Корабельный ренессанс России

Comments

[Арчиках]

Это перепост с сайта сделано у нас.

[Волхов]

Значит хотят узнать мнение народа про ренессанс - как придут из обменников так сразу и выскажут.
В кораблях тоже есть как прибыль так и убыток. Какой баланс?

[Ингвар 72]

Прибыль в 35 миллионов долларов, это конечно лучше чем ничего, но при таком объеме экспорта маловато. Выводы делать рано, посмотрим как дальше дела пойдут.

[Gluxar_]

Цитата: Ингвар 72

Прибыль в 35 миллионов долларов, это конечно лучше чем ничего, но при таком объеме экспорта маловато. Выводы делать рано, посмотрим как дальше дела пойдут.

Прибыль такого производства показывает загруженность завода заказами и рост производительности труда. Иными словами обычно на "госпредприятиях тяжелого машиностроения" убытки возникали из-за того что завод простаивает, а администрация не увольняет людей для "сохранения потенциала" и для поддержания "социальной стабильности", то есть уменьшения безработицы. Так как все это пререготива и ответственность государства. Отсюда и убытки заводов "ничего не производящих", но банкротить которые нельзя. Отсюда и миф о неэффективность госуправления экономикой, на самом деле убыточность госкомпаний вызвана не коррупцией, а социальными обязательствами перед работниками... отсюда и "неэффективность".

То что заоды выходят в плюс показывает что каждый работник начинает приносить прибыль ,то есть работает и производит больше , чем ему платят... Это начальная точка роста всей отрасли. Так что новость однозначно позитивная.

[kris]

Читая данную статью, сначала кажется что всё как в сказке, но потом открываешь статью про китайцев и начинают мучить сомнения.
Цитата:
Всего с февраля по октябрь 2013 года в состав китайского флота было введено восемь корветов проекта 056, и еще два - в январе 2014 года (Jieyang и переданный флоту 8 января Ji'an постройки Hudong Shipyard). Еще минимум десять корветов данного типа сейчас находятся в КНР в различных стадиях строительства (в том числе восемь - в достройке на плаву или на ходовых испытаниях).
http://topwar.ru/39048-kitayskiy-flot-poluchil-desyatyy-korvet-proekta-056.html

[bif]

Всего с февраля по октябрь 2013 года в состав китайского флота было введено восемь корветов проекта 056, и еще два - в январе 2014 года (Jieyang и переданный флоту 8 января Ji'an постройки Hudong Shipyard). Еще минимум десять корветов данного типа сейчас находятся в КНР в различных стадиях строительства (в том числе восемь - в достройке на плаву или на ходовых испытаниях).

Возможности китайского "ксерокса" позволяют такое делать, остается порадоваться за них. Что же будем пока довольствоваться малым и брать не количеством, а качеством, т.е эффективностью и боевыми качествами.

[Алексей М]

Впервые Объединенная судостроительная корпорация закончила год с прибылью.
Всё дальше можно не читать что бы не расплакаться.

[10kAzAk01]

проекта 06361 "Варшавянка", построенную на "Адмиралтейских верфях". Подводные лодки данного проекта считаются самыми малошумными из отечественных кораблей

НЕ знаю как насчет отечественных, а в мире они считаются САМЫМИ малошумными....

[пацантрэ]

Считаются кем?

[Роман 1977]

