Шесть заводов под одним крылом

Comments

[Тот же ЛЕХА]

Положительная статья-нет уныния и соплей.

[mirag2]

Дважды проверил-нет ни слова о "мигах"!

[одинокий]

и не ждите.идет монополизация .будет только СУ.

[vladimirZ]

и не ждите.идет монополизация .будет только СУ.

Создание ОАК принесло положительный результат. Авиастроительная отрасль военных самолетов получила должное планомерное движение.
Но как показывает преобладание одного КБ "Су" в отрасли, эта организация авиаотрасли недостаточна. Чтобы комплексно развивать все направления и КБ, необходимо восстанавливать авиационную промышленность, по типу отраслевого министерства авиационной промышленности СССР.

[vaf]

Цитата: vladimirZ

Создание ОАК принесло положительный результат. Авиастроительная отрасль военных самолетов получила должное планомерное движение.

Уважаемый Владимир, приветствуй ..но..позвольте здесь не согласится

Планомерно двигается только Сухой и то...за счёт бывшего экспорта.ну и старения и износа нашего авиапарка.

Все остальные "ждут" только "подачек" от великого По ну или "кооперации..под его началом"

В остальном вы абсолютно правы..только Отдельные и независимые КБ под эгидой МАП!!

[vladimirZ]

..но..позвольте здесь не согласится
Планомерно двигается только Сухой ...

Сергей, взаимно приветствую. Я это и отметил "преобладание одного КБ "Су" в отрасли", как недостаток, что не даёт развитие авиационной промышленности в должной мере.

[sledgehammer102]

Цитата: vaf

Планомерно двигается только Сухой и то...за счёт бывшего экспорта.ну и старения и износа нашего авиапарка.

Миг в свое время профукал иностранный тендер, который должен был его спасти, а Сухой пришелся по душе очень многим, что позволило сохранить спецов и заводы. А те же Миги производиться будут, пока в качестве палубников, а потом, когда дозреют и поймут, что ждать помощи с открытым ртом и плакаться как это делает Туполев - глупо и бесперспективно.

[Лужичанин]

Цитата: vaf

только Отдельные и независимые КБ под эгидой МАП!!

по МИГ всё плачевно... в плане кб... документация по технике пожалуй будет живей, чем состав самого кб.
еще по старым моделям производство идёт... пока.

[vaf]

Цитата: Лужичанин

по МИГ всё плачевно... в плане кб.

Да я в курсе.уважаемый, в курсе+! Но ведь "кое-кто" ещё остался да и "планы" на МАИ и Бауманку есть

[vaf]

Цитата: mirag2

Дважды проверил-нет ни слова о "мигах"!

И не найдёте....Вот если бы это был "супер-бобик".то да..."это наше всё"
А так....МиГ..это..."кость в горле" у великого По!!!

[русс69]

Цитата: vaf

И не найдёте....Вот если бы это был "супер-бобик".то да..."это наше всё" А так....МиГ..это..."кость в горле" у великого По!!!

А, какой ляд, лететь на Ту-154 , на завод МиГ. Проще на машине добраться...

[vaf]

Цитата: русс69

, завод МиГ. Проще на машине добраться...

Безспорно,+! Луховицы..они совсем рядом, но...видимо "команды" не было

[leon-iv]

Я представляю в луховцы на самолете. Сюр полнейший.

[русс69]

Цитата: vaf

Безспорно,+! Луховицы..они совсем рядом, но...видимо "команды" не было

В Луховицы, летом толпу корреспондентов возили...

[vaf]

Цитата: русс69

В Луховицы, летом толпу корреспондентов возили.

И я на празнике был..как раз на ПК-1

[русс69]

Цитата: vaf

И я на празнике был..как раз на ПК-1

Это не плохо, я бы тоже не отказался побывать...

[vaf]

Цитата: русс69

я бы тоже не отказался побывать...

На 60-ти летие вход был свободный,практически. В цеха,конечно не пускали, а вот на "смотровую" площадку..без проблем

[igor.borov775]

Я видел это шоу по ящику правда в очень неудобное время и всего один раз, На оряков должно подействовать как наркотик,Но оно вызывает не которые вопросы, Я рад что Ульяновцы начинают шевелиться очень рад,Вы ничего такого не заметили нет МИГ нет БЕРИЕВА нет нижнего Новгорода да там много нет ,Про Казань и Ростов знаем работают и не плохо, Это оказывается вся наша авиационная промышленность,Для гордости нет причин, Но обыватель проглотит хотя он этого и не видел, И вертолетчики правы на все сто если машину не покупают иностранные покупатели это кранты нет средств обновить оборудование и на разработку новых машин,Работать на опережение а здесь большая проблема нужно деньги и время в оно имеет скверную привычку быстро уменьшаться не давая ни одного шанса,Другие тоже не дремлют а вовсю используют передышку может оказаться так что ниша что была заполнит кто-то другой,Такие вот дела

[vaf]

Цитата: Тот же ЛЕХА

Положительная статья-нет уныния и соплей.

