная с 1944 года ЗСУ Ml7 поступали на вооружение зенитно-артиллерийских полков механизированных и танковых корпусов, а также зенитно-артиллерийских дивизий танковых армий (10–20 единиц на соединение). В 7-й гвардейский танковый корпус, например, в январе 1945 года входил 287-й зенитно-артиллерийский полк в составе 16 37-мм зенитных пушек и 10 ЗСУ М17.


    За счет высокой скорострельности (2000 выстр./мин на установку) они оказались весьма эффективными при отражении атак немецкой авиации на малых высотах. Советское командование быстро оценило мощь огня этих ЗСУ и часто включало их в состав передовых отрядов наступающих танковых частей. Обычно в таком отряде имелось семь — девять танков Т-34, четыре ЗСУ М17 и несколько «скаутов» МЗА1 с мотострелками или разведчиками. При удачном развитии событий таким группам нередко удавалось внезапным ударом захватывать отдельные населенные пункты, мосты или узловые железнодорожные станции.
    http://read24.ru/fb2/mihail-baryatinskiy-tanki-lend-liza-v-boyu/
  9. +3
    10 января 2014 07:38
    Зенитные средства противовоздушной обороны РККА:
    http://topwar.ru/31576-zenitnye-sredstva-protivovozdushnoy-oborony-rkka.html
    Послевоенная советская зенитная артиллерия:
    http://topwar.ru/36598-poslevoennaya-sovetskaya-zenitnaya-artilleriya-chast-1-ya
    .html
  10. 0
    20 января 2014 15:22
    НИкогда не слышал про такую разработку. Спасибо, очень интересно.
  11. 0
    4 марта 2014 17:54
    Спасибо за статью smile А какой фарш она бы устраивала в городских боях smile