Ну, что ж неплохо: из боевых один РПКСН (для ТОФ), одна МПЛАТРК проекта 885 (для СФ), 1 корвет проекта 20380(для БФ), 3 проекта 21980 "Грачонок" (для ЧФ, ТОФ, КФЛ), 1 ДКА проекта 11770 "Серна"; отремонтирована 1 ДЭПЛ проекта 877 "Калуга", 1 ПЛАРК проекта 949А "Смоленск (все для СФ) . Ожидается в начале 2014 года: 2 МРК проекта 21631, 2 ДКА проекта 11770 "Серна" (все для КФл), 1 корвет проекта 20380 для БФ ("Стойкий" завершил первый этап ходовых испытаний) , 1 ДКА "Денис Давыдов" проекта 21820 "Дюгонь"(на испытаниях).
В следующем году еще ожидаются:
1 РПКСН проекта 955 "Борей"-"Владимир Мономах" для ТОФ;
1 УДК "Мистраль"-"Владивосток" для ТОФ (возможно, но скорее всего в 2015 году);
3 ДЭПЛ проекта 636.3 для ЧФ (первая из них "Новороссийск"-уже спущена на воду);
1 фрегат проекта 22350-многострадальный "Горшков" для СФ, планируется вывести на ходовые испытания в январе 2014 года:

24 декабря 2013 года, вторник
Фрегат «Адмирал Горшков» выйдет на заводские ходовые испытания сразу после монтажа артустановки А-192
ЦАМТО, 24 декабря. Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков», строящийся на «Северной верфи», выйдет на заводские ходовые испытания в Балтийское море в начале 2014 года, сразу после монтажа артустановки А-192, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник на предприятии...
Представитель петербургского КБ «Арсенал» сообщил «РИА Новости», что артустановка А-192 для фрегата будет поставлена «Северной верфи» в первые дни нового года.

http://armstrade.org/includes/periodics/news/2013/1224/133021912/detail.shtml

Но пока артустановка к сожалению не установлена. Последняя фотография "Адмирала Горшкова"
еще 1 фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов", для ЧФ (возможно);
3 фрегата проекта 11356 для ЧФ (возможно), первый "Адмирал Григорович" планируется к сдаче в июле 2014 года;
1 корвет проекта 20380 "Совершенный" для ТОФ (возможно);
1 БДК проекта 11711, еще один "страдалец" "Иван Грен"(возможно, но по последним сведениям сдадут флоту в 2015 году);

Передача большого десантного корабля "Иван Грен" Военно-морскому флоту (ВМФ) России сдвигается на 2015 год..."Швартовые испытания предполагается начать в августе - сентябре 2014 года. А передача корабля Военно-морскому флоту запланирована на 2015 год", - сказал пресс-секретарь ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" Сергей Михайлов, не уточнив причины переноса срока. Он отметил, что сейчас большой десантный корабль "Иван Грен" достраивается на воде, у причальной стенки судозавода "Янтарь".

http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/45839-flotu-pridetsja-podozhdat-bdk-ivan-gr
en-eshhe-dva.html

3 МРК проекта 21631 для КФл: 2 "Град Свияжск" и "Углич" на испытаниях;
2 ПрДКА проекта 21980 "Грачонок": 1-для ТОФ, 1-для КФл;
3 ПКа (2 проекта 12150А "Мангуст" и 1 проекта 03160 “Раптор”- проходит испытания).

[Роман 1977]

По вспомогательному флоту планы на будущий год:
БРЗК проекта 18280 "Юрий Иванов" (для СФ), спущен на воду 30.09.2013 года, достраивается на плаву;

спуск на воду БРЗК проекта 18280 "Юрий Иванов"
КаСВ проекта 1388НЗ, спущен на воду 20.06.2013 года, проходит испытания в Новороссийске (возможно для ЧФ);

катер связи проекта 1388НЗ на испытаниях в Новороссийске
МТВ (морской транспорт вооружения) проекта 20180ТВ "Академик Ковалев";
МТВ проекта 20183ТВ "Академик Александров";
МТ (морской танкер) проекта 23130 (для СФ)

НИС проекта 22010 "Янтарь" (для БФ) должны были сдать в прошлом году, но данных о передаче флоту нет.
Спасательное судно проекта 21300 "Юрий Белоусов", спущен на воду 30.10.2012 года, для СФ;

СС "Юрий Иванов" проекта 21300 у стенки "Адмиралтейских верфей"
5 водолазных катеров проекта 14157 (1 для ТОФ должны были сдать в прошлом году, данных о сдаче нет);
4 аварийно-спасательных катера проекта 23040 (для ЧФ)-спущены на воду;
1 многофункциональный спасательный катер проекта 23370 (для БФ), спущен на воду 28.09.2013 года;
4 МСНБ проекта 03180 "Умба" "Печа"- спущены на воду;
3 рабоче-разъездных катера проекта 21770 «Катран» (для СФ), 1-носитель СС "Игорь Белоусов", спущены на воду;
1 судно тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус" (для СФ).