"Нормальная"- "празднично-пенная" статья..."под конец года". Практически ничего не "завалили"....манагеры все с "премиями"...
А то что..."косяков" полный "воз" так это всегда так было...доработаем в процессе или примем на контрольную или опытную эксплуатацию и т.д.
Вообщем хотел пройти "мимо", но тут....даже офигел и..это из уст Главкома

Цитата :"... Су-24 мог попасть в 20–30 м от центра цели, этот самолет решает задачи на расстоянии 5–7 м от центра цели и прямым попаданием. Любая бомба – это высокоточное оружие, благодаря тому оборудованию, что установлено на Су-34».

ЖИРНЕЙШИЙ МИНУС!!! Комментировать даже не буду,т.к. Бондарев показал свою полную безграмотность и незнание!!!!

Или это такая "нелюбовь" к ФБА????

[vaf]

Цитата: vaf

ЖИРНЕЙШИЙ МИНУС!!!

А вот за это, вернее за эту цитату...."...
Поэтому очень смешно слышать периодические вопли о разоренной оборонке и устаревшей технике ВВС. Товарищи крепко отстали от жизни, не следят за новостями и не представляют современных реалий.


ЖИРНЕЙШИЙ МИНУС аффтору!!!

Понятно, что "езда по ушам" и "пипл всё схавает" отличительная черта нышешних..."щёлкающих по голенищу" но...не до такой же степени, право слово..

[silver_roman]

уважаемый vaf, ясен пень, что все далеко от идеала, но мне кажется, что статья написана именно в духе сравнения с недалеким прошлым.
И согласитесь, что даже то количество ЛА, поставляемое сейчас , уже лучше чем ничего. ПРосто порой уж очень хочется оптимизма. Я не говорю о самообмане типа обещаний различных правительств о том, что все будет хорошо. Все же есть подвижки при том, что наш ВПК так упорно рушили, не жалея сил.
на счет "великого" По ...это грустно. во многом с Вами согласен. но вроде уже была инфа по-поводу заказа новых МиГ. надеюсь, что сбудется. дай бог, чтобы 35-ые прошли успешно испытания и пошли в строй! Та и разговор ходит об 1.44. вдруг придут к решению о создании легкого ЛА 5 поколения!? кстати, что Вы думаете на этот счет???
поправьте если я ошибаюсь!

[vaf]

Цитата: silver_roman

что все далеко от идеала, но мне кажется, что статья написана именно в духе сравнения с недалеким прошлым.

Уважаемый Роман,но я ничего не имел против по поводу статьи...ведь написал же..всё .как всегда..всё в процессе.
В том.что сейчас хоть что-то есть..это безусловный плюс.но причины этого плюса я то же расписал
Первый минус это минус Главкому ВВС за его "высказывания".
Ну а "второй"жалко,что не ставится именно аффтору..за "радужно-пенную цитату" позаводам и по "тем" товарищам, которые...ну и т.д.

[silver_roman]

Так а что скажете о 1.44??? Была инфа, что он за счет ОКБ Микояна и Гуревича не был полностью "утилизирован". Стоит ожидать в этом русле какие-то новостей ? как Вы полагаете?

[vaf]

Цитата: silver_roman

Так а что скажете о 1.44???

Только на уровне "кэбэшно-кухоннго" междусобойчика
Планы есть Желание "народа" то же , что будет дальше....остаётся только гадать и..надеятся, что..дэжавю больше не повторится.
Сам 1.44. "живёх и здоровехонек"( на глубокой консервации).

[silver_roman]

собственно, что и хотелось услышать!

[andr327]

позитив нужен, а критиков хватить! толк бы был от критики! А то все просто "халатность"!

[Pilat2009]

Цитата: vaf

Любая бомба – это высокоточное оружие, благодаря тому оборудованию, что установлено на Су-34».

ЖИРНЕЙШИЙ МИНУС!!!

