Выставка FIDAE-2014: борьба за южноамериканский рынок
В конце марта в чилийской столице Сантьяго прошла международная аэрокосмическая выставка FIDAE 2014. В ходе этого мероприятия свыше 370 компаний из 35 государств показали свои новые разработки в авиационной и космической сфере. Россию на чилийской выставке представили 14 организаций, 10 из которых привезли 163 экспоната. Международный аэрокосмический салон FIDAE является крупнейшим подобным мероприятием в Южной Америке и является удобной площадкой для продвижения продукции на южноамериканский рынок.Важность выставки FIDAE 2014 наглядно демонстрирует количество компаний-участниц из ведущих стран мира и региона. Так, от США в выставке приняли участие 77 фирм и организаций, бразильская промышленность представлена 37 компаниями, а хозяева салона – чилийцы – подготовили совместную экспозицию 27 компаний. На статической стоянке демонстрировались более сотни летательных аппаратов различных классов, прибывшие из 13 стран.
10 российских компаний представили свои разработки на стендах общей площадью около 500 кв.м. В российской экспозиции присутствовали макеты, реальные образцы и рекламные материалы по существующим и перспективным проектам авиационной и космической техники. На стендах российских компаний были представлены разработки как военного, так и гражданского назначения.
По сообщениям Объединенной авиастроительной корпорации, компания «Сухой» и ее дочерние предприятия в рамках выставки FIDAE 2014 продолжили продвижение пассажирского самолета SSJ100. Так, на стенде совместного предприятия SuperJet International был представлен макет самолета SuperJet 100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet. Эта компания уже эксплуатирует пять самолетов российского производства, а недавно ей был передан шестой. В дальнейшем предполагается подписать контракты на поставку самолетов с другими авиаперевозчиками Центральной и Южной Америки, а салон FIDAE рассматривается как удобная площадка для продвижения новой пассажирской машины.
Ми-171А2
Ка-32А11ВС
Ми-35М
Страны Южной Америки в настоящее время эксплуатируют несколько сотен вертолетов советского и российского производства. Холдинг «Вертолеты России» намерен сохранить присутствие российской техники в регионе. Так, на выставке FIDAE 2014 организация представила коммерческие многоцелевые вертолеты Ми-171А2 и Ка-32А11ВС, а также боевой Ми-35М. Вертолет Ми-171А2 является продолжением линейки винтокрылых машин, ведущей свою историю от легендарного Ми-8. Новый вертолет оснащается модернизированными двигателями и усовершенствованным бортовым оборудованием. В частности, он имеет т.н. стеклянную кабину. Вертолет Ка-32А11ВС может использоваться в различных спасательных операциях. К примеру, для тушения пожаров могут применяться 40 различных опций машины. Прошлым летом вертолеты этого типа использовались при тушении пожаров в Индонезии и хорошо зарекомендовали себя.
Компания «Спутниковая система связи “Гонец”» представила одноименную разработку ОАО «Информационные спутниковые системы» им. академика М.Ф. Решетнева. На стенде компании был представлен макет нового спутника связи «Гонец-М». С этой российской разработкой был связан неприятный инцидент. В рамках выставки FIDAE 2014 руководитель организации, отвечающей за эксплуатацию системы связи «Гонец», Д. Баканов должен был провести пятиминутную презентацию. Тем не менее, организаторы международного салона отменили презентацию, мотивировав это рядом обращений иностранных компаний. Зарубежные организации пожаловались на то, что система «Гонец» работает в интересах России и попросили отменить ее презентацию.
В целом, международную аэрокосмическую выставку FIDEA 2014 нельзя назвать крупной и стратегически важной для отечественной авиационной и космической промышленности. Тем не менее, подобные площадки для продвижения продукции на южноамериканский рынок представляют определенный интерес для России. «Рособоронэкспорт» и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) продолжают увеличивать объемы контрактов на поставку вооружений и техники зарубежным государствам. Южная Америка является интересным и перспективным рынком, за который стоит побороться.