[Jarik56]

"У России два союзника- армия и флот". Всё, что делается в области их усиления (особенно флота) - это необходимость. Те правители, кто это понимал (Пётр Первый, Екатерина Великая, Александр Третий (кого я, собственно и процитировал, И.В. Сталин)это понимали. И побеждали! Кто не понял - Николай 2, Хрущёв, Горбачёв - ничего(очень мягко говоря) не достигли.

[Опасный]

Для полного эффекта, во время прочтения этой статьи надо включить какой-нибудь марш из парада победы

[гора]

Этот пессимизм и критику, туда бы на заводы, глядишь и на пользу бы пошло. А так мелкая рябь в стакане.

[1c-inform-city]

Я конечно понимаю , что всем хотелось бы большего ( и мне тоже ). Вот только судостроение довольно инертная отрасль и за три четыре года её не разгонишь . Тем более когда экономика не мобилизационная . И самое главное не надо на данный момент сравнивать нас и Китай.Просто сейчас мы в разных весовых категориях. И они своё судостроение начали разгонять лет на десять раньше нас. Один товарищ здесь написал , мол зачем тратить 50 миллиардов на ремонт Нахимова , лучше построить новые корабли .Вот только не учёл,что даже корвет 20385 стоит 18 миллиардов и он корабль ближней зоны. То есть строительство эсминца обойдётся в 50-70 лярдов . Поэтому правильно делают , что собираются модернизировать БПК.Вот только сроки ремонта надо сокращать.И всё таки выкупить несчастную Украину.

[пацантрэ]

"Например, фрегаты, которые заказывает Индия, имеют коэффициент оперативного напряжения 280 суток. Где еще можно встретить корабли, которые так долго ходят?"
Что,ЧТО Я СЕЙЧАС ПРОЧИТАЛ???КАК МОЖНО СМОРОЗИТЬ ТАКОЙ БРЕД?Не удивлюсь,если эта ахинея сказана Рогозиным.В его стиле.Не понимаю,за какие заслуги этого бездаря взяли на его пост.

[kelevra]

Получите удар под дых паникёры и либералы,которые утверждают,что Российские ВМС разваливаются!В таких масштабах,как наша страна,нельзя сразу все ВС обновлять,это даже дураку понятно!Но,в общей тенденции,мы идём вверх и укрепляемся!Слава России!!!!!!!!

[slavik_gross]

Одни пишут, что "шеф всё пропало", другие, что вроде всё не плохо потихоньку поднимаем судостроение... Кому верить!?

[coserg 2012]

Не верьте ни кому,живите своим умом-как то так.

[лёшка]

всё таки авианосцы строить будут

[voliador]

У нас же опыт модернизации "Викрамадитья" показывает, что России подобные задачи по силам.

Какой, в баню, опыт?! Практически готовый корабль еле-еле довести до ума смогли. С бесконечными отсрочками и удорожанием! Облажались перед индусами по полной! Всю отрасль "Дэффективные" менеджеры с молотка распускают. Сторожевики по времени как авианосцы строим, а почитаешь эту статейку - прямо как в песне - "всё хорошо, прекрасная маркиза". Статейка - "розовые очки" для ура-патриотов. Потому - большой и жирный минус.

[AVV]

Корабли военные или гражданские всегда будут нужны государству!!!А сейчас с проектом освоения Арктического шельфа,тем более!!!