Поподробнее поясните пожалста,тут не все авиаторы.

[vaf]

Цитата: Pilat2009

Поподробнее поясните пожалста,тут не все авиаторы.

Это очень долго.нудно и.."противно"(есть такая поговорка) , ну или для примера это начать объяснять сопромат человеку с исключительно гуманитарным образованием
Это не укор и не стёб, а вполне серьёзно,т.к. в Боевом применение АСП (авиационных средств поражения) есть целый перечень отдельных наук.да.да именно наук. а не дисциплин,таких например как Баллистика авиабоеприпасов,Теория вероятности,Ошибки применения авиабоеприпасрв и т.д.
сами понимаете, что даже коротко об этом говорить просто невозможно.

Но никогда,понимаете НИКОГДА простой чугуний не сможет стать боеприпасом типа ВТО!
И на всякий случай (это для Главкома) "Пума" (Су-24) и "Тигр"(Су-24М) не говоря уже о "Гефесте и Т"(Су-24М "гефест") ничем не отличаются по возможностям применения, а "Гефест" в кое чём и превосходит!!!
А на су-24-х "чугуний" "ложится" в 000/000, как родной..если бомбы калибром от 100кг и выше и ИТС "вывел" все невязки МИС и "ОРБИТЫ", что раньше было совсем не проблема,особенно для ребят с Иркутска и Риги...у нас говорили про них.."НКашники от бога).

А так..старая добрая поговорка -бомба,после отделения от самолёта-неуправляема и имеет "форму" .."кирпича" -даже неправильная установка Q или неучёт "промежуточного ветра". не говоря уже о "превышении/принижении цели" над рельефом местности может превести к тому,что "кирпич2 может запросто ..улететь не только за 5ВО.но и .."вне полигона".

Вот где то так..енсли очень просто,типа..на пальцах +

[Pilat2009]

Цитата: vaf

А так..старая добрая поговорка -бомба,после отделения от самолёта-неуправляема и имеет "форму" .."кирпича"

Те я так понял что простые бомбы в наш век неактуальны-ну может быть моджахедов гонять,если они пзрк огрызаться не будут?В век технологий самолету в зоне ПВО делать нечего,надо долбить ракетами из-за пределов ПВО?Исходя из стоимости ракет подозреваю что с запасами негусто,а склады забиты бомбами времен войны?Тоже и с артиллерией-в радиусе применения 50 км она будет поражаться.И если с Грузией проканало то с более серьезным противником не?

[vaf]

Цитата: Pilat2009

Те я так понял что простые бомбы в наш век неактуальны-ну может быть моджахедов гонять,если они пзрк огрызаться не будут

Правильно поняли,хотя всяких "бородатых" можно и с эшелона куда ПЗРК не достаёт,но только вот опять всё как раз и"упрётся" в точность попадания.
выход только "серией" или "залпом".
Но это смотря по каким "целям" Т.к. как показывает опыт применение способа "ковровое бомбометание" особого результата не даёт

Цитата: Pilat2009

В век технологий самолету в зоне ПВО делать нечего,надо долбить ракетами из-за пределов ПВО?

К этому и стремятся, ещё есть такая замечательная вещь как УАБ..то же...далеко летает

Цитата: Pilat2009

Исходя из стоимости ракет подозреваю что с запасами негусто,а склады забиты бомбами времен войны?

С бомбами времён ВОВ проблем уже нет.т.к. их практически все "выбросили" в Первую Чеченскую, а в августе 2008-го уже более "свежие" шли..типа М62и выше

Цитата: Pilat2009

.И если с Грузией проканало то с более серьезным противником не?

Однозначно ..не

[TSOOBER]

Сергей здравствуй! С прошедшими !Пару вопросов :по миг-35 работа идёт?(и что там с АФАР слышно,проскакивала инфа что делают вроде что-то новое),и в конце концов по ним будет контракт или хотябы маленькая надежда на него, как продвигается работа на надвтулочной РЛС на МИ-28Н скоро ли серия!извини что не по теме статьи но ты редко заглядываешь

[denson06]

Согласен. Молодчик, Виктор. Сам бы с удовольствием провел эти 3 дня и посмотрел на технику и на героев труда, которым медали нужно давать за такие темпы.. а помимо медалей, естественно, достойную зарплату!

[AVV]

Это то о чем мы последние 20 лет мечтали!!!