Накануне начала чилийского аэрокосмического салона о работе и планах экспортных организаций рассказал глава ФСВТС А. Фомин. По его словам, за первые месяцы текущего года Россия продала оружия и техники на 2 миллиарда американских долларов. Для сравнения, общий объем контрактов за весь прошлый год достиг 15,7 миллиарда. При этом имеющийся портфель экспортных заказов превышает 47 миллиардов долларов.
Панцирь-С1
В скором будущем портфель заказов должен пополниться еще одним контрактом. Сейчас ведутся переговоры с Бразилией на предмет поставки зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1». Ранее бразильское руководство заявляло, что зенитные системы российского производства будут использоваться для обеспечения безопасности грядущего чемпионата мира по футболу, который пройдет в июне этого года. Сейчас стороны обсуждают подробности нового контракта, а бразильские военные знакомятся с российской техникой. Соглашение о поставках зенитных комплексов будет подписано в самое ближайшее время.
Не так давно Бразилия объявила результаты тендера F-X, в котором от России участвовал истребитель Су-35. По решению военного и политического руководства страны, в будущем ВВС Бразилии получат шведские истребители Saab Gripen NG. Несмотря на это, российская авиационная промышленность не намерена отказываться от дальнейшего сотрудничества с бразильскими военными. Руководитель ФСВТС отметил, что предложение о совместной разработке перспективного истребителя пятого поколения на базе проекта ПАК ФА все еще остается в силе. В ближайшем будущем должны продолжиться переговоры по этому вопросу.
Перспективным партнером России в Южной Америке является Чили. Это государство нуждается в современной авиационной технике, а российская промышленность готова выполнить заказы. В обозримом будущем «Рособоронэкспорт» и представители официального Сантьяго продолжат переговоры о поставке вертолетов различных типов. Следует отметить, Россия и Чили уже собирались подписать контракты на поставку вертолетов, однако этим планам помешало землетрясение, случившееся в феврале 2010 года. Южноамериканское государство было вынуждено значительно сократить расходы на закупку новой техники и перенаправить освободившиеся средства на помощь пострадавшим и восстановление инфраструктуры. По прошествии нескольких лет Чили вновь может уделять достаточно внимания покупке новой авиационной техники. Предметом будущих контрактов могут стать не только многофункциональные вертолеты, но и боевые самолеты различных типов и классов.
Возможное подписание контрактов на поставку авиационной техники в Чили станет важным шагом в деле продвижения российской продукции на южноамериканском рынке. Россия сотрудничает в сферах военной техники и коммерческой авиации с рядом государств региона, например, с Кубой, Бразилией, Никарагуа, Перу и т.д. При этом, однако, Чили покупает большинство техники у Соединенных Штатов. Таким образом, российским предприятиям еще придется побороться за долю на чилийском рынке. Первым доказательством этого можно считать ситуацию вокруг презентации спутниковой системы связи «Гонец». По-видимому, просьбу зарубежных компаний можно считать попыткой создания трудностей прямому конкуренту.
Для российских компаний выставка FIDAE 2014 не стала местом подписания крупных контрактов. Тем не менее, в ходе этого мероприятия 10 российских организаций, занимающихся производством авиационной и космической техники, а также различного оборудования, получили возможность продемонстрировать свои разработки потенциальным покупателям. Благодаря этому уже в самое ближайшее время могут начаться переговоры о поставках той или иной продукции. Несмотря на отсутствие новых контрактов, чилийский аэрокосмический салон FIDAE представляет большой интерес, поскольку он является «ключом» к перспективному рынку Южной Америки.
По материалам сайтов:
http://fidae.cl/
http://ria.ru/
http://uacrussia.ru/
http://vz.ru/
http://itar-tass.com/
http://rus.ruvr.ru/
Информация