[svp67]

Ожидалось, что за три дня команда главкома ВВС побывает на паре-тройке авиазаводов. Однако результат превзошел все ожидания – 13 взлетов и посадок.

Такими бы темпами и всё остальное "хозяйство" проверить... Могу одно сказать - только так сейчас работать и надо...

[pogis]

Статья порадовала,тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо!Так держать!

[Standby]

Информативно, интересно, автору +! Приятно...., да в начале 2000х большинство указанных предприятий стояло и перспективы удручали, а это не только машины, а тысячи судеб, связавших себя с авиацией! Меняется, выгребаем понемногу!))) Восходящего им вектора развития и попутных ветров аппаратам!

[andr327]

Техника пошла, а вот с летным и тех.составом проблемка, его мгновенно не подготовишь, тяжело придется ликвидировать последствия "халатности" некоторых руководителей!

[moremansf]

Оказывается можем, когда хотим!!!!!!

[nazgul-ishe]

Когда следим.

[BOB48]

да все классно, но что будет после 20-го года?

[nazgul-ishe]

Дирижабли.

[dimarm74]

Лишь бы деньги в бюджете были, тогда и нормально все будет после 2020 года

[негоро]

Хотелось бы то же самое услышать про гражданскую авиацию...

[dimarm74]

С гражданской к сожалению беда... мрак полный и просвета не видно... на одном ССЖ не улетишь далеко..МС-21 в картинках только, а про дальнемагистральный уже и говорить даже похоже перестали.... И самое плохое, что отечественные авиакомпании не хотят покупать наши самолеты...

[лёшка]

жаль что миг-31 не производят заказать штук 100

[nazgul-ishe]

Зачем? Каждому свой костюм, спирту флягу и прочее. Нужны ракеты способные достать супостата там где надо.

[dimarm74]

МиГ-31 все-таки уже морально устаревший, надо на его базе делать новый самолет для решения задач ПВО.... Плохо что с легким истребителем не понятно... будут или не будут МиГ-35 заказывать.. то хотят, то опять передумывают

[Pacifist]

А зарплаты молодых офицеров, особенно летчиков, таковы, что офисные клерки лопнут от зависти.

Я по сути офисный клерк.
Но "лопаюсь" не от зависти (никогда ею не страдал сильно), а от радости и гордости, что страна наконец начала платить тем кто ее защищает достойные деньги.
А вообще очень хорошо, что есть нагрузка на этих заводах. Это не только изделия для оборонки, это достойная жизнь, сытые дети, уверенные в завтрашнем дне люди... в общем позитивно.

[гора]

Как с полей в 80е годы, аж дух захватывает. Хорошая статья.

[nazgul-ishe]

Летали или ездили да просто ходили бы чаще по заводам кб аэродромам-может что то менялось.

[darksoul]

статье плюс прочитал от начала до конца с большим удовольствием, за что минус статье влепили не понятно

[vaf]

Цитата: darksoul

за что минус статье влепили не понятно

Я свой минус выше "обосновал"

[avg]

Да недостатков еще выше крыши. Многие совсем из другой области. Но вот такие слова несколько лет назад даже и не мечтали услышать:

Говорит главком ВВС Виктор Бондарев: «Самолет очень серьезный по программе 4 ++, по программе сверхманевренности. Всего Су-35 закуплено 48 самолетов, в этом году 12, в следующем 12 и потом 14 бортов. 10 уже имеются».

[vaf]

Цитата: avg

Говорит главком ВВС Виктор Бондарев: «Самолет очень серьезный по программе 4 ++, по программе сверхманевренности.

Вот честно меня бы больше устроили "заявления" по .."программе сверхбоеспособности и вооружённости"
Ну а 48 самолётов..это не просто капля в море..это вообще...даже не знаю как выразится.что бы показать.что это вообще..ни что
Тем более.что те 10,которые в ГЛИЦЕ и в ЛИИ,вероятнее всего там и остануться. да и ресурс свой "полностью выбъют" межремонтный.
А те 12-ть, которые "перекатили" с завода на стоянку полка для опытной эксплуатации....до состояния "боеготовности" им ещё.....очень долго

[avg]

Были периоды, когда ВВС не получали ни одного самолета 10–15 лет. Именно с этого самолета началось все.

Это о Су 34 и это правда.

Все предприятия «Вертолетов России» выполнили гособоронзаказ 2013 года. Точные цифры не сообщались, но ориентировочно для Минобороны РФ за год поставлено не менее 112 вертолетов. Выработка на одного сотрудника холдинга возросла на 12,4%, достигнув 3,4 млн руб. Портфель заказов составляет 772 вертолета на сумму свыше 370 млрд руб. В 2013 году на предприятиях введено свыше 800 единиц нового оборудования.

И это тоже, правда.
Причем особенно хорошо то, что вертолет, по сути, продукция двойного назначения, и появившиеся в оборонке точки роста, дай Бог, и перейдут в гражданское производство. То, что вы пишите с критической точки зрения, это тоже хорошо, но нельзя не замечать и тех положительных сдвигов, что происходят в нашем авиастроении.

[vaf]

Цитата: avg

но нельзя не замечать и тех положительных сдвигов, что происходят в нашем авиастроении.

Не очень верно подмечено,т.к. я смотрю на эти цифирки не как на цифирьки а на как боевые единицы.которые могут быть использованы по своему основному предназначению.т.е. для полномерного ведения БД в любых условиях и в любое время суток!
В своё время очень много приходилось и просто летать и воевать на "обрезанных" машинах..знаете..большого удовольствия не доставляло.
Так что цифирки то вроде бы и ого-го, а вот как боевая единица..ещё "работать и работать".

[avg]

Впервые "понюхать порох" мне довелось в 1975 г. и потом еще не раз и не два. Но, не пороховой и не трупный запах не отбили у меня желания различать и другие, более приятные запахи жизни.
Вы посмотрите на китайцев, возможно помните, как они всем Китаем сталь варили и воробьев гоняли. Если бы они не были патриотами и оптимистами, так бы и остались в полной ж...

[Устин]

Привет vaf! Сказал все " в строчку", пролет был, но за двое суток пролететь 6-7 точек это просто несерьезно, по полтора - два часа на предприятие., аккурат по времени подготовки к повторному вылету.

[тундряк]

Дай бог что бы это всё была, ПРАВДА, а не очередное.БЛА, БЛА. Вот ведь хочется верить, во всё хорошее, у рабочих(специалистов, не гостарбайтеров, а у наших) есть КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ!!!!! рАЬОТА.У Армии всё что заказали!

[vaf]

Цитата: тундряк

Дай бог что бы это всё была, ПРАВДА,

Так это и есть ПРАВДА- по выпуску КОЛИЧЕСТВА, а всё остальное...потом доведётся или..не доведётся. а будет с ограничениями!

И работа есть, правда вот платят за такую работу..по-прежнему.поэтому и не хватка кадров!

У Армии тоже будет. вот только что понимать под термином "ВСЁ"

[АлНик]

Статью еле до конца дочитал, на аплодисменты ни сил, ни желания аплодировать, не осталось.
Всё как всегда, всё отлично... Проблем нет!
Обычно такие статьи выпускаются в свет к праздникам.
Новогодние все прошли, до Дня Защитника Отечества ещё далеко, может чей-то день рождения пропустили.

[vaf]

Цитата: АлНик

Новогодние все прошли, до Дня Защитника Отечества ещё далеко, может чей-то день рождения пропустили.

Давно,наверное, пивка "разбадяженного" водичкой не пробовали ?

вспомните..сколько времени "пена" оседает Здесь всё так же.

вы бы вчерашний выпуск итоговый "Вести Недели" по РТР посмотрели...во..где пена,так пена...особенно про АПЛ

[Михаил29]

Позитивная статья, но помимо денег в опк и контроль со стороны министра обороны и генералов, нужен контроль в образовании и вообще за реформаторами либерастами по больше уголовных дел с конфискацией имущества у верхушки власти(министров, депутатов, генералов и губернаторов) и что бы все эти процессы были открыты.

[polkovnik manuch]

Это позитив! Особенно по вертушкам!Но о легком истребителе, как заметили многие,ни слова. Да и с транспортниками пока" ни шатко ни валко". "господин П" слишком своим отверточным "суперджетом "увлекся.

[konvalval]

Статье плюс. Только не понятно кто виноват за ликвидацию училищ, которые сейчас восстанавливают? А они ведь есть.

[stranik72]

Уровень статьи я так понимаю, это уровень ГК ВВС, так как человек провёл всё это время рядом. значит не просто так. Видно позитивное что-то хотел сказать и сказал, только на кого рассчитана это статья только на обывателя времён эпохи великого ПУ.
В январе 2014 г, исполняется 110 лет с начало Русско-Японской войны, которую многие называют предвестницей краха РИ. Так вот там тоже чиновники русскому царю докладывали, что у нас лучшая артиллерия, что у нас лучшие корабли что у нас лучшая подготовка войнов. Война закончилась позором для РИ. Вот тоже самое сегодня и в ВВС постарались нарисовать благостную картину для электората. Только вот не получается, на ЯК-130 много не навоюешь, он не для этих целей, СУ-35 нет и вряд ли будет таким каким его хотят видеть в ВВС, Су-30 самолёт на уровне последних F-15 и не более. Про дальнюю авиацию, которая стратегическая, она скоро дальше района аэродрома своего летать не будет (с двигателями для ТУ-22 М3 и ТУ-160 беда), про транспортную да что-то заработать сможет, а вот перебросить дивизию ВДВ на другой ТВД это вряд ли. Про вертолёты если про Улан-Удэ то этим вертолётам (в серии уже 40 лет) с небольшой модернизацией по БРЭО, они не решают проблемы поля боя. Боевого вертолёта уровня Апач у нас нет, КА-52 это не боевой вертолёт, Ми-28 ещё сильно сырой да уже и устарел. Господа куда деньги и на что тратим, чем супостата пугать будем. С таким "одобрямс" далёко не улетишь, одна надежда, что РВСН ещё есть. Жалко ГК выглядит лохом, по этой статье в глазах профессионалов.

[vaf]

Цитата: stranik72

Уровень статьи я так понимаю

Женя ОООгромнейший плюсище!

[igor67]

Цитата: stranik72

Уровень статьи я так понимаю, это уровень ГК ВВС, так как человек провёл всё это время рядом. значит не просто так. Видно позитивное что-то хотел сказать и сказал, только на кого рассчитана это статья только на обывателя времён эпохи великого ПУ.
В январе 2014 г, исполняется 110 лет с начало Русско-Японской войны, которую многие называют предвестницей краха РИ. Так вот там тоже чиновники русскому царю докладывали, что у нас лучшая артиллерия, что у нас лучшие корабли что у нас лучшая подготовка войнов. Война закончилась позором для РИ. Вот тоже самое сегодня и в ВВС постарались нарисовать благостную картину для электората. Только вот не получается, на ЯК-130 много не навоюешь, он не для этих целей, СУ-35 нет и вряд ли будет таким каким его хотят видеть в ВВС, Су-30 самолёт на уровне последних F-15 и не более. Про дальнюю авиацию, которая стратегическая, она скоро дальше района аэродрома своего летать не будет (с двигателями для ТУ-22 М3 и ТУ-160 беда), про транспортную да что-то заработать сможет, а вот перебросить дивизию ВДВ на другой ТВД это вряд ли. Про вертолёты если про Улан-Удэ то этим вертолётам (в серии уже 40 лет) с небольшой модернизацией по БРЭО, они не решают проблемы поля боя. Боевого вертолёта уровня Апач у нас нет, КА-52 это не боевой вертолёт, Ми-28 ещё сильно сырой да уже и устарел. Господа куда деньги и на что тратим, чем супостата пугать будем. С таким "одобрямс" далёко не улетишь, одна надежда, что РВСН ещё есть. Жалко ГК выглядит лохом, по этой статье в глазах профессионалов.

У нас на рембазе в 80х был построен цех под ремонт двигателя изделия Е, то есть двигател для ту22 м, завезли остнастку и Союз рухнул, так вот для чего я это пишу , мало создать и выпускать новую технику, одновременно создается технология ремонта и ремонтная база, без этого самолеты много не налетают, ресурс быстро израсходуют.

[Роман Скоморохов]

Отличная статья.
Море позитива. Как обычно.
Почему только обошли вниманием некий заводик ВАСО, который тоже пока как бы входит в ОАК?
И который фактически закрывают в угоду Ульяновску.
"Гром победы, раздавайся!" - это здорово.
А вот у меня друзья сидят сейчас и серьезно думают, соглашаться ли на переезд в Ульяновск, или как. Потому что на их родном предприятии почему-то не все так радужно и прекрасно. Конечно, большим дядям наверху виднее, фиг ли там, не нужен авиазавод - и черт с ним.
Но- обидно. Гордость города и все такое. Ил-2, Ту-144, Ил-86, Ил-76...

[vikov]

18 000 – 20 000 руб.
Слесарь-сборщик летательных аппаратов
в компанию АВИАСТАР-СП ЗАО
Условия
Социальный пакет
4-6 разряд
Ульяновск
15 января c trudvsem.ru